Politicko desavanje u BiH (all inklusive) Vol 2

[18mn97]

Viškovića razljutile tvrdnje Ambasade SAD-a: "Lažima se bore protiv činjenica, nije im lako"

Zamisli kad srbin ovo kaze.

[Truba]

Zbog cega Amerika trazi privatizaciju aerodroma? Moze li se to nekako zakljuciti? Precesto spominju to pitanje.

zbog čega traže pinovod s juga

neko ima neki interes

iako smatram da je država najgori vlasnik
ne volim kad ide nešto na silu

vamo ambasador drži predavanja ko maloj djeci
a tamo ga dodik šamara i prijeti boksom

nije pošteno

[Casual's]

Evo Marfiju ponuda, kad su vec upropasteni, da se rudnici privatizuju.

[JoseMujica]

možemo baljezgati još godinu ko je u pravu Trojka ili SDA, ali vjerujte..... to je u ovom slučaju potpuno nebitno...štaviše i jedni i drugi su gubitnici

a pravi politički pobjednici su:

-Upornim laganjem, etiketiranjem Republike Srpske da nanosi štetu BiH, institucijama i građanima i ovo je pokazatelj kako su te izjave bile netačne i protiv Republike Srpske, a Republika Srpska je pokazala da je opredijeljena za evropski put i Srpska je kao i do sada dala puni doprinos i aktivno učestvuje u EU procesima. Zahvaljujem se svim našim predstavnicima koji su učestvovali u ovom procesu, kao i predstavnicima Evropske komisije, navodi Višković.

-Zahvaljujem se i predstavnicima iz Evropske komisije koji su zajedno u saradnji sa predstavnicima Republike Srpske radili na usaglašavanje predloženih mjera. Јoš jednom ističem da je ovaj put prilikom neusvajanja nacrta Reformske agende dokazano i pokazano da Republika Srpska i njene institucije nisu remetilački faktor u BiH kako se želi uporno predstaviti od strane onih koji su protiv Republike Srpske i njenih institucija, već da je Republika Srpska spremna, sposobna i lider u procesu EU integracija u BiH, zaključio je Višković.

[Pandakonda]

Pa sta sto je svaki privatizovan? Nije morao.svi su oni otisli na dobos za neku protuuslugu.

Hoce li novi vlasnik obecati neki astronomski rast putnika? Zna se koliko raste broj putnika, hoce li to privatnik nesta drugacije?
Pa ako vec aerodrom zaradjuje, neka ostane drzavi.

A, neka privatnik ako je sposoban razvije Mostar ili Banja Luku.

Je li ti razumijes rijec trzisna ekonomija ? Je li ti sad hoces da kazes da smo samo mi pametni a sve EU i ex-yu drzave glupe ? Naravno da ce biti rasta broja putnika jer mu je to cilj, zasto bi on preuzimao aerodrom a da mu je cilj manje putnika ? Ovo nije sklj industrija pa da preuzimaju samo radi prostora da bi gradili zgrade za pranje para. Znaci bitno je da je marka u plusu al da je drzavno, a to sto privatnik moze obrnuti vise i kroz PDV i ostale dadzbine uplatiti dosta vise para u budzet nego sto sada inicijalno zarađuje nije bitno ? I sto privatnik efektivnije moze pregovarati nove linije.

U tome i jeste problem.

Neka uzmu aerodrom koji ne radi pa ga naprave da radi.

Ali, ne. Oni bi da isisaju novac iz aerodroma koji radi. Pretvore ga u još jedan koji ne radi.

Jasan je interes privatnika u javno-privatnom partnerstvu. Ali, treba štititi javni interes u javno-privatnom partnerstvu.

I inače je javno-privatno partnerstvo eufemizam za otimanje državne imovine. Ili barem kontrolu nad njom.

Zasto bi privatnik investirao svoj novac u gubitnika ? Daj mi molim te broj javnih aerodroma u regionu. Jesi li svjestan da je svaki aerodrom privatizovan ? Sarajevski nije i ubjedljivo je zadnji aerodrom po profitu i putnicima kada se gleda prostor bivse juge.

Zbog čega bi mi davali privatniku aerodrom koji dobro radi i može i bez ulaganja tog privatnika? Odrekli se nečega šta nam ide, dali to nekome da ostvaruje ekstraprofit.

Valjda je interes države u javno-privatnom partnesrstvu da pokrene ono šta ne radi, ne da se odrekne onoga šta radi?

A, mislim da je mali broj putnika na Sarajevskom aerodromu u odnosu na one u regiji rezultat toga što su ljudima koji gravitiraju tom aerodromu karte skupe. Ne može aerodrom imati 10.000.000 putnika godišnje, ako onih koji mogu platiti karte za letove sa tog aerodroma ima samo 100.000 godišnje (brojke su ilustrativne, ne odražavaju tačnu statistiku).

A da nemamo carine na iznos veći od 300 KM ljudi bi više kupovali iz inostranstva, pa bi i transport roba bio veći, to jeste carina ubija profit aerodromu

To ti je kao sa robama u trgovini. Eno po prodavnicama obuće i odjeće velika sniženja i opet skoro prazne. Hrana je toliko skupa da ne ostaje ništa za obuću, odjeću itd.

Tako da bi logičan potez bio da se trgovci obuće, odjeće, tehnike itd udruže u borbi protiv trgovaca hranom. Jer, trgovci hranom svojim cijenama su krivi što drugi trgovci nemaju profit, nisu krivi kupci. Jesti se mora, gledati TV ne mora

Ne radi dobro jer si najgori aerodrom kada se pogleda region. U jednom trenutku je Tuzlanski aerodrom bio u prilici da te pretekne i jedino sto nije uspio je radi naglog povlacenja Wizza. Karte su skupe jer se ne pregovara efektivno i jer kao i u svakoj industriji drzava radi losiji posao od privatnika. KS je uspio koliko je moguce da izvuce novih linija ali je to bolje prepustiti kompanijama koje su specijalizovane za to i koje nose vise kredibiliteta u pregovorima od drzave. Također skidas tu stavku sa budzeta i naravno smanjujes opseg korupcije jer se nece vise svađati ko je koga uhljebio tu.

[dulekrele]

Vidimo u članku na Klixu da je planirana privatizacija i Sarajevskog aerodroma i to baš u momentu kada se Sarajevski aerodrom obnovio i otvorio novi terminal svojim novcem i kada pravi rekordne cifre, što u prihodu i broju putnika, letova..
Zašto ne, Banjalučki ili Mostarski da idu privatnicima kada već entiteti ne znaju praviti prihod?.. I neka su ih povalili ko bekane.

Nigdje u svijetu se ne privatizuje aerodrom koji pozitivno posluje. Samo kod nas jer Marfi to trazi. Imamo 2 aerodroma koja se finansijski raspadaju a oni nasli SA da privatizuju. Opet podilazenje nekome ili necemu.

Pa, neće ni jedan privatnik koji sebi želi dobro kupiti aerodrom koji gubi, pa mora u njega ulagati.

Kupit će aerodrom koji dobija da ga može upropastiti.

Ali nece ni drzava prodavati ono sto dobro radi. Inace zagrebacki aerodrom se vec pokajao sto je privatizovan.

[Hakiz]

Nigdje u svijetu se ne privatizuje aerodrom koji pozitivno posluje. Samo kod nas jer Marfi to trazi. Imamo 2 aerodroma koja se finansijski raspadaju a oni nasli SA da privatizuju. Opet podilazenje nekome ili necemu.

Pa, neće ni jedan privatnik koji sebi želi dobro kupiti aerodrom koji gubi, pa mora u njega ulagati.

Kupit će aerodrom koji dobija da ga može upropastiti.

Ali nece ni drzava prodavati ono sto dobro radi.

Vidiš da hoće. Pa će prodati sarajevski, neće mostarski

A Amerikanci sve to rade da nam pomognu. Inače oni to vole humanitarno, bez interesa.

[dulekrele]

Pa, neće ni jedan privatnik koji sebi želi dobro kupiti aerodrom koji gubi, pa mora u njega ulagati.

Kupit će aerodrom koji dobija da ga može upropastiti.

Ali nece ni drzava prodavati ono sto dobro radi.

Vidiš da hoće. Pa će prodati sarajevski, neće mostarski

A Amerikanci sve to rade da nam pomognu. Inače oni to vole humanitarno, bez interesa.

Hau jes no. Mi nismo ozbiljna drzava.

[Haris.ba]

Je li ti razumijes rijec trzisna ekonomija ? Je li ti sad hoces da kazes da smo samo mi pametni a sve EU i ex-yu drzave glupe ? Naravno da ce biti rasta broja putnika jer mu je to cilj, zasto bi on preuzimao aerodrom a da mu je cilj manje putnika ? Ovo nije sklj industrija pa da preuzimaju samo radi prostora da bi gradili zgrade za pranje para. Znaci bitno je da je marka u plusu al da je drzavno, a to sto privatnik moze obrnuti vise i kroz PDV i ostale dadzbine uplatiti dosta vise para u budzet nego sto sada inicijalno zarađuje nije bitno ? I sto privatnik efektivnije moze pregovarati nove linije.

Napisao sam. Sve exyu drzave su dale aerodrome za neku politicku protuuslugu. Nijedna privatizacija nije bila na trzisnim osnovama.

Koliki ce biti rast putnika? Ako ce biti isti ko i drzava kad upravlja, koji je smisao?

Znaci, privatnik moze efektivnije ugovarati nove linije? Odlicno. Staviti u ugovor da mora da ima veci nivo rasta putnika neko drzava sto ce imati kad upravlja, i da drzava nece subvencionirati nikakve linije jer on je privatnik i - trzisna ekonomija. Moze?

[Pandakonda]

Nigdje u svijetu se ne privatizuje aerodrom koji pozitivno posluje. Samo kod nas jer Marfi to trazi. Imamo 2 aerodroma koja se finansijski raspadaju a oni nasli SA da privatizuju. Opet podilazenje nekome ili necemu.

Pa, neće ni jedan privatnik koji sebi želi dobro kupiti aerodrom koji gubi, pa mora u njega ulagati.

Kupit će aerodrom koji dobija da ga može upropastiti.

Ali nece ni drzava prodavati ono sto dobro radi. Inace zagrebacki aerodrom se vec pokajao sto je privatizovan.

Jest jest, evo sve im suze niz leđa idu, zato Sarajevski stoji kao dobar primjer uspjesnog drzavnog vođenja

Je li ti razumijes rijec trzisna ekonomija ? Je li ti sad hoces da kazes da smo samo mi pametni a sve EU i ex-yu drzave glupe ? Naravno da ce biti rasta broja putnika jer mu je to cilj, zasto bi on preuzimao aerodrom a da mu je cilj manje putnika ? Ovo nije sklj industrija pa da preuzimaju samo radi prostora da bi gradili zgrade za pranje para. Znaci bitno je da je marka u plusu al da je drzavno, a to sto privatnik moze obrnuti vise i kroz PDV i ostale dadzbine uplatiti dosta vise para u budzet nego sto sada inicijalno zarađuje nije bitno ? I sto privatnik efektivnije moze pregovarati nove linije.

Napisao sam. Sve exyu drzave su dale aerodrome za neku politicku protuuslugu. Nijedna privatizacija nije bila na trzisnim osnovama.

Koliki ce biti rast putnika? Ako ce biti isti ko i drzava kad upravlja, koji je smisao?

Znaci, privatnik moze efektivnije ugovarati nove linije? Odlicno. Staviti u ugovor da mora da ima veci nivo rasta putnika neko drzava sto ce imati kad upravlja, i da drzava nece subvencionirati nikakve linije jer on je privatnik i - trzisna ekonomija. Moze?

Subvencije od strane drzave su normalna stvar za niskotarifne linije da bi tvoje stanovnistvo moglo jeftinije putovati. Privatnik ce naravno upumpati vise novca i bolje organizovati prateci sadrzaj koji ide uz aerodrom i dosta bolje ce pregovarati dolazak novih linija. A naravno da je njemu u interesu da ima sto vise putnika. I taj isti Zagreb radi subvenciju linija.

[dulekrele]

Pa, neće ni jedan privatnik koji sebi želi dobro kupiti aerodrom koji gubi, pa mora u njega ulagati.

Kupit će aerodrom koji dobija da ga može upropastiti.

Ali nece ni drzava prodavati ono sto dobro radi. Inace zagrebacki aerodrom se vec pokajao sto je privatizovan.

Jest jest, evo sve im suze niz leđa idu, zato Sarajevski stoji kao dobar primjer uspjesnog drzavnog vođenja

Je li ti razumijes rijec trzisna ekonomija ? Je li ti sad hoces da kazes da smo samo mi pametni a sve EU i ex-yu drzave glupe ? Naravno da ce biti rasta broja putnika jer mu je to cilj, zasto bi on preuzimao aerodrom a da mu je cilj manje putnika ? Ovo nije sklj industrija pa da preuzimaju samo radi prostora da bi gradili zgrade za pranje para. Znaci bitno je da je marka u plusu al da je drzavno, a to sto privatnik moze obrnuti vise i kroz PDV i ostale dadzbine uplatiti dosta vise para u budzet nego sto sada inicijalno zarađuje nije bitno ? I sto privatnik efektivnije moze pregovarati nove linije.

Napisao sam. Sve exyu drzave su dale aerodrome za neku politicku protuuslugu. Nijedna privatizacija nije bila na trzisnim osnovama.

Koliki ce biti rast putnika? Ako ce biti isti ko i drzava kad upravlja, koji je smisao?

Znaci, privatnik moze efektivnije ugovarati nove linije? Odlicno. Staviti u ugovor da mora da ima veci nivo rasta putnika neko drzava sto ce imati kad upravlja, i da drzava nece subvencionirati nikakve linije jer on je privatnik i - trzisna ekonomija. Moze?

Subvencije od strane drzave su normalna stvar za niskotarifne linije da bi tvoje stanovnistvo moglo jeftinije putovati. Privatnik ce naravno upumpati vise novca i bolje organizovati prateci sadrzaj koji ide uz aerodrom i dosta bolje ce pregovarati dolazak novih linija. A naravno da je njemu u interesu da ima sto vise putnika. I taj isti Zagreb radi subvenciju linija.

Uspjesnost jednog aerodroma se mjeri time da li je u finansijskom minusu ili ne. Ne pravi se pametan. Imas svjetskih aerodroma sa milionskim brojem putnika a da su u finansijskom minusu. Sarajevski je limitiran sa mnogo stvari ali je aerodrom koji nije u minusu. Niko normalan ne bi prodavao nesto sto pozitivno posluje osim nasih debila.

[A_A_AKCIJA]

Koncesija nije privatizacija

[DonieBrasco]

Cudi me da hrvatska privatna firma nece preuzeti.

[zigson]

A šta bi ti da se uradi?

Dejtonom uređena država prije 30 godina a vi danas saznali?

Da se izvuce maksimum za Bosnjake, kao sto rade predstavnici Srba i Hrvata, a ne da se povladjuje

Pošteno i od srca rečeno.

Maksimum za Bošnjake, a ne za državu BiH.

E sada će zbog maksimalnih interesa B/H/S/O građani BiH dobiti k.rcem u čelo od EU. Jedina dobra stvar je što će SDA da se svrsta rame uz rame sa SNSD u blokadama države.

Pa Bosnjaci su jedini koji su za gradjansku drzavu, a ne parcanje iste.
Takodjer i najmnogoljudniji narod u istoj. Sta je problem?

Jebo onu raspodjelu sredstava, neka su blokirali

[A_A_AKCIJA]

Iii,

To bi bilo to.

Čisto da se podsjetimo odakle mi u govnima



Kako se i moglo očekivati, sve je samo jedna igranka SDA, vjerujem sa SNSD, da se izbiju pare Trojci.

Jer, za razliku od SDA, ovaj novac bi završio gdje treba i vidjelo bi se da Trojka bolje gazduje državom.

Jedini razlog da odbiješ ovakav penal je jer lažeš i strah te potopa pred kamerama.

Da je istina 10 % ovoga što pričaju, izašao bi i ugasio NiP I Trojku, prekucao lokalne i završio posao.

Ali, qurko

[Nisamsdaali]

Da imaju čvrste argumente za veto svi dobro znamo da bi izašli s kompletnim brojkama kome šta ide kao dokaz da su Bošnjaci nenamireni, a ne selektivnim brojkama i floskulama.

Al što bi to radili kad se narod već uhvatio za udicu

[A_A_AKCIJA]

Dino, majstor začepljanja usta SDAovcima:

"Pozivam novinare da istraže i dokažu moju vezu sa kartelom"

Tajac

"Pozivam Bakira da prođemo dokument zajedno pred kamerama"

Tajac, uz neko mrmljanje bakirovo u bradu

[Sanjarko]

Ameri hoće da priskrbe aerodrom zbog nečega drugog, a ne profita ili putnika.

Ne bi zašto itd.

[Casual's]

PODRIVANJE INSTITUCIJA
Dodik najavio primjenu Izbornog zakona RS-a iako ga je Ustavni sud BiH suspendovao

Ebalo vas 70 miliona za kartelase

[made_in_sarajevo]

PODRIVANJE INSTITUCIJA
Dodik najavio primjenu Izbornog zakona RS-a iako ga je Ustavni sud BiH suspendovao

Ebalo vas 70 miliona za kartelase

pare su za nas, tebe, mene. ali jebiga dzaba pricati, dzaba objasnjavati, ali cemo se zato pitati kako albanija postade njemacka za nas

[A_A_AKCIJA]

PODRIVANJE INSTITUCIJA
Dodik najavio primjenu Izbornog zakona RS-a iako ga je Ustavni sud BiH suspendovao

Ebalo vas 70 miliona za kartelase

Haj iskreno, odakle se javljaš?

Dijaspora 100% čim se rasipaš parama koje te ne dotiču.

[Hakiz]

Tako se u dijelu o reformi tržišta spominju tačke poput nove regulative o električnoj energiji i plinu, ali i korigovanje cijene električne energije "u skladu s tržišnom

Neka je propala.

[ReymondReddington]

Između ostalih, obratila se i zamjenica ministra ljudskih prava BiH Duška Jurišić. Ona je govorila o segmentu Reformske agende koji se referirao na ljudska prava, u kojem se govorilo o zakonu o kleveti u RS-u i sigurnosti novinara.

Jurišić je istakla da su iz RS-a pristali na povlačenje ovog zakona u sklopu ovog dokumenta, mada ovdje vrijedi istaći da predsjednik ovog entiteta Milorad Dodik često koristi zakone koje usvaja Narodna skupština RS kao alate u pregovorima s EU.

Znaci modus operandi dodika zadnjih 20 godina. Sad nek sda trazi da se ukine entitetsko glasanja pa ce i oni dati saglasnost.

Zna li iko zasto ovaj dokument nije obajbljen javno sta se to krije?

[Škobo Habu]

Iii,

To bi bilo to.

Čisto da se podsjetimo odakle mi u govnima



Kako se i moglo očekivati, sve je samo jedna igranka SDA, vjerujem sa SNSD, da se izbiju pare Trojci.

Jer, za razliku od SDA, ovaj novac bi završio gdje treba i vidjelo bi se da Trojka bolje gazduje državom.

Jedini razlog da odbiješ ovakav penal je jer lažeš i strah te potopa pred kamerama.

Da je istina 10 % ovoga što pričaju, izašao bi i ugasio NiP I Trojku, prekucao lokalne i završio posao.

Ali, qurko

Bakiru k'o da je Avdo Avdić pis'o saopštenje.

Nivo argumentacije i rasuđivanja Bakira Izetbegovića je tipično diletantsko.

Niti u jednom segmentu nije dao argumentovan odgovor o odbijanju Plana Puta.

I, naravno, nepismena seljadija, ovisna o SDA propagandi, tvrdi da je uslov i koncesija sarajevskog aerodroma, iako u samom sporazumu stoji da je u pitanju nekih od BH aerodoma.

[dulekrele]

Iii,

To bi bilo to.

Čisto da se podsjetimo odakle mi u govnima



Kako se i moglo očekivati, sve je samo jedna igranka SDA, vjerujem sa SNSD, da se izbiju pare Trojci.

Jer, za razliku od SDA, ovaj novac bi završio gdje treba i vidjelo bi se da Trojka bolje gazduje državom.

Jedini razlog da odbiješ ovakav penal je jer lažeš i strah te potopa pred kamerama.

Da je istina 10 % ovoga što pričaju, izašao bi i ugasio NiP I Trojku, prekucao lokalne i završio posao.

Ali, qurko

Bakiru k'o da je Avdo Avdić pis'o saopštenje.

Nivo argumentacije i rasuđivanja Bakira Izetbegovića je tipično diletantsko.

Niti u jednom segmentu nije dao argumentovan odgovor o odbijanju Plana Puta.

I, naravno, nepismena seljadija, ovisna o SDA propagandi, tvrdi da je uslov i koncesija sarajevskog aerodroma, iako u samom sporazumu stoji da je u pitanju nekih od BH aerodoma.

Bakir je glup ko panj ali i ti isto znas da je u pitanju SA aerodrom ali se pravis lud.