Mazda All About

[konektovan]

U svakom slučaju bolje 2.5 sa 140 KS, nego 1.2 sa 140 KS. Uvijek bilo i bit će.

Kudi konektovani 2.0G, najpouzdaniji motor u zadnjih 20 godina, i sjede u pureshit

Meni je cast poznavati vas ovdje na forumu,...i citati vase upise..

[kravamuzara]

Sad je 2.5 u trici, CX-30, CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 i CX-90, u zadnja cetiri u PHEV sistemu, stancas ih za prakticno sve.

Poznato mi ovo nesto
A sta znam, cemu onda skyactiv x koji ima neki kompresor ako sam skuzio? kad imas 2.5 s kojim mozes dobit tu snagu a motor vjerovatno jednostavniji i pouzdaniji? Nejasno mi to malo al eto
Pravis konkurenciju unutar firme
Hoce li nuditi 2.5 sa 194KS uopste?

Da vratis pare ulozene u razvoj

X je jedini motor na svijetu koji pali benzin kompresijom, ono sto su svi proizvodjaci pokusavali desetljecima, ali nije ekonomski dobro prosao, ljudima je draze platiti manje za jednostavniji motor, sto i ima smisla.

Koliko znam nece biti otkljucanog 2.5 za ove modele.

[basicm]

Svakim danom sve vise sam ubjedjen da je u eta motor iz bmw inspiracija.

[Throttle]

Sad je 2.5 u trici, CX-30, CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 i CX-90, u zadnja cetiri u PHEV sistemu, stancas ih za prakticno sve.

Poznato mi ovo nesto
A sta znam, cemu onda skyactiv x koji ima neki kompresor ako sam skuzio? kad imas 2.5 s kojim mozes dobit tu snagu a motor vjerovatno jednostavniji i pouzdaniji? Nejasno mi to malo al eto
Pravis konkurenciju unutar firme
Hoce li nuditi 2.5 sa 194KS uopste?

Da vratis pare ulozene u razvoj

X je jedini motor na svijetu koji pali benzin kompresijom, ono sto su svi proizvodjaci pokusavali desetljecima, ali nije ekonomski dobro prosao, ljudima je draze platiti manje za jednostavniji motor, sto i ima smisla.

Koliko znam nece biti otkljucanog 2.5 za ove modele.

Znaci razvili detuniran motor da mogu prodat skuplji
Nekako mi to paradoks.
Kako ne mogu utjerat 2.0 u normu, nije to star motor a i g122 je detunirana verzija, zar ne bi trebao bit relativno cist
Kontam da izbjegavaju scr pa nude te vece motore a igraju se s mapama da bude više eko-frendli

[kravamuzara]

Znaci razvili detuniran motor da mogu prodat skuplji
Nekako mi to paradoks.
Kako ne mogu utjerat 2.0 u normu, nije to star motor a i g122 je detunirana verzija, zar ne bi trebao bit relativno cist
Kontam da izbjegavaju scr pa nude te vece motore a igraju se s mapama da bude više eko-frendli

Ako je do norme, a i to je samo pretpostavka, onda je do neisplativosti homologacije za malo primjeraka.
Ne moze biti da je 1.5 sa 132 konja u normi a 2.0 sa cirka isto toliko nije, i onda 2.5 opet jest

Scr je za dizele.

[canvra888]

Evo i internet se ibreti

[B6Redhell]

Evo 36 godina star. MR2 sa 1.6l. 120 konja. I to cak ima katalizator i sondu.
mazda mora igrati na sigurno kao i tatica japana toyota. Bilo kakav kiks moze ih kostati. Nema puno amara i muzara na svijetu

[Optimist]

Ne preskaci zoomzoom-a.

Mada je Amar jedini od njih koji zaista i vozi Mazdu.

[kravamuzara]

Evo 36 godina star. MR2 sa 1.6l. 120 konja. I to cak ima katalizator i sondu.
mazda mora igrati na sigurno kao i tatica japana toyota. Bilo kakav kiks moze ih kostati. Nema puno amara i muzara na svijetu

Mazdin 2.0 atmo je imao bas tacno 140 konja 1987.
Iste godine je 1.6 turbo imao 150.

Ali to je poredjenje na nivou da su auta i tad imala 4 tocka

[Evolution_IV]

mazda je institucija, a vi samo mnjukajte..

[kravamuzara]

Da ne pravim sad meme evo skracena verzija:

2.0 turbo benzin 150 konja
2.0 turbo dizel 115 konja
2.0 turbo dizel 102 konja
2.5 atmo benzin 140 konja

U tom cjenovnom rangu je 95% motora troklipci sa 100-130 konja ali to nije problem

[izvrsni direktor]

2.0 turbo dizel 102 konja

[canvra888]

Da ne pravim sad meme evo skracena verzija:

Ne moraš ti pravit, pravi internet umjesto tebe. Samo u suprotnom smjeru

[Evolution_IV]

2.0 turbo dizel 102 konja

Ima i 75 u caddy

[B6Redhell]

Ne preskaci zoomzoom-a.

Mada je Amar jedini od njih koji zaista i vozi Mazdu.

Zeničanin ih izdao. Kad bi neka
Dačija ispala povoljna. Opet bi

A u pravu si amar jedini
Muzara vecinom voza od rodja pasate..

[kravamuzara]

Ne preskaci zoomzoom-a.

Mada je Amar jedini od njih koji zaista i vozi Mazdu.

Zeničanin ih izdao. Kad bi neka
Dačija ispala povoljna. Opet bi

A u pravu si amar jedini
Muzara vecinom voza od rodja pasate..

Umore me pasulji pa sjedem u svoju mazdu da odmorim

[izbjeglica_iz_besmisla]

Jos ne popustaju dusebriznici za Mazdu.

Vodstvo Mazde je sracunalo i odlucili su se za 2.5L za 140 KS, sad ce vrijeme pokazati je li to dobar potez.

Evo vam frisak update s druge strane spektra - novi 3008 u ICE verziji ce dolaziti SAMO sa 1.2 pure tech motorom od 136 KS. Trocilindras na autu od 1700 kg. Nema dizela, nema jaceg motora, nista osim ovoga.

Ako vam je smijesno sta mazda radi a ovo nije, onda ste nerealni. A svi to rade iz istog razloga, smanjenje troskova i ispunjavanje euro normi. Neki eventualno mogu varati da to zaobidju, i to je opcija kao sto smo vidjeli, ali uglavnom je sranje za nas korisnike ovo sta nas ceka u buducnosti.

[kravamuzara]

Jos ne popustaju dusebriznici za Mazdu.

Vodstvo Mazde je sracunalo i odlucili su se za 2.5L za 140 KS, sad ce vrijeme pokazati je li to dobar potez.

Evo vam frisak update s druge strane spektra - novi 3008 u ICE verziji ce dolaziti SAMO sa 1.2 pure tech motorom od 136 KS. Trocilindras na autu od 1700 kg. Nema dizela, nema jaceg motora, nista osim ovoga.

Ako vam je smijesno sta mazda radi a ovo nije, onda ste nerealni. A svi to rade iz istog razloga, smanjenje troskova i ispunjavanje euro normi. Neki eventualno mogu varati da to zaobidju, i to je opcija kao sto smo vidjeli, ali uglavnom je sranje za nas korisnike ovo sta nas ceka u buducnosti.

Oni ne mijenjaju ulje, samo dosipaju
Kad vise ni to ne pomaze onda sprejaju aerosolom i mole Boga da se odlijepi sta

https://autorepublika.com/2024/06/24/no ... -puretech/

Pricu o gubavom remenu smo vise isfurali

[Throttle]

Ma stellantis se svakako pogubio s motorima, tristo modela a 2 motora imaju. Oni nisu referenca svakako.
U mazdinoj prici realno ima nesto, jest malo sramota reci da vozis 2.5 sa 140KS al eto
Treba to raščipovat na 190KS i imaš pravi motor u 2024toj

[izbjeglica_iz_besmisla]

....

[konektovan]

Jos ne popustaju dusebriznici za Mazdu.

Vodstvo Mazde je sracunalo i odlucili su se za 2.5L za 140 KS, sad ce vrijeme pokazati je li to dobar potez.

Evo vam frisak update s druge strane spektra - novi 3008 u ICE verziji ce dolaziti SAMO sa 1.2 pure tech motorom od 136 KS. Trocilindras na autu od 1700 kg. Nema dizela, nema jaceg motora, nista osim ovoga.

Ako vam je smijesno sta mazda radi a ovo nije, onda ste nerealni. A svi to rade iz istog razloga, smanjenje troskova i ispunjavanje euro normi. Neki eventualno mogu varati da to zaobidju, i to je opcija kao sto smo vidjeli, ali uglavnom je sranje za nas korisnike ovo sta nas ceka u buducnosti.

Neinformisan si i pises gluposti...
3008 prosle generacije sa osnovnom opremom i 1.2 motorom, automatikom,..je imao nesto malo vise od 1300 kg.
Ako mislis da je novi model 300 -400 kg tezi sa istim motorom...slobodno se samobanuj.

[basicm]

Ja licno ovo ne vidim kao problem, cak naprotiv, rasterecen motor kao u dobra stara vremena. Mene vise iritira sto se ovo reklamira kao inovacija. Ovo je hrabro i za svaku pohvalu, ali inovacija nije.

[kravamuzara]

Jos ne popustaju dusebriznici za Mazdu.

Vodstvo Mazde je sracunalo i odlucili su se za 2.5L za 140 KS, sad ce vrijeme pokazati je li to dobar potez.

Evo vam frisak update s druge strane spektra - novi 3008 u ICE verziji ce dolaziti SAMO sa 1.2 pure tech motorom od 136 KS. Trocilindras na autu od 1700 kg. Nema dizela, nema jaceg motora, nista osim ovoga.

Ako vam je smijesno sta mazda radi a ovo nije, onda ste nerealni. A svi to rade iz istog razloga, smanjenje troskova i ispunjavanje euro normi. Neki eventualno mogu varati da to zaobidju, i to je opcija kao sto smo vidjeli, ali uglavnom je sranje za nas korisnike ovo sta nas ceka u buducnosti.

Neinformisan si i pises gluposti...
3008 prosle generacije sa osnovnom opremom i 1.2 motorom, automatikom,..je imao nesto malo vise od 1300 kg.
Ako mislis da je novi model 300 -400 kg tezi sa istim motorom...slobodno se samobanuj.

Misli na 5008 ovaj sto sad izlazi novi, i to 1800 kila.
To nije problem ali u trici od 1400 kila 140 konja jest

3008 sa 1.2 je 1470 kila.

[konektovan]

Jos ne popustaju dusebriznici za Mazdu.

Vodstvo Mazde je sracunalo i odlucili su se za 2.5L za 140 KS, sad ce vrijeme pokazati je li to dobar potez.

Evo vam frisak update s druge strane spektra - novi 3008 u ICE verziji ce dolaziti SAMO sa 1.2 pure tech motorom od 136 KS. Trocilindras na autu od 1700 kg. Nema dizela, nema jaceg motora, nista osim ovoga.

Ako vam je smijesno sta mazda radi a ovo nije, onda ste nerealni. A svi to rade iz istog razloga, smanjenje troskova i ispunjavanje euro normi. Neki eventualno mogu varati da to zaobidju, i to je opcija kao sto smo vidjeli, ali uglavnom je sranje za nas korisnike ovo sta nas ceka u buducnosti.

Neinformisan si i pises gluposti...
3008 prosle generacije sa osnovnom opremom i 1.2 motorom, automatikom,..je imao nesto malo vise od 1300 kg.
Ako mislis da je novi model 300 -400 kg tezi sa istim motorom...slobodno se samobanuj.

Misli na 5008 ovaj sto sad izlazi novi, i to 1800 kila.
To nije problem ali u trici od 1400 kila 140 konja jest

3008 sa 1.2 je 1470 kila.

Ma netacni su vam podaci...za tezinu, ali hajde, nije vam prvi put da lupate.

Sto se tice motora.
Jedan 130 ks iz 1.2 motora, a drugi iz 2.5 motora 140 ks..mene malo stid iskreno te inovacije.

[kravamuzara]

Neinformisan si i pises gluposti...
3008 prosle generacije sa osnovnom opremom i 1.2 motorom, automatikom,..je imao nesto malo vise od 1300 kg.
Ako mislis da je novi model 300 -400 kg tezi sa istim motorom...slobodno se samobanuj.

Misli na 5008 ovaj sto sad izlazi novi, i to 1800 kila.
To nije problem ali u trici od 1400 kila 140 konja jest

3008 sa 1.2 je 1470 kila.

Ma netacni su vam podaci...za tezinu, ali hajde, nije vam prvi put da lupate.

Sto se tice motora.
Jedan 130 ks iz 1.2 motora, a drugi iz 2.5 motora 140 ks..mene malo stid iskreno te inovacije.

Provjeri sam za novi 5008.

Mene bi bilo sram reci da vozim 1.0 ili 1.2