Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Rugafet wrote: ↑19/06/2024 20:56
Samo da se javim. Inace, danas ne radim, teško je chiliranje u pitanju, pa reko majka mu stara odmori malo, neće poso pobjeći jebes i ti $400. Ljuljam se na trijemu (sruko tri Corone lagano, dok se Grill ne pripremi i kontam mogo bi trešanja malo ) slušam Turn the Page, gledam vjeverice kako se igraju u šumi iza moje rezidencije. Life is good
Rugafet wrote: ↑19/06/2024 20:56
Samo da se javim. Inace, danas ne radim, teško je chiliranje u pitanju, pa reko majka mu stara odmori malo, neće poso pobjeći jebes i ti $400. Ljuljam se na trijemu (sruko tri Corone lagano, dok se Grill ne pripremi i kontam mogo bi trešanja malo ) slušam Turn the Page, gledam vjeverice kako se igraju u šumi iza moje rezidencije. Life is good
Rugafet wrote: ↑19/06/2024 20:56
Samo da se javim. Inace, danas ne radim, teško je chiliranje u pitanju, pa reko majka mu stara odmori malo, neće poso pobjeći jebes i ti $400. Ljuljam se na trijemu (sruko tri Corone lagano, dok se Grill ne pripremi i kontam mogo bi trešanja malo ) slušam Turn the Page, gledam vjeverice kako se igraju u šumi iza moje rezidencije. Life is good
elcaliente wrote: ↑18/06/2024 17:13
Da vidimo kakvi ste sa elektro autima ili hibridima?
Kakva su iskustva.
Ja vozim sada redovno Teslu X od poslodavca, imam dobra iskustva.
Ali jos se nisam odlucio da uzem sebi preko poslodavca i privatno elektro.
Koci me to sto mi se svidja Jaguar F Pace, uzeo bi ga kao hibrid jer njihova elektro elektornika nija bas najnovija.
Tesla nudi trenutno na sve modele 6 hiljada eura popusta i dobijes jos CO2 certifikate kod modela x to je 4000 eur.
Te ceritifikate mogu onda prodati nekome ko npr vozi dizel.
Sve zajdeno to je 10 milja ustede. Vjerovatno ce certifikati vremenom jos rasti.
Samo nisam siguran je bolje kupiti iduce godine pa onda prodati certifikati 2027 kada pocne primjena ili cekati 2027.
Ima li iko iz Skandinavije ovdje da kaze kao je kod njih to islo?
Nisam upoznat s tim CO2 certificatom, pa tako da ne kontak bas concept.
Vozim trenutno plug in hybrid i mogu reci da nema nikakvog smisla, jer jako rijetko vozim na struju, tako blagodati hybrida ne koristim gotovo pa nikako. Da bi se iskoristio puni potencijal hybrida treba puniti dnevno, a ako ne i par puta dnevno, tako da bas i nije neka opcija da bi opravdala cijenu hybrida. Moj stav.
Bolja je opcija EV, onda mozes puniti jednom sedmicno, ovisno koliko se prelazi.
I da, sve je vise elektricnih vozila na cestama. Ali ono sto dominira su KIA, Tesla i VW, ostalih dosta manje rekao bih.
Co2 certifikate dobija jer ne produciras c02, zavisi od auta koliku vrjednost dobijes.
Sadasnja cijena je 40 eur po toni co2 koju produciras od 01.01.2027 drzava vise ne ogranicava cijenu i ide slobodna prodaja. Trziste ce regulisati cijenu, tako da ce auta koja pruduciraju co2 morati kupovati certifikate na trzistu/berzi ili kroz cijenu goriva.
Tako da neko ko vozi elektro moze svoje certifikate prodati na berzi. Co2 je nova valuta.
Hvala za info sto se tice hibrida, kakav ti je u procesu rekuparacije? Mozes li izvuci sta na autoputu?
Mislim znam za CO2 certifikate, ali sam mislio da je to vezano za firme i drzave a ne za aute.
U procesu rekuperacije je jedna velika KURCINA, znaci rekuperira 1 kW nakon 1000 predjenih km, tako da jedno veliko nista.
Nisam upoznat s tim CO2 certificatom, pa tako da ne kontak bas concept.
Vozim trenutno plug in hybrid i mogu reci da nema nikakvog smisla, jer jako rijetko vozim na struju, tako blagodati hybrida ne koristim gotovo pa nikako. Da bi se iskoristio puni potencijal hybrida treba puniti dnevno, a ako ne i par puta dnevno, tako da bas i nije neka opcija da bi opravdala cijenu hybrida. Moj stav.
Bolja je opcija EV, onda mozes puniti jednom sedmicno, ovisno koliko se prelazi.
I da, sve je vise elektricnih vozila na cestama. Ali ono sto dominira su KIA, Tesla i VW, ostalih dosta manje rekao bih.
Co2 certifikate dobija jer ne produciras c02, zavisi od auta koliku vrjednost dobijes.
Sadasnja cijena je 40 eur po toni co2 koju produciras od 01.01.2027 drzava vise ne ogranicava cijenu i ide slobodna prodaja. Trziste ce regulisati cijenu, tako da ce auta koja pruduciraju co2 morati kupovati certifikate na trzistu/berzi ili kroz cijenu goriva.
Tako da neko ko vozi elektro moze svoje certifikate prodati na berzi. Co2 je nova valuta.
Hvala za info sto se tice hibrida, kakav ti je u procesu rekuparacije? Mozes li izvuci sta na autoputu?
Mislim znam za CO2 certifikate, ali sam mislio da je to vezano za firme i drzave a ne za aute.
U procesu rekuperacije je jedna velika KURCINA, znaci rekuperira 1 kW nakon 1000 predjenih km, tako da jedno veliko nista.
Vezano do 2027 za firme a firme ti prodaju proizvod koji zelis: struja, grijanje, gorivo.
Ma ja samo jos jedna potvrda da se na rekuperaciju jos ne moze racunati, pogotovo kod hibrida.
Ne moze covjek biti pametan sta da radi trenutno sto se tice tog svega.
Co2 certifikate dobija jer ne produciras c02, zavisi od auta koliku vrjednost dobijes.
Sadasnja cijena je 40 eur po toni co2 koju produciras od 01.01.2027 drzava vise ne ogranicava cijenu i ide slobodna prodaja. Trziste ce regulisati cijenu, tako da ce auta koja pruduciraju co2 morati kupovati certifikate na trzistu/berzi ili kroz cijenu goriva.
Tako da neko ko vozi elektro moze svoje certifikate prodati na berzi. Co2 je nova valuta.
Hvala za info sto se tice hibrida, kakav ti je u procesu rekuparacije? Mozes li izvuci sta na autoputu?
Mislim znam za CO2 certifikate, ali sam mislio da je to vezano za firme i drzave a ne za aute.
U procesu rekuperacije je jedna velika KURCINA, znaci rekuperira 1 kW nakon 1000 predjenih km, tako da jedno veliko nista.
Vezano do 2027 za firme a firme ti prodaju proizvod koji zelis: struja, grijanje, gorivo.
Ma ja samo jos jedna potvrda da se na rekuperaciju jos ne moze racunati, pogotovo kod hibrida.
Ne moze covjek biti pametan sta da radi trenutno sto se tice tog svega.
Definitivno EV uz tocenje kod kuce a ne na punjacu. No ja iskren da budem trebam auto koji ce imati domet, barem i oficielni, od 800km, a da ga mogu priustiti.
Mada kad se pogleda i ovi novi auti sa ICE motorom i tankom od 40-45L nece ni preci vise od 550-600km i to da ides to mrtve rezerve. Moj izbor je EV ali kada bude baterija veceg kapacitet. Vec sada zagledam Polestar sa 620 kWh baterijom på WLTP i mogu reci da mi je zanimljiva zuca. E tako neki Polestar 2 sa baterijom od 700 kWh, to bi moglo biti privlacno meni, i da bude barem jos 5000€ jeftiniji. Eto taj trenutak cekam.
Mislim znam za CO2 certifikate, ali sam mislio da je to vezano za firme i drzave a ne za aute.
U procesu rekuperacije je jedna velika KURCINA, znaci rekuperira 1 kW nakon 1000 predjenih km, tako da jedno veliko nista.
Vezano do 2027 za firme a firme ti prodaju proizvod koji zelis: struja, grijanje, gorivo.
Ma ja samo jos jedna potvrda da se na rekuperaciju jos ne moze racunati, pogotovo kod hibrida.
Ne moze covjek biti pametan sta da radi trenutno sto se tice tog svega.
Definitivno EV uz tocenje kod kuce a ne na punjacu. No ja iskren da budem trebam auto koji ce imati domet, barem i oficielni, od 800km, a da ga mogu priustiti.
Mada kad se pogleda i ovi novi auti sa ICE motorom i tankom od 40-45L nece ni preci vise od 550-600km i to da ides to mrtve rezerve. Moj izbor je EV ali kada bude baterija veceg kapacitet. Vec sada zagledam Polestar sa 620 kWh baterijom på WLTP i mogu reci da mi je zanimljiva zuca. E tako neki Polestar 2 sa baterijom od 700 kWh, to bi moglo biti privlacno meni, i da bude barem jos 5000€ jeftiniji. Eto taj trenutak cekam.
Jes ali ti auti jos gube dosta na vrijednosti .... jer nakon ne znam koliko hiljada kilometara ide zamjena baterija sto bas puno kosta.... ustedis na gorivu, izgubis na bateriji....
swanfilter wrote: ↑21/06/2024 22:10
Al, kakvi su to predjeli da se usred dana i na nekakvoj stanici kombi zaustavi, manijaci izlaze vani i uguravaju curice unutra.
Arkticki i Subsaharski. kakvo ti je ovo pitanje? zelis da saznas odgovor ili samo da nastavis mahalati na ovakvu temu?
Uostalom, ja sam mislio da se u Švabiju ide zbog sistema, da su ove stvari nemoguće.
Ti si zlonamjeran, otkud da je to neki "standard" u Njemačkoj ?
Uostalom, u Njemačkoj živi 80 miliona ljudi, iz cijelog svijeta , eto da kažem "svakakvih" , ali postoji jaka i prilično pravedna pravna država , dobro uređen sistem, svakojake žgadije i bolesnih kriminalaca nigdje ne fali .
swanfilter wrote: ↑21/06/2024 22:10
Al, kakvi su to predjeli da se usred dana i na nekakvoj stanici kombi zaustavi, manijaci izlaze vani i uguravaju curice unutra.
Arkticki i Subsaharski. kakvo ti je ovo pitanje? zelis da saznas odgovor ili samo da nastavis mahalati na ovakvu temu?
Uostalom, ja sam mislio da se u Švabiju ide zbog sistema, da su ove stvari nemoguće.
Ti si zlonamjeran, otkud da je to neki "standard" u Njemačkoj ?
Uostalom, u Njemačkoj živi 80 miliona ljudi, iz cijelog svijeta , eto da kažem "svakakvih" , ali postoji jaka i prilično pravedna pravna država , dobro uređen sistem, svakojake žgadije i bolesnih kriminalaca nigdje ne fali .
To je standardna priča prosječnog Bošnjaka. Kad se kod nas desi pucnjava, treba bježati, kad se isto ili gore sranje desi u Njemačkoj, onda je to zemlja od 80 miliona ljudi i svašta je moguće.
Uvijek se sjetim priče o njemačkom medicinaru koji je ubijao ljude.
) slušam Turn the Page, gledam vjeverice kako se igraju u šumi iza moje rezidencije. Life is good
