Kada se isplati iseljenje iz BiH u druge države?

[izvrsni direktor]

Kako postoje ljudi kojima se ne svidja nas sistem tako postoji i vecina koja uziva u ovom sto mi imamo. Da nije tako, doslo bi do promjene

[Truba]

Ostajte ovdje!… Sunce tuđeg neba
Neće vas grijat ko što ovo grije –

To je bilo uneka druga vrrmena dok useljenici nisu dobili dobre uvjete ko danas

[Dope_Man]

Kako postoje ljudi kojima se ne svidja nas sistem tako postoji i vecina koja uziva u ovom sto mi imamo. Da nije tako, doslo bi do promjene

Bas tako.. mnogi su naucili plivati u mutnoj vodi i nimalo im ne bi odgovaralo da je voda bistrija.

[elcaliente]

Da vidimo kakvi ste sa elektro autima ili hibridima?
Kakva su iskustva.

Ja vozim sada redovno Teslu X od poslodavca, imam dobra iskustva.
Ali jos se nisam odlucio da uzem sebi preko poslodavca i privatno elektro.
Koci me to sto mi se svidja Jaguar F Pace, uzeo bi ga kao hibrid jer njihova elektro elektornika nija bas najnovija.

Tesla nudi trenutno na sve modele 6 hiljada eura popusta i dobijes jos CO2 certifikate kod modela x to je 4000 eur.
Te ceritifikate mogu onda prodati nekome ko npr vozi dizel.
Sve zajdeno to je 10 milja ustede. Vjerovatno ce certifikati vremenom jos rasti.

Samo nisam siguran je bolje kupiti iduce godine pa onda prodati certifikati 2027 kada pocne primjena ili cekati 2027.

Ima li iko iz Skandinavije ovdje da kaze kao je kod njih to islo?

[melac]

Da vidimo kakvi ste sa elektro autima ili hibridima?
Kakva su iskustva.

Ja vozim sada redovno Teslu X od poslodavca, imam dobra iskustva.
Ali jos se nisam odlucio da uzem sebi preko poslodavca i privatno elektro.
Koci me to sto mi se svidja Jaguar F Pace, uzeo bi ga kao hibrid jer njihova elektro elektornika nija bas najnovija.

Tesla nudi trenutno na sve modele 6 hiljada eura popusta i dobijes jos CO2 certifikate kod modela x to je 4000 eur.
Te ceritifikate mogu onda prodati nekome ko npr vozi dizel.
Sve zajdeno to je 10 milja ustede. Vjerovatno ce certifikati vremenom jos rasti.

Samo nisam siguran je bolje kupiti iduce godine pa onda prodati certifikati 2027 kada pocne primjena ili cekati 2027.

Ima li iko iz Skandinavije ovdje da kaze kao je kod njih to islo?

Nisam upoznat s tim CO2 certificatom, pa tako da ne kontak bas concept.
Vozim trenutno plug in hybrid i mogu reci da nema nikakvog smisla, jer jako rijetko vozim na struju, tako blagodati hybrida ne koristim gotovo pa nikako. Da bi se iskoristio puni potencijal hybrida treba puniti dnevno, a ako ne i par puta dnevno, tako da bas i nije neka opcija da bi opravdala cijenu hybrida. Moj stav.

Bolja je opcija EV, onda mozes puniti jednom sedmicno, ovisno koliko se prelazi.

I da, sve je vise elektricnih vozila na cestama. Ali ono sto dominira su KIA, Tesla i VW, ostalih dosta manje rekao bih.

[elcaliente]

Da vidimo kakvi ste sa elektro autima ili hibridima?
Kakva su iskustva.

Ja vozim sada redovno Teslu X od poslodavca, imam dobra iskustva.
Ali jos se nisam odlucio da uzem sebi preko poslodavca i privatno elektro.
Koci me to sto mi se svidja Jaguar F Pace, uzeo bi ga kao hibrid jer njihova elektro elektornika nija bas najnovija.

Tesla nudi trenutno na sve modele 6 hiljada eura popusta i dobijes jos CO2 certifikate kod modela x to je 4000 eur.
Te ceritifikate mogu onda prodati nekome ko npr vozi dizel.
Sve zajdeno to je 10 milja ustede. Vjerovatno ce certifikati vremenom jos rasti.

Samo nisam siguran je bolje kupiti iduce godine pa onda prodati certifikati 2027 kada pocne primjena ili cekati 2027.

Ima li iko iz Skandinavije ovdje da kaze kao je kod njih to islo?

Nisam upoznat s tim CO2 certificatom, pa tako da ne kontak bas concept.
Vozim trenutno plug in hybrid i mogu reci da nema nikakvog smisla, jer jako rijetko vozim na struju, tako blagodati hybrida ne koristim gotovo pa nikako. Da bi se iskoristio puni potencijal hybrida treba puniti dnevno, a ako ne i par puta dnevno, tako da bas i nije neka opcija da bi opravdala cijenu hybrida. Moj stav.

Bolja je opcija EV, onda mozes puniti jednom sedmicno, ovisno koliko se prelazi.

I da, sve je vise elektricnih vozila na cestama. Ali ono sto dominira su KIA, Tesla i VW, ostalih dosta manje rekao bih.

Co2 certifikate dobija jer ne produciras c02, zavisi od auta koliku vrjednost dobijes.
Sadasnja cijena je 40 eur po toni co2 koju produciras od 01.01.2027 drzava vise ne ogranicava cijenu i ide slobodna prodaja. Trziste ce regulisati cijenu, tako da ce auta koja pruduciraju co2 morati kupovati certifikate na trzistu/berzi ili kroz cijenu goriva.

Tako da neko ko vozi elektro moze svoje certifikate prodati na berzi. Co2 je nova valuta.

Hvala za info sto se tice hibrida, kakav ti je u procesu rekuparacije? Mozes li izvuci sta na autoputu?

[izvrsni direktor]

@elcaliente daj neki dobar link oko tih zertifikata da se naucim, jel postoji trziste vec? Ko ih izdaje?

[elcaliente]

@elcaliente daj neki dobar link oko tih zertifikata da se naucim, jel postoji trziste vec? Ko ih izdaje?

Izadje EU preko nacionalnih drzava ili npr dobijes direktno uz novo elektro auto.

Ima puni firmi koje se se bave trgovinom certifikata, truntno kao privatna osoba mozes samo prodati ali od 2027 mozes i kupovati.
Certifikate kupuju sada firme i skupljaju ih.
Npr veliki trgovci naftom.

Ti kao privatna osoba mozes na berzi investirati preko fondova u CO2 certifikate.

Evo dva linka.

https://www.dehst.de/DE/Nationaler-Emis ... _node.html

https://www.lbbw.de/perspektiven/themen ... 85j_d.html

Evo i filmic, malo je stariji ali ti objasni vizuelno.

https://www.bpb.de/mediathek/video/1793 ... o2-handel/


U zadnjih par mjeseci se svi zanimaju za ove certifikate, jos dvije godine ostalo vremena.

Meni najveca dilema je oko auta.
A ovi koju imaju nekretnine zavisi kakav im je enregtski certifikat i na sta se griju moraju razmiljati o tome.

Evo i BiH postaje dio svega.


https://www.hayat.ba/article/elero-bih- ... 83ca18680c

[512MB]

Da vidimo kakvi ste sa elektro autima ili hibridima?
Kakva su iskustva.

Ja vozim sada redovno Teslu X od poslodavca, imam dobra iskustva.
Ali jos se nisam odlucio da uzem sebi preko poslodavca i privatno elektro.
Koci me to sto mi se svidja Jaguar F Pace, uzeo bi ga kao hibrid jer njihova elektro elektornika nija bas najnovija.

Tesla nudi trenutno na sve modele 6 hiljada eura popusta i dobijes jos CO2 certifikate kod modela x to je 4000 eur.
Te ceritifikate mogu onda prodati nekome ko npr vozi dizel.
Sve zajdeno to je 10 milja ustede. Vjerovatno ce certifikati vremenom jos rasti.

Samo nisam siguran je bolje kupiti iduce godine pa onda prodati certifikati 2027 kada pocne primjena ili cekati 2027.

Ima li iko iz Skandinavije ovdje da kaze kao je kod njih to islo?

Vozio Teslu S, punio kod kuće preko PV. Nakon dvije godine prodao i prešao na Dizela.

Sve u svemu, osrednje iskustvo.

[Ozimician]

Mene samo zanima kako ce ti CO2 certifikati poboljsati standard gradjana?

Hoce li im pojeftiniti energenti, vozila i osiguranja biti jeftinija i dostupnnija, nekretnine jeftinije?

[izvrsni direktor]

[Sonron]

Mene samo zanima kako ce ti CO2 certifikati poboljsati standard gradjana?

Hoce li im pojeftiniti energenti, vozila i osiguranja biti jeftinija i dostupnnija, nekretnine jeftinije?

Ma jok, samo će opteretiti dodatno stanovništvo novim porezima tj " certifikatima ". Ko vozi benzinca, dizela ili se grije na gas,ulje je popušio. Trenutna cijena je 45€ po toni ako sad kupuješ certifikat, za moje auto bi morao 2027 platiti već 160€ poreza, drugo auto 120€ a gdje je grijanje za stan. Sve će poskupiti nenormalno od 01.01.2027. Mislim kako kaže Elcaliente, možda je vrijeme sada kupovati ove certifikate na vrijeme pa prodavati poslije 2027 ili sebi zadržati dok ne pređeš na nešto što manje zagađuje.

[ZoomZoomKiwi]

Mene samo zanima kako ce ti CO2 certifikati poboljsati standard gradjana?

Hoce li im pojeftiniti energenti, vozila i osiguranja biti jeftinija i dostupnnija, nekretnine jeftinije?

Ma jok, samo će opteretiti dodatno stanovništvo novim porezima tj " certifikatima ". Ko vozi benzinca, dizela ili se grije na gas,ulje je popušio. Trenutna cijena je 45€ po toni ako sad kupuješ certifikat, za moje auto bi morao 2027 platiti već 160€ poreza, drugo auto 120€ a gdje je grijanje za stan. Sve će poskupiti nenormalno od 01.01.2027. Mislim kako kaže Elcaliente, možda je vrijeme sada kupovati ove certifikate na vrijeme pa prodavati poslije 2027 ili sebi zadržati dok ne pređeš na nešto što manje zagađuje.

EU je propast.

Samo države sa Union Jack u zastavi priznajem, i USA svakako

[elcaliente]

Mene samo zanima kako ce ti CO2 certifikati poboljsati standard gradjana?

Hoce li im pojeftiniti energenti, vozila i osiguranja biti jeftinija i dostupnnija, nekretnine jeftinije?

Pojeftini ce ti zivot i dobiti ces sansu za dodatnu zaradu ako ti je mali C02 otisak i ako imas izvor zelene energije.

Sve u svemu sada treba biti pametan(to je problem) jer su mnogi culi za taj zakon ali se ne zanimaju tako da onaj ko se zanima i ima mogucnosti moze izvuci benefite.

Onaj ko ima firmu u Bosni mora se pobrinuti oko C02 otiska jer ce placati velike namete za izvoz u EU. Tako npr HIFA posto ima financijske mogucnosti moze se opskrbiti certifikatima i dalje ih prodavati ostalim firmama u BiH i tako zaradjivati.

Mene kao privatnu osobu zanima auto, struja i grijanje u stanu. Struju sam organizavo, kupujem od firme koja ima 70 posto zelene struje.
Grijanje ce me jebati, ne mogu promijeniti.

[elcaliente]

Mene samo zanima kako ce ti CO2 certifikati poboljsati standard gradjana?

Hoce li im pojeftiniti energenti, vozila i osiguranja biti jeftinija i dostupnnija, nekretnine jeftinije?

Ma jok, samo će opteretiti dodatno stanovništvo novim porezima tj " certifikatima ". Ko vozi benzinca, dizela ili se grije na gas,ulje je popušio. Trenutna cijena je 45€ po toni ako sad kupuješ certifikat, za moje auto bi morao 2027 platiti već 160€ poreza, drugo auto 120€ a gdje je grijanje za stan. Sve će poskupiti nenormalno od 01.01.2027. Mislim kako kaže Elcaliente, možda je vrijeme sada kupovati ove certifikate na vrijeme pa prodavati poslije 2027 ili sebi zadržati dok ne pređeš na nešto što manje zagađuje.

Porez ni ne boli toliko, njega platis jednom godisnje, veci problem ce biti cijene goriva. Jer npr. Shell mora kupiti certifikate da bi prodavali gorivo, pitanje je koliko ce oni moci raditi da to ne prosljede na kupca.
A cijenu certifikata odredjuje berza. I tu dolazi do rata, npr Tesla, Google, Kinezi i sve te TEC kompanije ce pokusati uzeti sto vise certifikata da bi gurali svoje proizvode. Drzava zaradjuje na prometu.

Da bude malo jedonstavnije za vozace:
Wenn ein Fahrzeug einen Liter Benzin verbraucht, stößt es etwa 2,37 Kilogramm CO2 aus. Wurde Diesel getankt, sind es 2,65 Kilogramm CO2.

Znaci litar benzina 2,37 Kilograma C02, litar Dizela 2,65 Kilograma C02.
01.01.2026 to je zadnja godina kada drzava ogrnicava cijenu, tona C02 kosta 65 eur. Znaci sa benzincom mozes za 65 eur dodatnog poreza preci 421 kilometar.

[ZoomZoomKiwi]

Iz litre benzina 2.5 kg samo jednog gasa, gdje su ostali.

Nešto mi tu ne štima

[Ajatolah_]

Iz litre benzina 2.5 kg samo jednog gasa, gdje su ostali.

Nešto mi tu ne štima

Nema kisika u benzinu, nego se ugljik iz goriva se kombinuje sa kisikom koje dolazi iz zraka, tako da ukupni CO2 ima veću masu od benzina.

[ZoomZoomKiwi]

Iz litre benzina 2.5 kg samo jednog gasa, gdje su ostali.

Nešto mi tu ne štima

Nema kisika u benzinu, nego se ugljik iz goriva se kombinuje sa kisikom koje dolazi iz zraka, tako da ukupni CO2 ima veću masu od benzina.

Znam to, nego mi to opet puno.

[Sonron]

Porez na CO2 za 2025 će porasti za 3 centa u odnosu na 2024 a 2026 će porasti za 6 centi. Kad stupi 01.01.2027 EU neće više regulisati porez na benzin/dizel nego će tržište regulisati kroz te certificate na CO2. Čitajući Njemačke stranice u vezi ove teme, neki procjenjuju da bi samo porez 2030 na litar dizela/benzina bio preko 1€ a ne bi me čudilo da gorivo ode preko 3€ po litru 2027.

[ZoomZoomKiwi]

Najs

[izvrsni direktor]

Struju sam organizavo, kupujem od firme koja ima 70 posto zelene struje.

Koliko sam upratio, ako kupujes od takvih, trenutno je skuplja cijena od "obicnih". Zasto si to sad vec uradio, mislis da ces time imati jeftiniji struju od 2027te, da ces uspjet zadrzat trenutni cijenu iz ugovora?

[skafiskafsnjak]

Porez na CO2 za 2025 će porasti za 3 centa u odnosu na 2024 a 2026 će porasti za 6 centi. Kad stupi 01.01.2027 EU neće više regulisati porez na benzin/dizel nego će tržište regulisati kroz te certificate na CO2. Čitajući Njemačke stranice u vezi ove teme, neki procjenjuju da bi samo porez 2030 na litar dizela/benzina bio preko 1€ a ne bi me čudilo da gorivo ode preko 3€ po litru 2027.

Nek kosta 5, ne bih opet struju kupio. Na duzi period me vise e-auto kosta. Gube brzo na vrijednosti. I nije cudo jer zamjena baterija kosta bogatstvo .... radije cu manje voziti hahah

[elcaliente]

Struju sam organizavo, kupujem od firme koja ima 70 posto zelene struje.

Koliko sam upratio, ako kupujes od takvih, trenutno je skuplja cijena od "obicnih". Zasto si to sad vec uradio, mislis da ces time imati jeftiniji struju od 2027te, da ces uspjet zadrzat trenutni cijenu iz ugovora?

Jeste ali nije puno skuplja i da naravno spekuliram da ce od 26 novi ugovori biti skuplji.

[Rugafet]

Samo da se javim. Inace, danas ne radim, teško je chiliranje u pitanju, pa reko majka mu stara odmori malo, neće poso pobjeći jebes i ti $400. Ljuljam se na trijemu (sruko tri Corone lagano, dok se Grill ne pripremi i kontam mogo bi trešanja malo ) slušam Turn the Page, gledam vjeverice kako se igraju u šumi iza moje rezidencije. Life is good

[TAFKAP]

If a tree falls in the forest...