Mazda All About

[konektovan]

Dizloljupci ako je vec do ustede onda to radite posteno a ne u promilima

3,22L na prosjecnih 84km/h za 3:39h, kaze lik manje od stepwaya

Ovo je najbolji motor ikad proizveden od mazde, nadam se sirij upotrebu. Zamisli da moze stati u CX30..uh..

[Rockefeller]

[kravamuzara]

U rasponu brzine 0 do 140 (podrucje DCPCI-a) je potrosnja komicno niska, posebno za auto od 2 tone, preko 140 je vec i aerodinamika visokog auta vrlo negativan faktor.
4-klipce oko 190-200 konja skida sve lagano za citavu litru, skok u efikasnosti je bas ogroman, samo da ne bude tezih failova u pouzdanosti.

[kravamuzara]

Cak su i intervali regeneracije dosta duzi i potrosnja adblue-a dosta manja.

[ElRe]

Dizloljupci ako je vec do ustede onda to radite posteno a ne u promilima

3,22L na prosjecnih 84km/h za 3:39h, kaze lik manje od stepwaya

Kolika je garancija na bateriju? Koliko košta zamjenska baterija?

[kravamuzara]

Dizloljupci ako je vec do ustede onda to radite posteno a ne u promilima

3,22L na prosjecnih 84km/h za 3:39h, kaze lik manje od stepwaya

Kolika je garancija na bateriju? Koliko košta zamjenska baterija?

6 godina ili 150kkm, ko i za ostatak auta.

Nemam jos kataloga ali jeftina nije, procjenjujem 3-4k eura, kad bude doslo do toga sigurno ce biti racuna rastavljati i mijenjati pojedinacne celije (ako bude moguce).

[Seawolf]

Dizloljupci ako je vec do ustede onda to radite posteno a ne u promilima

3,22L na prosjecnih 84km/h za 3:39h, kaze lik manje od stepwaya

Kolika je garancija na bateriju? Koliko košta zamjenska baterija?

6 godina ili 150kkm, ko i za ostatak auta.

Nemam jos kataloga ali jeftina nije, procjenjujem 3-4k eura, kad bude doslo do toga sigurno ce biti racuna rastavljati i mijenjati pojedinacne celije (ako bude moguce).

Obzirom na stvarno malu potrošnju goriva i, samim tim, malu količinu CO2, ako je neki auto baš mogao proći bez MHEV zajebancije, onda je to ovaj.

48 V, pretpostavljam.

[Evolution_IV]

Kolika je garancija na bateriju? Koliko košta zamjenska baterija?

6 godina ili 150kkm, ko i za ostatak auta.

Nemam jos kataloga ali jeftina nije, procjenjujem 3-4k eura, kad bude doslo do toga sigurno ce biti racuna rastavljati i mijenjati pojedinacne celije (ako bude moguce).

Obzirom na stvarno malu potrošnju goriva i, samim tim, malu količinu CO2, ako je neki auto baš mogao proći bez MHEV zajebancije, onda je to ovaj.

48 V, pretpostavljam.

10 ili 12god na bateriju

[kravamuzara]

Kolika je garancija na bateriju? Koliko košta zamjenska baterija?

6 godina ili 150kkm, ko i za ostatak auta.

Nemam jos kataloga ali jeftina nije, procjenjujem 3-4k eura, kad bude doslo do toga sigurno ce biti racuna rastavljati i mijenjati pojedinacne celije (ako bude moguce).

Obzirom na stvarno malu potrošnju goriva i, samim tim, malu količinu CO2, ako je neki auto baš mogao proći bez MHEV zajebancije, onda je to ovaj.

48 V, pretpostavljam.

Ma sve se danas pravi za svaki gram homologacije i za prve vlasnike, one kasnije ko jebe, cijene auta ko stanova unazad koju godinu.
U japanu se moze kupiti bez mild hybrida a i sa njim, po zelji.

PM senzor prije dpf-a prijavljuje 1000ppm a poslije njega 100ppm, adblue-a malo trosi, zivo me zanima kako bi to izgledalo bez dpf-a, scr-a i hibridizacije, bez okova zakona bi bilo 15k eura jeftinije a nista znacajno veci zagadjivac.

[kravamuzara]

6 godina ili 150kkm, ko i za ostatak auta.

Nemam jos kataloga ali jeftina nije, procjenjujem 3-4k eura, kad bude doslo do toga sigurno ce biti racuna rastavljati i mijenjati pojedinacne celije (ako bude moguce).

Obzirom na stvarno malu potrošnju goriva i, samim tim, malu količinu CO2, ako je neki auto baš mogao proći bez MHEV zajebancije, onda je to ovaj.

48 V, pretpostavljam.

10 ili 12god na bateriju

6 za mildhybrid, za bev i phev je vise.

[Evolution_IV]

Obzirom na stvarno malu potrošnju goriva i, samim tim, malu količinu CO2, ako je neki auto baš mogao proći bez MHEV zajebancije, onda je to ovaj.

48 V, pretpostavljam.

10 ili 12god na bateriju

6 za mildhybrid, za bev i phev je vise.

pa meni pise 10, a mild je

[ZoomZoomKiwi]

U japanu se moze kupiti bez mild hybrida a i sa njim, po zelji.

I AUNZ ista stvar, ljepota

PM senzor prije dpf-a prijavljuje 1000ppm a poslije njega 100ppm, adblue-a malo trosi, zivo me zanima kako bi to izgledalo bez dpf-a, scr-a i hibridizacije, bez okova zakona bi bilo 15k eura jeftinije a nista znacajno veci zagadjivac.

O tome ti pričam, katastrofa šta zelena EU govna rade

[kravamuzara]

10 ili 12god na bateriju

6 za mildhybrid, za bev i phev je vise.

pa meni pise 10, a mild je

Jos bolje ako jest
Znam da sam citao 6.

[sime_cipol]

Dizloljupci ako je vec do ustede onda to radite posteno a ne u promilima

3,22L na prosjecnih 84km/h za 3:39h, kaze lik manje od stepwaya

Meni nesto nije ok.
Drzao brzinu 130, prosjecna brzina 85 km/h, potrosnja 6 litara.
Drzao brzinu 80, prosjecna brzina 84 km/h, potrosnja 3 litra.
Ne znam sta se desilo, nisam bas toliko dobar sa njemačkim, pa ako nije problem objasni.

[kravamuzara]

PM senzor prije dpf-a prijavljuje 1000ppm a poslije njega 100ppm, adblue-a malo trosi, zivo me zanima kako bi to izgledalo bez dpf-a, scr-a i hibridizacije, bez okova zakona bi bilo 15k eura jeftinije a nista znacajno veci zagadjivac.

O tome ti pričam, katastrofa šta zelena EU govna rade

Da stavim tu 1000ppm u kontekst, u njemackoj padas tehnicki ako prelazi 250.000ppm (stvarno mjere PM od prosle godine a ne sonda).
Zrak napolju je 500-1000.

[kravamuzara]

Dizloljupci ako je vec do ustede onda to radite posteno a ne u promilima

3,22L na prosjecnih 84km/h za 3:39h, kaze lik manje od stepwaya

Meni nesto nije ok.
Drzao brzinu 130, prosjecna brzina 85 km/h, potrosnja 6 litara.
Drzao brzinu 80, prosjecna brzina 84 km/h, potrosnja 3 litra.
Ne znam sta se desilo, nisam bas toliko dobar sa njemačkim, pa ako nije problem objasni.

Zaglavio u koloni pred kraj testa.

[sime_cipol]

[kravamuzara]

@ZoomZoomKiwi

[ZoomZoomKiwi]

@ZoomZoomKiwi

U mene mi žena jedva čeka da kupimo Miatu

[Evolution_IV]

[ZoomZoomKiwi]

O daaa

[Evolution_IV]

[Seyfo]

Zna li neko ima li razlike između Mazdi iz USA ili Kanade i ovih evropskih? Razmatram opciju uvoza. Nekad davno mi je lik iz salona pričao da je svaka Mazda ista,ali ima tome. Sorry ako je to već obrađivano na ovoj temi.

[Evolution_IV]

Zna li neko ima li razlike između Mazdi iz USA ili Kanade i ovih evropskih? Razmatram opciju uvoza. Nekad davno mi je lik iz salona pričao da je svaka Mazda ista,ali ima tome. Sorry ako je to već obrađivano na ovoj temi.

male su razlike ali ih ima, pripazi da je 2.0 ili 2.5 atmosfera, mislim da se ti mogu homogolirat, ja ih ne bi jer su made in mexico

[ZoomZoomKiwi]

Zna li neko ima li razlike između Mazdi iz USA ili Kanade i ovih evropskih? Razmatram opciju uvoza. Nekad davno mi je lik iz salona pričao da je svaka Mazda ista,ali ima tome. Sorry ako je to već obrađivano na ovoj temi.

male su razlike ali ih ima, pripazi da je 2.0 ili 2.5 atmosfera, mislim da se ti mogu homogolirat, ja ih ne bi jer su made in mexico

Ako ih uvozi u BiH, može se svaki homologirati. I 2.5T i koji god drugi da ima a da ne može u EU