Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Evolution_IV]

Istu pricu zenin rodjak pricao. Koji ce mi djavo vise od X5, 3.0 dizela i 250 KS, kome treba vise. Nije malo proslo, krenuo posao kad E63s 600 KS. Prodje jos malo, ne da djavo mira, posao jos bolje ide, kad Brabus G klasa, 800 KS

novo kupio?

[Qwerty1234]

Ja kupio novo, jbg, nisam zahtjevan coek sta cu....nemam za luksuze neke, 200+ ks i 4x4, ne treba mi i protego se kolko sam dugacak, al to sam ja


nemam toliko para da se pouzdam u srecu, jebo to

samo ne pricaj mi Bgti kako ne ide atmosfera

Posteno, i ja da kupujem novo, i da mi je 45 godina bi uzeo mozda atmosferca…

nemam jos toliko, a to omalozavanje nidje veze...i ja da sam penzioner bi uzeo jak dizel i da se ne salta, samo po gasu sve samo da vrti

i ne bi to smece ni kupovao, vec type r ili rs3

Pod penzioner mislim na nekog kome su performanse nebitne…ne striktno godine.

Ponavljam, hoces svegs pomalo, a da ne kosta puno.. dizel i tacka.

[Evolution_IV]

[basicm]

Kad budes imao auto sa vise od 4 klipica i iznad 200 konja, moci ces nesto reci. Imao, vozao, koristio. Nista internet, jaran komsija bloger i ostalo. Ja postujem kad neko trazi ekonomcnost i pristaje na kompromise. Ali 122 konja su 122 konja, a moje prvo auto je imalo 125. Brz bio dok nisam peobao 150, pa 180, pa 230…sad je 150 ali malo, jer je kompromis. I sutim.

[Evolution_IV]

isto mogu i ja rec, kad kupis novo od 200 pa seri kako ovi slabiji ne idu...trebamol dalje ic?

ufatio mi tu nesto pricat, pola auta nije orginalno, jos polovno kupljeno, al ja sam penzic jbg a vi rejseri rasni..

[basicm]

Zasto mora biti novo? Otkud taj kriterij sad?

[sime_cipol]

Istu pricu zenin rodjak pricao. Koji ce mi djavo vise od X5, 3.0 dizela i 250 KS, kome treba vise. Nije malo proslo, krenuo posao kad E63s 600 KS. Prodje jos malo, ne da djavo mira, posao jos bolje ide, kad Brabus G klasa, 800 KS

novo kupio?

E63s je bio nov.
Znam da je G klasu platio 400k €, Jel nova ne znam. Nisam ga odavno vidio, to mi je rekao njegov amidza, a moj punac.

[el_bake007]

mazda 3 122ks atmosferac 2.0, fino auto i novo ali to je ipak auto koje 100tku nabija za skoro 10.5 sekundi i pravi 200Nm na 4000, to ne moze ici extra i kod voznje na nasim cestama i preticanja na magistralama se mora drzati tablet u krilu za kalkulacije i konstantno saltanje, za te pare se moglo birati blago koristeno auto (2-3 godine starosti sa do 50-60K na satu) iz Vagen grupacije sa 1.5 TFSI motorom koji jede tog atmosferca sto se tice elasticnosti ili 2.0 TDI od 150KS koji ima jos vise Nm ...jos bonus ako je uparen ijedan od ta 2 motora sa DSG mjenjacem... ili cak posto se spominju neka performance auta sa zvukovima i blokadama, MK 7.5 GTI 2020+ , to je vec auto a ne sepet a moze se naci odlican sa malom kilometrazom za 50-52K...

[sime_cipol]

Kad budete davali svojih 50k KM birajte sebi sta hocete. Amar sebi izabrao

[kravamuzara]

Sustina je ta da je turbo dizel, koji nije nezagrnuti les, idalje najbolji izbor za polovnjaka.

Moment, snaga, potrosnja

Niti dizne niti turbine a ni kvacila ne stradaju bas toliko koliko mi mislimo.

Pa bas je kod polovnog van garancije prednost benzinca jos veca

Pitao bih te da ti je avdija legalan

Cadje se kod nas jos drze samo jer je zakon mrtvo slovo na papiru, u evropi je pao dizlo na 10-15% udjela prodaje.

Prednost benzinca (atmo, a da nije v6, i6 isl) osjete samo penzioneri.

Da se izrazim, najbolji omjer svega, ako auto nije les…je dizel i tacka.

Audi je nelegalan jer je cipovan pa je sve ispravno povadjeno.

Helem, moj audi nije bitan niti je tema rasprave.

Ja govorim o nasim prostorima inace. Dostupnost dijelova, majstora i svega…ako ne kupis lesa, navozaces se sa dizelom.

A fala Bogu na off zahvatima pa ga mozes i po gradu trati, nije samo za otvorene vise.

Tvoj auto jeste bitan jer je tacno taj savrseni primjerak prosjecnog auta na cesti, svapski dizel sa 200-300k na satu i ugasenim dpf-om i egr-om.
Komsija majstor u pomocnoj garazi uvijek ima po 100-200 izvadjenih dpf-ova, svi uzorni gradjani a svi čade ko ćiro

I cipovati se moze bez off zahvata, nemoj da ti je to izgovor.

[sime_cipol]

Prica o ustedi na gorivu za održavanje, a onda iscupa DPF i blokira EGR, softverski pogasi. Pa gdje su ti pare od ustede

[kravamuzara]

mazda 3 122ks atmosferac 2.0, fino auto i novo ali to je ipak auto koje 100tku nabija za skoro 10.5 sekundi i pravi 200Nm na 4000, to ne moze ici extra i kod voznje na nasim cestama i preticanja na magistralama se mora drzati tablet u krilu za kalkulacije i konstantno saltanje, za te pare se moglo birati blago koristeno auto (2-3 godine starosti sa do 50-60K na satu) iz Vagen grupacije sa 1.5 TFSI motorom koji jede tog atmosferca sto se tice elasticnosti ili 2.0 TDI od 150KS koji ima jos vise Nm ...jos bonus ako je uparen ijedan od ta 2 motora sa DSG mjenjacem... ili cak posto se spominju neka performance auta sa zvukovima i blokadama, MK 7.5 GTI 2020+ , to je vec auto a ne sepet a moze se naci odlican sa malom kilometrazom za 50-52K...

Evo jos jednog u zabludi

Minimalno 200Nm ima u citavom rasponu od 2000 do 5000, i nebitno jer nije direktno uporedivo sa dizelskim njutnmetrima zbog prenosa i tezine zamajca i neimanja turbo rupe i laga na pedali gasa

Kalkulacije za preticanje
Pojest ce za dorucak sve dizele ispod 150 konja.

[Velkoski]

Prica o ustedi na gorivu za održavanje, a onda iscupa DPF i blokira EGR, softverski pogasi. Pa gdje su ti pare od ustede

Meni je ipak gore kad neko da 40 milja za auto i onda gleda hoće l' uštedit' par milja na 100k kilometara

doduše, možda sam ja naopak

[canvra888]

Svi smo mi u zabludi, i MUP ZDK sa iskustvima performansi 2.0 benzinca u Mazdama i drugi vlasnici Mazdi što su pisali iskustva na forumu i silne recenzije na internetu... samo vas par odanih niste

Btw kad smo već kod Mazdi, prvi put viđoh njihovu reklamu na netu

[kravamuzara]

Prica o ustedi na gorivu za održavanje, a onda iscupa DPF i blokira EGR, softverski pogasi. Pa gdje su ti pare od ustede

Meni je ipak gore kad neko da 40 milja za auto i onda gleda hoće l' uštedit' par milja na 100k kilometara

doduše, možda sam ja naopak

Sirotinjski mentalitet.

Ko i oni biznismeni sa autima od 200k maraka a tracmax ili sailun gumama, i obavezno dizloooo

[beco]

Turbo dizel jeste otpimum snage i potrošnje. Ali što se tiće kulture rada benzina i dizela, ne može tu prići dizel pa ni moderni.

[Evolution_IV]

Istu pricu zenin rodjak pricao. Koji ce mi djavo vise od X5, 3.0 dizela i 250 KS, kome treba vise. Nije malo proslo, krenuo posao kad E63s 600 KS. Prodje jos malo, ne da djavo mira, posao jos bolje ide, kad Brabus G klasa, 800 KS

novo kupio?

E63s je bio nov.
Znam da je G klasu platio 400k €, Jel nova ne znam. Nisam ga odavno vidio, to mi je rekao njegov amidza, a moj punac.

Hadzija

[mk ultra]

Do 200KS bih uvijek izabrao dizel

Eto sjednite u bilo koji 2.0d, al doslovno
Vs

Benzinac 1.5T npr slicne snage 150KS

Ovaj je brzi u svakom pogledu

[kabal1337]

Do 200KS bih uvijek izabrao dizel

Eto sjednite u bilo koji 2.0d, al doslovno
Vs

Benzinac 1.5T npr slicne snage 150KS

Ovaj je brzi u svakom pogledu

jesi siguran?
Ovdje nas uvjeravaju kako je 122 benzinskih konja brze od 150 dizelskih ks

[ElRe]

Do 200KS bih uvijek izabrao dizel

Eto sjednite u bilo koji 2.0d, al doslovno
Vs

Benzinac 1.5T npr slicne snage 150KS

Ovaj je brzi u svakom pogledu

I u klasi 3.0 V6 motora takodje dizel što se mene tiče.

VAG 3.0 TDI V6 nema boljeg motora.

Benzin jedino preko 300 KS i ispod 1.5 litara radne zapremine.

[mk ultra]

Do 200KS bih uvijek izabrao dizel

Eto sjednite u bilo koji 2.0d, al doslovno
Vs

Benzinac 1.5T npr slicne snage 150KS

Ovaj je brzi u svakom pogledu

jesi siguran?
Ovdje nas uvjeravaju kako je 122 benzinskih konja brze od 150 dizelskih ks

+ izdržljiviji

[beco]

Sad jako je teško reći šta je bolje recimo 335d ili 335i. Mislim ok potrošnja bolja kod 330d ali ko to gleda kod tih auta.

335i je sigurno zabavniji

[sime_cipol]

Do 200KS bih uvijek izabrao dizel

Eto sjednite u bilo koji 2.0d, al doslovno
Vs

Benzinac 1.5T npr slicne snage 150KS

Ovaj je brzi u svakom pogledu

Mozes li nam postaviti podatke evo npr za najpopularniji auto u BiH, Skodu Octaviu sa 1.5 TSI i 2.0 TDI, oba sa DSG mjenjacem i oba sa 150 KS?

[Rockefeller]

Nikad ne treba objavit sta je ko kupio i za koliko para.

[beco]

šta je tu misterija ako je benzin brži, naravno da će biti lakše auto.