CARINA U BiH

[Hakiz]

Sto bi rekli u USA, "nije carinski savjet" ali ne prijavljuj nikom nista. Ako ces sam sebe prijaviti za jedan od dva laptopa koje si ponio odavde, onda prijavi i da imas vise od troje gace (prema nasim pametnim carinicima, svaka kolicina preko tri komada smatra se da nije za licnu upotrebu vec za dalju prodaju) pa plati porez na cetvrte i svake naredne. A da ti je "nijet" platiti carinske troskove za novi Mac koji nosis, valjda ga onda ne bi ni kupio gore nego ovdje jer te sa carinom nece jeftinije doci.

Raspitaj se kolike su kazne, mislim da ti je isplatnije platiti kaznu + carinske troskove ako te slucajno neko zaustavi i nesto pita. A sansa je da nece.

Samo što nosi tri laptopa, pa je sumnjivije nego da nosi jedan. A onda mu se može desiti da jedan prihvate kao lični, a da kaznu, carinu i PDV mora platiti za 2. Starost nema veze, meni su carinili fotoaparat iz 1960-ih poslan kao poklon. Ako nema račun, ide procjena. Jedan fotograf sa Baščaršije je za carinu vršio procjenu vrijednosti foto opreme. Koliko on kaže da vrijedi, po tome odrede carinu za opremu bez računa. Ili sa sumnjivim računom.

Ja sa uvozom i carinom imam posla tamo negdje od 1997-8. Svašta se izdešavalo.

[kB27]

Ma da, jasno je kao dan za treci laptop koji je, kako razumijem, u originalnom pakovanju.

Ne znam sta je slucaj za preostala dva, ali valjda ako su njegovi, firmini, ili tako nesto, dokazivanje da su njegovi je trivijalno. Ne mora valjda dokazati na licu mjesta, jer ko jos takve stvari nosi sa sobom, ali moze od kuce donijeti "papire" od laptopa koji po serijskom broju dokazuju kad/gdje je kupljeno i slicno. Takodjer za imovinu firme, ako je sve cisto laptop se knjizi na firmu i vodi se u njenim poslovnim knjigama kao imovina data na koristenje radniku.

Meni su donosili nove laptope bas iz USA, otpakuje se, napravi User na ime osobe koja ga nosi i nema ko sta da pita. Ali ovo jeste specificno, treci laptop


Za raspitivanje zvuci da mu je kasno, djeluje mi da je on vec tamo i da treba uskoro nazad.

[otsam]

Ma da, jasno je kao dan za treci laptop koji je, kako razumijem, u originalnom pakovanju.

Ne znam sta je slucaj za preostala dva, ali valjda ako su njegovi, firmini, ili tako nesto, dokazivanje da su njegovi je trivijalno. Ne mora valjda dokazati na licu mjesta, jer ko jos takve stvari nosi sa sobom, ali moze od kuce donijeti "papire" od laptopa koji po serijskom broju dokazuju kad/gdje je kupljeno i slicno. Takodjer za imovinu firme, ako je sve cisto laptop se knjizi na firmu i vodi se u njenim poslovnim knjigama kao imovina data na koristenje radniku.

Meni su donosili nove laptope bas iz USA, otpakuje se, napravi User na ime osobe koja ga nosi i nema ko sta da pita. Ali ovo jeste specificno, treci laptop


Za raspitivanje zvuci da mu je kasno, djeluje mi da je on vec tamo i da treba uskoro nazad.

Tacno tako. Ako i ovaj raspakujem i aktiviram, jel to neka olaksavajuca opcija ili nema veze?

Zna li neko koje su kazne.

[kB27]

Da li neko iole pouzdano zna "modus operandi" nase carine sto se tice uvoza posiljki narucenih od recimo online prodavnica sirom svijeta (roba za licnu upotrebu kupljena od legitimne prodavnice koja salje postom u BiH, unaprijed placena putem interneta). Primjer: tehnika, potrosacka elektronika, knjige, sportska oprema, odjeca/obuca, i slicno. Da li oni negdje u bazu podataka evidentiraju sve sto udje na taj nacin, neovisno o tome sto racun ne prelazi 300KM iznosa za carinjenje. Odnosno, da li oni takve posiljke samo obrade u trenutku dolaska, provjere i ako je sve uredno salju na dostavnu postu; ili ide evidencija ko sta narucuje, kupuje, i slicno?

Pricam s kolegom i ubjedjuje me da je 99% siguran da oni to uopce ne evidentiraju, vec procesiraju paket koji stigne i ako nema dodatnih uvoznih troskova samo salju domacoj posti na dostavu. Sto meni zvuci nerealno cak i za drzavu poput nase.


Primjer koji sam i njemu hipoteticki postavio: narucim u 6 mjeseci 6 puta po jedan par patika za trcanje, svaki par kosta manje od granice od 300KM. Moj stav je bio da, ako neko na carini zeli i smatra da ima osnova, kada dodje 6. pa meni moze postaviti pitanje "sta ce tebi 6. patike za trcanje u 6 mjeseci" dok on tvrdi da 99% nema sanse da neko vodi evidenciju o tome.

[Do77]

Da li neko iole pouzdano zna "modus operandi" nase carine sto se tice uvoza posiljki narucenih od recimo online prodavnica sirom svijeta (roba za licnu upotrebu kupljena od legitimne prodavnice koja salje postom u BiH, unaprijed placena putem interneta). Primjer: tehnika, potrosacka elektronika, knjige, sportska oprema, odjeca/obuca, i slicno. Da li oni negdje u bazu podataka evidentiraju sve sto udje na taj nacin, neovisno o tome sto racun ne prelazi 300KM iznosa za carinjenje. Odnosno, da li oni takve posiljke samo obrade u trenutku dolaska, provjere i ako je sve uredno salju na dostavnu postu; ili ide evidencija ko sta narucuje, kupuje, i slicno?

Pricam s kolegom i ubjedjuje me da je 99% siguran da oni to uopce ne evidentiraju, vec procesiraju paket koji stigne i ako nema dodatnih uvoznih troskova samo salju domacoj posti na dostavu. Sto meni zvuci nerealno cak i za drzavu poput nase.


Primjer koji sam i njemu hipoteticki postavio: narucim u 6 mjeseci 6 puta po jedan par patika za trcanje, svaki par kosta manje od granice od 300KM. Moj stav je bio da, ako neko na carini zeli i smatra da ima osnova, kada dodje 6. pa meni moze postaviti pitanje "sta ce tebi 6. patike za trcanje u 6 mjeseci" dok on tvrdi da 99% nema sanse da neko vodi evidenciju o tome.

Evo ja ti odgovorno tvrdim, kao netko tko je dugo u tom poslu, apsolutno nikakve šanse nema da će to netko sa carine "upratiti".

[Indigont]

Naravno da ima sanse, ali neko mora prijaviti. Da li onaj radnik koji uprati ime i prezime koje se ponavlja, ili neko ko zna da svercas. Carina tu nista ne moze uraditi, ali druge nadlezne institucije mogu. Mogu, ali nece.

[kB27]

Hvala obojici.

Naravno da ima sanse, ali neko mora prijaviti. Da li onaj radnik koji uprati ime i prezime koje se ponavlja, ili neko ko zna da svercas. Carina tu nista ne moze uraditi, ali druge nadlezne institucije mogu. Mogu, ali nece.

Interesantno. To bi znacilo da sam ipak mozda u pravu - odnosno da se evidentira, samo se evidentirano ni za sta ne koristi.

[Do77]

Naravno da ima sanse, ali neko mora prijaviti. Da li onaj radnik koji uprati ime i prezime koje se ponavlja, ili neko ko zna da svercas. Carina tu nista ne moze uraditi, ali druge nadlezne institucije mogu. Mogu, ali nece.

Ma kakvi. Ne pravim se pametan, ali radim sa CR Poštom Sarajevo i Mostar, kao i CR Aerodrom Sarajevo i to su ogromne količine pošiljki na dnevnoj bazi za fizička kao i za pravna lica. Ogromna količina posla da bi netko upratio 6 pošiljki u 6 mjeseci, da ih je recimo 50, pa hajde, ali 6 - nema šanse.
U teoriji je sve moguće, ali praksa je drugo, njima je svakako u cilju da smanje sebi posao, a ne da ga povećaju.

[newera86]

Koliko ce DHL uzeti na 200$ (Artikl+dostava)?

[zubi]

Naravno da ima sanse, ali neko mora prijaviti. Da li onaj radnik koji uprati ime i prezime koje se ponavlja, ili neko ko zna da svercas. Carina tu nista ne moze uraditi, ali druge nadlezne institucije mogu. Mogu, ali nece.

Ma kakvi. Ne pravim se pametan, ali radim sa CR Poštom Sarajevo i Mostar, kao i CR Aerodrom Sarajevo i to su ogromne količine pošiljki na dnevnoj bazi za fizička kao i za pravna lica. Ogromna količina posla da bi netko upratio 6 pošiljki u 6 mjeseci, da ih je recimo 50, pa hajde, ali 6 - nema šanse.
U teoriji je sve moguće, ali praksa je drugo, njima je svakako u cilju da smanje sebi posao, a ne da ga povećaju.

Mene su nekad ranije, ima i 10-ak godina, nazvali sa carine da pitaju sta ja to toliko naručujem, je li to za moje potrebe ili za prodaju?

Narudzbe svaki put bile ispod tadasnjeg limita od 50 KM...

Moguce da su sada stvari drugacije jer je eksplodirala online prodaja, ali da se teta s carine za mene zaintersovala, zainteresovala se...

[HerrFlick999]

Koji smo mi kurac od drzave sa usporenom papirologijom, to je strasno. Narucio sam nesto iz Japana, poslali su mi Fedexom i stiglo je bukvalno za 5 dana, sto je impresivno i jako brzo. Zbog vrijednosti, artikal je potrebno cariniti i to nije sporno, taj trosak sam vec racunao, ali je problem sto vec 5 dana stoji u Sarajevu u skladistu firme Intime i ja ne mogu da ga preuzmem zbog spore papirologije. Ja sam im odmah poslao sve sto su trazili, i onda cekanje i cekanje da dobijem jebeni predracun da mogu platiti PDV. U pitanju je jedan jedini artikal, nije sleper sa puno pojedinacnih stavki, a opet ni takvi sleperi ne cekaju na granici 4 dana. Nakon par mailova i poziva, konacno mi posalju predracun koji sam odmah platio i opet cekanje, navodno mogu ocekivati da bude na isporuci tek za 4 dana, ne daju mi mogucnost da sam dodjem da preuzmem sto sam ponudio. Dakle, iz Japana stigne za 5 dana i onda ce u Sarajevu stajati minimalno 9 dana zbog papirlogije, koji idioti...

Imam ii ja slucaj naopak


Dosao artikal iz Japana

Cijena 170KM
Zvqli me, traze dokaz o placanju.
Poslao od banke dokaz placanja,
Traze mi da platim 40KM
Jer je carinik kao zahtijevao utvrdjivanje
Tj oslobadjanje carine po skracenoj proceduri.

WtF

U mom slucaju paket iz singapura stigao za 3 dana a cigani iz InTime-a su drzali paket kod sebe jos jedno 8-9 dana. Pored toga uredno naplatili 100KM spediterskih troskova(stavili cega god su se sjetili na fakturu) pored carine i PDV-a.

[Alfanum]

Pozdrav svima,

narucio sam artikal iz Njemacke, u pitanju je racunarska komponenta. Cijena nesto ispod 200KM sa shippingom, a salje se DHL-om. Tezina je upisana kao 3,3kg iako na sajtu artikal tezi 2,5kg (ukoliko tezina ima ikakve veze).
S obzirom da je vrijednost ispod 300KM, oslobodjen sam carine i PDV-a. Postoje li neki drugi troskovi koje moze naplatiti DHL ili mozda carina u slucaju pregleda paketa ili neceg slicnog i koje su sanse da se to desi?

Prvi put narucujem nesto direktno na svoju adresu iz inostranstva pa bih bio zahvalan da mi neko malo pojasni kako stvari funkcionisu.

[kokuz_sa]

Pozdrav svima,

narucio sam artikal iz Njemacke, u pitanju je racunarska komponenta. Cijena nesto ispod 200KM sa shippingom, a salje se DHL-om. Tezina je upisana kao 3,3kg iako na sajtu artikal tezi 2,5kg (ukoliko tezina ima ikakve veze).
S obzirom da je vrijednost ispod 300KM, oslobodjen sam carine i PDV-a. Postoje li neki drugi troskovi koje moze naplatiti DHL ili mozda carina u slucaju pregleda paketa ili neceg slicnog i koje su sanse da se to desi?

Prvi put narucujem nesto direktno na svoju adresu iz inostranstva pa bih bio zahvalan da mi neko malo pojasni kako stvari funkcionisu.

Meni DHL nikada nista nije naplatio ako je narudzba ispod 300KM

Dok Fedex tj InTime naplate 40KM svoje usluge

[Alfanum]

Pozdrav svima,

narucio sam artikal iz Njemacke, u pitanju je racunarska komponenta. Cijena nesto ispod 200KM sa shippingom, a salje se DHL-om. Tezina je upisana kao 3,3kg iako na sajtu artikal tezi 2,5kg (ukoliko tezina ima ikakve veze).
S obzirom da je vrijednost ispod 300KM, oslobodjen sam carine i PDV-a. Postoje li neki drugi troskovi koje moze naplatiti DHL ili mozda carina u slucaju pregleda paketa ili neceg slicnog i koje su sanse da se to desi?

Prvi put narucujem nesto direktno na svoju adresu iz inostranstva pa bih bio zahvalan da mi neko malo pojasni kako stvari funkcionisu.

Meni DHL nikada nista nije naplatio ako je narudzba ispod 300KM

Dok Fedex tj InTime naplate 40KM svoje usluge

Super, hvala na informaciji. Znaci izbjegavam FedEx.

[kokuz_sa]

Ja ti svoje iskustvo podijelih

[Ateista]

Ja sam skoro imao jos jednu posiljku preko fedexa, ovaj put manji iznos, malo ispod 300KM.
Ovaj put su me pozitivno iznenadili, isporuka je bila u par dana nakon sto je artikal stigao u BiH i nisu mi naplatili nikakve dodatne troskove pregleda, iako sam ocekivao da naplate.

[Alfanum]

Nadam se da ce i mene DHL pozitivno iznenadit

[Indigont]

Nema vas sta iznenaditi pozitivno ili negativno. Imate pravila pri uvozu i ne moze biti dodatnih troskova ako se zadovoljavaju uslovi. Moze ako si bekan i uhvate te na pricu zbirni transport, otkup dokumentaicje, skladistenje, posebno postupanje etc.

[Ateista]

Nema vas sta iznenaditi pozitivno ili negativno. Imate pravila pri uvozu i ne moze biti dodatnih troskova ako se zadovoljavaju uslovi. Moze ako si bekan i uhvate te na pricu zbirni transport, otkup dokumentaicje, skladistenje, posebno postupanje etc.

Na osnovu cega onda bh posta naplacuje oko 10KM carinski pregled paketa?
Mislim, slazem se da to ne bi smjeli, ali sta mi tu mozemo?

[Indigont]

Na osnovu pravilnika, sada kojeg tacno ne mogu ti reci. To i ima smisla, jer posiljka ne dolazi iz BHP iz Belgije, vec od belgijske poste. Kod DHL i slicnih, posiljka dolazi od DHLa i znaju sadrzaj, te papirologija prati, sto znaci da nema potrebe za pregledom.

Inace, taj cener i manje odredjuje vrsta posiljke (paket, pismo), a ide UINO a ne posti.

Isto tako na osnovu pravilnika se provodi skracena procedura carinjenja i nema onih 50KM troskova sto ima kod privantih sluzbi.

[Ateista]

Na osnovu pravilnika, sada kojeg tacno ne mogu ti reci. To i ima smisla, jer posiljka ne dolazi iz BHP iz Belgije, vec od belgijske poste. Kod DHL i slicnih, posiljka dolazi od DHLa i znaju sadrzaj, te papirologija prati, sto znaci da nema potrebe za pregledom.

Inace, taj cener i manje odredjuje vrsta posiljke (paket, pismo), a ide UINO a ne posti.

Isto tako na osnovu pravilnika se provodi skracena procedura carinjenja i nema onih 50KM troskova sto ima kod privantih sluzbi.

Ok, to ima smisla ako ista kompanija salje od pocetka do kraja da ne moraju.
Opet, mislim da nije ok sto posta to naplati, trebalo bi ko alkotest - ako se sadrzaj paketa i realna vrijednost ne slaze sa predracunom ili istog nema, onda naplati pregled. Ako se sve slaze i ne treba nista cariniti, njihov problem.
Ovako ispadne ko da te drotovi alkotestiraju, bude nula ali ti opet naplate alkotest.

[kokuz_sa]

Oni ako hoce da ti naplate onda ce ti naplatit.
I to nikako ne mozes zaobici.

Narudzba cca 150KM sa postarinom bila

Naplaceno 40KM

Nema sta nisam ganjao da se ne plati i bilo je ili platite ili posiljka ide nazad odakle je dosla.

[Alfanum]

Oni ako hoce da ti naplate onda ce ti naplatit.
I to nikako ne mozes zaobici.

Narudzba cca 150KM sa postarinom bila

Naplaceno 40KM

Nema sta nisam ganjao da se ne plati i bilo je ili platite ili posiljka ide nazad odakle je dosla.

Radi toga ja i pitam. Ako odem citat PDF od 60 strana cim procitam odgovor na jedno pitanje imam 2 nova. Ovako pitam ljude koji su vec imali iskustvo s tim. Vecina nas narucuje nesto iz inostranstva jer je jeftinije. Ako ce mi naplacivat kamaru "usluga" za najobicniji paket onda nista nisam ni ustedio, samo se dzaba jebavo da izvinete.

[Hakiz]

Pozdrav svima,

narucio sam artikal iz Njemacke, u pitanju je racunarska komponenta. Cijena nesto ispod 200KM sa shippingom, a salje se DHL-om. Tezina je upisana kao 3,3kg iako na sajtu artikal tezi 2,5kg (ukoliko tezina ima ikakve veze).
S obzirom da je vrijednost ispod 300KM, oslobodjen sam carine i PDV-a. Postoje li neki drugi troskovi koje moze naplatiti DHL ili mozda carina u slucaju pregleda paketa ili neceg slicnog i koje su sanse da se to desi?

Prvi put narucujem nesto direktno na svoju adresu iz inostranstva pa bih bio zahvalan da mi neko malo pojasni kako stvari funkcionisu.

Meni DHL nikada nista nije naplatio ako je narudzba ispod 300KM

Dok Fedex tj InTime naplate 40KM svoje usluge

Ja izbjegavam InTime već dugo, 15 godina ako ne i duže. Jednom prilikom trebalo uraditi špediciju, nisu htjeli ovi u InTime. Platio bih ja, ali nisu htjeli, kažu možemo mi to, ali da nađem drugog špeditera. Ja tada bio neiskusan u tim stvarima. Vratio pošiljku prodavcu, rekao da mi je ponovo pošalje običnom poštom i dobio bez problema.

Ni prodavcu nije bilo jasno, InTime mu je službeni prevoznik bio tada i nije bilo problema do mog slučaja.

Barem nisam morao plaćati vraćanje i ponovno slanje.

Od tada InTime zdra'o.

[Indigont]

Nema sta nisam ganjao da se ne plati i bilo je ili platite ili posiljka ide nazad odakle je dosla.

U tome i jeste problem, sto se nikome ne da da se zeza, jer svima treba ono sto je naruceno. Vidis ti prevare i kako pceaju, da nema jasno navedeno sta je naplacemo, samo "po fakturi".

Zalba bi isla ovako

-zahtjev da dostave sta tacno naplacuju
-zahtjev da dostave pravilnik
-obracanje posiljaocu i zalba na dodatne troskove
-obracanje maticnoj kompaniji i zalba za dodatne troskove
-ombudsman za zastitu potrosaca....

Oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina za robu iz člana 24. i 26. ove Odluke odobrava usmeno carinski ured kojem je roba predočena.

Ovo je do 300KM. Znaci nisu se platile bilo kakve obaveze drzavi i treba provjeriti sta su izmislili i pokusavaju i naplate od onih kojima se ne da zezati.