Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
500KM, za ovoga 1.6d je 1100KM zamjenski, za 2.2 nema zamjenski jer niko ne nabavlja i klepaju po usima, ako je ovlasteni nemas sta kolutat, to su te cijene...
Na Skyactiv dizelu je LuK fabricki, sad ne znam je li ovo GH ili GJ jer je 2012. prelazna ali nebitno, ima uvijek 3-4 zamjenske marke.
Cijena jest visoka ali u skladu sa ostalim koji po dizajnu trpe 500-600Nm.
konektovan wrote: ↑23/05/2024 20:41
Preko 2 milje set kvacila za mazdu 6...dizelku iz 2012...
Mnogo je to... Evo gledam za Merca 2.2 250 cdi 204 ks jeftiniji zamajac nego za tu Mazdu 6, a više konja/njutnmetara. Nema smisla realno
U plus/minus 5-10% je cijena LuK zamajca za ta dva auta, nista znacajno za nesto sto radis jednom u 10 godina.
Prodaju sigurno 20 puta vise za merca pa i marza proizvodjaca moze biti logicno nesto niza.
Interesantno da oba koriste isti za citav raspon snage modela ~130 do ~200 konja a recimo kod pasulja za 140-150 konja je upola masivan (i upola jeftiniji) od onog za 190.
konektovan wrote: ↑23/05/2024 20:41
Preko 2 milje set kvacila za mazdu 6...dizelku iz 2012...
Mnogo je to... Evo gledam za Merca 2.2 250 cdi 204 ks jeftiniji zamajac nego za tu Mazdu 6, a više konja/njutnmetara. Nema smisla realno
U plus/minus 5-10% je cijena LuK zamajca za ta dva auta, nista znacajno za nesto sto radis jednom u 10 godina.
Prodaju sigurno 20 puta vise za merca pa i marza proizvodjaca moze biti logicno nesto niza.
Interesantno da oba koriste isti za citav raspon snage modela ~130 do ~200 konja a recimo kod pasulja za 140-150 konja je upola masivan (i upola jeftiniji) od onog za 190.
konektovan wrote: ↑23/05/2024 20:41
Preko 2 milje set kvacila za mazdu 6...dizelku iz 2012...
Mnogo je to... Evo gledam za Merca 2.2 250 cdi 204 ks jeftiniji zamajac nego za tu Mazdu 6, a više konja/njutnmetara. Nema smisla realno
U plus/minus 5-10% je cijena LuK zamajca za ta dva auta, nista znacajno za nesto sto radis jednom u 10 godina.
Prodaju sigurno 20 puta vise za merca pa i marza proizvodjaca moze biti logicno nesto niza.
Interesantno da oba koriste isti za citav raspon snage modela ~130 do ~200 konja a recimo kod pasulja za 140-150 konja je upola masivan (i upola jeftiniji) od onog za 190.
Taj Mercov motor ima 55 Nm i 20 ks više od G184. Nije to zanemarivo, al hajd. Baš me zanima da li bi ista spika bila da su zamijenjene uloge...
Mnogo je to... Evo gledam za Merca 2.2 250 cdi 204 ks jeftiniji zamajac nego za tu Mazdu 6, a više konja/njutnmetara. Nema smisla realno
U plus/minus 5-10% je cijena LuK zamajca za ta dva auta, nista znacajno za nesto sto radis jednom u 10 godina.
Prodaju sigurno 20 puta vise za merca pa i marza proizvodjaca moze biti logicno nesto niza.
Interesantno da oba koriste isti za citav raspon snage modela ~130 do ~200 konja a recimo kod pasulja za 140-150 konja je upola masivan (i upola jeftiniji) od onog za 190.
Znaci bolje je da je tezi zamajac
Tezi zamajac teze zavrtis ali isti ostane duze u pokretu
Laksi zamajac zavrtis lakse ali isti nema dovoljno mase da ostane dugo u pokretu.
Mnogo je to... Evo gledam za Merca 2.2 250 cdi 204 ks jeftiniji zamajac nego za tu Mazdu 6, a više konja/njutnmetara. Nema smisla realno
U plus/minus 5-10% je cijena LuK zamajca za ta dva auta, nista znacajno za nesto sto radis jednom u 10 godina.
Prodaju sigurno 20 puta vise za merca pa i marza proizvodjaca moze biti logicno nesto niza.
Interesantno da oba koriste isti za citav raspon snage modela ~130 do ~200 konja a recimo kod pasulja za 140-150 konja je upola masivan (i upola jeftiniji) od onog za 190.
Taj Mercov motor ima 55 Nm i 20 ks više od G184. Nije to zanemarivo, al hajd. Baš me zanima da li bi ista spika bila da su zamijenjene uloge...
Za 190 konja pasulja skuplji LuK i od mazde i od merca, i sta cemo sad
Glupa rasprava totalno je li nesto 2200 ili 2400 maraka jednom u 10 godina.
Jedina osjetna usteda je pasulj od 150 konja u odnosu na merca od 136 ili mazdu od 150 konja, ali zato taj pasulj stage 1 ide na 195KS/430Nm a druga dva na 210-220KS i 480-500Nm.
Amarova nova Mazda.
