Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Evolution_IV]

Na hopelu drzi 2-3 sekunde, ko se snaš'o, snaš'o
Aktivira se malo jacim pritiskom na noznu kocnicu. Obicna je rucna

Ovaj moj hopel nekada moze, ne uvijek. Jer cesto poslije pisti i psuje mjenjac u N hild hold activated gas do 2000rpm i kada treba krenut jaku mjenjac povuci u D.... otpusti zadnje tockove namah... mada i u brdu cim auto krene popusta...

Amar vozi neku uvoznu skulu. Garant mu fali sarafa il ima Viska

mah smece, kuljeni novi auti ba, sistem mi se ne svidja i to je to....napravljeno za debile doduse koji ne znaju krenut uz brdo (nek se niko ne uvrijedi)

[BiBi911]

Joj nisi ti izgleda stanovao u Brdu. Ja sam iz jednog sarajevskog brda svrakino. Kada u 100m moras da teglis rucnu 7 puta i da moras svaku vece da podklocas auto, da ti je mjenjanje sajle rucne kao i ulje. Jos kada 2007 uvedose Kombi oa te isti stigne uvijek tamo gdje koza pod rucnom pase, taman krenes eto nekoga. Jos kada se moras negdje parkirat pa je moras sa obje ruke cupat.


Ko je god izmislio ovaj EV, rucne svaka mu dala. Protisni ua naprijed pritisni za nazad i ono ide. Nema trzanja, skakanja. Gasenje.
Jbga ti si jos mlad

[Throttle]

Na hopelu drzi 2-3 sekunde, ko se snaš'o, snaš'o
Aktivira se malo jacim pritiskom na noznu kocnicu. Obicna je rucna

Ovaj moj hopel nekada moze, ne uvijek. Jer cesto poslije pisti i psuje mjenjac u N hild hold activated gas do 2000rpm i kada treba krenut jaku mjenjac povuci u D.... otpusti zadnje tockove namah... mada i u brdu cim auto krene popusta...

Amar vozi neku uvoznu skulu. Garant mu fali sarafa il ima Viska

Kod mene fercera svaki put al ako je vece brdo, vjerovatno mjeri preko onog jaw senzora il kako se vec zove. Kad je skroz mali nagib ne aktivira sw

[Bullet Tooth Tony]

fuj i to i el.rucna, u autima sa obicnom rucnom drzim iskljucen

Sto gasis, napada ti u muskost?

Napada mi sekundu u kretanju, koja mi znaci ako se trebam ukljucit negdje, jer kako reko nekad drzi predugo

Hahaha sta bolan pricas .. sta drzi predugo joj amare apsolutno ne drzi predugo

[kabal1337]

Na hopelu drzi 2-3 sekunde, ko se snaš'o, snaš'o
Aktivira se malo jacim pritiskom na noznu kocnicu. Obicna je rucna

Ovaj moj hopel nekada moze, ne uvijek. Jer cesto poslije pisti i psuje mjenjac u N hild hold activated gas do 2000rpm i kada treba krenut jaku mjenjac povuci u D.... otpusti zadnje tockove namah... mada i u brdu cim auto krene popusta...

Amar vozi neku uvoznu skulu. Garant mu fali sarafa il ima Viska

Kod mene fercera svaki put al ako je vece brdo, vjerovatno mjeri preko onog jaw senzora il kako se vec zove. Kad je skroz mali nagib ne aktivira sw

postoji senzor u abs pumpi/ tj modulu

[Evolution_IV]

nemam ja pojma, boli me briga ba, meni ne odgovara

[ZoomZoomKiwi]

Nije loša stvar, pogotovo na automaticima, ali da je prijeko potrebna, baš i nije.

A ne znam kakvo da je brdo, ja sam kretao bez ručne pa i sa benzincima tipa Passat B3 1.8, tako da ne znam u čemu je problem.

[kabal1337]

Nije loša stvar, pogotovo na automaticima, ali da je prijeko potrebna, baš i nije.

A ne znam kakvo da je brdo, ja sam kretao bez ručne pa i sa benzincima tipa Passat B3 1.8, tako da ne znam u čemu je problem.

takvo kretanje je po korisnickom uputstvu - nepravilno kretanje
jedna noga na kvacilu dok ne krene hvatat, druga na kocnici pa prebacivanje na gas - Nepravilno

[ZoomZoomKiwi]

Pa dobro, razumijem zašto to pišu, kod većine vozača bi lamela stradala nakon tri takva starta

[citroen xm]

Meni je to super, ima negdje brda gdje rucna nije dovoljno jaka da drzi

Kako misliš ručna nije dovoljno jaka da drži u brdu? Ja se sa takvim brdom nisam susreo, a vozio sam po svakakvim čukama. Ručna ako je ispravna mora da drži.

[Evolution_IV]

Pa dobro, razumijem zašto to pišu, kod većine vozača bi lamela stradala nakon tri takva starta

njima je ovo super, ne trazi auto nikakve vozacke sposobnosti, sve radi za tebe a opet sudara ko u prici, spaljenih kocnica, spaljenih lamela itd

[kabal1337]

Pa dobro, razumijem zašto to pišu, kod većine vozača bi lamela stradala nakon tri takva starta

njima je ovo super, ne trazi auto nikakve vozacke sposobnosti, sve radi za tebe a opet sudara ko u prici, spaljenih kocnica, spaljenih lamela itd

pa vise ti opterecujes lamelu takvim startom, za koji realno ne treba nikakvo iskustvo nego osoba sa ovim sistemom. Ali hajd dobro
citroen - meni se vala desavalo par puta, gdje sam morao upravo ovom "nepravilnom" metodom pripomoc

[citroen xm]

Nemam pojma, nisam vala doživio. A i tu nepravilnu metodu sam upotrijebio X puta i nisam osjetio da bi mogao naškoditi kvačilu. Samo sa osjećajem raditi.

[kabal1337]

samo kazem, tako skoro svi i krecu na pedale.

[Velkoski]

ljudi ba ne znaju krenut' pod ručnom i to je najveći problem, ne znaju zapravo više ništa jer auto škole ne uče ništa

[nepass1]

Na hopelu drzi 2-3 sekunde, ko se snaš'o, snaš'o
Aktivira se malo jacim pritiskom na noznu kocnicu. Obicna je rucna

Ovaj moj hopel nekada moze, ne uvijek. Jer cesto poslije pisti i psuje mjenjac u N hild hold activated gas do 2000rpm i kada treba krenut jaku mjenjac povuci u D.... otpusti zadnje tockove namah... mada i u brdu cim auto krene popusta...

Amar vozi neku uvoznu skulu. Garant mu fali sarafa il ima Viska

mah smece, kuljeni novi auti ba, sistem mi se ne svidja i to je to....napravljeno za debile doduse koji ne znaju krenut uz brdo (nek se niko ne uvrijedi)

Vjeruj kovaci vratnik sedrenik bistrik hrid sirokaca navozao se godinama. Na kvacilu cu krenuti haman gdje hoces. Mozda bakije sokak da cu rucnu koristiti i tako te strmoglave ulice. Cicanje, provlacenje u cenat doktorirao.
Kad sam 2018e otkrio hill hold preporodio se

[izvrsni direktor]

Pa dobro, razumijem zašto to pišu, kod većine vozača bi lamela stradala nakon tri takva starta

njima je ovo super, ne trazi auto nikakve vozacke sposobnosti, sve radi za tebe a opet sudara ko u prici, spaljenih kocnica, spaljenih lamela itd

A zamisli da neko ima vozacke sposobnosti zamalo pa na tvom vrhunskom nivou, i opet kaze da nema nikakvog problema sa ovim pomagalima tolikog da to mora iskljucit. Zamisli da neko moze zivit bez toga i zivio, ali mu ne smeta ni sto to ima u svom autu.
Zamisli da na svojetu ne postoji samo dvije krajnosti, savrsena tj tvoja i grupa nesposobnih tj debila. Postoji nesto i izmedju

[citroen xm]

samo kazem, tako skoro svi i krecu na pedale.

Ja sam u zadnje vrijeme stalno po nekim brdima i vala koristim ručnu da ne lažem. Pola vozačkog staža sam kretao na klackalicu i nema problema, ali ako čekam duže sa ručnom rasteretim skroz noge i ljepota.

[Evolution_IV]

Pa dobro, razumijem zašto to pišu, kod većine vozača bi lamela stradala nakon tri takva starta

njima je ovo super, ne trazi auto nikakve vozacke sposobnosti, sve radi za tebe a opet sudara ko u prici, spaljenih kocnica, spaljenih lamela itd

A zamisli da neko ima vozacke sposobnosti zamalo pa na tvom vrhunskom nivou, i opet kaze da nema nikakvog problema sa ovim pomagalima tolikog da to mora iskljucit. Zamisli da neko moze zivit bez toga i zivio, ali mu ne smeta ni sto to ima u svom autu.
Zamisli da na svojetu ne postoji samo dvije krajnosti, savrsena tj tvoja i grupa nesposobnih tj debila. Postoji nesto i izmedju

ne zamisljam, onaj koji ne zna krenut u brdu nije za voznje i treba sam sebi isjec vozacku

[citroen xm]

Nije stvar znaš li ili ne znaš već kako ti je ugodnije koristiti. Nemoj ići u krajnost.

Ja bih samo auta u auto školama osakatio za ta pomagala i pooštrio kriterije. Pa kada savladaš osnove posle vozi kako hoćeš. Tragično mi je da puno vozača i nakon par godina blage veze nemaju. Kako li su tek vozili prilikom polaganja

[izvrsni direktor]

...

[izvrsni direktor]

njima je ovo super, ne trazi auto nikakve vozacke sposobnosti, sve radi za tebe a opet sudara ko u prici, spaljenih kocnica, spaljenih lamela itd

A zamisli da neko ima vozacke sposobnosti zamalo pa na tvom vrhunskom nivou, i opet kaze da nema nikakvog problema sa ovim pomagalima tolikog da to mora iskljucit. Zamisli da neko moze zivit bez toga i zivio, ali mu ne smeta ni sto to ima u svom autu.
Zamisli da na svojetu ne postoji samo dvije krajnosti, savrsena tj tvoja i grupa nesposobnih tj debila. Postoji nesto i izmedju

ne zamisljam, onaj koji ne zna krenut u brdu nije za voznje i treba sam sebi isjec vozacku

Tako smo svi razmisljali kad smo imali 14 godina. Samo krajnosti

[sahbazzz]

Nije stvar znaš li ili ne znaš već kako ti je ugodnije koristiti. Nemoj ići u krajnost.

Ja bih samo auta u auto školama osakatio za ta pomagala i pooštrio kriterije. Pa kada savladaš osnove posle vozi kako hoćeš. Tragično mi je da puno vozača i nakon par godina blage veze nemaju. Kako li su tek vozili prilikom polaganja

I to jos koju godinu dok 90% auta ne budu imali sva ta pomagala. Koji ce ti vrag znanje kretanja pod rucnom kad za 10 godina nece postojat ruzna kocnica i bukvalno najjeftinije auto ce imati pomoc pri kretanju uz brdo. Neka ljudi koriste tehnologiju, zato je napravljena.

[kabal1337]

ko nam je kriv sto smo u jebenom brdu i usranim uskim ulicama. Lijepa ravnica i sirina

[citroen xm]

I to jos koju godinu dok 90% auta ne budu imali sva ta pomagala. Koji ce ti vrag znanje kretanja pod rucnom kad za 10 godina nece postojat ruzna kocnica i bukvalno najjeftinije auto ce imati pomoc pri kretanju uz brdo. Neka ljudi koriste tehnologiju, zato je napravljena.

Ima i sada najjeftinije auto pomoć pri kretanju uz brdo. Nije to sporno. Ali moraš steći osjećaj, savladati osnovne vještine da bi posle mogao biti dobar vozač. Vožnja nije zajebancija, a na cestama su hiljade nesposobnih vozača.

To ti je isto kao kad bi rekao koji će vrag matematika u školi kada imaš aplikacije i programe koji ti sve završe sami dok trepneš. Ali matematika dokazano razvija inteligenciju, o tome malo ko priča.