Rekonstrukcija tramvajske pruge

[mali_balon]

Ja samo cekam kad ce novi traJvan satrat seljacinu ili penzica pri pretrcavaju prugu, jer se ne cuju ko stari tramvaji

[Truba]

nisam reko da deda laže oko tramvaja
nego da prenosi neprovjerene info
meni se to događalo preko instagrama tudje grafikone i sranja...ne provjerim i
skonto lažu i prestao

[HelaS]

Novom prugom do Hrasnice, hoće li biti neprekidno, ili će putnici morati mijenjati tramvaj na Ilidži?

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240405142

[PreWiBa]

Novom prugom do Hrasnice, hoće li biti neprekidno, ili će putnici morati mijenjati tramvaj na Ilidži?

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240405142

Mislim da je rano još o tome govoriti.
Treba sačekati kakve će biti potrebe putnika jednom kada se završi projekat.

Mada, imajući u vidu GRAS-ov javašluk, sumnjam da bi iko od njih htio držati se nekakvih linija i slično, pravo do Hrasnice i nazad.

[ReymondReddington]

Novom prugom do Hrasnice, hoće li biti neprekidno, ili će putnici morati mijenjati tramvaj na Ilidži?

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240405142

Nema smisla to. Mozda 2 tramvaja da kruze umjesto komercijale i to je to.

[NediM17]

Autobusi idu Bascarsija-Hrasnica, nema nikakvog presjedanja.
Svrati na Ilidzu na autobuski terminal i fura dalje.

[gidra]

Šta je onda bit tramvaja ako se bude presjedalo?
Ulupali pare džaba, bolje da su za te pare kupili X autobusa i obnovili komplet vozni park.

Hrasnica-Ilidza, nema aposlutno nikad guzve u saobracaju, za 15ak minuta je bus od Vojkovića/Famosa do Ilidze. Vozio se busem ili tramvajem pa presjeo na trojku, isti kurac, čak će tramvajem biti i sporije.

[thekupus]

Šta je onda bit tramvaja ako se bude presjedalo?
Ulupali pare džaba, bolje da su za te pare kupili X autobusa i obnovili komplet vozni park.

Hrasnica-Ilidza, nema aposlutno nikad guzve u saobracaju, za 15ak minuta je bus od Vojkovića/Famosa do Ilidze. Vozio se busem ili tramvajem pa presjeo na trojku, isti kurac, čak će tramvajem biti i sporije.

Otkud ti ideja da će se presjedati?

[gidra]

Kazem ako će, nema nikakvog smisla ova pruga.
Ako se ne bude presjedalo, onda ok, super projekat koji povezuje Čaršiju i Vojkoviće, haman cijelu kotlinu, od Trebevića do Igmana.

[tramvajtrojka]

Šta je onda bit tramvaja ako se bude presjedalo?
Ulupali pare džaba, bolje da su za te pare kupili X autobusa i obnovili komplet vozni park.

Hrasnica-Ilidza, nema aposlutno nikad guzve u saobracaju, za 15ak minuta je bus od Vojkovića/Famosa do Ilidze. Vozio se busem ili tramvajem pa presjeo na trojku, isti kurac, čak će tramvajem biti i sporije.

pa bice mogucnost za jedno i drugo nakon rekonstrukcije, a normalno da ce ici hrasnica-bascarsija

[Chmoljo]

Šta je onda bit tramvaja ako se bude presjedalo?
Ulupali pare džaba, bolje da su za te pare kupili X autobusa i obnovili komplet vozni park.

Hrasnica-Ilidza, nema aposlutno nikad guzve u saobracaju, za 15ak minuta je bus od Vojkovića/Famosa do Ilidze. Vozio se busem ili tramvajem pa presjeo na trojku, isti kurac, čak će tramvajem biti i sporije.

pa bice mogucnost za jedno i drugo nakon rekonstrukcije, a normalno da ce ici hrasnica-bascarsija

bože dragi... kako napraviti problem nabrzinu.

podsjetim se odmah onog tramvaja "s izloga" kojeg su nam morali prodati u pola cijene jer je haban po sajmu u poljskoj.

pa koliki bi idioti trebali biti da ne naprave direktnu liniju Čaršija Hrasnica. majku mu jel moguće da nemamo ni minimum nekog povjerenja da neće u svemu ispasti problem.

ne mislim bogami da je iko od komentatora SDFA ili da je botovanje, nego ne mogu vjerovati da smo toliko ubijeni u pojam da nemamo povjerenja u struku i da se bojimo tako stupidnih grešaka.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Novom prugom do Hrasnice, hoće li biti neprekidno, ili će putnici morati mijenjati tramvaj na Ilidži?

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240405142

Kakvo je ovo pitanje fakat?

Nisam odmah pogledao clanak, kontam ima nesto zbunjucur u njemu , al sad vidim da nema ni u njemu razlog da se pita za presjedanje.

Dakle, samo bacanje bombi opet. Zabrinuti graDŽani opet u akciji, vol 538.

[Haris.ba]

Mogu misliti komentara kada je pruzena pruga do Ilidze - nece valjda tramvaj voziti do Ilidze.

Jer desetljecima je tramvaj od Nedzarica do Ilidze i obrnuto vozio poluprazan. Tek u nekim spicama je znalo biti ljudi, ali pocesto ne bude pun.

Bice vjerovatno i linija citavom duzinom i linija Ilidza Hrasnica. Meni to ima smisla sa strane putnika.

[MTV]

Linija 3 (trojka) ce sigurno voziti samo Bascarsija Ilidza. Linija 7 il 8 nek bude Bascarsija Hrasnica odnosno Ilidza Hrasnica ili C Vila Hrasnica ili Skenderija Hrasnija... ima varijacija na temu dalo bi se odrediti vremenom kakva bude potreba. A za sve nam trebaja prvo gotova pruga a onda i tramvaji.

[BadBoy]

I koliko će se onda čekati tramvaj dok ode do Hrasnice i vrati se. Nemamo tramvaja ljudi

[Hakiz]

Ne zaboravite da ne gravitiraju svi pruzi. Treba kupiti i nove autobuse za one kojima pruga ne dolazi u naselje.

[nepass1]

Mogu misliti komentara kada je pruzena pruga do Ilidze - nece valjda tramvaj voziti do Ilidze.

Jer desetljecima je tramvaj od Nedzarica do Ilidze i obrnuto vozio poluprazan. Tek u nekim spicama je znalo biti ljudi, ali pocesto ne bude pun.

Bice vjerovatno i linija citavom duzinom i linija Ilidza Hrasnica. Meni to ima smisla sa strane putnika.

Sa ilidze dodje pun tramvaj na stup. Sjedista nema, nekad cak i guranje da stanes.

A ovo mislis na neko davno proslo vrijeme, tako da moj post nema smisla

[izbjeglica_iz_besmisla]

...

[tramvajtrojka]

Mogu misliti komentara kada je pruzena pruga do Ilidze - nece valjda tramvaj voziti do Ilidze.

Jer desetljecima je tramvaj od Nedzarica do Ilidze i obrnuto vozio poluprazan. Tek u nekim spicama je znalo biti ljudi, ali pocesto ne bude pun.

Bice vjerovatno i linija citavom duzinom i linija Ilidza Hrasnica. Meni to ima smisla sa strane putnika.

Sa ilidze dodje pun tramvaj na stup. Sjedista nema, nekad cak i guranje da stanes.

A ovo mislis na neko davno proslo vrijeme, tako da moj post nema smisla

pored 25 stadlera bice nam potrebno vec dns jos nekih dobrih polovnjaka, uskoro se Beč i minken rjesavaju prve generacije niskopodnih tramvaja i bilo bi vrhunski da se neki poklope za rotacija, ako su to mogli poljaci i cesi raditi sa ex. berlinskim



ovih dvadesetak bi nam doslo kao budali samar a dosli bi nas oko pet sest miliona KM

[Peacean]

Bilo bi fino ali nekako ima osjećaj da Šteta gura politiku ili novo ili ništa

[BadBoy]

Treba gurati politiku broja prevoznih sredstava bez obzira bila ona nova ili polovna. Bez većeg broja SVIH vrsta prevoznih sredstava (a najviše tramvaja i trolejbusa) nema funkcionalnog gradskog prevoza a samim time ni smanjenja upotrebe privatnih automobila. Zamislite samo da većina modernih roditelja svoju djecu vode po školama, sekcijama i treninzima gradskim prevozom i da nema više blokiranih traka sa sva Ćetiri.

[Truba]

s ilidje tramvaj je poluprazan ako idete na pola
dakle ako radite od 8.30 u većini slučajeva možete sjesti na stupu
samo je bitno ne ići s đetićima


a što se tiče okretaljke degutantno je više odgovarati na ista pitanja

da...sjedneš na baščaršiji i eto te za sat u vojkovićima na kolu srpskih sestara u avgustu

[tramvajtrojka]

Bilo bi fino ali nekako ima osjećaj da Šteta gura politiku ili novo ili ništa

to je vrhunska politika, tako i treba biti al za tramvaje se mora napraviti izuzetak jer i vani se ide na to da su busevi, trole nove a u tramvajskom da 1/3 vozila bude stara i dobro odrzavana jer nijedan grad u evropi nije mogao izdržati financijski teret da mu citava tramvajska flota se sastoji od novih vozila

[Ateista]

Meni inace nikad nisu bile jasne tolike linije tramvaja u Sarajevu, gdje je pruga u principu linearna. Jedino pravo odvajanje je za Z. stanicu i linije 1 i 4 su jedine koje mi imaju smisla pored trice. Mozda je nekad imalo smisla da se neki tramvaj okrene u Nedzaricima ako nema toliko putnika prema Ilidzi, ali zadnjih godina mislim da ima sasvim dovoljno putnika za Ilidzu da su te linije suvisne, a okretaljke bi trebale sluziti samo ako dodje negdje do udesa ili kvara da se ne zaustavlja kompletan saobracaj.

Kad bude gotova pruga za Hrasnicu, logicno je da ce biti linija od Carsije do Hrasnice, sve drugo bi bila tolika glupost da je cak ni kod nas ne ocekujem, i da SDA dodje na vlast kad se pruga zavrsi (gluho i daleko bilo) opet ni od njih ne bih ocekivao toliki idiotizam. Opciju da SDA zavrsi izgradnju pruge ne smatram realnom.
Ocekivano mi je da se trica kao linija zadrzi jer vjerovatno nece biti potrebe da svaki tramvaj ide do Hrasnice, ali bi bilo logicno da vecina linija budu Carsija - Hrasnica. Linija Ilidza - Hrasnica mi nema nikakvog smisla i vjerujem da se nece ni uvoditi.
Svakako da treba dodatnih tramvaja jer ovo sto imamo nije dovoljno ni za trenutnu duzinu pruge.

[tramvajtrojka]

Meni inace nikad nisu bile jasne tolike linije tramvaja u Sarajevu, gdje je pruga u principu linearna. Jedino pravo odvajanje je za Z. stanicu i linije 1 i 4 su jedine koje mi imaju smisla pored trice. Mozda je nekad imalo smisla da se neki tramvaj okrene u Nedzaricima ako nema toliko putnika prema Ilidzi, ali zadnjih godina mislim da ima sasvim dovoljno putnika za Ilidzu da su te linije suvisne, a okretaljke bi trebale sluziti samo ako dodje negdje do udesa ili kvara da se ne zaustavlja kompletan saobracaj.

Kad bude gotova pruga za Hrasnicu, logicno je da ce biti linija od Carsije do Hrasnice, sve drugo bi bila tolika glupost da je cak ni kod nas ne ocekujem, i da SDA dodje na vlast kad se pruga zavrsi (gluho i daleko bilo) opet ni od njih ne bih ocekivao toliki idiotizam. Opciju da SDA zavrsi izgradnju pruge ne smatram realnom.
Ocekivano mi je da se trica kao linija zadrzi jer vjerovatno nece biti potrebe da svaki tramvaj ide do Hrasnice, ali bi bilo logicno da vecina linija budu Carsija - Hrasnica. Linija Ilidza - Hrasnica mi nema nikakvog smisla i vjerujem da se nece ni uvoditi.
Svakako da treba dodatnih tramvaja jer ovo sto imamo nije dovoljno ni za trenutnu duzinu pruge.

Nama bi najbolje bilo iz evrope nabaviti siroke kt8d5 tatre koje i mi imamo, jedan gradic u okolini Berlina ih ima i uskoro ih mijenja za flexcity, savršeno bi se u Sarajevu uklopilia isti model imamo, slicna šema bojanja, i najvažnije sto su remontovani i sredjeni do maksimuma jer su sredjeni u istoj firmi kao nase satre