Automobilizam - sve o tome

[konektovan]

Sad upratih na HRT2 fin serijal, vintage roads,..putovanje oldtimerom po Britaniji sa dvojicom cikaca.
Morgan 4/4 se vozi cijelim putem.
@_BataZiv_0809

[_BataZiv_0809]

[_BataZiv_0809]

Sad upratih na HRT2 fin serijal, vintage roads,..putovanje oldtimerom po Britaniji sa dvojicom cikaca.
Morgan 4/4 se vozi cijelim putem.
@_BataZiv_0809

[Evolution_IV]

[ElRe]

[ElRe]

Tatra T613, V8

https://www.autovia.sk/osobne-auto/tatr ... /23783357/

Kakva je ovo mrcina bila. Sve pozadi.
410.000 predjenih km

[skrbavi-admin]

[giannibelif]

Ovo nisam znao ni da je postojalo. Izgleda "Lanciasto"

[citroen xm]

Vjerovatno nije ni postojalo već je uradak neke manufakture ili pojedinca.

[Athlon64]

Policija najjača xD

[mk ultra]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

[izvrsni direktor]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

A o kvaliteti da ne pricamo. Nema passat sanse naspram ovog, pogotovo kad znamo koliko se xiaomi dugorocno bolje pokazao od passata. Servis, odrzavanje i dostupnost dijelova je lazu na nivou o kakvom eu proizvodjaci sanjati mogu samo.

[mk ultra]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

A o kvaliteti da ne pricamo. Nema passat sanse naspram ovog, pogotovo kad znamo koliko se xiaomi dugorocno bolje pokazao od passata. Servis, odrzavanje i dostupnost dijelova je lazu na nivou o kakvom eu proizvodjaci sanjati mogu samo.

Zavrsit ce to oni
Huawei je usao isto u pricu

Huawei sto se garancija tice, je specijalna prica... i dok ne organizuju trziste, dobijat ces dzabe zamjene, kao i na svemu drugom sto oni rade. A ne bi ga pustili u prodaju dok nije sve isprobano

Nokia

Gdje je Nokia

[Seawolf]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Još uvijek nije potvrđeno da će se SU7 (moći) prodavati u EU.

I kakve veze ima Passat. Passat nije BEV. Odgovarajući VW je ID.7.

[izvrsni direktor]

Nokia je isto kvalitetan proizvodjac automobila

[sime_cipol]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Problem evropskih proizvodjaca su sirovine i resursi. Bude li se Evropska Komisija previse Qrcila i uvodila neke mjere prema Kinezima, ne bi me čudilo da i ovi uvedu kontra mjere. A kinesko trziste je vece za evropske proizvodjaca nego obratno. Plus, mogli bi im otezati dostupnost nekih sirovina za proizvodnju, prvenstveno baterija.

[mk ultra]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Još uvijek nije potvrđeno da će se SU7 (moći) prodavati u EU.

I kakve veze ima Passat. Passat nije BEV. Odgovarajući VW je ID.7.

ma nebitno koji je ekvivalent, fazon je što je ovo duplo jeftnije od svega trenutno na EU tržištu, sličnih gabarita i opreme.

to će dosta brandova EU auto industrije izbaciti iz priče, ili će samo zakupiti proizvodnju kod kineza.

[Seawolf]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Problem evropskih proizvodjaca su sirovine i resursi. Bude li se Evropska Komisija previse Qrcila i uvodila neke mjere prema Kinezima, ne bi me čudilo da i ovi uvedu kontra mjere. A kinesko trziste je vece za evropske proizvodjaca nego obratno. Plus, mogli bi im otezati dostupnost nekih sirovina za proizvodnju, prvenstveno baterija.

Kako se EU rješila ovisnosti o ruskim sirovinama, tako će se rješiti i ovisnosti o kineskim.

Ima toga što treba, kod nas i u Srbiji.

[mk ultra]

kupovat će samo BYD baterije iz kine preko amerike

[izvrsni direktor]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Još uvijek nije potvrđeno da će se SU7 (moći) prodavati u EU.

I kakve veze ima Passat. Passat nije BEV. Odgovarajući VW je ID.7.

ma nebitno koji je ekvivalent, fazon je što je ovo duplo jeftnije od svega trenutno na EU tržištu, sličnih gabarita i opreme.

to će dosta brandova EU auto industrije izbaciti iz priče, ili će samo zakupiti proizvodnju kod kineza.

O kakvoj opremi je u xiaomiju rijec?

[sime_cipol]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Problem evropskih proizvodjaca su sirovine i resursi. Bude li se Evropska Komisija previse Qrcila i uvodila neke mjere prema Kinezima, ne bi me čudilo da i ovi uvedu kontra mjere. A kinesko trziste je vece za evropske proizvodjaca nego obratno. Plus, mogli bi im otezati dostupnost nekih sirovina za proizvodnju, prvenstveno baterija.

Kako se EU rješila ovisnosti o ruskim sirovinama, tako će se rješiti i ovisnosti o kineskim.

Ima toga što treba, kod nas i u Srbiji.

Kupovace skupe sirovine, kao plin iz Amerike, pa ce ID.7 umjesto 50k € kostati 100k €
Ko to bum kupoval

[izvrsni direktor]

I daewoo je bio tu da pokori europi. Svi se pitali ko ce kupovati skupog vw pola kad moze daewoo Tico za 8000KM novog imati

[Karikaturist]

Europljani.
Dok ne dodju pameti.

[kravamuzara]

https://www.klix.ba/auto/xiaomi-zvanicn ... /240328130

sahrana EU brandova u najavi
šta možeš kupiti naspram ovoga, za ove pare? pasata ni bilo šta iz te kategorije, nema šanse

Još uvijek nije potvrđeno da će se SU7 (moći) prodavati u EU.

I kakve veze ima Passat. Passat nije BEV. Odgovarajući VW je ID.7.

ma nebitno koji je ekvivalent, fazon je što je ovo duplo jeftnije od svega trenutno na EU tržištu, sličnih gabarita i opreme.

to će dosta brandova EU auto industrije izbaciti iz priče, ili će samo zakupiti proizvodnju kod kineza.

Cijena na kineskom trzistu ne znaci nista, tamo je ID serija 18k dolara, u evropi bi taj šaomi bio 60k a ne 30.

[citroen xm]

Huawei bi u nekom naletu ludila možda i kupio, sa Xiaomijem ne bih išao dalje od mobitela. I ne zanosite se cijenom. Xiaomi telefoni koji se predstave u Kini imaju cijenu po 170 dolara, da bi isti ti u EU koštali po 250-300 evra.