Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Leverage]

Nije problem imati račune ako imaš app preko koje pratiš i dopunjavaš online. Pa kad kreneš na put, uplati na svaki koliko treba.
Problem je recimo ovo u RS gdje nema app i moraš uplatnicu popunjavati.

Slažem se, to je grozno.

[nezznalicaa]

https://www.facebook.com/share/p/JTyvFK ... tid=oFDknk

Moglo bi ovo do sezone

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240328164

1 maj

[konami666]

15 km a zaduženje 220 mil €…samo u Bosni

[Athlon64]

15 km a zaduženje 220 mil €…samo u Bosni

Gdje ti živiš?

[drug_profi]

15 km a zaduženje 220 mil €…samo u Bosni

Lupaš bezveze.
Ja čak ne vjerujem da će se za te pare moći napraviti ova dionica.

[PreWiBa]

15 km a zaduženje 220 mil €…samo u Bosni

U Švedskoj je to cijena večere za 4-članu porodicu, bez priloga

[tramvajtrojka]

15 km a zaduženje 220 mil €…samo u Bosni

Lupaš bezveze.
Ja čak ne vjerujem da će se za te pare moći napraviti ova dionica.

ljudi ne shvacaju da je u Sarajevu 1.8km saobracajnice da se nanovo presvuce asfaltom sest miliona maraka , a ne za ovu gdje se kroz brda probija autoput, jedino sto su povoljni geoloski uvjeti sve je stijena i rokaj nije kao kod zenice muljavi pakao

[nookey]

Ljudi, jedno pitanje.

Kakva je situacija u Zenici gdje su ovi radovi, koliko se gubi vremena obilaskom kroz Nemilu?

Imam jedan sastanak u ponedjeljak a to mi je najbrža dionica pa da znam kad krenuti.

I nazire li se kad bi ovo mogli završiti?

Hvala.

[Dope_Man]

Jebo to ako ćemo praviti posebne račune. 15 racuna na jednom tagu. Ko ce to popratiti.

Bolje i to nego 15 uredjaja po jedan racun. Nije bas jednostavno izvesti da se poveze sve, da imas jedan uredjaj i jedan racun a da ides kroz vise drzava(al bi se moglo izvesti). Mada ce se, siguran sam, tagovi prevazici i sve ce ici na vinjete jednog dana. Fino platis online za period koji zelis, uneses registraciju i cao, kao sto se sada radi za Sloveniju, Austriju itd.

Vinjete su zapravo jako rijetke ako gledamo u okvirima Evrope. Imaju ih samo Slovenija, Austrija, Ceska, Slovacka, Svicarska, Madzarska, Rumunija i Bugarska. Cim se krene na zapad, sjever ili jug iz ovog centralno/istocnog dijela, umjesto vinjeta ide klasicna naplata putarine ili tagovi za brze prolaze, i nema nikakvih indicija da ce se tu ubrzo bilo sta promijeniti.

[moon_walker_90]

Ljudi, jedno pitanje.

Kakva je situacija u Zenici gdje su ovi radovi, koliko se gubi vremena obilaskom kroz Nemilu?

Imam jedan sastanak u ponedjeljak a to mi je najbrža dionica pa da znam kad krenuti.

I nazire li se kad bi ovo mogli završiti?

Hvala.

Na fb stranici autocesta stoji da se vise ne koriste obilaznice

[nookey]

Ljudi, jedno pitanje.

Kakva je situacija u Zenici gdje su ovi radovi, koliko se gubi vremena obilaskom kroz Nemilu?

Imam jedan sastanak u ponedjeljak a to mi je najbrža dionica pa da znam kad krenuti.

I nazire li se kad bi ovo mogli završiti?

Hvala.

Na fb stranici autocesta stoji da se vise ne koriste obilaznice

Hvala ti

[RJ57]

super, onda sam potrefio zadnji dan sa gužvom da idem u zagreb

inače interesantan video:
https://youtu.be/C5ScVnFi2u4?feature=shared

interesantan tek na kraju (od 6:50 nadalje) gdje se vidi da azvirt fakat nešto radi od tunela vranduk prema nemili, šta stvarno rade (duži usjek ili ulaz u tunel) znaćemo vjerovatno za nekoliko mjeseci

[username_here]

https://avaz.ba/vijesti/bih/895613/pri- ... prema-moru

[nineinchnails]

https://avaz.ba/vijesti/bih/895613/pri- ... prema-moru

Ovdje je navedeno da ce se otvaranjem mosta Pocitelj otvoriti i dionica Buna-Pocitelj.
Zar nece ta dionica biti otvorena tek po zavrsetku tunela Kvanj?
Bilo bi dobro da nisam u pravu

[oXavier]

Upravu si, a ako je i "otvore" ta dionica je praktično neupotrebljiva jer ne vodi nigdje. Završetkom mosta Počitelj i dionice Počitelj-Zvirovići se dobija cjelina koja vodi do granice i spaja se dalje na hrvatski autoput, a kojoj se pristupa novom pristupnom cestom sa M17 u Ševaš njivama ili s druge strane preko Domanovića

[fortaleza]

Upravu si, a ako je i "otvore" ta dionica je praktično neupotrebljiva jer ne vodi nigdje. Završetkom mosta Počitelj i dionice Počitelj-Zvirovići se dobija cjelina koja vodi do granice i spaja se dalje na hrvatski autoput, a kojoj se pristupa novom pristupnom cestom sa M17 u Ševaš njivama ili s druge strane preko Domanovića

Hoće ovo biti ove godine?

Stalno najavljuju otvorenje, pa da ne bi bilo, presjekli vrpcu i onda doveli bager na nastavi raditi.

[doktor78]

https://avaz.ba/vijesti/bih/895613/pri- ... prema-moru

Ovdje je navedeno da ce se otvaranjem mosta Pocitelj otvoriti i dionica Buna-Pocitelj.
Zar nece ta dionica biti otvorena tek po zavrsetku tunela Kvanj?
Bilo bi dobro da nisam u pravu

Pa zašto bi se onda gradio ovaj nakaradni priključak u Ševaš njivama da ima ta dionica

[nineinchnails]

https://avaz.ba/vijesti/bih/895613/pri- ... prema-moru

Ovdje je navedeno da ce se otvaranjem mosta Pocitelj otvoriti i dionica Buna-Pocitelj.
Zar nece ta dionica biti otvorena tek po zavrsetku tunela Kvanj?
Bilo bi dobro da nisam u pravu

Pa zašto bi se onda gradio ovaj nakaradni priključak u Ševaš njivama da ima ta dionica

To je pitanje za novinarku Avaza koja je napisala clanak.
Dionica ima, ali nije u fukciji.

[nezznalicaa]

A koja dionica fali da se spoji to i da li je u izgradnji?

[RJ57]

sve fali, zaboravi spajanje, najranije za pet godina, a vjerovatno ni tada. par metara preko mosta i onda na magistralu, nema izgleda nizašta drugo

[mistek]

A koja dionica fali da se spoji to i da li je u izgradnji?

Fali najmanje dionica tunel Kvanj-Buna, kojim će se premostiti rijeka/potok Rotimlja. Ni na kraju ove dionice neće biti petlja, ali bi se mogao napraviti privremeni priključak na cestu M17.3. Da bismo imali funkcionalnu i normalnu cestu, trebaju se završiti dionice tunel Kvanj-Buna i Mostar jug-tunel Kvanj. Prva je duga 5,2km, a druga 9,2km. Posljednj tender za prvu je objavljen u januaru ove godine, a za drugu krajem prošle. Kada bi sve bilo idealno, planirani završetak radova je kraj 2028. Međutim, već su produžili rok za dostavu ponuda na jednoj dionici, a nije ni prvi put da se isti objavljuju. Cijeli proces traje već duže od 5 godina (od prvog tendera). Da li imaju namjeru sada stvarno to raditi - daj Bože.

Inače, mogao se dosta lahko napraviti i priključak i na lokalnu cestu na kraju postojeće dionice kod sela Gubavica, pa da se lokalnom cestom spušta do Bune i M17. Međutim, em bi se opteretila lokalna cesta koja ni nakon rekonstrukcije ne bi bila Bog zna šta, nit bi se dobilo nešto, pa će ta dionica da zjapi još barem 5 godina.

[username_here]

I ovo je dobro samo da se ne zavlaci covjek po medjugorju i ljubuskom, samo sa glavne lijevo i 2 min uz brdo i pici u kroaciju

[So What!]

Pustite novinare, Pocitelj - Buna, ostaje bez upotrebe sve dok se ne izgradi sljedeca dionica Buna - Kvanj.

[Labirint]

A koja dionica fali da se spoji to i da li je u izgradnji?

Fali najmanje dionica tunel Kvanj-Buna, kojim će se premostiti rijeka/potok Rotimlja. Ni na kraju ove dionice neće biti petlja, ali bi se mogao napraviti privremeni priključak na cestu M17.3. Da bismo imali funkcionalnu i normalnu cestu, trebaju se završiti dionice tunel Kvanj-Buna i Mostar jug-tunel Kvanj. Prva je duga 5,2km, a druga 9,2km. Posljednj tender za prvu je objavljen u januaru ove godine, a za drugu krajem prošle. Kada bi sve bilo idealno, planirani završetak radova je kraj 2028. Međutim, već su produžili rok za dostavu ponuda na jednoj dionici, a nije ni prvi put da se isti objavljuju. Cijeli proces traje već duže od 5 godina (od prvog tendera). Da li imaju namjeru sada stvarno to raditi - daj Bože.

Inače, mogao se dosta lahko napraviti i priključak i na lokalnu cestu na kraju postojeće dionice kod sela Gubavica, pa da se lokalnom cestom spušta do Bune i M17. Međutim, em bi se opteretila lokalna cesta koja ni nakon rekonstrukcije ne bi bila Bog zna šta, nit bi se dobilo nešto, pa će ta dionica da zjapi još barem 5 godina.

Evo i ovih https://www.biznisinfo.ba/novi-kilometr ... e-dionice/

Vodeći poslovni portal u BiH Nije ni čudo onda što nam je sve ovako...poslovno...