Rekonstrukcija tramvajske pruge

[scarr]

Vala ovaj narod ima puno koliko je realno zaslužio, šta je ovo u pm, s kakvom nazadnom stokom dijelim vazduh u pm

[Qler]

Meni je nekad nevjerovatno kako neko može biti toliko glup i ne informisan, a koristi Internet...

[pepeljara]

Meni je nekad nevjerovatno kako neko može biti toliko glup i ne informisan, a koristi Internet...

Pa dovoljno ti je da vidis one slike "ukucaj NOVAC" i dobit ces veceras pare
i tako.. 10k ljuidi ukuca novac

[bitanga_sa_otesa]

Meni je nekad nevjerovatno kako neko može biti toliko glup i ne informisan, a koristi Internet...

ti ko da si jucer otkrio internet ,pa ima ih 70% ovde na forumu takvih

[made_in_sarajevo]

Ja sam cuo da su ostrili sine Bosch brusilicom i brusnom pločom Bosch, a ustvari su trebali sve Makitom raditi. Strasno je sta sve kriju od naroda

[SmokingMan]

Zadovoljstvo je ljude umiriti činjenicama.

Nighttime tests will monitor all three braking systems and are performed with empty, or light load, streetcars, as well as fully loaded and weighted streetcars to simulate crowded and max loaded streetcars. Upcoming test runs will include further tests of the brake system in various scenarios, including under maximum vehicle speeds of 43 mph. During on-route testing, the public is asked to keep a safe distance from crews while tests are being performed. Any automobiles in unsafe proximity to testing will be towed.

Since its arrival on February 2, KC Streetcar #807 has gone through a series of inspections and static (non-movement) vehicle tests within the Singleton Yard Vehicle Maintenance Facility. These inspections included visual inspections and systems checks (vehicle leveling, interior sensors, door mechanisms, etc.). KC Streetcar #807 will go through several weeks of testing before being put into public operation once all tests are successfully completed and the streetcar is deemed safe for passenger service.

https://www.masstransitmag.com/rail/vehicles/press-release/53096124/kansas-city-streetcar-authority-kc-streetcar-kc-streetcar-night-testing-its-newest-rail-vehicle

[Qler]

Meni je nekad nevjerovatno kako neko može biti toliko glup i ne informisan, a koristi Internet...

ti ko da si jucer otkrio internet ,pa ima ih 70% ovde na forumu takvih

Ma nisam, al nekako uvijek me iznenade...

[Laplace]

Kao brod koji je potonuo na dno mora, ali na ivicu Marijanske brazde. Jeste na dnu, ali i dalje klizi i propada i dostiže nove dubine i ponore. Znači, na dnu smo, ali i dalje tonemo.

[ramizovstrasni388]

Zadovoljstvo je ljude umiriti činjenicama.

Nighttime tests will monitor all three braking systems and are performed with empty, or light load, streetcars, as well as fully loaded and weighted streetcars to simulate crowded and max loaded streetcars. Upcoming test runs will include further tests of the brake system in various scenarios, including under maximum vehicle speeds of 43 mph. During on-route testing, the public is asked to keep a safe distance from crews while tests are being performed. Any automobiles in unsafe proximity to testing will be towed.

Since its arrival on February 2, KC Streetcar #807 has gone through a series of inspections and static (non-movement) vehicle tests within the Singleton Yard Vehicle Maintenance Facility. These inspections included visual inspections and systems checks (vehicle leveling, interior sensors, door mechanisms, etc.). KC Streetcar #807 will go through several weeks of testing before being put into public operation once all tests are successfully completed and the streetcar is deemed safe for passenger service.

https://www.masstransitmag.com/rail/vehicles/press-release/53096124/kansas-city-streetcar-authority-kc-streetcar-kc-streetcar-night-testing-its-newest-rail-vehicle

ne vrijedi to kod 'hamo vidi mu glave' polusvijeta

[bitanga_sa_otesa]

Ma nisam, al nekako uvijek me iznenade...

pa pola foruma piše sumLjam,zatamLjena,prokišLjava i slično....

[escobar__]

Zadovoljstvo je ljude umiriti činjenicama.

Ne žele grandovci činjenice već budalaštine s Facebooka koje pišu samoprozvani eksperti za sve i svašta + ovdje imaš dva dodatna problema: paragrafi imaju više od dvije rečenice i na engleskom su jeziku.

[SmokingMan]

Zadovoljstvo je ljude umiriti činjenicama.

Ne žele grandovci činjenice već budalaštine s Facebooka koje pišu samoprozvani eksperti za sve i svašta + ovdje imaš dva dodatna problema: paragrafi imaju više od dvije rečenice i na engleskom su jeziku.

Bit će da je Soroš naručio prilog kako bi prikrio teški kriminal trojčice u saradnji sa britancima. Tako prenose na facebook.u. Zašto bi ja to uopšte doveo u pitanje!

[Laplace]

Zadovoljstvo je ljude umiriti činjenicama.

Ne žele grandovci činjenice već budalaštine s Facebooka koje pišu samoprozvani eksperti za sve i svašta + ovdje imaš dva dodatna problema: paragrafi imaju više od dvije rečenice i na engleskom su jeziku.

Ljudi na ovim prostorima su skloni sujevjerju i teorijama zavjera. Uz to, neograničen i brz internet i sloboda govora su nam se vratili kao buerang pa imamo globalnu najezdu teoretičara zavjera, koje je de facto nemoguće razuvjeriti u ono u šta vjeruju jer - ono što se usvoji bez argumenata nije moguće pobiti argumentima.

Neki dan sam iskusio čari ispijanja kafe nasamo: u lokalnoj ćevabžinici naručio domaću kafu, pio i čitao. Bez iritirajućih teorija zavjera, bez izjava samozvanih stručLJaka (koji nemaju nanje iz vlastite strue a miješaju se u sve i svašta) i bez nerviranja.

Još malo pa ću biti kao likovi iz "Solarisa" Isaaka Asimova.

[Laplace]

Zadovoljstvo je ljude umiriti činjenicama.

Ne žele grandovci činjenice već budalaštine s Facebooka koje pišu samoprozvani eksperti za sve i svašta + ovdje imaš dva dodatna problema: paragrafi imaju više od dvije rečenice i na engleskom su jeziku.

Bit će da je Soroš naručio prilog kako bi prikrio teški kriminal trojčice u saradnji sa britancima. Tako prenose na facebook.u. Zašto bi ja to uopšte doveo u pitanje!

Zavjera tramvajske mafije, koja hoće da nas zaprašuje chemtrailsima iz tramvaja i time nam kontroliše (khm) umove.

[Thorgerson]

Pa upravo zbog ovih neobrazovanih treba sve pojasniti i objasniti i nacrtati.

Ksze fino, testiramo tramvaj. Testirat cemo ga jos 15 dana. Tog i tog datuma, u toliko i toliko sati tramvaj polazi sa stanice.

Kraj price.

Pa jeboga ja na poslu moram da projiciram 1000x komplikovanije stvari. Moram. Nema price. Moram dati rok, neki vremenski okvir.

Das im taj info i onda ne moras da slusas ove gluposti.

Jer narod ne zna. Evo ni ja ne znam sta se desava. Jel vi znate eto koliko tramvaj treba da se testira? Ne znate. Ne znamo jel to treba mjesec, tri mjeseca. Tri dana. Kako cu znati? I odmah se kod pojedinaca stvaraju sumnje. Jos kad im ubacis udicu sa malo teorija zavjere gotovo je...

Dakle
- Sta je sa prugom za Hrasnicu. Jel problem dati konkretno objasnjenje javnosti?
- Kada ce novi tramvaji biti pusteni u pogon?

Ovo uopste nisu zlonamjerna pitanja.

[DonieBrasco]

Ubjedivo su najgori ovi zeleni sektasi sto voljeli da sve i jedana nova masina izgori, da se sve sine (pruga) iskrive, istruhnu, da sve nestane i porpadne samo jer oni i njihovi nisu na vlasti, jer oni nisu dio projekta - jer oni nisu ovo uradili nego druga vllast. A da jesu vlast pokrali bi sve ovo, ne bi šaraf zamjenili, i jos bi se zaduzili i to bi onda pokrali.

To je sva prica ove teme.

[_Reds_]

Pa upravo zbog ovih neobrazovanih treba sve pojasniti i objasniti i nacrtati.

Ksze fino, testiramo tramvaj. Testirat cemo ga jos 15 dana. Tog i tog datuma, u toliko i toliko sati tramvaj polazi sa stanice.

Kraj price.

Pa jeboga ja na poslu moram da projiciram 1000x komplikovanije stvari. Moram. Nema price. Moram dati rok, neki vremenski okvir.

Das im taj info i onda ne moras da slusas ove gluposti.

Jer narod ne zna. Evo ni ja ne znam sta se desava. Jel vi znate eto koliko tramvaj treba da se testira? Ne znate. Ne znamo jel to treba mjesec, tri mjeseca. Tri dana. Kako cu znati? I odmah se kod pojedinaca stvaraju sumnje. Jos kad im ubacis udicu sa malo teorija zavjere gotovo je...

Dakle
- Sta je sa prugom za Hrasnicu. Jel problem dati konkretno objasnjenje javnosti?
- Kada ce novi tramvaji biti pusteni u pogon?

Ovo uopste nisu zlonamjerna pitanja.

Rok za prugu Ilidža - Hrasnica je 18 mjeseci, od čega je već 6 u havu otišlo.
25 miliona eura je kredit za ovu prugu.

[VladaFBiH]

Pa upravo zbog ovih neobrazovanih treba sve pojasniti i objasniti i nacrtati.

Ksze fino, testiramo tramvaj. Testirat cemo ga jos 15 dana. Tog i tog datuma, u toliko i toliko sati tramvaj polazi sa stanice.

Kraj price.

Pa jeboga ja na poslu moram da projiciram 1000x komplikovanije stvari. Moram. Nema price. Moram dati rok, neki vremenski okvir.

Das im taj info i onda ne moras da slusas ove gluposti.

Jer narod ne zna. Evo ni ja ne znam sta se desava. Jel vi znate eto koliko tramvaj treba da se testira? Ne znate. Ne znamo jel to treba mjesec, tri mjeseca. Tri dana. Kako cu znati? I odmah se kod pojedinaca stvaraju sumnje. Jos kad im ubacis udicu sa malo teorija zavjere gotovo je...

Dakle
- Sta je sa prugom za Hrasnicu. Jel problem dati konkretno objasnjenje javnosti?
- Kada ce novi tramvaji biti pusteni u pogon?

Ovo uopste nisu zlonamjerna pitanja.

Nisu, šta više ova pitanja su morala biti davno odgovorena a ne da se gata po forumima. Ova vlast nastavila biti transparentna kao i prethodna a jedna od stvari na kojim su zasnivali svoju platformu (famoznih 300 mjera koje su zaboravljene) je transparentnost...

[NediM17]

Sad ste najebali.
SDFA bot alert.

[VladaFBiH]

Sad ste najebali.
SDFA bot alert.

gdje?

[izvrsni direktor]

Pa upravo zbog ovih neobrazovanih treba sve pojasniti i objasniti i nacrtati.

Sta, treba neko maksuz saopstenje da izda da trolejbusi mogu proci kroz raskrsnice u sarajevu?
Ili zvanivno treba internet strucLjacima neko da objasni da sine nisu predebele za tramvaje?
Sta ces koji wrac takvim objasnjavat kad ce oni samo zakljucit "lazu, znam ja bolje".
Nepismenoj stoci nista pbjasnjavat ne treba, ignorisati ih na sve moguce nacine

[tramvajtrojka]

Pa upravo zbog ovih neobrazovanih treba sve pojasniti i objasniti i nacrtati.

Sta, treba neko maksuz saopstenje da izda da trolejbusi mogu proci kroz raskrsnice u sarajevu?
Ili zvanivno treba internet strucLjacima neko da objasni da sine nisu predebele za tramvaje?
Sta ces koji wrac takvim objasnjavat kad ce oni samo zakljucit "lazu, znam ja bolje".
Nepismenoj stoci nista pbjasnjavat ne treba, ignorisati ih na sve moguce nacine

A i objasnjeno je sve sta i kako ko je htio da procita i poslusa svojim usima po raznim medijima i televizijama

[izvrsni direktor]

Bilo bi lijepo da neko iz vlade umiri narod i objasni da bosmal ne tone! Zasto se suti i ostavlja prostor da se panika siri?!

[NediM17]

Sad ste najebali.
SDFA bot alert.

gdje?

Zadnja tri posta, postavljate nezgodna pitanja.

[VladaFBiH]

Sad ste najebali.
SDFA bot alert.

gdje?

Zadnja tri posta, postavljate nezgodna pitanja.

aha to zaboravih da se ne smije dirati sveta trojka