Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[artur morgan]

Isto mislimo. Ne može da ne bude štetno, samo kao što i sam kažeš, treba vjerovatno baš dugo dugo vremena da se to odrazi. Ali mi je za čudo da svi ovlašteni (i mimo BiH, to sam čitao) su tek tako prepustili slučaju i rekli da je to normalno.

Helem, ako promijeniš u dogledno vrijeme, javni je l' rješilo problem (i šta je tačno rješilo) ako ti ne bude frka. Imam i ja 2.0 tedešija u Avdiji istih godina pa da znam šta mi je činiti ako i mene krene beli handriti

Sto samo mene handri

Ja ga imam vec skoro sest godina, kupio ga dok je jos bio u fabrickoj garanciji. Ako rjesim problem javit cu ti, a razmisljam iduce godine da ga prodam. Nisu mi problem pare, da znam da ce rjesit sutra bi ga odvezao u setvis, kod mene je sve OE i ovlasteni servis, vise mi je problem odluciti se da im ostavim auto i da mi raskopaju motor a pitanje je kako ce i hoceli to rjesiti, hoceli sta zeznuti. Dugo vremena servisiram auta pa znam kako to kod nas ide.

Ma handri i ostale, no sikiriki Puni forumi žalbi

A to je potpuno opravdan strah glede kupusanja od strane servisa. Dešavalo se i meni i kod nekih banalnijih stvari da pri zamjeni zeznu nešto, a kamoli tek kod situacija gdje ima dosta kupusanja i rovarenja pa samim tim raste i rizik da nešto ne vrate/iščupaju/oštete pri tome.

Kad je tebi počeo s tim, uskoro nekad ili traje već nekoliko zima?

Traje duze, prije cini mi se da je bilo rjedje samo kad je vani bas hladno, minus ili oko minusa pa nisam toliko obracao paznju, sad i na jesenjem/proljetnim temperaturama.

[el_bake007]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

ako su približno istih godišta,opreme i kilometraže onda XC60 D4 190ks koji je pomalo trom ili T5 benzinac, ima djelova dovoljno i nisu previše komplikovani za naše majstore. T6 i T8 izbjeći zbog komplikovanog i skupljeg održavanja, na njima imaš samo još više stvari koje će se kad tad pokvarit (supercharger + struja)

[Evolution_IV]

prije ce struja otic nego mehanicki kompresor

[husoboss]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Održavanje jeste skupo, u ovlaštenom pogotovo jer si osuđen na 1 ili 2 servisa. Za te snage očekuješ da auto življe ide u poređenju recimo s TDI slične snage.

[konektovan]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Održavanje jeste skupo, u ovlaštenom pogotovo jer si osuđen na 1 ili 2 servisa. Za te snage očekuješ da auto življe ide u poređenju recimo s TDI slične snage.

A kako to tdi ide??

Volvo xc40 i q3 u pet deka sto bi rekli performansama sa 190 ks...

[husoboss]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Održavanje jeste skupo, u ovlaštenom pogotovo jer si osuđen na 1 ili 2 servisa. Za te snage očekuješ da auto življe ide u poređenju recimo s TDI slične snage.

A kako to tdi ide??

Volvo xc40 i q3 u pet deka sto bi rekli performansama sa 190 ks...

Iskreno sam imao dojam da je tromiji auto, ali udobniji

[cccccc]

https://olx.ba/artikal/56941447

Slika 20

Šta je ovo ispod auta? Kao neka špera ili se meni čini?
Je li ok ovo, malo mi daleko da ga idem pogledati ili da zaobiđem

[kuli1961]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Za vozilo tog branda i modela, ne mozes ocekivati da održavanje bude jeftino, ranga 100-200 KM. Sva tri, ipak, spadaju u visu klasu vozila, bez obzira sto je XC 40- po mom misljenju vise crossover, nego SUV, na sto i lici, izgledom karoserije.
Ne zna se koji su motori u tim vozilima, pa se ne moze ni znati cijena redovnog servisa- ulje, filteri (ulje, zrak, A/C, povremeno i goriva). Ne zna se ni kilometraza, pa je nepoznanica ima li potrebe za zamjenom ulja i filtera mjenjaca (zaboravi pricu iz fabrike da je to ulje lifetime, tj da se ne mijenja) i diferencijala. Upravo gledam- Nuic nudi zamjenu ulja u mjenjacu za 530,00 KM /navodno se sipa 10 litara/. Ne zna se ni interval "velikog" servisa- remenje/lanac, spaneri, vodena pumpa il ista vec (ovo je jednokratni trosak, ali se mora).
Zavisno od modela za koji se odlucis, kao reper cijene redovnog servisa, nazovi li otidji u ovlasteni servis i pitaj, nista te ne košta. Ostali dijelovi- u slucaju kvara ili potrebe za zamjenom- npr. diskovi, pločice, kojekakve kugle u ovjesu-zavisi o čemu je riječ, postoje zamjenski dijelovi (citaj- jeftiniji), ali nekad je jeftinije platiti skuplje (oridjidji), obzirom na klasu vozila. Ne govorim napamet, tako sam radio sa mojim BMW e53 i jako dobro me je sluzio punih 12,5 godina, nesto je bilo original, a nesto zamjensko. Prodajom sam zadovoljan, a zadovoljan je i kupac, bez obzira na starost auta.
Kod odluke koji model ces uzeti, uzmi u obzir cijenu registracije- mene je to kostalo oko 880-920 KM godisnje (162 kW, 3.0 d).
(Meni lično- XC 90 je prevelik, XC60 optimalan- m.y. 2020 +, a XC 40-premalen)

[kuli1961]

https://olx.ba/artikal/56941447

Slika 20

Šta je ovo ispod auta? Kao neka špera ili se meni čini?
Je li ok ovo, malo mi daleko da ga idem pogledati ili da zaobiđem

Ma kakva špera???? Falšvagen ne koristi šperploču, sključivo OSB ploču i to onu od 18 mm, falcanu!!!

[kabal1337]

https://olx.ba/artikal/56941447

Slika 20

Šta je ovo ispod auta? Kao neka špera ili se meni čini?
Je li ok ovo, malo mi daleko da ga idem pogledati ili da zaobiđem

Ma kakva špera???? Falšvagen ne koristi šperploču, sključivo OSB ploču i to onu od 18 mm, falcanu!!!

vw je sprdancija od auta
Kad vidim onu OSB plocu sto prekriva rezervnu gumu
I poserem im se na policu gepeka (koja puca naravno jer ljudi stave sve i svasta), napravi roletnu.
Ili one lajsne gdje se ne kaci retrovizor kao na tom tiguanu, vec u liniji stakala. Pa prekine lajsnu umjesto da stavi retrovizor na lajsnu oni naslone na limariju farbu. I sta kad se od vibracija potrosi zastitni dio dobijes trljanje plastike od farbu... sjebe lak.

bas imaju glupih rjesenja, isto kao da ga je neko u svojoj garazi sastavljao.

[Didier]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Za vozilo tog branda i modela, ne mozes ocekivati da održavanje bude jeftino, ranga 100-200 KM. Sva tri, ipak, spadaju u visu klasu vozila, bez obzira sto je XC 40- po mom misljenju vise crossover, nego SUV, na sto i lici, izgledom karoserije.
Ne zna se koji su motori u tim vozilima, pa se ne moze ni znati cijena redovnog servisa- ulje, filteri (ulje, zrak, A/C, povremeno i goriva). Ne zna se ni kilometraza, pa je nepoznanica ima li potrebe za zamjenom ulja i filtera mjenjaca (zaboravi pricu iz fabrike da je to ulje lifetime, tj da se ne mijenja) i diferencijala. Upravo gledam- Nuic nudi zamjenu ulja u mjenjacu za 530,00 KM /navodno se sipa 10 litara/. Ne zna se ni interval "velikog" servisa- remenje/lanac, spaneri, vodena pumpa il ista vec (ovo je jednokratni trosak, ali se mora).
Zavisno od modela za koji se odlucis, kao reper cijene redovnog servisa, nazovi li otidji u ovlasteni servis i pitaj, nista te ne košta. Ostali dijelovi- u slucaju kvara ili potrebe za zamjenom- npr. diskovi, pločice, kojekakve kugle u ovjesu-zavisi o čemu je riječ, postoje zamjenski dijelovi (citaj- jeftiniji), ali nekad je jeftinije platiti skuplje (oridjidji), obzirom na klasu vozila. Ne govorim napamet, tako sam radio sa mojim BMW e53 i jako dobro me je sluzio punih 12,5 godina, nesto je bilo original, a nesto zamjensko. Prodajom sam zadovoljan, a zadovoljan je i kupac, bez obzira na starost auta.
Kod odluke koji model ces uzeti, uzmi u obzir cijenu registracije- mene je to kostalo oko 880-920 KM godisnje (162 kW, 3.0 d).
(Meni lično- XC 90 je prevelik, XC60 optimalan- m.y. 2020 +, a XC 40-premalen)

Hvala na iscrpnom odgovoru.

Sva tri su dizeli, slične kubikaže. Cijena registracije mi je okej jer sam navikao voziti strano auto gdje sam plaćao po 1.700 eura godišnje, tako da mi je hiljadu maraka skroz u redu.

Razlika u pređenim kilometrima mi ne igra neku ulogu, XC40 je prešao 220k, a ova dva po oko 180k. Navodno je rađen veliki servis na sva tri, ali vidjeću može li se to provjeriti u ovlaštenom servisu. Pitaću i tamo neke stvari, ali vjerujem da mi neće baš sve reći, zato i pitam ovdje na forumu.

[kabal1337]

ma kakav dizel za te pare, ne budi lud

[NediM17]

Na Hdi motorima zimi, nikad se temperatura ne priblizi radnoj...optimalnoj po instrumentima.
Ja 15 godina drndam takav motor i nije crkao.. a nije ni potrosnja nista puno veca u odnosu na ljetni period.
To je kod njih standard.

HDI pada do 60, penje se do 110.
Eno ga, 2.0 jos radi u jednom 307 iz 2001, preko 400 hiljada ima.

[Didier]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Za vozilo tog branda i modela, ne mozes ocekivati da održavanje bude jeftino, ranga 100-200 KM. Sva tri, ipak, spadaju u visu klasu vozila, bez obzira sto je XC 40- po mom misljenju vise crossover, nego SUV, na sto i lici, izgledom karoserije.
Ne zna se koji su motori u tim vozilima, pa se ne moze ni znati cijena redovnog servisa- ulje, filteri (ulje, zrak, A/C, povremeno i goriva). Ne zna se ni kilometraza, pa je nepoznanica ima li potrebe za zamjenom ulja i filtera mjenjaca (zaboravi pricu iz fabrike da je to ulje lifetime, tj da se ne mijenja) i diferencijala. Upravo gledam- Nuic nudi zamjenu ulja u mjenjacu za 530,00 KM /navodno se sipa 10 litara/. Ne zna se ni interval "velikog" servisa- remenje/lanac, spaneri, vodena pumpa il ista vec (ovo je jednokratni trosak, ali se mora).
Zavisno od modela za koji se odlucis, kao reper cijene redovnog servisa, nazovi li otidji u ovlasteni servis i pitaj, nista te ne košta. Ostali dijelovi- u slucaju kvara ili potrebe za zamjenom- npr. diskovi, pločice, kojekakve kugle u ovjesu-zavisi o čemu je riječ, postoje zamjenski dijelovi (citaj- jeftiniji), ali nekad je jeftinije platiti skuplje (oridjidji), obzirom na klasu vozila. Ne govorim napamet, tako sam radio sa mojim BMW e53 i jako dobro me je sluzio punih 12,5 godina, nesto je bilo original, a nesto zamjensko. Prodajom sam zadovoljan, a zadovoljan je i kupac, bez obzira na starost auta.
Kod odluke koji model ces uzeti, uzmi u obzir cijenu registracije- mene je to kostalo oko 880-920 KM godisnje (162 kW, 3.0 d).
(Meni lično- XC 90 je prevelik, XC60 optimalan- m.y. 2020 +, a XC 40-premalen)

Evo ovako nešto je i ovo, s tim da bih dobio dosta jeftinije, možda čak za 13.000 eura.

https://sarajevo.volvocars.ba/rabljena_vozila/details/volvo-xc60-24-d4-awd-a-t-54602/

Pod uslovom da je urađen veliki servis, šta misliš koliko bi me koštali mali servisi na narednih 100.000 km ili tri godine, i da li bih još nešto morao raditi, osim eventualno ulja mjenjača. Tu ne računam gume, naravno...

[Bullet Tooth Tony]

Dobio sam priliku da povoljno kupim jedan od modela Volvoa, XC40, XC60 ili XC90.

Ovaj zadnji mi je najprivlačniji, ali je i najskuplji. Mogao bih jedan od njih uvesti uz vrlo male dadžbine, pošto se draga osoba koja više ne vozi vraća u BiH, pa ga može "preseliti", a ima sva tri na svom imenu.

Ipak, svi mi kažu kako je skupo održavanje, pa bih volio znati koliko je to skupo, gdje se uopšte oni održavaju, i koliko moram računati godišnje troškova ako uzmem jedan od ovih. Čuo sam i da se dugo čeka na dijelove, ali svakako bih ga osigurao kaskom, mada eto možda ima nešto što ne znam.

Nisam citao komentare od prije ali ti evo info iz vlastitog iskustva za XC40 sa tim da je kod mene T5 AWD .. 250 KS

Ovlasteni servis .. Januar 2023



1800 KM je sofersajba sa grijacima (za odmrzavanje i to)

Ako te jos nesto zanima za XC40 pitaj

[Evolution_IV]

zar ne radis ti u luxemburgu servise?

[Bullet Tooth Tony]

zar ne radis ti u luxemburgu servise?

Radim .. kako me padne .. ako sam sa autom u Januaru u BiH i vakat servisu odradim ga u Sa ... oko 465 eura je u Luksu mali servis.. iduce sedmice cu odraditi ovdje ... zakasnio ali ne vozam svakako volva puno

[Rockefeller]

Ma to je normalica, i ja bi da se potrefim dole.

[ZoomZoomKiwi]

https://olx.ba/artikal/58821227

[NediM17]

Dzaba to kacite, ne radi.
Al' su ga opravili 'alal im v'era.

[Evolution_IV]

zar ne radis ti u luxemburgu servise?

Radim .. kako me padne .. ako sam sa autom u Januaru u BiH i vakat servisu odradim ga u Sa ... oko 465 eura je u Luksu mali servis.. iduce sedmice cu odraditi ovdje ... zakasnio ali ne vozam svakako volva puno

dobro odrzavanje, sve po ps..

[Optimist]

https://olx.ba/artikal/58821227

Tvoj broj.
Jesi prodao Mondea?

[ZoomZoomKiwi]

https://olx.ba/artikal/58821227

Tvoj broj.
Jesi prodao Mondea?

Nope, dođu ljudi, provozaju se i ne jave se više nikad
Spustio sam cijenu maksimalno, ne znam jedino da ga umotam u pare i poklonim nekom

[Throttle]

Mondeu samo poliranje fali, inace top

[konektovan]

Auto demode..sto bi rekli. Staro i tromo izgledao vec 2017.
Cijena k'o da je passat....a nije, nazalost.