Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Taj pezo interijer je bljuvotina najveca, nabacano, šund.
Od fanatika čovjek i ne očekuje objektivnost...
Svi hvale taj interijer, al jok, znaš ti.
Fantastican, ne moze biti bolji.
Doslovce 100 godina u tablu se gledalo kroz volan, samo avangardni francuzi tablu jedno vrijeme u sredinu auta pa sad preko volana, pa daj malo svemirskih ekrana sa 18 podmenija.
Iduca modernizacija, gledanje table ispod volana
A sjedis unutra ko kornjaca.
i kazaljke u suprotnom smjeru
Skontali kako da prodaju vise Heads up displeja
Ja vjerujem da imaju normalan dizajn volana da bi ljudi vise kupovali
Kao da poredite Tag Heuer Carreru Calibre 16 i Apple Watch.
Uporno koristis ovo poredjenje koje nema smisla. Ne sjecam se da je neki old school displej iz auta postao statusni simbol, niti da postoji neki proizvodjac pokazivaca obrtaja motora koji se svojom preciznoscu ozdvaja pd drugih, niti sam aiguran da je ijedan proizvodjac se ikad hvalio cije tahografe ugradjuju.
Kod displeja je vise poredjenje izmedju nokie 3310 i smartphonova. Mazda je 3310.
Svi uzivaju u blagodetima smartphonova, niko ne govori "mozes nazvat i primit poruke, dosta" osim mazde koja kaze"pokazuje kolko ides i koliko km si presao, dosta".
Taj pezo interijer je bljuvotina najveca, nabacano, šund.
Od fanatika čovjek i ne očekuje objektivnost...
Svi hvale taj interijer, al jok, znaš ti.
Fantastican, ne moze biti bolji.
Doslovce 100 godina u tablu se gledalo kroz volan, samo avangardni francuzi tablu jedno vrijeme u sredinu auta pa sad preko volana, pa daj malo svemirskih ekrana sa 18 podmenija.
Iduca modernizacija, gledanje table ispod volana
A sjedis unutra ko kornjaca.
Sve su prilike da nisi ni sjeo u neki Pug sa instrument tablom iznad jer praviš toliki bauk oko toga, a najnormalnije se vozi. I ne primijetiš nakon nekog vremena uopće.
EFD22 wrote: ↑24/01/2024 21:29
Ja govorim u šta je ljepše gledat i šta je bitno za tacho ili sat.
Tričarije koje donose ekrani i Apple Watchovi nisu potrebni nego su samo clutter.
Kome treba sat, kupit će sat, kome treba vozilo kupit će vozilo da ga vozi, a ne da u njemu drka po facebooku i drži Zoom konferencije.
Kao da sam u 1998. I slusam one koji govore, ne treba mi kompjuter, to ionako samo sluzi za igranje mahjonga i flipera..
Pa meni npr navigacija na displeju ispred vozacs nije tricarija, vec poboljsanje sigurnosnog aspekta jer vozac ne mora okretat glavu i trazit na papirnoj mapi gdje treba skrenuti.
Prikazivanje na displeju ispred mene ko me zove na telefon i javljanje pritiskom dugmeta na volanu je za mene puno sigurnije nego uzimati mob u ruke.
Brojne korisne informacije koje ti taj displej moze ponuditi su veliki plus u odnosu na nokiu 3310, pardon Tag Heuer Carreru Calibre 16, pardon dvije kazaljke..
Kao da poredite Tag Heuer Carreru Calibre 16 i Apple Watch.
Uporno koristis ovo poredjenje koje nema smisla. Ne sjecam se da je neki old school displej iz auta postao statusni simbol, niti da postoji neki proizvodjac pokazivaca obrtaja motora koji se svojom preciznoscu ozdvaja pd drugih, niti sam aiguran da je ijedan proizvodjac se ikad hvalio cije tahografe ugradjuju.
Kod displeja je vise poredjenje izmedju nokie 3310 i smartphonova. Mazda je 3310.
Svi uzivaju u blagodetima smartphonova, niko ne govori "mozes nazvat i primit poruke, dosta" osim mazde koja kaze"pokazuje kolko ides i koliko km si presao, dosta".
@Evolution_IV jos nisu povezali da je u sredini ekran sa brdo informacija na pritisak (stvarnog fizickog) dugmeta na volanu
Last edited by kravamuzara on 24/01/2024 21:52, edited 1 time in total.
canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:50
Ma nema ni BMW već neko duže vrijeme pola-pola varijante.
Nema dosta brendova zapravo.
sve je na fazon iz bmw
pola pola ( nekadasnji dizajn) isti fazon
ekran
mmi kontrole
Kako je to porsche rjesio
A benvej otisao tri koraka unazad sa fosnom od lijevog do desnog retrovizora.
Crkne ti ekran i bacis auto, ono sto sam neki dan govorio da ce auta van garancije postati bezvrijedna.
konektovan wrote: ↑24/01/2024 20:06
Mazda fakat djeluje fino i kvalitetno,..ergonomski i dizajnerski na nivou bmw e36 iz 1990 godine. E sad,..2024 je godina, i definitivno izgleda zastarjelo u poredjenju sa konkurencijom.
Sto li se onda vauvau vraca na fizicke komande
Ovo npr. je fuj, i izgledom i ergonomijom.
Za ovim zaostaje jel ?
Ovo izgleda modernije, ali ergonomski je iza Mazde 3 koplja.
Kad se sve sabere, ukupno, unutrasnjost Mazde 3 je najbolja.
Ne znam, meni su ekrani i te daske pogotovo samo ljenost u dizajnu i ništa više. Gimmick koji je nepotreban.
Uostalom, Mazde imaju taj središnji "pametni" dio na koji možeš staviti sebi kakve hoćeš informacije, a opet imaš lijepi trodimenzionalni fizički obrtomjer pored.
A za navigaciju i te zajebancije mi je dovoljan središnji display, koji je svakako sad u skoro svakog auta na dovoljno visokoj poziciji da je zaista suvišno imati iste te informacije i u brzinomjeru. Pogotovo sad u eri kad skoro svako auto već ima i HUD u boji na šajbi.
