Mazda All About

[kravamuzara]

Joj gimnastičara sa vratolomijama. Pa otkud Ford u priči uopće sa upotpunosti neovisnom Mazdom?

Otkud jugoslavija u prici sa neovisnom hrvatskom

Joj buncovine i niđe veze analogija

Ja fakat ne znam jesi ti prirodno takav ili treniras.
Kupit cu ti novi kalendar.

Procitaj historiju svog svetog avdije koliko je fuzija, partnerstava, preuzimanja i svacega necega prosao.

[kravamuzara]

Joj gimnastičara sa vratolomijama. Pa otkud Ford u priči uopće sa upotpunosti neovisnom Mazdom?

otkud?? posljedica balon ekonomije koja je pukla u Japanu krajem 90tih, da mazda ne bi propala tada, dio dionica je prodan fordu i da se olaksa razvoj auta i time smanje troskovi svima : ford, mazda, volvo i svi prezivjese i osamostalise se i tebi je to lose

Aha, a što se to Toyota u taj vakat ne osloni na koga?

Jer su 60-ih poceli ubijati pare i postali too big to fail, podrska drzave ako zagusti ko i vauvau, 70-e i 90-e ih nisu puno okrznule.

[canvra888]

otkud?? posljedica balon ekonomije koja je pukla u Japanu krajem 90tih, da mazda ne bi propala tada, dio dionica je prodan fordu i da se olaksa razvoj auta i time smanje troskovi svima : ford, mazda, volvo i svi prezivjese i osamostalise se i tebi je to lose

Aha, a što se to Toyota u taj vakat ne osloni na koga?

zato sto je gigant i proda najvise auta na svijetu

otkud?? posljedica balon ekonomije koja je pukla u Japanu krajem 90tih, da mazda ne bi propala tada, dio dionica je prodan fordu i da se olaksa razvoj auta i time smanje troskovi svima : ford, mazda, volvo i svi prezivjese i osamostalise se i tebi je to lose

Aha, a što se to Toyota u taj vakat ne osloni na koga?

Zato što je Toyota veća firma od cjelokupnog VW AG oduvijek


I ti baš lupaš gluposti jebote

Aferim nadošli. Dakle ako za nekoga imate razloga da se busate u prsa oko in-house proizvodnje, to je Toyota, a ne Mazda koja je morala bail out tražit partnerstvima s drugim kompanijama.

Još onda nađete BMW pljuvat za tuđa rješenja oko mjenjača, a francuski motori bili u neovisnom japanskom baji. Baš vas boli ta činjenica, odmah se palite k'o hepo kocke

[canvra888]

Otkud jugoslavija u prici sa neovisnom hrvatskom

Joj buncovine i niđe veze analogija

Ja fakat ne znam jesi ti prirodno takav ili treniras.
Kupit cu ti novi kalendar.

Procitaj historiju svog svetog avdije koliko je fuzija, partnerstava, preuzimanja i svacega necega prosao.

Mene iskreno zaboli za Audija, da sutra propadne, ni iz džepa ni u džep

Nisu svi fanatici k'o ti, moj muzara

Ali to što si naveo je svakako razlog zašto nema renome kao Mercedes (prije svega) i BMW, iako je stalno u priči premiuma.

[kravamuzara]

Vise Mazda radi in-house nego deset puta veca Toyota, gdje ti zivis.

[canvra888]

Vise Mazda radi in-house nego deset puta veca Toyota, gdje ti zivis.

Je l' sa francuskim motorima

[kravamuzara]

Vise Mazda radi in-house nego deset puta veca Toyota, gdje ti zivis.

Je l' sa francuskim motorima

Pa eto kad pitas, jeste, Proace, Proace City i Proace Verso imaju 1.5 BlueHDI i 1.2 Puretech, najgori dizel i najgori benzin na trzistu.
1.6 HDI je barem bio dobar

[sime_cipol]

Nemoj me sadi i ti zajebavat'.

Upravo sam naišao na srbijansko-bugarsku granicu. 100 auta ispred mene.

Kupiću je tebi iz inata. I onda povadit sve iz nje i ubacit u nju sve iz GLC-a.

To bi bio dobar auto

[canvra888]

Vise Mazda radi in-house nego deset puta veca Toyota, gdje ti zivis.

Je l' sa francuskim motorima

Pa eto kad pitas, jeste, Proace, Proace City i Proace Verso imaju 1.5 BlueHDI i 1.2 Puretech, najgori dizel i najgori benzin na trzistu.
1.6 HDI je barem bio dobar

Ah pa to skoro kao da napokon zaključujemo da su skoro svi nekad bili u partnerstvu s nekim Što je i bilo zbog čega sam se zapravo i uhvatio u ovu cijelu diskusiju, onda kada ti je kolega izjavio da Mazda sve in-house radi...

[kravamuzara]

Je l' sa francuskim motorima

Pa eto kad pitas, jeste, Proace, Proace City i Proace Verso imaju 1.5 BlueHDI i 1.2 Puretech, najgori dizel i najgori benzin na trzistu.
1.6 HDI je barem bio dobar

Ah pa to skoro kao da napokon zaključujemo da su skoro svi nekad bili u partnerstvu s nekim Što je i bilo zbog čega sam se zapravo i uhvatio u ovu cijelu diskusiju, onda kada ti je kolega izjavio da Mazda sve in-house radi...

Zar ne radi vise nego Stellantis, vise nego Toyota, vise nego benvej ?
Deset puta manja

[canvra888]

Pa eto kad pitas, jeste, Proace, Proace City i Proace Verso imaju 1.5 BlueHDI i 1.2 Puretech, najgori dizel i najgori benzin na trzistu.
1.6 HDI je barem bio dobar

Ah pa to skoro kao da napokon zaključujemo da su skoro svi nekad bili u partnerstvu s nekim Što je i bilo zbog čega sam se zapravo i uhvatio u ovu cijelu diskusiju, onda kada ti je kolega izjavio da Mazda sve in-house radi...

Zar ne radi vise nego Stellantis, vise nego Toyota, vise nego benvej ?
Deset puta manja

Radi više, ali više≠sve.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Dobro je @kravamuzara rekao, sva ova sitnicarenja su zapravo kompliment Mazdi.

Jebote, 10x manja firma od ovih velikih a najveca mana koju joj nalaze je sto nema adaptivni ovjes u ponudi.

Ili sto ne prodaje turbobenzinca, kojeg zapravo i ima ali ne zeli ugraditi u evropske modele.

Ili sto je u jednom periodu koristila jedan tudji motor, isti kao sto ga je (tadasnja) maticna firma koristila. Jedan Mercedes moze ugradjivati Renaultov/Nissanov motor i dan danas, al eto Mazdi se to spocitava.

Ne opravdavam glorificiranje Mazde kao da je bezgresna, i da je najbolje auto na svijetu, al stvarno je brend i po - tako mali a tako trn u oku svima. Mozda smo i mi sto je volimo kontrasi po prirodi, pa uzivamo u tome sto je drukcija malo i sto udara kontru ovim Golijatima.

[konektovan]

Trn u oku svima?! Reci da se zahebajes..

[izbjeglica_iz_besmisla]

OK, nisam bukvalno mislio.

Ali da dobija neproporcionalno vecu paznju u odnosu na prodajne brojke ili velicinu firme, to je tacno.

[sime_cipol]

Vecu paznju ima Alfa

[Evolution_IV]

kako kome

[sime_cipol]

U cijelom automobilskom svijetu.

[artur morgan]

Mazda nije premium segment, i sama sebe Mazda ne pozicionira u taj segment.

Zbog toga nema smisla Mazdu poredit sa Mercedesom, niti Mercedes sa Mazdom.

O sitnicama, manama ili prednostima se može govoriti kad se uporede auta iz sličnog cjenovnog razreda koja su međusobna konkrencija.

[Evolution_IV]

U cijelom automobilskom svijetu.

Interesantna je i meni ali ne toliko, mislim sve mi je zanimljivo sto nije standardno i sto iskace iz klisea, zeljno iscekujem recimo R36 gtr ako ga i bude

[izbjeglica_iz_besmisla]

Mazda nije premium segment, i sama sebe Mazda ne pozicionira u taj segment.

Zbog toga nema smisla Mazdu poredit sa Mercedesom, niti Mercedes sa Mazdom.

O sitnicama, manama ili prednostima se može govoriti kad se uporede auta iz sličnog cjenovnog razreda koja su međusobna konkrencija.

Mislim da se Mazda zeli pozicionirati u premium dugorocno, ali ni tada nece pucati na Mercedesov nivo. Vise nesto kao Volvo, odnosno ispod njega.

Tako mi barem izgleda po ovim novim modelima, interijeru i cjenovnom razredu.

Ali do tada, pomalo je i smijesno kad vidis Kodiaq i Tarraco i Mazdu sa otprilike istim cijenama trenutno. Mislim da je tu razlika toliko ocigledna da ovdje nema vauvau ekipe da ista kazu.

[kabal1337]

Mazda nije premium segment, i sama sebe Mazda ne pozicionira u taj segment.

Zbog toga nema smisla Mazdu poredit sa Mercedesom, niti Mercedes sa Mazdom.

O sitnicama, manama ili prednostima se može govoriti kad se uporede auta iz sličnog cjenovnog razreda koja su međusobna konkrencija.

Mislim da se Mazda zeli pozicionirati u premium dugorocno, ali ni tada nece pucati na Mercedesov nivo. Vise nesto kao Volvo, odnosno ispod njega.

Tako mi barem izgleda po ovim novim modelima, interijeru i cjenovnom razredu.

Ali do tada, pomalo je i smijesno kad vidis Kodiaq i Tarraco i Mazdu sa otprilike istim cijenama trenutno. Mislim da je tu razlika toliko ocigledna da ovdje nema vauvau ekipe da ista kazu.

Japanska mašina, kad je vozi balkanac pravi mačo muškarac.

[Qwerty1234]

Mazda nije premium segment, i sama sebe Mazda ne pozicionira u taj segment.

Zbog toga nema smisla Mazdu poredit sa Mercedesom, niti Mercedes sa Mazdom.

O sitnicama, manama ili prednostima se može govoriti kad se uporede auta iz sličnog cjenovnog razreda koja su međusobna konkrencija.

Mislim da se Mazda zeli pozicionirati u premium dugorocno, ali ni tada nece pucati na Mercedesov nivo. Vise nesto kao Volvo, odnosno ispod njega.

Tako mi barem izgleda po ovim novim modelima, interijeru i cjenovnom razredu.

Ali do tada, pomalo je i smijesno kad vidis Kodiaq i Tarraco i Mazdu sa otprilike istim cijenama trenutno. Mislim da je tu razlika toliko ocigledna da ovdje nema vauvau ekipe da ista kazu.

Pa da…Skoda daleko najbolje auto tu.

[ZoomZoomKiwi]

[Evolution_IV]

cirkusanija

[izvrsni direktor]

Koja je mazda pandan kodiaqu? Mislim po modelu