HYUNDAI & KIA all about

[Gray]

Od trenutnih modela bi uzeo samo Kiu Sorento i to je to.

Sorento je potpuno druga klasa, dosta veći i 10-15 hiljada eura skuplji.

[frngla]

Kakim problemima?

Ljudi se prilično žale na GPF filter između ostalog

[konektovan]

Meni se ozbiljno sviđa Xceed, pogotovo nakon ovog facelifta. To mi je prvi pik za novo, sljedeće auto, uzeo bih 1.5 t-gdi, ali sam čitao da navodno imaju problema sa ovim novim turbo benzincima.

Svi motori,..proizvodjaci imaju odrdjenih problema. Tu je garancija za probleme kod novog vozila.

[Evolution_IV]

imas forumase, da te posavjetuju da skines gpf i tako si rjesio probleme tih motora...

[frngla]

Pa evo ja nisam imao nijedan problem sa trenutnim autom, garancija mi je služila za neke bezvezne stvari, led u faru, ispucana umjetna koža na sjedištu, apsolutno nikakav problem sa motorom i generalno mehanikom za 140000 pređenih kilometara.

[Rockefeller]

Od trenutnih modela bi uzeo samo Kiu Sorento i to je to.

Sorento je potpuno druga klasa, dosta veći i 10-15 hiljada eura skuplji.

Znam. Upravo izasao fejslift. Imaju u ponudi i dizel ali slabe benzinske motore. Fali im jaci benzinski motor od 1.6.

[Rockefeller]

Pa evo ja nisam imao nijedan problem sa trenutnim autom, garancija mi je služila za neke bezvezne stvari, led u faru, ispucana umjetna koža na sjedištu, apsolutno nikakav problem sa motorom i generalno mehanikom za 140000 pređenih kilometara.

Vozim evo sad ce tri godine 1.6 Mhev i nikad nikakav problem. GPF, na AP i to je to.

[kenomax]

Eto meni se poslije updatea softvera upalio jednom od prošlog februara-marta, i to prije možda 10 dana. Ali opet, ja samo po gradu vozim, jedino kad treba pročepit GPF odem na autoput, Stup-Vlakovo tamo i nazad i riješim regeneraciju. Sumnjam da neko ko vozi puno otvorene ima problema.

[dulekrele]

Kakim problemima?

Ljudi se prilično žale na GPF filter između ostalog

Lose su to napravili ali se i jednostavno rijesi. Na autoput, sport mod i gari.

[dulekrele]

Unutra bukvalno S klasa prošle generacije Razumijem da si rekao za eksterijer, ali hej, bukvalno kad sam vidio onaj enterijer, pa to mi je 60% kupovine auta odlučilo na kraju. Tucson mi je srednja žalost bio, ono, tipičan displej desno, ispred mali ekran pod glupim uglom, itd. Tonale isti fazon, Austral izašao prekasno, a vertikalni displeji pravo ružni, 3008 veoma dobar, ali povraćka 130ks motori, itd (Tiguan nećemo spominjati, enterijer iz 2012). Ne znam, eto baš me zanima ima li neko drugih prijedloga, ali ja sam pola godine obilazio sve i ništa mi nije bilo ni približno. Vodim se logikom- ako kupuješ auto u 2022/23, onda hoćeš da ga prate dizajn i tehnologije 2022/23, a ne reciklirani materijal nastao prije 5-10 godina. Nekako u Sportageu si ušuškan skroz i oko tebe popunjena konzola i displej. Bukvalno onaj enterijer na koji sam se furao prije 10 godina dok sam bio dijete kad sam ga vidio u onoj S klasi. Jedino mu fali ona ploča preko, to bi ga dodatno ušuškalo.

Probao sam i tucsona i Kiu. Kia me je odmah odbila zbog vanjstine. Ruzna do bola. Tucson mi je prostraniji i robusniji od Kie. Prethodna kija mi se bas svidala s tim da mi je prednji dio ruzniji od zadnjeg. Normalno to je sve moj licni dojam i svakako da drugi imaju suprotno misljenje. Ali nece se niko pokajati sta god da uzme. Sve je do licnih afiniteta.

[Gray]

Kakim problemima?

Ljudi se prilično žale na GPF filter između ostalog

Lose su to napravili ali se i jednostavno rijesi. Na autoput, sport mod i gari.

Koliko sam sada čitao, nije baš tako, to je za dpf, a valjda se ppf/gpf regenerira kada je auto bez gasa, tj. da se ubrza u 3/4 brzini na preko 4000 obrtaja pa da se pusti gas i kada padnu obrtaji na 2500-3000 onda opet, i tako nekoliko puta dok se ne ugasi lampica.

[dulekrele]

Ljudi se prilično žale na GPF filter između ostalog

Lose su to napravili ali se i jednostavno rijesi. Na autoput, sport mod i gari.

Koliko sam sada čitao, nije baš tako, to je za dpf, a valjda se ppf/gpf regenerira kada je auto bez gasa, tj. da se ubrza u 3/4 brzini na preko 4000 obrtaja pa da se pusti gas i kada padnu obrtaji na 2500-3000 onda opet, i tako nekoliko puta dok se ne ugasi lampica.

Kupis novo auto i za mjesec ti se upali to sranje. Svi voze uglavnom po gradu i morali su to bolje rijesiti.

[Gray]

Lose su to napravili ali se i jednostavno rijesi. Na autoput, sport mod i gari.

Koliko sam sada čitao, nije baš tako, to je za dpf, a valjda se ppf/gpf regenerira kada je auto bez gasa, tj. da se ubrza u 3/4 brzini na preko 4000 obrtaja pa da se pusti gas i kada padnu obrtaji na 2500-3000 onda opet, i tako nekoliko puta dok se ne ugasi lampica.

Kupis novo auto i za mjesec ti se upali to sranje. Svi voze uglavnom po gradu i morali su to bolje rijesiti.

Slažem se, valjda je izisao neki software update pa je malo bolje, a kažu da HE nema problema za sada sa tim, a njega sam ja naručio, pa ćemo vidjeti.

[vojopd]

H3bote,..pa zar se toliko ceka na kiu,..nije rucni rad..

6 do 12 mjeseci kia sportage

Jel za svaki nivo opreme se mora čekati Sportage?
Imaju li išta na lageru, dođeš iskeširaš i voziš?

Eh…. Meni su rekli samo 3 komada gt line brzo se proda ovo ono. Kad sam dosao da pazarim spominje se Srbija, itd itd. Bilo 6-7 gt line. Najbolje pitati i provjeriti:

[canvra888]

imas forumase, da te posavjetuju da skines gpf i tako si rjesio probleme tih motora...

Ko ne ide na zapad često i ako je izašlo iz garancije, ja ne vidim nikakav problem, sve dok ne postane eliminatorno kod nas na tehničkom, a to je još misaona imenica.

Svakako je dpf/gpf ideja jedna od većih ublehaških ekoloških ideja.

[kenomax]

Ljudi se prilično žale na GPF filter između ostalog

Lose su to napravili ali se i jednostavno rijesi. Na autoput, sport mod i gari.

Koliko sam sada čitao, nije baš tako, to je za dpf, a valjda se ppf/gpf regenerira kada je auto bez gasa, tj. da se ubrza u 3/4 brzini na preko 4000 obrtaja pa da se pusti gas i kada padnu obrtaji na 2500-3000 onda opet, i tako nekoliko puta dok se ne ugasi lampica.

Da, to je sva poenta. I parcijalno riješeno updateom. Sada se pali na nekom regularnom nivou, rekao bih manje nego regeneracija DPF-a na dizelu. U zimskom periodu je izraženije, ali to je na nivou jednom u dva-tri mjeseca opet.

[nivla]

mozda je jednom u dva mjeseca kad predjes 200km za mjesec dana

[Gray]

Lose su to napravili ali se i jednostavno rijesi. Na autoput, sport mod i gari.

Koliko sam sada čitao, nije baš tako, to je za dpf, a valjda se ppf/gpf regenerira kada je auto bez gasa, tj. da se ubrza u 3/4 brzini na preko 4000 obrtaja pa da se pusti gas i kada padnu obrtaji na 2500-3000 onda opet, i tako nekoliko puta dok se ne ugasi lampica.

Da, to je sva poenta. I parcijalno riješeno updateom. Sada se pali na nekom regularnom nivou, rekao bih manje nego regeneracija DPF-a na dizelu. U zimskom periodu je izraženije, ali to je na nivou jednom u dva-tri mjeseca opet.

Kod tebe je obični benzinac?

[kenomax]

Koliko sam sada čitao, nije baš tako, to je za dpf, a valjda se ppf/gpf regenerira kada je auto bez gasa, tj. da se ubrza u 3/4 brzini na preko 4000 obrtaja pa da se pusti gas i kada padnu obrtaji na 2500-3000 onda opet, i tako nekoliko puta dok se ne ugasi lampica.

Da, to je sva poenta. I parcijalno riješeno updateom. Sada se pali na nekom regularnom nivou, rekao bih manje nego regeneracija DPF-a na dizelu. U zimskom periodu je izraženije, ali to je na nivou jednom u dva-tri mjeseca opet.

Kod tebe je obični benzinac?

Da

[kenomax]

mozda je jednom u dva mjeseca kad predjes 200km za mjesec dana

550-700, zavisi od mjeseca, ali opet to je sve gradska. Evo @Rockefeller ti je bolji za komparaciju.

[nivla]

mozda je jednom u dva mjeseca kad predjes 200km za mjesec dana

550-700, zavisi od mjeseca, ali opet to je sve gradska. Evo @Rockefeller ti je bolji za komparaciju.

ako je tako meni bi se palilo najmanje 4-5 puta mjesecno, pod 200km u govoru podrazumijevam i te smijesne kilometrazeod 700km mjesecno gdje nema nikakve logike imat auto

[Gray]

mozda je jednom u dva mjeseca kad predjes 200km za mjesec dana

550-700, zavisi od mjeseca, ali opet to je sve gradska. Evo @Rockefeller ti je bolji za komparaciju.

ako je tako meni bi se palilo najmanje 4-5 puta mjesecno, pod 200km u govoru podrazumijevam i te smijesne kilometrazeod 700km mjesecno gdje nema nikakve logike imat auto

A sto nema nikakve logike imati auto na tu kilometrazu?

[nivla]

na kilometrazu ispod 10000km godisnje kupit novo auto, nema nikakve racunice, jeftinije taksijem ici

[konektovan]

Ko spominje ovdje jeftinocu. Hocu da imam slobodu..kakvi taxi qurtzi palci..

[Gray]

Ko spominje ovdje jeftinocu. Hocu da imam slobodu..kakvi taxi qurtzi palci..

Upravo, još je jeftinije javnim prevozom, ali svoje auto je svoje auto, i njega ne može ništa zamijeniti (ako možeš priuštiti, ako ne onda je druga stvar).