ZOBS

[Ateista]

Ko se god vozio ovom cestom, zna da to nije Y raskrsnica, da se vidi razlika i u boji asfalta, količini saobraćaja i ostalim pokazateljima.
Pravilo desne strane u urbanim sredinama se vrlo rijetko primjenjuje i obično je razlog to što nekog u ministarstvu saobraćaja zaboli neka stvar što na nekoj raskrsnici nisu postavljeni saobraćajni znakovi.

Mozemo mi na razne nacine tumaciti ovo, stoji sto kaze drug_profi da zuta putanja vodi do magistralne ulice a zelena je slijepa, opet zuta je glavni pravac jukiceve koja ide od kosevskog brda a zelena samo spojna cesta, zelenom idu autobusi i slicno la se moze u njima dati prednost. Ima argumenata i za jedno i za drugo. Stoji pitanje da li je neko to namjerno tako ostavio ili su zaboravili staviti znak. Sta god da je, nije na nama da gatamo i tome sluze znakovi i pravila da se njima vodimo.
Ima ulica gdje se iz odredjenog razloga daje prednost naizgled manje vaznim ulicama, ali neko je procijenio da tako treba.
Ovdje treba strucnjak da odredi koji pravac je bitniji i da postavi neki znak,bmakar i ostavili ovako kako je sad, mislim da dodatni znakovi koji ce smanjiti sansu da dodje do zabune nisu na odmet, nije ovo jedina raskrsnica na kojoj bi dodatni znakovi dobro dosli iako nisu neophodni.
Boja asfalta nema nikakve veze dok god ima asfalt, ako je zemljani put to je onda drugo, ali slazem se da boja asfalta mnoge zbunjuje kao i linije na cesti.

Zašto je zelena ulica slijepa a žuta nije kad se tu spajaju u jednu ulicu?

Zato sto zuta moze skrenuti i lijevo i opet ima prednost u odnosu na zelenu. Kad se ide pravo onda obje putanje idu u slijepu ulicu,to je tacno. Realno, vecina koji idu zutom skrecu lijevo jer idu sa alipasine prema jukicevoj, i ja sam u stvari tad skretao lijevo, ne znam sto sam ovako nacrtao ali isto je skretao lijevo ili pravo po pitanju prvenstva.

[Throttle]

Ovdje ljudi pretpostavljaju da svi znaju kuda vodi sporna ulica...i ravnaju logiku prema tome...

[Ateista]

Obecao sam javiti povratnu informaciju kad se rijesi situacija kod bara - dobio sam ponudu od osiguranja drugog vozaca, tako da je njegovo osiguranje prihvatilo njegovu krivicu.

Evo jos jednom slika, dakle potvrdjeno da zuta putanja ima prednost a ne zelena, bar dok nema nikakvog znaka. Da ne bude da lupamo gluposti.

Slična je situacija i kod Autobuske stanice u Sarajevu, s tim da je Min. saobraćaja KS ovdje elaboriralo znak trokut. Isto bi trebalo i na Barama

Na prvu jeste slicna, ali znacaj ulica se razlikuje u odnosu na bare. Ovdje je ulica gdje je stavljen trokut u funkciji taxi stajalista i logicno je da tu ima trokut. Vec je objasnjeno da na barama vise ljudi ide desno prema alipasinoj i lijevo od alipasine nego sto ce ici pravo prema okretaljci, tako na barama ipak ne treba trokut.

[Ateista]

Ovdje ljudi pretpostavljaju da svi znaju kuda vodi sporna ulica...i ravnaju logiku prema tome...

Tome i sluze znakovi i pravila, da ne bi svako kontao gdje vodi koja ulica, da li treba imati prednost ili ne i slicno. Neko drugi je vec mislio o tome ili mozda nije mislio, kako god na svakoj raskrsnici se prema pravilima i znakovima moze reci ko ima prednost i to treba postovati. Cak i ako mozda nema smisla i neko je zaboravio staviti znak, u slucaju udesa osiguranje se vodi iskljucivo pravilima i znakovima a ne necijom logikom.

[Ateista]

Ja se samo pitam sta bi bilo da ja sad sklonim znak na ukljucenju neke sporedne ulice na glavnu, a sporedna dolazi sa desne strane. Nakon toga se zaletim autom i pokupim nekog na glavnoj, teoretski bez znaka ja imam prednost. Ako ne mogu dokazati da sam ja skinuo znak, ja mogu reci da sam imao prednost jer znaka nije bilo, svakom na glavnoj ulici se podrazumijeva da imaju prednost i niko ne gleda znakove iz sporednih ulica i niko ne bi primijetio da fali.

[veselinovic]

Potpuno tacno, ako nema znaka, ma kako on nestao, vazi pravilo desne strane.
Zanimljivo je da samo 3 znaka mozes prepoznati i sa zadnje strane - i sva tri se odnose na prvenstvo prolaza, tako da bi ti na glavnoj ulici morao pogledati ima li stop ili trokut u sporednoj.
Sklanjajuci znak napravio si krivicno djelo. Sad, hoce li te uhvatiti ili nece nebitno je.
Ako se desi sudar pod tim okolnostima krivac je drugi vozac, a on ako ima snage i vremena moze da juri preduzece nadlezno za put-ceste fbih ili opstinu kanton da naplati stetu koju su oni prouzrokovali necinjenjem. Upravljac cestom je duzan i da drzi znakove.

[nemezis]

Potpuno tacno, ako nema znaka, ma kako on nestao, vazi pravilo desne strane.
Zanimljivo je da samo 3 znaka mozes prepoznati i sa zadnje strane - i sva tri se odnose na prvenstvo prolaza, tako da bi ti na glavnoj ulici morao pogledati ima li stop ili trokut u sporednoj.
...

4

[Laplace]

Ja se samo pitam sta bi bilo da ja sad sklonim znak na ukljucenju neke sporedne ulice na glavnu, a sporedna dolazi sa desne strane. Nakon toga se zaletim autom i pokupim nekog na glavnoj, teoretski bez znaka ja imam prednost. Ako ne mogu dokazati da sam ja skinuo znak, ja mogu reci da sam imao prednost jer znaka nije bilo, svakom na glavnoj ulici se podrazumijeva da imaju prednost i niko ne gleda znakove iz sporednih ulica i niko ne bi primijetio da fali.

Bio je takav slučaj u Visokom. Neko je sklonio znak STOP na uključenju sa sporedne na glavnu. Bez tog znaka, ceste su iste važnosti (koliko god bilo očigledno da je ona glavna ili bar tako izgledalo). Navodno je bilo i sudara u kojima su na uviđaju bili krivi ovi na glavnoj jer ona bez signalizacije nije glavna pa ide pravilo desne strane. Kasnije su ponovo postavili znak STOP.

Kolege su me upozoravali na tu ulicu, obzirom da nekad tim putem dolazim na posao.

[kabal1337]

Ja se samo pitam sta bi bilo da ja sad sklonim znak na ukljucenju neke sporedne ulice na glavnu, a sporedna dolazi sa desne strane. Nakon toga se zaletim autom i pokupim nekog na glavnoj, teoretski bez znaka ja imam prednost. Ako ne mogu dokazati da sam ja skinuo znak, ja mogu reci da sam imao prednost jer znaka nije bilo, svakom na glavnoj ulici se podrazumijeva da imaju prednost i niko ne gleda znakove iz sporednih ulica i niko ne bi primijetio da fali.

Bio je takav slučaj u Visokom. Neko je sklonio znak STOP na uključenju sa sporedne na glavnu. Bez tog znaka, ceste su iste važnosti (koliko god bilo očigledno da je ona glavna ili bar tako izgledalo). Navodno je bilo i sudara u kojima su na uviđaju bili krivi ovi na glavnoj jer ona bez signalizacije nije glavna pa ide pravilo desne strane. Kasnije su ponovo postavili znak STOP.

Kolege su me upozoravali na tu ulicu, obzirom da nekad tim putem dolazim na posao.

hahaha pa kod mene klosari okretali znak za zabranu parkiranja i zaustavljanja

[Optimist]

@EFD22 ce se sigurno sjetiti kad su radili petlju Blatusa i one mostove, mislim 2021 godine.
U jednom periodu, ko ide iz pravca Gracanice i hoce prema GGM-u, na samom mostu nije bilo znaka STOP, tako da je ispadalo da oni imaju pravo prvenstva u odnosu na one koji dolaze od Zeka pumpe i takodjer se krecu prema GGM-u.

Cesto su bili konflikti, dok nije rekonstrukcija privedena kraju, te dok nisu vratili signalizaciju.
Moguce da su bili i udesi, ali ja licno nisam svjedocio nijednom.

[veselinovic]

4

4-ti je andrein krst?
Ima i pola 5-tog. Jednosmjerni put, mada za njega postoje dva znaka.

[nemezis]

4

4-ti je andrein krst?
Ima i pola 5-tog. Jednosmjerni put, mada za njega postoje dva znaka.

Trougao, šestougao i dva romba.

[Dzontra_Volta]

Ja se samo pitam sta bi bilo da ja sad sklonim znak na ukljucenju neke sporedne ulice na glavnu, a sporedna dolazi sa desne strane. Nakon toga se zaletim autom i pokupim nekog na glavnoj, teoretski bez znaka ja imam prednost. Ako ne mogu dokazati da sam ja skinuo znak, ja mogu reci da sam imao prednost jer znaka nije bilo, svakom na glavnoj ulici se podrazumijeva da imaju prednost i niko ne gleda znakove iz sporednih ulica i niko ne bi primijetio da fali.

Pa isto kao što je neko sklonio znakove koji su pravili jednosmjerni saobraćaj u Porodice Ribar od raskrsnice za školu do Dućana, pa sad ako se frontalno sudariš sa debilom koji je krenuo u suprotnom smjeru, ti ispadaš kriv.

[Dzontra_Volta]

Neki dan našao kaznu za brisačem zbog nepropisnog parkiranja. Danas stigla obavijest i poštom.
Ono što me oduvijek kopkalo: u kojem slučaju je kazna za pogrešno parkiranje 40 KM?
Po ovom što sam ja dobio, ako uplatim u roku od 8 dana onda je 20 KM, a poslije toga 60 KM.
I kojim propisom je utvrđena ova dodatna taksa od 20 KM?

[nivla]

kazna za brisacem nije tebi licno urucena, moraju je urucit postom, plati 20 i ne brini brigu jer je urucenjem poste poceo teci rok za uplatu od 8 dana

[drug_profi]

Upravo tako.

[Dzontra_Volta]

Ma nije to problem, ja sam to platio odmah, prije nego što je ovo i došlo poštom.
Nego mi nije jasno zašto kazna od 40 KM nije u stvari nikad 40 KM.

[oXavier]

Neki dan našao kaznu za brisačem zbog nepropisnog parkiranja. Danas stigla obavijest i poštom.
Ono što me oduvijek kopkalo: u kojem slučaju je kazna za pogrešno parkiranje 40 KM?
Po ovom što sam ja dobio, ako uplatim u roku od 8 dana onda je 20 KM, a poslije toga 60 KM.
I kojim propisom je utvrđena ova dodatna taksa od 20 KM?

Zakon o prekršajima FBIH član 58 stav 2

[Dzontra_Volta]

Neki dan našao kaznu za brisačem zbog nepropisnog parkiranja. Danas stigla obavijest i poštom.
Ono što me oduvijek kopkalo: u kojem slučaju je kazna za pogrešno parkiranje 40 KM?
Po ovom što sam ja dobio, ako uplatim u roku od 8 dana onda je 20 KM, a poslije toga 60 KM.
I kojim propisom je utvrđena ova dodatna taksa od 20 KM?

Zakon o prekršajima FBIH član 58 stav 2

Hvala. Našao sam i ja u međuvremenu. Meni malo glupa odredba, ali eto.
Logičnije mi da se ostavi i neki "međiprostor", npr. 30 dana, u kojem plaćaš puni iznos kazne, a tek po isteku i tog dodatnog roka, da onda platiš penale.

[Ateista]

Bas cudno, kazna 40KM a ni u jednom slucaju ne placas 40, ili 20 ili 60. Bilo bi logicno upravo to, 8 dana rok da bude 50% iznosa, nakon toga puni iznos,a ako prodje recimo mjesec onda dodatnih 20...

[ZoomZoomKiwi]

To je zato što odredbe nisu donesene u isto vrijeme. Odnosno ova mogućnost plaćanja 50% iznosa kazne je uvedena tek kasnije. A ova o penalu nakon 7 dana je ostala na snazi i dalje i nije se mijenjala niti prilagođavala.

[Ateista]

To je zato što odredbe nisu donesene u isto vrijeme. Odnosno ova mogućnost plaćanja 50% iznosa kazne je uvedena tek kasnije. A ova o penalu nakon 7 dana je ostala na snazi i dalje i nije se mijenjala niti prilagođavala.

Nasa posla, mijenjanje zakona na bosanski nacin.

[vjeshalica]

Ma nije to problem, ja sam to platio odmah, prije nego što je ovo i došlo poštom.
Nego mi nije jasno zašto kazna od 40 KM nije u stvari nikad 40 KM.

Jeste 40 kad ne iskoristis priliku sa platis 50%
Zato se tako pise jer nece ti napisati 20 jer mozda ti neces u roku platiti tih 50% a kazna je zakonom propisana 40
Poucen si pravnom lijeku sve ti pise i opet postavljas pitanja

[Ateista]

Ma nije to problem, ja sam to platio odmah, prije nego što je ovo i došlo poštom.
Nego mi nije jasno zašto kazna od 40 KM nije u stvari nikad 40 KM.

Jeste 40 kad ne iskoristis priliku sa platis 50%
Zato se tako pise jer nece ti napisati 20 jer mozda ti neces u roku platiti tih 50% a kazna je zakonom propisana 40
Poucen si pravnom lijeku sve ti pise i opet postavljas pitanja

Ok to, ali pise fino ako ne platis u roku od 8 dana placas dodatnu taksu 20KM, znaci ili 20 ili 60, nema opcije 40 jer cim istekne rok od 8 dana placas i dodatnih 20.

[xamp]

Negdje sam cuo neku mahalsku pricu da ce od ove godine kamere pocet pisati kazne za mobitel i pojas (jer ove u RS-u to svakako mogu slikati)
Jel izmijenjen zakon vec, ili je ovo cista mahalska prica, zna li iko?