Automobili koji su skoro iščezli sa bh. cesta

[sime_cipol]

Elantre su pobili lozikom..

[hopi]

Ma gdje bi to taksisti, oni su najbolji vozači, najveći poznavaoci mehanike, masinstva, kakvi enženjeri koje oni znanje imaju.

[citroen xm]

Ovaj mi je nekako vukao dizajn Xantije. I bio mi je moćan kada se pojavio. U isto vrijeme su prodavali mali Tico koji mi je bio skula i Espero koji mi je bio pravo dobra pojava.

[DebelinJoe]

Ovo je valjda najgori auto koji se nakon rata pojavio na domaćem tržištu. Firma gdje su mi roditelji radili tamo oko 2000, godine kupila nekoliko komada kao flota nekakva da bude...Znam da je bila potpuna katastrofa, stalno su se kvarile, crkavali motori i sve oko njih. Na kraju su ih valjda prodali firgama za staro željezo. To nije auto nije bilo sposobno izaći iz kruga firme, otići do Aerodroma a da se ne pokvari.

Još jedan komšija imao Shumu isto katastrofa.

Salon im bio negdje kod DZ Omer Maslić ako se ne varam.

[giannibelif]

Stvarno su ove prve Kije bile odron u svakom smislu. Dizajn, kvalitet, eksploatacija. Daewoo je imao takvih faulova, a Hyundai se pribrao nakon Accenta sa kojim je krenuo u rikverc što se tiče razvoja i napretka(prije toga solidno su bili Pony, Sonata, Galloper 1.generacije/rebrendirani Pajero, Lantra)Prva djevojka kada sam stigao u Italiju na studije je imala Matiz. E ono je bio teški cirkus, a opet po Rumuniji ih ima dosta pa me sjete na lijepe dane studiranja. Ovdje kod nas ih više vidim nema nikako, a tamo su se sastavljali neko vrijeme pa teže izdišu.
Inače čudno mi je da se u bivšoj Jugoslaviji na tržištu ne nudi Kia Optima.

[DebelinJoe]

Stvarno su ove prve Kije bile odron u svakom smislu. Dizajn, kvalitet, eksploatacija. Daewoo je imao takvih faulova, a Hyundai se pribrao nakon Accenta sa kojim je krenuo u rikverc što se tiče razvoja i napretka(prije toga solidno su bili Pony, Sonata, Galloper 1.generacije/rebrendirani Pajero, Lantra)Prva djevojka kada sam stigao u Italiju na studije je imala Matiz. E ono je bio teški cirkus, a opet po Rumuniji ih ima dosta pa me sjete na lijepe dane studiranja. Ovdje kod nas ih više vidim nema nikako, a tamo su se sastavljali neko vrijeme pa teže izdišu.
Inače čudno mi je da se u bivšoj Jugoslaviji na tržištu ne nudi Kia Optima.

Accenta više nema ni za lijeka. U dvije godine svi su nestali sa lica zemlje.

Na Olx ih ima četiri pet komada.

[kravamuzara]

Ima ih još par u gradu. Kvalitet izrade, kako unutra, tako i vani je nevjerovatan. Kvalitetnije od svega što se danas skupo i nekvalitetno prodaje.

Da su nastavili praviti ovako propali bi, niko ne bi auto mijenjao

[citroen xm]

Sretne se neki Accent na cesti, obično hrđav kao i Kia Rio prve generacije karavan. Njih je bilo prilično, a sada ni za lijeka. Ono što takođe ne viđam, a novije je i bilo ih je dosta je Rio 2.

[fwh]

Kadetti Karavani sa dva/tri vrata. Joj koji je ono cirkus bio..

Jučer jedno plavog pretekoh kod Kotorskog...

[zrakomlat]

Ali Jetta sa okruglim farovima
Ne znam je li to islo fabricki ili je to besparica daj farove i masku sa puno ucestalijeg modela u zamjenu.

A bilo je i do sređivanja, ćuniranja. Kad žele da napucaju Jettu metnu okrugle farove od Golfa a kod Golfa 2 je bilo kontra, farovi od Jette i ispeglano mjesto za registraciju pozadi

[DebelinJoe]

Peugeot 505. Mozda posljednji francuski muški auto, sa mudima i to povelikim mudima. Sve kasnije je manje više motoriziracija za curice, tetkice i ljude kao sto su umjetnik poznat kao Deen.

Bilo ih je do prije kraja koju godinu. Jevrejska zajednica imala je jedan, bijeli karavan, bio je uvijek parkiran kod Poljoprivredne škole na Drveniji..

[citroen xm]

Nikada njih nije bilo puno. Vrhunski auto. Posle njega je bio 605 mužki i to baš muški.

[skrbavi-admin]

nema vise nijednog pezoa 1995e manjeg godista.... svi su otisli u sirovinu za VnAGo i Bemeeeeveee i Rcemdes

ruku na srce sva auta starija od 15 20 godina vec zahtijevaju ozbiljne limarske i mehanicarske zahvate sa diskutabilnom profitabilnoscu.

[ElRe]

https://www.veloce.it/storie/fiat-uno-q ... eral-26298

[giannibelif]

Meni su ove stare francuske limuzine(505, XM, R21, Safrane ) grozne. 605 mi je opet nekako bio super, a 406 baš po ukusu.

[skrbavi-admin]

https://www.veloce.it/storie/fiat-uno-q ... eral-26298

Awwwww

[citroen xm]

Meni su ove stare francuske limuzine(505, XM, R21, Safrane ) grozne. 605 mi je opet nekako bio super, a 406 baš po ukusu.

Zbog čega grozne?

[Evolution_IV]

nisu njemacke perjanice

[izvrsni direktor]

A ni japanske

[citroen xm]

nisu njemacke perjanice

Ma nije bitno, mogu shvatiti da se nekome ne sviđaju ali baš me zanima razlog. Ta auta su u svakom pogledu bila u vrhu klase.

[PreWiBa]

Peugeot 505. Mozda posljednji francuski muški auto, sa mudima i to povelikim mudima. Sve kasnije je manje više motoriziracija za curice, tetkice i ljude kao sto su umjetnik poznat kao Deen.

Bilo ih je do prije kraja koju godinu. Jevrejska zajednica imala je jedan, bijeli karavan, bio je uvijek parkiran kod Poljoprivredne škole na Drveniji..

Jao, stari mi je prije rata ovo vozao jedno vrijeme.
Imao je nekog crnog, i inače je se pored posla bavio fotografijom, ima neku sliku ispred žute garaže isto kao na nekoj staroj reklami.

Morat ću je naći pa postaviti na temu o autima.

Nisam ni znao da ih je bilo puno kod nas, mislio sam da ih je bilo malo i da je većina nestala do 90-ih

[skrbavi-admin]

Peugeot 505. Mozda posljednji francuski muški auto, sa mudima i to povelikim mudima. Sve kasnije je manje više motoriziracija za curice, tetkice i ljude kao sto su umjetnik poznat kao Deen.

Bilo ih je do prije kraja koju godinu. Jevrejska zajednica imala je jedan, bijeli karavan, bio je uvijek parkiran kod Poljoprivredne škole na Drveniji..

Jao, stari mi je prije rata ovo vozao jedno vrijeme.
Imao je nekog crnog, i inače je se pored posla bavio fotografijom, ima neku sliku ispred žute garaže isto kao na nekoj staroj reklami.

Morat ću je naći pa postaviti na temu o autima.

Nisam ni znao da ih je bilo puno kod nas, mislio sam da ih je bilo malo i da je većina nestala do 90-ih

nije ih bilo puno kod nas prije rata - bio je skup auto prije rata a za sliku cekamo

[giannibelif]

Meni su ove stare francuske limuzine(505, XM, R21, Safrane ) grozne. 605 mi je opet nekako bio super, a 406 baš po ukusu.

Zbog čega grozne?

Ma jednostavno meni dizajn 80-ih na francuskim limuzinama nije legao, djeluju mi glomazno i tromo, nepraktično. Što se tiče kvaliteta, kvalitetniji su nego modeli sa kraja 90-ih i svih koji su se proizveli od 2000. do danas( Laguna 1 mi je super, a druga i treća generacija su katastrofa po svim parametrima npr.)
Ne patim od njemačkih proizvođača mada smo spletom okolnosti kroz život imali samo njemačka auta (Rekord D Ascona C, Vectra B, A4, Tiguan).Iskreno, da mogu ovdje sada da kupim, kupio bi ili Hondu Accord ili ako bi gledao terenac skladnijih dimenzija, uzeo bi Pajero Sport. Na kraju ću završiti u Volvu sve su prilike.

[skrbavi-admin]

hahahahha pa Laguna 1 je najgora / nema je zivih ni na prste obe ruke i noge..... ovih 2 i 3 ima koliko hoces.

[MehmedPasaMoric]

Peugeot 505. Mozda posljednji francuski muški auto, sa mudima i to povelikim mudima. Sve kasnije je manje više motoriziracija za curice, tetkice i ljude kao sto su umjetnik poznat kao Deen.

Bilo ih je do prije kraja koju godinu. Jevrejska zajednica imala je jedan, bijeli karavan, bio je uvijek parkiran kod Poljoprivredne škole na Drveniji..

I dan danas se vozi po Africi kao taksi, i to uglavnom bez 80% dijelova na njima, kako se sta pokvari taj se dio skida i samo tjera dalje. Nevjerovatan auto