ZOBS

[noviclan]

Nek' mu je sa srecom, javi konacni ishod

[drug_profi]

Počele starom stizati kazne iz Butile i tunela prema Konjicu.
Već 6-7 ih je došlo i 2 su sa mjerom zabrane. Doći će ih još toliko najmanje ako ne i duplo. Tek stiglo iz Februara i Marta ,a ima još April,Maj,Juni,Juli,August...
Ima li neko neki savjet ? Na sud ići ili?
U 40 i kusur godina iskustva nikad oduzeta vozačka ,a možda da je 3x platio neku kaznu.
Mogu li se kazne objediniti obzirom da dolaze svake sedmice ?

Da je to kraci period pa 4-5 kazni...
Ali ovako jedino sto mozes je da objedinis kad sve stignu i trazis sudsko.

Pa nek bude novcana jedinstvena i jedno oduzimanje dozvole, a ne 2-3-5.

[shandrprcSA]

Nije zabranjeno jer i zakon kaze da se u jednosmjernoj mozes kretati unazad kracom voznjom.

samo ako si se prije toga kretao u dozvoljenom smijeru

[shandrprcSA]

Počele starom stizati kazne iz Butile i tunela prema Konjicu.
Već 6-7 ih je došlo i 2 su sa mjerom zabrane. Doći će ih još toliko najmanje ako ne i duplo. Tek stiglo iz Februara i Marta ,a ima još April,Maj,Juni,Juli,August...
Ima li neko neki savjet ? Na sud ići ili?
U 40 i kusur godina iskustva nikad oduzeta vozačka ,a možda da je 3x platio neku kaznu.
Mogu li se kazne objediniti obzirom da dolaze svake sedmice ?

obavezno na sud i objedinit ce sve u jednu kaznu

[JavierBosnia]

Postoji li zakonski osnov za izricanje ovih zabrana uzbuna i slicnih gluposti pa da se auto koji je uredno registrovan i prosao tehnicki pregled, a Euro 3 je manji zabrani voznja istog?

[ZoomZoomKiwi]

Postoji kako ne, prošao tehnički na kojem su potvrđene Euro 3 emisije. U vanrednim situacijama se može zabraniti prometovanje vozilima bilo koje kategorije ukoliko se to procijeni potrebnim.

Sa Euro 3 ne možeš ući u centar bilo kojeg većeg grada u cijeloj Europi, ili možeš sa nekom nenormalnom eko taksom, i to svaki dan, ne samo kad je zagađeno.

[JavierBosnia]

Postoji kako ne, prošao tehnički na kojem su potvrđene Euro 3 emisije. U vanrednim situacijama se može zabraniti prometovanje vozilima bilo koje kategorije ukoliko se to procijeni potrebnim.

Sa Euro 3 ne možeš ući u centar bilo kojeg većeg grada u cijeloj Europi, ili možeš sa nekom nenormalnom eko taksom, i to svaki dan, ne samo kad je zagađeno.

I koja je predvidjena kazna za to?

Bojim se da te nisam pitao za centar veceg grada

[xoklix]

Nek' mu je sa srecom, javi konacni ishod

Danas išao u jedinicu za saobraćaj i ima još 7 kazni , nijedna nije preko 20km/h. Kaže žena što radi na odjelu za saobraćajne prekršaje "ti si dobar, jedan ima 102 kazne na jednom radaru(Butila mislim) u manje od 6 mjeseci"

[ZoomZoomKiwi]

Bojim se da:
Prema Odluci o donošenju Plana interventnih mjera u slučajevima prekomjernog zagađenja zraka u Kantonu Sarajevo sva pravna i fizička lica koja se ne budu pridržavala mjera propisanih ovim Planom, bit će sankcionisana prema Odluci o zaštiti i poboljšanju kvalitete zraka u Kantonu Sarajevo.

Član 60. Odluke o zaštiti i poboljšanju kvalitete zraka u Kantonu Sarajevo kaže:


Konkretno član 60. stav (5) te odluke kaže ukoliko ne postupiš odredbama člana 41. iste odluke, a taj član kaže:




Tako da, bojim se da vožnjom vozila sa eko normom Euro 3 ili nižom riskiraš kaznu od 500 do 1000 KM, koju ti prema ovom gore pomenutom Planu može napisati i Policajac MUP-a KS, i cestovni inspektor Kantonalne uprave za inspekcijske poslove KS.


LP

[JavierBosnia]

Ja ne rizikujem, vodim racuna o ekologiji i vozim euro 6, nego imam prijatelja zbog kojih me takva glupa odluka nervira. Od nje je gora bila samo ona par-nepar

[ZoomZoomKiwi]

Nije glupa, odluka je odlična i zato postoje Euro norme.
Meni je jako žao, ali ovo nije svaki dan i hvala sreći pa postoje ovakve normalne odluke, za razliku od par-nepar kojom se ništa bukvalno ne dobija.

Kamo sreće da se za neke ulice uvede UmweltZona pa da vozila sa Euro3 i manje ne mogu nikako kroz te zone bez plaćanja penala.


Drugi je par rukava što će se kola slomiti bukvalno samo na kolima. Odnosno ove gore Odluke i Planovi se tiču i gospodarskih subjekata ali i ložišta, a koja je puno teže sankcionisati i utvrditi činjenično stanje zbog same činjenice da ne posjeduju naljepnicu o Euro kategoriji na ulaznim vratima.

A još je gore, što u svemu ovome puno više učestvuju ta ložišta kao i privreda, nego auta.


Ali kako rekoh, drugi par rukava.

[Laplace]

Nije glupa, odluka je odlična i zato postoje Euro norme.
Meni je jako žao, ali ovo nije svaki dan i hvala sreći pa postoje ovakve normalne odluke, za razliku od par-nepar kojom se ništa bukvalno ne dobija.

Kamo sreće da se za neke ulice uvede UmweltZona pa da vozila sa Euro3 i manje ne mogu nikako kroz te zone bez plaćanja penala.


Drugi je par rukava što će se kola slomiti bukvalno samo na kolima. Odnosno ove gore Odluke i Planovi se tiču i gospodarskih subjekata ali i ložišta, a koja je puno teže sankcionisati i utvrditi činjenično stanje zbog same činjenice da ne posjeduju naljepnicu o Euro kategoriji na ulaznim vratima.

A još je gore, što u svemu ovome puno više učestvuju ta ložišta kao i privreda, nego auta.


Ali kako rekoh, drugi par rukava.

+ to što se Euro norma kod nas uglavnom (ili isključivo) prepisuje iz saobraćajne (a pri prvoj registracii iz priložene dokumentacije), što za posljedicu ima sljedeće: vozilo u čijoj saobraćajnoj piše Euro 3 ne može proći dok vozilo u čijoj saobraćajnoj piše Euro 4 može proči iako su mu izvađeni DPF i katalizatori i blokiran EGR.

[ZoomZoomKiwi]

Druga je priča to jbg
Tehnički treba dovesti u red, a kad se to desi, 30% vozila uopće neće biti na cesti.

[noviclan]

Bojim se da:
Prema Odluci o donošenju Plana interventnih mjera u slučajevima prekomjernog zagađenja zraka u Kantonu Sarajevo sva pravna i fizička lica koja se ne budu pridržavala mjera propisanih ovim Planom, bit će sankcionisana prema Odluci o zaštiti i poboljšanju kvalitete zraka u Kantonu Sarajevo.

Član 60. Odluke o zaštiti i poboljšanju kvalitete zraka u Kantonu Sarajevo kaže:


Konkretno član 60. stav (5) te odluke kaže ukoliko ne postupiš odredbama člana 41. iste odluke, a taj član kaže:




Tako da, bojim se da vožnjom vozila sa eko normom Euro 3 ili nižom riskiraš kaznu od 500 do 1000 KM, koju ti prema ovom gore pomenutom Planu može napisati i Policajac MUP-a KS, i cestovni inspektor Kantonalne uprave za inspekcijske poslove KS.


LP

Znaci samo izbjegavati zaustavljanje do petka, a kakva je situacija eur2 benzin plin samo da prebaci sa benzina

[ZoomZoomKiwi]

Ista, tvoje vozilo je Euro 2 bez obzira na pogonsko gorivo.

[JavierBosnia]

Ne bi bila glupa da su tehnicki kako treba i da su rjesili pitanje lozista, ko sto ti kazes drugi par rukava.

Za mene je glupa sve dok se to ne rjesi i glupa je zato sto apsolutno ne daje nikakve rezultate. Policija nemoguce da to ogranici, zaustave mozda poneko auto i upozore. 95% ostalih nikada i ne zaustave

Sistemski rjesavati pa onda bi bilo okej. Ovako samo da ispadne da nesto rade i poduzimaju, slijep je ko to ne vidi

[drug_profi]

Nije tema, ali zrak bi bio mnogo čišći da se riješe ložišta, kao što se rješilo krajem sedamdesetih sa plinom. Nakon decenija smoga gustog ko tijesto, sa mnogo manjim brojem vozila, dobili smo čiste zime.
Potpuno ukidanje vozila bi također pomoglo donekle, ali ona nisu najveći zagađivači.

[preludezalude]

Ne znam da li iko ima informaciju da je neko isao na sudsko odlucivanje zbog ove kazne? Meni ove mjere zabrane voznje odredjenih vozila u najmanju ruku cudno izgledaju. Ta vozila uvijek zagadjuju bilo ljeto ili zima. Ili napravis dugorocni plan potpunog ukidanja voznje tih vozila ili dopustis voznju. Ovako gledajuci... ta vozila su platila osiguranje, putarine, dadzbine tj registraciju za punu godinu i onda dobiju zabranu voznje iz nebitno kojeg razloga. Meni ovo lici na oduzimanje stecenog prava.

[drug_profi]

Dobar advokat bi vjerovatno ponistio kaznu.

[preludezalude]

Jbg...nekako logicno gledajuci...ZOBS je zakon na drzavnom nivou, Pravilnik o registraciji vozila je donio drzavni ministar. I sad se pojavljuje neki kantonalni pravilnik koji oduzima pravo steceno drzavnim zakonom. Ja razumijem da je zagadjenost tolika da se Sarajlije bukvalno guse ali ovo nije rjesenje pogotovo sto ovo meni lici na krsenje zakona.
Taj sto je donio ovaj pravilnik, jel se pocesao po dzepu pa rekao da ce vozacima koji imaju zabranu voznje biti nadoknadjena steta tj makar vracen novac od registracije za dane kada imaju zabranu.

[ZoomZoomKiwi]

Čekaj sad, ispade da UmweltZone po njemačkim gradovima, onda ULEZ i LEZ po Britaniji, pa čak i LEZ po Milanu i Firenzi, pa onda Paris, Lyon, Strasbourg su sve redom kršenje zakona?

Svi redom regularno registruju auta, čak plaćaju više što im je auto starije i više zagađuje, i opet ne smiju kroz neke dijelove grada ili čak cijele općine s tim autom.

Znači skuplja mu registracija, ne smije ga voziti kuda god želi, i to može, ali bošnji ne možeš zabranit' da vozi po Sarajv'u jerbo mu komšija loži stare gume, nije on i njegovo auto krivo, i to tri dana u godini...

[ZoomZoomKiwi]

https://en.wikipedia.org/wiki/Low-emission_zone

Eto malo pročitajte implementaciju u drugim državama.

Niko vam ne brani da se vozate bilo gdje, osim u ovih pet općina i to samo dok je na snazi epizoda "Uzbuna" a to je max 10 dana godišnje.

Nikakva vam prava nisu ugrožena.

Ona čuvena bošnjačka "ja sam to plotio" ne pali.

Registracija ti ne garantuje da se možeš voziti kuda hoćeš i kada hoćeš, to isto kao da kažeš registrovao sam auto sad mogu da parkiram gdje hoću, mogu da priđem Centralnoj Banci na teretni ulaz, registrovao sam auto, šta hoćete...

[JavierBosnia]

Eto uvedene su mjere, jel se popravilo stanje?
Nije i nece

Dok ne zapuse malo vjetar pa rastjera bit ce ovako i onda ukinu mjere kao bolje je sad dok ne bude opet kroz par dana isto

Da ove mjere imaju efekta ja bih prvi rekao e neka, pa i ja bih manje auto koristio kakav god da je

[preludezalude]

Čekaj sad, ispade da UmweltZone po njemačkim gradovima, onda ULEZ i LEZ po Britaniji, pa čak i LEZ po Milanu i Firenzi, pa onda Paris, Lyon, Strasbourg su sve redom kršenje zakona?

Svi redom regularno registruju auta, čak plaćaju više što im je auto starije i više zagađuje, i opet ne smiju kroz neke dijelove grada ili čak cijele općine s tim autom.

Znači skuplja mu registracija, ne smije ga voziti kuda god želi, i to može, ali bošnji ne možeš zabranit' da vozi po Sarajv'u jerbo mu komšija loži stare gume, nije on i njegovo auto krivo, i to tri dana u godini...

Ovo nema veze sa ovim sto je kod nas. Zato sam i rekao da trebaju napraviti dugorocni plan eliminisanja vozila iz grada a ne ovako.

[preludezalude]

https://en.wikipedia.org/wiki/Low-emission_zone

Eto malo pročitajte implementaciju u drugim državama.

Niko vam ne brani da se vozate bilo gdje, osim u ovih pet općina i to samo dok je na snazi epizoda "Uzbuna" a to je max 10 dana godišnje.

Nikakva vam prava nisu ugrožena.

Ona čuvena bošnjačka "ja sam to plotio" ne pali.

Registracija ti ne garantuje da se možeš voziti kuda hoćeš i kada hoćeš, to isto kao da kažeš registrovao sam auto sad mogu da parkiram gdje hoću, mogu da priđem Centralnoj Banci na teretni ulaz, registrovao sam auto, šta hoćete...

Uzeo si poredjenje totalno nerealno. Ti posmatraj kako hoces, ja samo kazem da ovo izgleda kao da kantonalni pravilnik postaje stariji od drzavnog zakona. Oni da su htjeli nesto konkretno pametno uciniti mogli su npr progurat ako ne davnih godina onda moze i sada pravilnik o stalnoj zabrani upotrebe tih vozila na odredjenom podrucju pocevsi npr 3 godine nakon donosenja pravilnika. Ta vozila zagadjuju bilo ljeto ili zima i nekako mi je logicno da se ova mjera uvede. Dato je vlasnicima 3 godine da se rijese tih vozila sto je sasvim ok.
Mjera koja je sad na snazi ima efekte nikakve. Ovo je zamazivanje ociju da se kao nesto radi a u stvari donijeli su zabranu voznje vozila da se navodno smanji zagadjenje uzrokovano nerazmisljajucim urbicidom i uzrokovano lozenjem guma, cipela, svega sto gori.