Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Moderator: anex
-
mistek
- Posts: 3800
- Joined: 23/05/2010 15:16
#28501 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Pa da Sarajevu smanje ponder na 0,2, opet će se u njemu nešto raditi. Kako tako, ali hoće, jer jedino ovdje imaš dobar dio onih koji gledaju u sebe, koji su nastrojeni kritički i koji tjeraju da se radi. S druge strane, evo kao što vidimo, TK je lakše reći: "Aaa, ne da nam Sarajevo" i sakrivati se iza toga 30 godina.
U krajnjoj liniji, evo ide taj narativ kako svako selo u zapadnoj Hercegovini ima kružne tokove i obilaznice. Zašto nije to isto u TK? Ili je Sarajevo samo nameračeno da zajebaje TK? Stvar je vrlo jednostavna - TK je krivac i niko drugi. Pa sad hoćete li uzeti da je to jer ne zna da lobira, jer lopovijaju, jer nisu zainteresovani, svejedno je. Ali, po meni, najznačajniji razlog su upravo ovi stavovi gdje svoju nesposobnost i indolenciju skrivaju iza "Aaa, ne da nam Sarajevo". U Sarajevu 150.000 zaposlenih, u Tuzli 100.000, i opet isti narativ, opet ista priča, a nikako da pogledaju sebe.
I lud je ko misli da TK ima više stanovnika od KS. To mogu ovi formalisti koji guraju rezultate popisa starog 10 godina. Broj zaposlenih Sarajevo-Tuzla 150.000-100.000. U prvi razred se u KS upiše 4.500 prvačića (ne pada broj praktično godinama), u TK 3.500 (pad od preko 1.000 za 8 godina). Poreski prihod 2,5 puta veći u KS. Sumnjam da u TK živi više od 350.000 ljudi. S druge strane, KS je debelo iznad 400.000.
U krajnjoj liniji, evo ide taj narativ kako svako selo u zapadnoj Hercegovini ima kružne tokove i obilaznice. Zašto nije to isto u TK? Ili je Sarajevo samo nameračeno da zajebaje TK? Stvar je vrlo jednostavna - TK je krivac i niko drugi. Pa sad hoćete li uzeti da je to jer ne zna da lobira, jer lopovijaju, jer nisu zainteresovani, svejedno je. Ali, po meni, najznačajniji razlog su upravo ovi stavovi gdje svoju nesposobnost i indolenciju skrivaju iza "Aaa, ne da nam Sarajevo". U Sarajevu 150.000 zaposlenih, u Tuzli 100.000, i opet isti narativ, opet ista priča, a nikako da pogledaju sebe.
I lud je ko misli da TK ima više stanovnika od KS. To mogu ovi formalisti koji guraju rezultate popisa starog 10 godina. Broj zaposlenih Sarajevo-Tuzla 150.000-100.000. U prvi razred se u KS upiše 4.500 prvačića (ne pada broj praktično godinama), u TK 3.500 (pad od preko 1.000 za 8 godina). Poreski prihod 2,5 puta veći u KS. Sumnjam da u TK živi više od 350.000 ljudi. S druge strane, KS je debelo iznad 400.000.
Last edited by mistek on 30/11/2023 00:25, edited 1 time in total.
- Ozimician
- Posts: 8113
- Joined: 05/09/2012 23:21
#28502 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
- thekupus
- Posts: 7384
- Joined: 25/06/2011 22:38
#28503 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Možeš li ove tvrdnje potkrijepiti nekim statističkim podacima? Jer oni koje ja imam kazuju upravo suprotno.
- Ozimician
- Posts: 8113
- Joined: 05/09/2012 23:21
#28504 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Glupost je da se ponovo pravi rasprava Sa- Tuzla.
Zasto Zap. Hercegovina ima autoput, a TK nema - pa jednostavno, zato sto im glas vrijedi 6x vise nego u TK i bez njih nema formiranja federalne vlade.
Ljudi imaju monopol i kao sto smo vidjeli, oni biraju partnere s kim ce u vlast.
Nije ni Sarajevo neki infrastrukturni Sci.Fi iako ima visestruko vece prihode i manju teritoriju dosta, gradnja autocesta je na federalnom nivou, kantoni skoro da nemaju nista s tim.
Zasto Zap. Hercegovina ima autoput, a TK nema - pa jednostavno, zato sto im glas vrijedi 6x vise nego u TK i bez njih nema formiranja federalne vlade.
Ljudi imaju monopol i kao sto smo vidjeli, oni biraju partnere s kim ce u vlast.
Nije ni Sarajevo neki infrastrukturni Sci.Fi iako ima visestruko vece prihode i manju teritoriju dosta, gradnja autocesta je na federalnom nivou, kantoni skoro da nemaju nista s tim.
-
neki
- Posts: 7926
- Joined: 17/02/2005 07:57
#28505 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Treba indirektne prihode raspoređivati prema mjestu izdavanja fiskalnog računa pa će TK plakat za vremenima kad je KS imao ponder 2.0
- VladaFBiH
- Posts: 6594
- Joined: 01/02/2012 12:32
- Location: rajvoSa
#28506 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Slažem se da ne nepravedno -treba biti koliko uplatiš toliko ti se vrati pa bi Sarajevo imalo 50% love cijele FBiH. Ovako imamo situaciju da Sarajevo radi a Tuzla se gradiDr Arsla wrote: ↑29/11/2023 20:32Smanjen je sa 2 na 1.5 i efekat toga će se osjetiti tek iduće godine. I da se razumijemo i 1.5 je nepravedno, treba biti 1El_comadante wrote: ↑29/11/2023 20:14Vi Tuzlaci se nadigli da smanjite ponuder KSu, i šta vi imate od toga sada?costacurta wrote: ↑29/11/2023 19:39
Šta "Ja, i? Šta je SA krivo?."
Pa čovjek priča kako bi TK trebao da ulaže u infrastrukturu, autobusne linije, subvencije a jedva da su imali para u budžetu za održavanje infrastrukture, plate i tekuće troškove. Do prije dvije godine bilo je nategni od januara do januara, na kraju na nuli. Dok je KS imao kompletan iznos u visini budžeta TK da investira. I neka je, nemam ja ništa protiv, ali te tvrdnje da nema lobiranja od naših političara i da smo zato u izolaciji je neozbiljno.
Ako i jeste lobiranje ključno onda iz moje perspektive KS ima strašan lobi, sa svime što je urađeno u odnosu na ostatak "bošnjačkog" dijela Federacije. I svaka čast na tome, ali onda čemu čuđenje tvrdnji da Sarajlije ne voli ostatak države kad samo sebe gledate?
Fakat ste više postali bolesni sa tom ljubomorom prema Sarajevu i "Sarajlicama"
- VladaFBiH
- Posts: 6594
- Joined: 01/02/2012 12:32
- Location: rajvoSa
- DaysleepeR
- Posts: 21005
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#28508 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Kako je moguće da je neko tolika neznalica i da ovdje dva dana prosipa priču da jedan Kanton može drugom Kantonu nešto oteti i blokirati?
- Thorgerson
- Posts: 9873
- Joined: 15/04/2015 11:26
#28509 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Jebo majku tacno da se opet zarati mi bi bili ko sirija. Aj sto bi ratovali sa agresorom, nego garantujem da bi gore bilo nego sa babom. Sad bi imao 10 baba. To bi opsti haos bio.
Ne shvatam jbt da se u tom trokutu niko ne podnosi Sa - Ze - Tz. Te da svako misli da ovaj drugi hoce da ga zajebe. Taj trokut sto imamo je haman sve. Krajinu su otpisali svakako davno.
Jbt i tu se jedva dogovore i onda se cude sto se ne mogu dogovoriti sa dodikom.
Ne shvatam jbt da se u tom trokutu niko ne podnosi Sa - Ze - Tz. Te da svako misli da ovaj drugi hoce da ga zajebe. Taj trokut sto imamo je haman sve. Krajinu su otpisali svakako davno.
Jbt i tu se jedva dogovore i onda se cude sto se ne mogu dogovoriti sa dodikom.
- Ateista
- Posts: 51590
- Joined: 18/01/2009 00:29
- Location: rajvosa-x.com
- drug_profi
- Posts: 65305
- Joined: 16/07/2012 16:00
#28511 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
U vrijeme kad se svakoj marki može znati mjesto potrošnje, Tuzla (i ostali) su odbijali da se uradi temeljna reforma raspodjele sredstava po mjestu utroška, već su insisitirali da se sjekirom presjeca i donose propisi koji su u tom času bili potrebni samo SDA da zajebe Trojku u Sarajevu.
I naravno da su Tuzlaci natrčali ko bekani pa sad imaš propis koji Hercegovini daje više para nego što im pripada i qurac ćeš im više ikad to uzeti.
I naravno da su Tuzlaci natrčali ko bekani pa sad imaš propis koji Hercegovini daje više para nego što im pripada i qurac ćeš im više ikad to uzeti.
- Ozimician
- Posts: 8113
- Joined: 05/09/2012 23:21
#28512 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Jel to Hercegovini ne trebaju pare?drug_profi wrote: ↑30/11/2023 09:25 U vrijeme kad se svakoj marki može znati mjesto potrošnje, Tuzla (i ostali) su odbijali da se uradi temeljna reforma raspodjele sredstava po mjestu utroška, već su insisitirali da se sjekirom presjeca i donose propisi koji su u tom času bili potrebni samo SDA da zajebe Trojku u Sarajevu.
I naravno da su Tuzlaci natrčali ko bekani pa sad imaš propis koji Hercegovini daje više para nego što im pripada i qurac ćeš im više ikad to uzeti.
..koji autistican pristup
- drug_profi
- Posts: 65305
- Joined: 16/07/2012 16:00
#28513 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Tvoj komentar je da izvineš poprilično glup.Ozimician wrote: ↑30/11/2023 09:27Jel to Hercegovini ne trebaju pare?drug_profi wrote: ↑30/11/2023 09:25 U vrijeme kad se svakoj marki može znati mjesto potrošnje, Tuzla (i ostali) su odbijali da se uradi temeljna reforma raspodjele sredstava po mjestu utroška, već su insisitirali da se sjekirom presjeca i donose propisi koji su u tom času bili potrebni samo SDA da zajebe Trojku u Sarajevu.
I naravno da su Tuzlaci natrčali ko bekani pa sad imaš propis koji Hercegovini daje više para nego što im pripada i qurac ćeš im više ikad to uzeti.
..koji autistican pristup![]()
- Ozimician
- Posts: 8113
- Joined: 05/09/2012 23:21
#28514 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Jest, ali i dalje ne moze nadmasiti tvoj.drug_profi wrote: ↑30/11/2023 09:28Tvoj komentar je da izvineš poprilično glup.Ozimician wrote: ↑30/11/2023 09:27Jel to Hercegovini ne trebaju pare?drug_profi wrote: ↑30/11/2023 09:25 U vrijeme kad se svakoj marki može znati mjesto potrošnje, Tuzla (i ostali) su odbijali da se uradi temeljna reforma raspodjele sredstava po mjestu utroška, već su insisitirali da se sjekirom presjeca i donose propisi koji su u tom času bili potrebni samo SDA da zajebe Trojku u Sarajevu.
I naravno da su Tuzlaci natrčali ko bekani pa sad imaš propis koji Hercegovini daje više para nego što im pripada i qurac ćeš im više ikad to uzeti.
..koji autistican pristup![]()
- drug_profi
- Posts: 65305
- Joined: 16/07/2012 16:00
-
Dr Arsla
- Posts: 2062
- Joined: 05/01/2013 16:16
#28516 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Koliko struje se proizvede u KS ili iskopa tona uglja ? Da su sjedista EP BIH i Bhtelecoma izvan KS pitao bih te onda da li si za raspodjelu prema mjestu izdavanja računa ? I ovdje se izvrću teze, Tk radi a KS se gradi na tuđoj grbači. Kad se ukaže na te nepravde kreće priča o animozitetu prema Sarajlijama. Iskreno zaboli me ona stvar za vama, toliko ste mi bitni
- VladaFBiH
- Posts: 6594
- Joined: 01/02/2012 12:32
- Location: rajvoSa
#28517 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
pdv se plaća prema mjestu kranje realizacije/potrošnje tako da je ovo glupost što si napisao - PDV od rudnika ne ide u Sa već tamo gdje je krajnja potrošnja odnosno PDV ostaje u kantonu gdje je ostvarena potrošnja/realizacijaDr Arsla wrote: ↑30/11/2023 09:50Koliko struje se proizvede u KS ili iskopa tona uglja ? Da su sjedista EP BIH i Bhtelecoma izvan KS pitao bih te onda da li si za raspodjelu prema mjestu izdavanja računa ? I ovdje se izvrću teze, Tk radi a KS se gradi na tuđoj grbači. Kad se ukaže na te nepravde kreće priča o animozitetu prema Sarajlijama. Iskreno zaboli me ona stvar za vama, toliko ste mi bitni
Last edited by VladaFBiH on 30/11/2023 10:01, edited 3 times in total.
-
Karikaturist
- Posts: 5991
- Joined: 20/12/2020 10:03
#28518 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ne trebaju nam dusmani kad imamo nas same..
-
sumirprimus
- Posts: 88917
- Joined: 10/02/2010 07:54
- Location: Bunker :D Saj ops
#28519 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
uvijek tuzla kriva, a nekako u svim dogovorima uvijek tuzla izvisi.
kakva je sustinska razlika izmedju sarajlija i hercegovaca sto se tice love?
kakva je sustinska razlika izmedju sarajlija i hercegovaca sto se tice love?
-
neki
- Posts: 7926
- Joined: 17/02/2005 07:57
#28521 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Nemoj izvrtati teze..ova rasprava je počela jer je Sarajevo krivo, između ostalog, i zato što Tuzla nema pristupnu rasvjetu na aerodromskoj pisti..sumirprimus wrote: ↑30/11/2023 09:58 uvijek tuzla kriva, a nekako u svim dogovorima uvijek tuzla izvisi.
- Haris.ba
- Posts: 35205
- Joined: 08/09/2005 20:08
#28522 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
To su ti lazni narativi. Sta narod zna gdje i kako se placa pdv. On samo vidi zgradu elektroprivrede i misli eto. Tuzla gradi, Sarajvo se gradi. I ti to ne mozes objasniti nema sanse. Ni milimetra odustati od svog stava. Dzaba crtati, dzaba objasnjavati.VladaFBiH wrote: ↑30/11/2023 09:55pdv se plaća prema mjestu kranje realizacije/potrošnje tako da je ovo glupost što si napisao - PDV od rudnika ne ide u Sa već tamo gdje je krajnja potrošnja odnosno PDV ostaje u kantonu gdje je ostvarena potrošnja/realizacijaDr Arsla wrote: ↑30/11/2023 09:50Koliko struje se proizvede u KS ili iskopa tona uglja ? Da su sjedista EP BIH i Bhtelecoma izvan KS pitao bih te onda da li si za raspodjelu prema mjestu izdavanja računa ? I ovdje se izvrću teze, Tk radi a KS se gradi na tuđoj grbači. Kad se ukaže na te nepravde kreće priča o animozitetu prema Sarajlijama. Iskreno zaboli me ona stvar za vama, toliko ste mi bitni
Samo, pdv se sada ne dijeli prema nikakvoj potrosnji. Velicina kantona, broj stanovnika i ucenika. I treba naci neki mehanizam da se ne djeli po potrosnji jer bi to stvorilo probleme. Ali, nece niko da razgovara o tome da se nadje pravedniji mehanizam.
Mjesto firme je bitno za porez na dobit, i za poreze na dohodak.
-
Dr Arsla
- Posts: 2062
- Joined: 05/01/2013 16:16
#28523 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Koliko je za ovih 20 i kusur godina izdvojeno sredstava iz Tk za putarine i akciza na gorivo a koliko se vratilo na Tk u smislu brzih cesta i auto cesta ? Isto vrijedi i za KS i za sve ostale. Ovo je u kontekstu one retorike da KS radi a Tk se gradi sto neko izvali ranije. O proizvodnji struje, uglja itd suvišno je i pisati više. Bitan je samo animozitet
- Haris.ba
- Posts: 35205
- Joined: 08/09/2005 20:08
#28524 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ne, bitni su lazni narativi. Trase covjece nemate. Niste sposobni se dogovoriti kuda cesta da ide. Ponavljam, potpuno isto ko u SBK sa brzom cestom uz Lasvu.Dr Arsla wrote: ↑30/11/2023 10:16 Koliko je za ovih 20 i kusur godina izdvojeno sredstava iz Tk za putarine i akciza na gorivo a koliko se vratilo na Tk u smislu brzih cesta i auto cesta ? Isto vrijedi i za KS i za sve ostale. Ovo je u kontekstu one retorike da KS radi a Tk se gradi sto neko izvali ranije. O proizvodnji struje, uglja itd suvišno je i pisati više. Bitan je samo animozitet
Kazem, evo nova magistrala oko Zivinica.
Pa vas direktor direkcije za ceste usao u historiju sa izjavom da nema kontakta sa cestama federacije.
- drug_profi
- Posts: 65305
- Joined: 16/07/2012 16:00
#28525 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Animozitet ne dolazi iz Sarajeva, već prema Sarajevu. Pri tom se manifestuje sa poprilično tvrdoglavim narativom da Sarajevo nešto otima i da to oteto treba vratiti, pa čak uzeti još i više.Dr Arsla wrote: ↑30/11/2023 10:16 Koliko je za ovih 20 i kusur godina izdvojeno sredstava iz Tk za putarine i akciza na gorivo a koliko se vratilo na Tk u smislu brzih cesta i auto cesta ? Isto vrijedi i za KS i za sve ostale. Ovo je u kontekstu one retorike da KS radi a Tk se gradi sto neko izvali ranije. O proizvodnji struje, uglja itd suvišno je i pisati više. Bitan je samo animozitet
Predlagana je sveobuhvatna promjena raspodjele prihoda od PDV, koja bi bila bazirana na najpošteniji način. Potrošnjom na licu mjesta, plus dodatak ako si ispod prosjeka.
Tuzla se cerekala i glasala kako su ih Zilđić i ostali navukli.
HDZ kantoni sad dobili više nego što bi im ikada pripalo (obzirom na punjenje prihoda od PDV) i nikad im to više nećeš moći oduzeti.
Samo da se zajebe Sarajevo.
Jel sad Sarajevo krivo i za nedostatak projekata u TK?
Nacrtajte jebenu cestu, napravite projekat i aplicirajte za pare.

