BMW Blog BiH

[hilmija frlj]

Evo jos jednog citaca brosura, konektovani broj dva

Znaci Mazda 3 ne trosi 6.5 litara kao sto tvrdis?

6,499.

[canvra888]

U 2.0X i 3.3D koji su izasli u zadnje 3 godine ima vise inovacije nego sto su sve svabe zajedno izbacile u zadnjih 15
Neko ulaze u inovacije a neko u disko rasvjetu interijera

Eh, zbog ovakvih i sličnih izjava si najviše falio

Te inovacije su toliko konkretne, opipljive i vrijedne spomena da opet B48 u keci dere, da ne kažem ubija, tog 2.0 SA-X (ili bilo koju drugu motorizaciju) u Mazdi trici u apsolutno svakom segmentu, od performansi pa do potrošnje...

Eto za tricu, a da ne spominjemo dalje

Kruske i jabuke, drugi koncept, drugi klijenti, B48 je naravno dobar motor (B58 je odlican) ali koje potrosnje ? (7,5-8,0 litara kombinovano u kecu sa 170-180 konja)
2.0 turbaka koliko hoces, Honda, Mercedes, Hyundai, tifusar, ko da je to neka mudrolija danas, dosli svi do istih cifri snage i potrosnje i stancaju isto bezidejno.

Ne mora X biti osmo svjetsko cudo (ali eto nadji mi benzinca sa 186 konja i 6,0-6,5 litara kombinovano u autu velicine trice), poenta je da se uspjesno izbacuju stvari koje su drugi i puno veci pokusavali godinama i nisu uspjeli.

Poserem se na autoindustriju kad je svako tehnicko rjesenje jaje-jajetu, ko mutavi.
Ubili su 20 godina inovacija svojim kilavljenjem, zamisli sta bi danas vozili da ljudi kao Kristijan von Koe… Kraljevskojaje vode vodece proizvodjace.

Kako ba kruške i jabuke muzuri, pa fino si upitan u čemu je svrha, superiornost tih inovacija koje ti štuješ?

Pitao si za auto slične potrošnje i snage u C segmentu, eto ti prvi BMW 120i sa B48 i 178 ks ima istu ili manju potrošnju kao taj sa-x, ako već potrošnju ganjaš. Eto ostali su i Golfa spominjali.

Valjda je svrha inovacije da budeš superioriniji u nekom segmentu od konkurencije, a sa-x to nije.

[kravamuzara]

Kako ba kruške i jabuke muzuri, pa fino si upitan u čemu je svrha, superiornost tih inovacija koje ti štuješ?

Pitao si za auto slične potrošnje i snage u C segmentu, eto ti prvi BMW 120i sa B48 i 178 ks ima istu ili manju potrošnju kao taj sa-x, ako već potrošnju ganjaš. Eto ostali su i Golfa spominjali.

Valjda je svrha inovacije da budeš superioriniji u nekom segmentu od konkurencije, a sa-x to nije.

Istu ili manju ? Drogiras se gore nego konektovani.

[canvra888]

@kravamuzara Imaš realmpg na honestjohnu pa izvoli...

Pa i na deklarisanim je u par deca razlike, a i jedni i drugi lažu na deklarisanim.

[hilmija frlj]

Jel se oni rode ovakvi ili kad kupe Mazdu

[kabal1337]

@kravamuzara Imaš realmpg na honestjohnu pa izvoli...

Pa i na deklarisanim je u par deca razlike, a i jedni i drugi lažu na deklarisanim.

ali mazda je izmislila nesto sto drugi nisu

[kravamuzara]

@kravamuzara Imaš realmpg na hoenesetjohnu pa izvoli...

Pa i na deklarisanim je u par deca razlike, a i jedni i drugi lažu na deklarisanim.

Eto sad sam te nasao, 120i ni nema u britaniji

Na honest jovanu izbace prosjek od 2-3 covjeka sto ne kaze nista, u nekim slucajevima ispadne da isti motor sa 200 konja trosi manje nego sa 150.
Spritmonitor je babo ako ces se vec udarati sa stranicama.

[canvra888]

@kravamuzara Imaš realmpg na hoenesetjohnu pa izvoli...

Pa i na deklarisanim je u par deca razlike, a i jedni i drugi lažu na deklarisanim.

Eto sad sam te nasao, 120i ni nema u britaniji

Na honest jovanu izbace prosjek od 2-3 covjeka sto ne kaze nista, u nekim slucajevima ispadne da isti motor sa 200 konja trosi manje nego sa 150.
Spritmonitor je babo ako ces se vec udarati sa stranicama.

Dobro muzuri, ispast će na kraju da jedino Mazda ne laže na deklarisanim, svi ostali lažu

I nemoj zaboravit i za Golfa provjerit

[kravamuzara]

@kravamuzara Imaš realmpg na hoenesetjohnu pa izvoli...

Pa i na deklarisanim je u par deca razlike, a i jedni i drugi lažu na deklarisanim.

Eto sad sam te nasao, 120i ni nema u britaniji

Na honest jovanu izbace prosjek od 2-3 covjeka sto ne kaze nista, u nekim slucajevima ispadne da isti motor sa 200 konja trosi manje nego sa 150.
Spritmonitor je babo ako ces se vec udarati sa stranicama.

Dobro muzuri, ispast će na kraju da jedino Mazda ne laže na deklarisanim, svi ostali lažu

Procitaj malo kako X radi pa ces skontati zasto moze biti blize WLTP-u u stvarnim uslovima nego turbak.

[Evolution_IV]

Jel se oni rode ovakvi ili kad kupe Mazdu

na cemu li su ostali da mi je znat, na ludim gljivama

[canvra888]

Eto sad sam te nasao, 120i ni nema u britaniji

Na honest jovanu izbace prosjek od 2-3 covjeka sto ne kaze nista, u nekim slucajevima ispadne da isti motor sa 200 konja trosi manje nego sa 150.
Spritmonitor je babo ako ces se vec udarati sa stranicama.

Dobro muzuri, ispast će na kraju da jedino Mazda ne laže na deklarisanim, svi ostali lažu

Procitaj malo kako X radi pa ces skontati zasto moze biti blize WLTP-u u stvarnim uslovima nego turbak.

Svašta nešto u teoriji radi megaefikasno, a u praksi druge brojke.

Drugim riječima, svaka deklarisana potrošnja.

[ZoomZoomKiwi]

@kravamuzara Imaš realmpg na hoenesetjohnu pa izvoli...

Pa i na deklarisanim je u par deca razlike, a i jedni i drugi lažu na deklarisanim.

Eto sad sam te nasao, 120i ni nema u britaniji

Na honest jovanu izbace prosjek od 2-3 covjeka sto ne kaze nista, u nekim slucajevima ispadne da isti motor sa 200 konja trosi manje nego sa 150.
Spritmonitor je babo ako ces se vec udarati sa stranicama.

Dobro muzuri, ispast će na kraju da jedino Mazda ne laže na deklarisanim, svi ostali lažu

I nemoj zaboravit i za Golfa provjerit

Pokazalo se na više testova (mahom njemačkih) da Mazdini novi SCCI i DCPCI motori u stvarnosti troše isto ili čak manje nego po WLTP-u. Pretraži i pročitaj.

Kakve su švabe po tom pitanju, svakako znamo iz Dieselgate afere i svih njenih nastavaka

[kravamuzara]

Dobro muzuri, ispast će na kraju da jedino Mazda ne laže na deklarisanim, svi ostali lažu

Procitaj malo kako X radi pa ces skontati zasto moze biti blize WLTP-u u stvarnim uslovima nego turbak.

Svašta nešto u teoriji radi megaefikasno, a u praksi druge brojke.

Drugim riječima, svaka deklarisana potrošnja.

Tacno, zato vas i zovem citacima brosura.

[kravamuzara]

Jel se oni rode ovakvi ili kad kupe Mazdu

na cemu li su ostali da mi je znat, na ludim gljivama

tifusar 5 litara u gradu u najvecoj spici, elme mi

[hilmija frlj]

WLTP uslovi su jednaki za sve. I svi istu proceduru prođu i pokaže se potrosnja.
Ostalo je u domenu priče, sta je babi milo, to se babi snilo

[canvra888]

Procitaj malo kako X radi pa ces skontati zasto moze biti blize WLTP-u u stvarnim uslovima nego turbak.

Svašta nešto u teoriji radi megaefikasno, a u praksi druge brojke.

Drugim riječima, svaka deklarisana potrošnja.

Tacno, zato vas i zovem citacima brosura.

Kao što i ja vas zovem fanaticima... Mazdino i govno valja

Imaju preteci recenzija sa raznim brojkama potrošnje i nijedna nije blizu one koju ti tvrdiš. Al dobro, ipak svi imaju zavjeru protiv Mazde i svi su subjektivni kad je Mazda u pitanju.

@EFD22

Pa i jesam čitao recenzije i testove, na osnovu toga i govorim. Nijedno nije blizu deklarisanih.

Je l' BMW imao veze s dieselgateom? A i svakako pričamo o potrošnji benzinaca.

[izvrsni direktor]

Golf 8 R sa 320 konja troši litar više od Mazde SkyActive X

Al' u kurcu Mugdime

Ne znam jarane, tako kazu mjerenja, javi se nadleznima.

Golf 8 2.0 TSI sa 190 KS
Max 238 km/h
0-100 za 7.1s
Potrosnja 5.8

Mazda 3 2.0 eSkyActive X sa 186 KS
Max 216 km/h
0-100 za 8.1
Potrosnja 5.4

Nek vise nista ne izmisljaju, dosta je

Pa znas da ovi podaci o potrosnji nikad nisu tacni, uvijek dodaj na ovo 1,5-2l...osim ako se o mazdi radi, tu su podaci tacni, eventualno malo manje trosi u realnosti

[ZoomZoomKiwi]

Ono što ja znam iz pročitanog ali i iz iskustva, Japanci najmanje lažu kad je WLTP vs realnost u pitanju.



Uostalom, opet su Japanci prvi u inovacijama. Maksimalno ulažu napore da se poveća koeficijent iskorištenja SUS motora, počevši od Mazdinih SCCI i DCPCI motora, preko činjenice da je Mazdin SA-D i dalje serijski dizel sa najnižom kompresijom na svijetu, a SA-G serijski benzin sa najvišom kompresijom, pa sve do Nissanovog VC-Turbo motora (varijabilna kompresija) itd. itd.

Europski proizvođači od inovacija imaju da umjesto downsizinga i 1.6 TDI stavljaju 2.0 TDI sa malo kW (gle čuda, kasne i tu za Japancima koji su davno rekli ne downsizingu), imaju i inovaciju da štede na komponentama pa se lanci istežu i preskaču, a naravno najbolje su im inovacije zupčasti remen u motornom ulju ili tanki lančić između bregastih itd. itd.

[izvrsni direktor]

Pokazalo se na više testova (mahom njemačkih) da Mazdini novi SCCI i DCPCI motori u stvarnosti troše isto ili čak manje nego po WLTP-u.

To je to, samo mazda

[ZoomZoomKiwi]

Uvijek bilo i bit će

[hilmija frlj]

Pa znas da ovi podaci o potrosnji nikad nisu tacni, uvijek dodaj na ovo 1,5-2l...osim ako se o mazdi radi, tu su podaci tacni, eventualno malo manje trosi u realnosti

Mazda uber alles

[canvra888]

Ono što ja znam iz pročitanog ali i iz iskustva, Japanci najmanje lažu kad je WLTP vs realnost u pitanju.

Jah... koliko manje, cijele dvije dece?

Europski proizvođači od inovacija imaju da umjesto downsizinga i 1.6 TDI stavljaju 2.0 TDI sa malo kW (gle čuda, kasne i tu za Japancima koji su davno rekli ne downsizingu), imaju i inovaciju da štede na komponentama pa se lanci istežu i preskaču, a naravno najbolje su im inovacije zupčasti remen u motornom ulju ili tanki lančić između bregastih itd. itd.

Udrobi ti svega sad. Kolega mazdaš ti je spomenuo da je Mazda imala više inovacija u 3 godine, nego svi njemački brendovo u zadnjih 15 godina, a dosta tog spomenutog ili nema veze sa Njemcima, ili to rade i ostali.

[kabal1337]

ja mislim nakon klix foruma, da ce taksisti u bih voziti samo mazde

[kravamuzara]

ja mislim nakon klix foruma, da ce taksisti u bih voziti samo mazde

Plin i vozi.

[B6Redhell]

Mazda 2.0 nebeski aktiv po knjizi ima 180 konja. Ali posto japanci najmanje lazu. To je u stvarnosti 220. Samo sto vi to ne znate.. .