Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Pa dobro, isto tako možeš reći da do kraja ove sezone Russel ima šansu da bude ispred u ukupnom zbiru poena za ove dvije sezone. Ali pričali smo ranije, Russel je zaista prošle godine izgledao bolje all-around (poeni, kvalifikacije, odbrana pozicija, kontinuitet), dok je ove sezone Hamilton taj koji po svim ovim parametrima djeluje bolje.
Ne treba zaboraviti ni ovaj kontekst: prošle godine Hamo je tek treći put u karijeri izgubio od timskog kolege, i prvi put se to dešava u prvoj sezoni s novim timskim kolegom. Još je Hamo 7 puta šampion svijeta, možeš misliti pritiska.
Naravno, ima jos da se vozi, ali hocu da kazem da Russell ove godine nije vozao senzore prvu trecinu sezone. I nije se oporavljao od onakvog antiklimaksa od AD 2021 A ove godine ja ne pamtim kad je zadnji put pobijedio Lewisa na cistu brzinu. U Austriji je Hami popusio kaznu, u Kataru su se sudarili, mislim da je pored toga jos 2 ili 3 utrke gdje je Russell bio brzi i pobijedio. Doduse moze se mozda Singapur uzeti da je bio brzi cijeli vikend, osim zadnjeg stinta na novim gumama kad ga je Lewis pojeo.
Mada sam i ja konstatovao da jeste zaista odvezao nesto bolju sezonu lani, a cini mi se da je Hami ipak imao bolji skor u kvalifikacijama, samo da te ispravim . Mrsko mi guglat obje stavke, ako sam sta fulao, sorry, ali mislim da nisam.
Možda je imao veći broj viših pozicija, ali biti 12. u kvalama naspram kolege koji je 11. vala ne znači mnogo. Govorim o tome da je Russel prošle godine imao pole, drugo i treće mjesto, dok je Hami najveći domet bilo treće, a da ne govorimo o onom ispadanju u Q1.
I ovo sa senzorima mi je bezveze argument. Da je tada ubo pravu kombinaciju i eksplodirao, kao što se nadao, sada bismo govorili da je pregazio Russela. Ali pošto je samo odmogao sebi, to mu je kao olakšavajuća okolnost. E vala nije. To je isto ona priča "gdje bi sada bio Alonso da je imao pravi tim". Jest, ali nije imao pravi tim. I to je dio sporta i sportskih rezultata.
El_comadante wrote: ↑10/10/2023 22:06
Opet se moramo malo vratiti. Možda jeste Hamilton kriv ali zbog drugačije strategije je trebalo, barem po mom mišljenju, da Rasel pusti Hamiltona da nešto proba protiv Verstapena, ako ne uspije mogao mu je vratiti poziciju. Uglavnom bilo prošlo .
Tim vise sto su sanse da se Hamilton (zabrz na crvenim gumama) i Max popickaraju oooooogromne, sto ti otvara put ka pobjedi.
Možda je imao veći broj viših pozicija, ali biti 12. u kvalama naspram kolege koji je 11. vala ne znači mnogo. Govorim o tome da je Russel prošle godine imao pole, drugo i treće mjesto, dok je Hami najveći domet bilo treće, a da ne govorimo o onom ispadanju u Q1.
I ovo sa senzorima mi je bezveze argument. Da je tada ubo pravu kombinaciju i eksplodirao, kao što se nadao, sada bismo govorili da je pregazio Russela. Ali pošto je samo odmogao sebi, to mu je kao olakšavajuća okolnost. E vala nije. To je isto ona priča "gdje bi sada bio Alonso da je imao pravi tim". Jest, ali nije imao pravi tim. I to je dio sporta i sportskih rezultata.
Pa dobro, to je bilo for the sake of correctnes
mislis da je Hamiltonu poslije 103 pobjede i isto toliko pole positiona zanimljiva borba za peta i sesta mjesta? Jest al u kurcu, mogao je hladno lelemudat ko Vettel i Kimi u svojim zadnjim sezonama, uzimat milione i uzivati, narocito nakon sto su ga onako opljackali u Abu Dabiju, ali nije, nego se posvetio ekipi i borbi da od kante napravi bolid. Mislim koji motiv je imao?
Cim su se senzori skinuli i cim je Russell prestao dobijati podatke (nekad od Kanade/Francuske), razlika se naizgled volsebno istopila. Ispadanje u Q1 se desilo kad se i Toto Wolf u eter izvinio Hamiltonu za shitbox koji su mu dali da vozi.
Ne treba onda zanemariti ni Madjarsku i onaj famozni kvar DRS-a...
Možda je imao veći broj viših pozicija, ali biti 12. u kvalama naspram kolege koji je 11. vala ne znači mnogo. Govorim o tome da je Russel prošle godine imao pole, drugo i treće mjesto, dok je Hami najveći domet bilo treće, a da ne govorimo o onom ispadanju u Q1.
I ovo sa senzorima mi je bezveze argument. Da je tada ubo pravu kombinaciju i eksplodirao, kao što se nadao, sada bismo govorili da je pregazio Russela. Ali pošto je samo odmogao sebi, to mu je kao olakšavajuća okolnost. E vala nije. To je isto ona priča "gdje bi sada bio Alonso da je imao pravi tim". Jest, ali nije imao pravi tim. I to je dio sporta i sportskih rezultata.
Pa dobro, to je bilo for the sake of correctnes
mislis da je Hamiltonu poslije 103 pobjede i isto toliko pole positiona zanimljiva borba za peta i sesta mjesta? Jest al u kurcu, mogao je hladno lelemudat ko Vettel i Kimi u svojim zadnjim sezonama, uzimat milione i uzivati, narocito nakon sto su ga onako opljackali u Abu Dabiju, ali nije, nego se posvetio ekipi i borbi da od kante napravi bolid. Mislim koji motiv je imao?
Cim su se senzori skinuli i cim je Russell prestao dobijati podatke (nekad od Kanade/Francuske), razlika se naizgled volsebno istopila. Ispadanje u Q1 se desilo kad se i Toto Wolf u eter izvinio Hamiltonu za shitbox koji su mu dali da vozi.
Ne treba onda zanemariti ni Madjarsku i onaj famozni kvar DRS-a...
Ne mislim da mu je zanimljiva borba za peta i šesta mjesta, ali ne mislim ni da je Russelu.
Evo, ne bi mi mrsko pa sam bacio pogled na bodove koji su obojica uzeli počevši od Francuske pa do kraja, uključujući bodove za fastest lap i sprint.
n+1 wrote: ↑10/10/2023 22:39
Evo, ne bi mi mrsko pa sam bacio pogled na bodove koji su obojica uzeli počevši od Francuske pa do kraja, uključujući bodove za fastest lap i sprint.
Russel 149
Hamilton 129
Opet ga je pobijedio.
Ako ideš skroz do Kanade nazad.
Russel 178
Hamilton 176
Uz 2 Hamiltonova odustajanja. Eto izbij Belgiju i sudar sa Alonsom, uzmi Abu Dhabi i kvar, trku koju je startao ispred Russella i cijeli vikend pokazivao bolji tempo.
n+1 wrote: ↑10/10/2023 22:39
Evo, ne bi mi mrsko pa sam bacio pogled na bodove koji su obojica uzeli počevši od Francuske pa do kraja, uključujući bodove za fastest lap i sprint.
Russel 149
Hamilton 129
Opet ga je pobijedio.
Ako ideš skroz do Kanade nazad.
Russel 178
Hamilton 176
Uz 2 Hamiltonova odustajanja. Eto izbij Belgiju i sudar sa Alonsom, uzmi Abu Dhabi i kvar, trku koju je startao ispred Russella i cijeli vikend pokazivao bolji tempo.
E jbg, pa onda je i Russelu olakšavajuća okolnost što je ove sezone tri puta odustao + ga Hamilton izvrtio jednom?
Hamilton prošle odustao dva puta, Russel jednom. Nije drastična razlika. Na koncu, i odustajanja su dio igre.
n+1 wrote: ↑10/10/2023 23:02
E jbg, pa onda je i Russelu olakšavajuća okolnost što je ove sezone tri puta odustao + ga Hamilton izvrtio jednom?
Hamilton prošle odustao dva puta, Russel jednom. Nije drastična razlika. Na koncu, i odustajanja su dio igre.
Svakako. Osim za Singapur. To je pacerska greska.
Moja poenta price je da ove sezone u istoj masineriji razlika u korist jednog vozaca veca nego prosle godine kad nisu vozili istu masineriju na 7-8 trka.
Ne bih ni ja volio. Sve vise i ovo malo takticke drazi ubijaju kojekavim izmisljenim glupostima.
Od ove mladje garde Russell je po meni s najvecim potencijalom i volio bih ga vidjeti u Red Bullu (znam da nema nista od toga), al' treba njemu jos "pure" do Lewisa.
Mozda jedino da ne ogranicavaju broj krugova. Da moras npr. odratiti tri boxa, al' kad ti hoces. Meni se nije nesto svidjelo i nije nesto aman na poredak uticalo.
Ja bih bio sretniji da Pireli napravi hasul gume , i neka mijenja ko kad hoće , (kao prije Katara)
a ne napravili ove kondome koje je staza u Kataru očito sjekla kao skalpelom!
Jer se ovim još više približavamo nekoj unificiranosti svih momčadi, a ako je tako , pa dajte onda jedan auto i jedan motor svima , uz isto gorivo , baterije i gume , pa da onda vidimo ko je kakav.... njesra
