SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[Laplace]

jest smjesno ali stub realno ne treba da na ovom mjestu stoji

Realno, nesto mora da nosi tramvajske elektricne vodove i nosaci imaju nekakvu propisanu maksimalnu medjusobnu distancu - to bi valjda bio razlog zasto je stub bas tu
Doduse, mozda su mogli ubaciti jos jedan ili ispomjerati vec postojece nosace s druge strane transverzale da bi ovaj mogli pomjeriti par metara - vjerojatno su zakljucili da nije potrebno, pa to stoga nisu ni uradili.

Vjerovatno su pretpostavili da vozači imaju oči pa će stoga vidjeti stub.

[John Cleese]

Realno, nesto mora da nosi tramvajske elektricne vodove i nosaci imaju nekakvu propisanu maksimalnu medjusobnu distancu - to bi valjda bio razlog zasto je stub bas tu
Doduse, mozda su mogli ubaciti jos jedan ili ispomjerati vec postojece nosace s druge strane transverzale da bi ovaj mogli pomjeriti par metara - vjerojatno su zakljucili da nije potrebno, pa to stoga nisu ni uradili.

Vjerovatno su pretpostavili da vozači imaju oči pa će stoga vidjeti stub.

Ma naravno, jer poznato je da se projektovanje saobracajnica i inace temelji na pretpostavkama - ko bi se zamarao tehnikalijama

[salihh]

Ahhhh, stub ne smeta nikome, cak moze i zastiti pjesake od strucnjaka za volanom ..

[drug_profi]

Stub je gdje je i bio, samo nema vise lafo zelene povrsine, pa se vizuelno pogube neki vozaci.
Zato kazem. Kanta zelene boje na svako raskrsce rjesava ovu vizuelnu smetnju.

[tramvajtrojka]

koliko su oni sjebali na ovoj trasi, samo se dobro suti.
samo cu reci da se razlika popunjavala najskupljim materijalom a razlika se poduplala. Al zlatno

dokazi za sta se razlika popunjavala il mojne suplje

[Seawolf]

Stub je gdje je i bio, samo nema vise lafo zelene povrsine, pa se vizuelno pogube neki vozaci.
Zato kazem. Kanta zelene boje na svako raskrsce rjesava ovu vizuelnu smetnju.

Stub jeste gdje je bio i tu mu je i mjesto, ali da su morali staviti ivičnjak između kolovoza i stuba, definitivno su morali.

[drug_profi]

Stub jeste gdje je bio i tu mu je i mjesto, ali da su morali staviti ivičnjak između kolovoza i stuba, definitivno su morali.

Ne mora ni ivcnjak, samo da je vizuelno uocljiv rub kolovoza.
To je zapravo i po zakonu obavezno. Vjerovatno ce se uraditi, ali se zurilo sa otvaranjem.

[thekupus]

Stub jeste gdje je bio i tu mu je i mjesto, ali da su morali staviti ivičnjak između kolovoza i stuba, definitivno su morali.

Ne mora ni ivcnjak, samo da je vizuelno uocljiv rub kolovoza.
To je zapravo i po zakonu obavezno. Vjerovatno ce se uraditi, ali se zurilo sa otvaranjem.

ja mislim da su baš namjerno uklonili na svim ovim raskrsnicama baš taj ivičnjak

[drug_profi]

Ne mora ni ivcnjak, samo da je vizuelno uocljiv rub kolovoza.
To je zapravo i po zakonu obavezno. Vjerovatno ce se uraditi, ali se zurilo sa otvaranjem.

ja mislim da su baš namjerno uklonili na svim ovim raskrsnicama baš taj ivičnjak

ivičnjaka nema, ali se rub kolovoza mora označiti. To će biti dovoljno.

[John Cleese]

Stub je gdje je i bio, samo nema vise lafo zelene povrsine, pa se vizuelno pogube neki vozaci.
Zato kazem. Kanta zelene boje na svako raskrsce rjesava ovu vizuelnu smetnju.

Stub jeste gdje je bio i tu mu je i mjesto, ali da su morali staviti ivičnjak između kolovoza i stuba, definitivno su morali.

Da, iz pticije perspektive je jasno da stub mora biti bas tu da bi elektricni vodovi pratili prugu.

A ivicnjake tu vise ne mogu postaviti - jedino sto sad mogu je da oznace bojom.

[Laplace]

Vjerovatno su pretpostavili da vozači imaju oči pa će stoga vidjeti stub.

Ma naravno, jer poznato je da se projektovanje saobracajnica i inace temelji na pretpostavkama - ko bi se zamarao tehnikalijama

Mislim da je pretpostavka o posjedovanju makar prosječnog vida kod nekog ko je aktivni vozač prilično razumna.

[vjeshalica]

Nijedna raskrsnica nije ofarbana tu gdje je nekad bio ivicnjak

[mali_balon]

Ma samo povuci liniju i bit ce ok....doduse kod nas mozda betonskimzid od 1,5m visine i 50cm debljine

[Laplace]

Ma samo povuci liniju i bit ce ok....doduse kod nas mozda betonskimzid od 1,5m visine i 50cm debljine

Ništa bez zida. Naši vozači ionako ne fermaju ni linije ni saobraćajne znake, svako vozi po svojoj volji i procjeni.

[kabal1337]

koliko su oni sjebali na ovoj trasi, samo se dobro suti.
samo cu reci da se razlika popunjavala najskupljim materijalom a razlika se poduplala. Al zlatno

dokazi za sta se razlika popunjavala il mojne suplje

neka ti dokazu strucnjaci iz bosmana koji su pripremali podlogu

[tramvajtrojka]

dokazi za sta se razlika popunjavala il mojne suplje

neka ti dokazu strucnjaci iz bosmana koji su pripremali podlogu

sta hoces reci kopalo se duboko, ugradjivao se sljunak itd.itd sve sto smo slusali iz usta dijareje kapidzica i bivola zahiragica

[moimoi]

neka ti dokazu strucnjaci iz bosmana koji su pripremali podlogu

sta hoces reci kopalo se duboko, ugradjivao se sljunak itd.itd sve sto smo slusali iz usta dijareje kapidzica i bivola zahiragica

Farbali stare pruge

[HelaS]

Pa iskreno, stub možda čak i jeste malo pomjeren izvan radijusa pločnika (crna linija), ali svejedno moraš biti dobro smotan za ovu putanju (crvena linija).

Onaj ko udari u ovaj stub, istog trenutka treba da vrati vozačku dozvolu i da ponovo polaže ili trajno odustane od vožnje

[c0de]

Peglaci raskrsnica na aparatima

[baja]

Neka stuba. Bolje on nego pješak

[kabal1337]

neka ti dokazu strucnjaci iz bosmana koji su pripremali podlogu

sta hoces reci kopalo se duboko, ugradjivao se sljunak itd.itd sve sto smo slusali iz usta dijareje kapidzica i bivola zahiragica

Tako je ako se podloga sljunka izravna na pogresnu visinu, pa se ta razlika ne popravi sljunkom, betonom vec mnogo skupljim materijalom i to za 2x vrijednost pogresne visine to znaci da je zapravo uradjeno kvalitetno a ne neko se ugradio dobro? Zar ne?

Nabijem na q. sdo i 3
To sto se gradi i nesto se desava je odlicno, al ocekivat da nema kriminala je smijesno.

[Dzontra_Volta]

Nijedna raskrsnica nije ofarbana tu gdje je nekad bio ivicnjak

Tačno, nema to veze sa žurbom da se otvori pruga.
Eno raskrsnica na Otoci, kad idem od Remize prema gradu lijevo, svaki put moram cicati kad ulazim u prvu lijevu traku, jer nema ni ivičnjaka ni horizontalne signalizacije. Čudo da neko nije na tramvajskoj stanici do sada završio.
Ne treba praviti naknadne ivičnjake niti za to ima potrebe, ali treba ocrtati to na cesti. Ovako ispada da je stub fakat na kolovozu.

[HelaS]

sta hoces reci kopalo se duboko, ugradjivao se sljunak itd.itd sve sto smo slusali iz usta dijareje kapidzica i bivola zahiragica

Tako je ako se podloga sljunka izravna na pogresnu visinu, pa se ta razlika ne popravi sljunkom, betonom vec mnogo skupljim materijalom i to za 2x vrijednost pogresne visine to znaci da je zapravo uradjeno kvalitetno a ne neko se ugradio dobro? Zar ne?

Nabijem na q. sdo i 3
To sto se gradi i nesto se desava je odlicno, al ocekivat da nema kriminala je smijesno.

Sad svi od tebe očekuju da odeš u Tužilaštvo KS i prijaviš kriminal, obzirom da si uočio krađu građevinskog materijala u javnim nabavkama. Ako ne odeš i ne prijaviš, sam zaključi svoju ljudsku osobinu...

[vjeshalica]

Nijedna raskrsnica nije ofarbana tu gdje je nekad bio ivicnjak

Tačno, nema to veze sa žurbom da se otvori pruga.
Eno raskrsnica na Otoci, kad idem od Remize prema gradu lijevo, svaki put moram cicati kad ulazim u prvu lijevu traku, jer nema ni ivičnjaka ni horizontalne signalizacije. Čudo da neko nije na tramvajskoj stanici do sada završio.
Ne treba praviti naknadne ivičnjake niti za to ima potrebe, ali treba ocrtati to na cesti. Ovako ispada da je stub fakat na kolovozu.

Mozda neke gumirane ivicnjake jer se farba opere al da su retroreflesivni

[kurty]

Jedno od rijetkih zanimanja za koje svaki zivi insan, misli da ga dovoljno poznaje i da ima pravo da ga komentariše, jeste građevina...



jer, on je držao šlauf na mješalici, kad je njegov __________ (dopuni bilo koju osobu), izljevao mrtvu ploču na mutvaku, a taj ________ je stari majstor... sam, bez papira i olovke, narucivao koturove glatke armature, koju je kasnije FAP peglao po avliji