Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

[DebelinJoe]

Jeko Zlaja ba

Covjek koji je 15 godina vodio marketing za Renault, Daciju i Nissan u BiH. "Krivac" jer na svakom ćošku vidis neki Megane, Clio ili Logan.

[konektovan]

[sime_cipol]

Jel mu ovo Ines Mrenica supruga?

[DebelinJoe]

Jel mu ovo Ines Mrenica supruga?

Aha.

[izvrsni direktor]

Jeko Zlaja ba

onaj sto ti ga je do jaja. Jbga morao sam ovu glupu foru

[tramvajtrojka]

Jel mu ovo Ines Mrenica supruga?

fikcioni sadizam modernistickog holivuda su nova dacijina vozila et nove reklamne kampanje by I.M

[Seawolf]

Baš bitno za temu

Naravno da je bitno. Zlaja je popularizirao Renault, Daciju i Nissan do jaja. Itekako je uticao na trziste automobila i bio je sinonim za Renault u BiH. A ti Citroen pa malo ljubomoran.

Preseljenjem Zlaje u Zagreb i gasenjem njegove agencije Renault i njegov brand izgubili su svojevrsnog ambasadora u BiH.

A što misliš da će preseljenjem Zlatana Mutevelića, agencija "2 A.M.", obustaviti svoje aktivnosti u Bosni i Hercegovini?

Uzgred, je li on sin Behdžeta Mutevelića? Ne onog iz Gajreta, po kojem je ulica dobila ime, nego našeg nekadašnjeg reli vozača.

[DebelinJoe]

Naravno da je bitno. Zlaja je popularizirao Renault, Daciju i Nissan do jaja. Itekako je uticao na trziste automobila i bio je sinonim za Renault u BiH. A ti Citroen pa malo ljubomoran.

Preseljenjem Zlaje u Zagreb i gasenjem njegove agencije Renault i njegov brand izgubili su svojevrsnog ambasadora u BiH.

A što misliš da će preseljenjem Zlatana Mutevelića, agencija "2 A.M.", obustaviti svoje aktivnosti u Bosni i Hercegovini?

Uzgred, je li on sin Behdžeta Mutevelića? Ne onog iz Gajreta, po kojem je ulica dobila ime, nego našeg nekadašnjeg reli vozača.

Mislim da jeste sin starog Mutevelića, reli vozača i mehaničara. Doduse, nismo o tome nikad provali kad bismo sjeli pricati o poslu, naše teme za razgovor bile su kvalitet mijesanog mesa, žene, gdje ima dobra čorba, gdje dobri uštipci, i kvalitet guma na tržištu...

[izvrsni direktor]

A da vidim i ovo, da se obavjestava forumu da se jaran ozenio. Mozda da se otvori posebna tema "ozenio sam jarana"

[Throttle]

Ili udao

[Me_again]

Izgleda da prije Zlaje niko Renault u BiH nije vozio
Jbt, prvo auto koje sam u zivotu provozao bio RenO, gomilu decenija prije

[Me_again]

I da, u mene mi se od amidjinice prvi komsija Nurko ozenio prije neki dan

[Haris.ba]

Baš bitno za temu

Naravno da je bitno. Zlaja je popularizirao Renault, Daciju i Nissan do jaja. Itekako je uticao na trziste automobila i bio je sinonim za Renault u BiH. A ti Citroen pa malo ljubomoran.

Preseljenjem Zlaje u Zagreb i gasenjem njegove agencije Renault i njegov brand izgubili su svojevrsnog ambasadora u BiH.

Ja mislio da je glavni razlog jeftinoca Renoa u odnosu na konkurenciju. Narocito modela sklapanih u Turskoj.

O Dacia fenomenu kojeg prodaje cjena treba li detaljisati?
Nisam kupio Daciu zbog reklame, vec za te pare nisam mogao kupiti uporedivo novo auto.

[Me_again]

Naravno da je bitno. Zlaja je popularizirao Renault, Daciju i Nissan do jaja. Itekako je uticao na trziste automobila i bio je sinonim za Renault u BiH. A ti Citroen pa malo ljubomoran.

Preseljenjem Zlaje u Zagreb i gasenjem njegove agencije Renault i njegov brand izgubili su svojevrsnog ambasadora u BiH.

Ja mislio da je glavni razlog jeftinoca Renoa u odnosu na konkurenciju. Narocito modela sklapanih u Turskoj.

O Dacia fenomenu kojeg prodaje cjena treba li detaljisati?
Nisam kupio Daciu zbog reklame, vec za te pare nisam mogao kupiti uporedivo novo auto.

To ti samo mislis, a zapravo si nesvjesno napravio onako kako je Zlaja zamislio

[citroen xm]

Naravno da je bitno. Zlaja je popularizirao Renault, Daciju i Nissan do jaja. Itekako je uticao na trziste automobila i bio je sinonim za Renault u BiH. A ti Citroen pa malo ljubomoran.

Preseljenjem Zlaje u Zagreb i gasenjem njegove agencije Renault i njegov brand izgubili su svojevrsnog ambasadora u BiH.

Šta ba ljubomoran. Boli me neka stvar je li tebi Zlaja neki rođak, prijatelj, kum. Nebitan lik da bi se promovisao njegov privatni život. Imaš OBN Red Carpet i slične emislije pa reklamiraj svemogućeg Zlaju koga očigledno malo ko sem tebe poznaje.

[Evolution_IV]

[ZoomZoomKiwi]

Veliki marketinški mag

Ja se ne sjećam baš nijedne reklame RNA da je producirana ili čak snimljena kod nas u našem aranžmanu. Sve su redom samo prevedene sa zapadnih tržišta.

I to ne samo TV reklame nego i one u časopisima kao i billboardi.

[basicm]

I da, u mene mi se od amidjinice prvi komsija Nurko ozenio prije neki dan

Hairli bilo!

[izvrsni direktor]

Naravno da je bitno. Zlaja je popularizirao Renault, Daciju i Nissan do jaja. Itekako je uticao na trziste automobila i bio je sinonim za Renault u BiH. A ti Citroen pa malo ljubomoran.

Preseljenjem Zlaje u Zagreb i gasenjem njegove agencije Renault i njegov brand izgubili su svojevrsnog ambasadora u BiH.

Ja mislio da je glavni razlog jeftinoca Renoa u odnosu na konkurenciju. Narocito modela sklapanih u Turskoj.

O Dacia fenomenu kojeg prodaje cjena treba li detaljisati?
Nisam kupio Daciu zbog reklame, vec za te pare nisam mogao kupiti uporedivo novo auto.

zlaja te svojim taktikama ubijedio da je dacia jeftina..

[ElRe]

08/2023

[tramvajtrojka]

08/2023

potop stelantisa samo se citroen malo koprca

[ElRe]

potop stelantisa samo se citroen malo koprca

FCA odavno ne postoji na tržištu BiH, eto sada im se pridužio i Opel. Peugeot bljesne sa vremena na vrijeme (flotne prodaje 208ica).

[Throttle]

Pa kod nas ni tipo nije nesto zazivio, opel isto digao cijene u nebo za osrednje proizvode, pezoa isto slabo ima, moze se sresti onih 3008 solidan broj od modela koji su izasli u zadnjih 10 godina, ostalo mrka kapa. A i generalno, nema nesto ni golfova 8 na cesti, nekako mi se cini da su prethodne generacije bile zastupljenije kad pisemo o prodaji novih

[_BataZiv_0809]

Tipo je samo flotno isao.

Nemas ga kupit ni ko polovnjaka.

[Ozimician]

Pa kod nas ni tipo nije nesto zazivio, opel isto digao cijene u nebo za osrednje proizvode, pezoa isto slabo ima, moze se sresti onih 3008 solidan broj od modela koji su izasli u zadnjih 10 godina, ostalo mrka kapa. A i generalno, nema nesto ni golfova 8 na cesti, nekako mi se cini da su prethodne generacije bile zastupljenije kad pisemo o prodaji novih

Pa kad dignes cijene, a oboris kvalitet. Sta ocekivati?

Evo ja da kupujem automobil te vrste, prije bih uzeo Golf 7 nego 8.