Pitamo Mehanicare ?

[ZoomZoomKiwi]

Ukloniti DPF definitivno.

Što se tiče puta od 500 km, nisam siguran.

Uradi software delete odmah, prije puta, a kad se vratiš ukloni ga fizički.

Problem je što sam na put trebao rano, oko 4 ujutro a ovo mi izbacilo večeras kad sam nasuo gorivo, nisam imao kad ni reagovati. Morat ću onda otkazati put. Znaš nekoga u Zenici da radi to kvalitetno? I softver i fizički.

Profa će ti to obrisati software-ski u čas posla. Cijena je od 50 do 150 KM, ovisi o sistemu.

Fizički to možeš ukloniti kod mog frenda Benarisa u Donjoj Gračanici. Cijena je od 200 do 250 KM ovisi također o kompliciranosti zahvata.

Napomena, ovo su cijene za DPF i EGR delete, što se najčešće radi odjednom. Produžiš vijek dizel motora.

Mnogi čupaju van i katalizator, no za tim nema potrebe, Beno to ostavi, najviše zbog tog što se onda zvuk motora nakon vađenja DPF-a ne promijeni skoro nikako, a i ne čadi.

[ZoomZoomKiwi]

Cijena tog aditiva u ovlaštenom je prije par godina bila oko 95 KM litar, a idu 3 litra. Tako da se svakako isplati to sve povaditi.

[ZoomZoomKiwi]

I da, mislim da možeš voziti još sigurno tih 500 km da neće otići u safe mode ili da te ostavi na cesti.
Ali je možda ipak bolje da odeš sutra do Profe, obrišeš to sve, i na put kad završiš.

A kad se vratiš, da ti se to ne bi začepilo, jer će ti regeneracija biti onemogućena, onda to fino sve izrežeš kod nekog brusilicom i zapakuješ fino.

[kravamuzara]

Cijena tog aditiva u ovlaštenom je prije par godina bila oko 95 KM litar, a idu 3 litra. Tako da se svakako isplati to sve povaditi.

Ko je ono jucer spominjao dpf kao briljantno inzinjersko rjesenje by baguettes

[ZoomZoomKiwi]

DPF i sve što ide uz njega je prevara stoljeća.

Pazi, prilikom "regeneracije" ispusti u zrak sve ono što je prethodno zadržao, pritom temperature izduva idu i na iznad 700°C što je jako dobro za motor i sve u njemu i na njemu, i naravno tada potroši više goriva.

Znači, šteti motoru, i ne štiti okolinu.

BMW N57 motori bukvalno zadnji cilindar tamo koji je najbliži DPF-u izgori ako je DPF začepljen pa ga stalno regeneriše jebe, o prebogatoj smjesi i potrošnji da ne govorim.
O VW TDI-jevima koji pale i grijače da podignu EGT da ne pričam.

Renault je to nekako sa dci-jem i petom diznom uspio riješiti ali opet ništa manje ne zagađuješ okoliš u globalu, jer sve ono što taj DPF zadrži, na kraju opet izbaci u atmosferu

[kravamuzara]

Samo bi francuzima palo napamet jos taj glupi aditiv.

Mora negdje kontra pritisak i visoke temperature izbiti, mislim da bi i 800 hiljada prelazili inace danasnji dizeli lagano.

[ZoomZoomKiwi]

Samo bi francuzima palo napamet jos taj glupi aditiv.

Mora negdje kontra pritisak i visoke temperature izbiti, mislim da bi i 800 hiljada prelazili inace danasnji dizeli lagano.

Eto kao opravdanje za Eolys je bilo da se koristi samo tokom regeneracije i uz njega ne trebaju toliko visoke EGT.

Kako god, opet je preskup. Bukvalno porez na budale.

A slažem se, da nema DPF-a i EGR-a, realno uz kvalitetno i redovno održavanje, pola miliona za bilo koji td motor nije nemoguće. Ako izuzmemo N47 i lanac

[laik1981]

Vjerovatno stabilizator. Meni je neko predlozio da spricom ubrizgam malo motornog ulja u one gumene "jastucice"na stabilizatoru sto sam i uradio i lupkanje je stalo na neka 3-4 dana. Kada sam mijenjao stabilizator majstor mi je rekao da sam sa tim ubrizgavanjem ulja mogao sjebati stabilizator da je bio ispravan. Pa eto, bujrum

Dobro te posavjetovao neko da naspes ulje tamo gdje ide mast. Velika je razlika izmedju ulja i masti. Al dobro sreca pa stabilizator nije neka para.

Prije pa je sreca sto je stabilizator vec bio vrisno

[Evolution_IV]

pocelo lupat

Vjerovatno stabilizator. Meni je neko predlozio da spricom ubrizgam malo motornog ulja u one gumene "jastucice"na stabilizatoru sto sam i uradio i lupkanje je stalo na neka 3-4 dana. Kada sam mijenjao stabilizator majstor mi je rekao da sam sa tim ubrizgavanjem ulja mogao sjebati stabilizator da je bio ispravan. Pa eto, bujrum

e dobro

ma necu ja nista da diram

[Juka Jebach]

Je li moguce da se turbina zacepi i kako to popraviti ako je moguce, obrataji idu max 3k i onda se upali lampica i stavi limit da ne moze preko 3k

[vjeshalica]

Ima li negdje kod nas kupiti ove sprejeve ?

Koji jos brend dolazi u obzir da ima ovaj silikonski podmazivac sprej ?

Danas vidjela u Zeki Kolodvorska. Oko 20KM ovaj WD

[kabal1337]

Silikonski sprej njime mozes poprakat gumene dijelove, selene itd. Ne znam zasto bi iglom probado gumice od balans stange i punio ih uljem. Da si stavio par kapi sa strane na metalnu cijev skroz ok.

U krajnicu obicno znaju ubrizgati ulje da pokusaju otkriti jel skripi i sl.

Skoro svi stavljaju te gumice balans stange bez ikakve masti pogotovo kod nas. Svakako kad je stegnes skoro sve ce da iscuri par pranja i oprano je sve.

[Leon16v]

Ko da su dijelovi trapa 1000 KM, pa nešto DIY krpite

[laik1981]

Silikonski sprej njime mozes poprakat gumene dijelove, selene itd. Ne znam zasto bi iglom probado gumice od balans stange i punio ih uljem. Da si stavio par kapi sa strane na metalnu cijev skroz ok.

U krajnicu obicno znaju ubrizgati ulje da pokusaju otkriti jel skripi i sl.

Skoro svi stavljaju te gumice balans stange bez ikakve masti pogotovo kod nas. Svakako kad je stegnes skoro sve ce da iscuri par pranja i oprano je sve.

Ma nisam probadao gumice balans stange vec ove gumene dijelove na samom stabilazatoru. Gumice balans stange i trebaju da su suhe.

Stabilizator lupkao dva mjeseca, a prije toga je skripao na neravninama kada se auto izvoza. Kada mi je pocelo skripati odvukao auto majstoru i prvo sto sam mu rekao da mislim da mi je stabilizator otisao jer sam takve zvukove zbog loseg stabilizatora imao i na prethodnim autima. On nije dao reci jer nikakve, ni najmenje luftove, nije mogao otkriti. Lupkanje me pocelo izludjivati. Neko mi je i ovdje, a i jedan mehanicar, predlozio da ubrizgam malo ulja i ako lupkanje stane onda je do stabilizatora sto sam i uradio. I lupkanje stalo momentalno, pa se vratilo nakon par dana. Zamijenio stabilizator i sad nista ne lupka. Valjda se bili isusili ti zglobovi na stabilizatoru.

[anchor85]

Mozda nije imala problem sa elektronikom.

I nije bilo problema sa elektronikom, do sada. Da li ce biti ne znam. A inace nisam zaista primjetila da gubi snagu auto, normala ide, bar mi se cini.
Mislila sam da neko zna gdje da pogledam te dizne.

[Evolution_IV]

rjeseno kod Aldina lupkanje, jos jednom pohvala

[konektovan]

rjeseno kod Aldina lupkanje, jos jednom pohvala

Sta je bilo??

[Evolution_IV]

rjeseno kod Aldina lupkanje, jos jednom pohvala

Sta je bilo??

bezveze nesto, nije mi rekao sta je

[Laplace]

rjeseno kod Aldina lupkanje, jos jednom pohvala

Moraću i ja jednom kod Aldina. Imam ta fantomska lupkanja koje niko ne uspijeva trajno riješiti. Doduše, američko-njemački mutant od tinejdžera, Opel je to.

[Throttle]

Sta je bilo??

bezveze nesto, nije mi rekao sta je

Reci slobodno, nije sramota kad se mazda pokvari

[DonieBrasco]

Ima li negdje kod nas kupiti ove sprejeve ?

Koji jos brend dolazi u obzir da ima ovaj silikonski podmazivac sprej ?

Danas vidjela u Zeki Kolodvorska. Oko 20KM ovaj WD

Tu sam i uzeo prije koji dan, inace imaju bogatu ponudu auto kozmetike.

[vjeshalica]

Imaju al neke karafeke su im krvava kina...ono sto je nivo kineskog dilanja bilo prije 25 godina...

[Laplace]

bezveze nesto, nije mi rekao sta je

Reci slobodno, nije sramota kad se mazda pokvari

Možda je neka glupost, sitnica. Meni je jednom lupkalo zbog toga što jedan šaraf nije bio dovoljno zategnut,m tj. djelimično se odvrnuo. Majstor samo dotegao šaraf i problem riješen.

[drug_profi]

Visak djelova bio. Aldin samo odstranio.

[Evolution_IV]

bezveze nesto, nije mi rekao sta je

Reci slobodno, nije sramota kad se mazda pokvari

ozbiljno kazem ba, bas je sramota, hint jedan:njje nista trebalo mijenjat