EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[ZoomZoomKiwi]

Pazi, kapu ja njemu skidam što je šupljom uzeo i Švabe i Korejance na kvarno.

To i dalje ne znači da je to ispravno niti moralno niti zakonski.



Vrijeme će pokazati svoje. Uvijek bilo i bit će.

Nece svabu preveslati, oni ce njega iskoristiti da usminkaju svoje financijske cifre i izvuku sta iz EU fondova.
I onda ga baciti niz vodu kad dodje vrijeme.

Pošteno pa ko koga zajebe.

Stara germansko-slavenska

[kravamuzara]

Nece svabu preveslati, oni ce njega iskoristiti da usminkaju svoje financijske cifre i izvuku sta iz EU fondova.
I onda ga baciti niz vodu kad dodje vrijeme.

Pošteno pa ko koga zajebe.

Stara germansko-slavenska

Sad trenutno dobro i jednim i drugima, a pushe ga EU gradjani, ali kad dodje vrijeme ode Mate niz vodu.

[Haris.ba]

A ko ne vidi da je firma Rimac Automobili jedna malo složenija Ponzijeva šema, taj je pravi slijepac.

Ništa od onog što on prikazuje kao profit kompanije nije zarađeno od prodaje proizvoda. Sve su to ulaganja koja su prikazana kao zarada.

Bukvalno još od prvog dana firma nije stvorila novu vrijednost.

A o ćaći da mu ne pričam. Šta je ljudi ojadio, to je priča za sebe.

Pa tako funkcionisu firme koje se tek osnivaju. Narocito one koje poslovanje zasnivaju na prikupljanju kapitala prodajom dionica same firme.

Nije pekara da od danas pocne praviti kifle i zaradjivati.

Mozda propadne, mozda ne propadne. To je rizik ulaganja u neku firmu.

Zato kod nas berza manji promet od prodavnice ima.

[ZoomZoomKiwi]

Nek ide, ko ga jebe.

Ionako je sve napravio na tuđim parama.
A početni kapital mu je otac obezbijedio prevarom i pljačkom.

[ZoomZoomKiwi]

A ko ne vidi da je firma Rimac Automobili jedna malo složenija Ponzijeva šema, taj je pravi slijepac.

Ništa od onog što on prikazuje kao profit kompanije nije zarađeno od prodaje proizvoda. Sve su to ulaganja koja su prikazana kao zarada.

Bukvalno još od prvog dana firma nije stvorila novu vrijednost.

A o ćaći da mu ne pričam. Šta je ljudi ojadio, to je priča za sebe.

Pa tako funkcionisu firme koje se tek osnivaju. Narocito one koje poslovanje zasnivaju na prikupljanju kapitala prodajom dionica same firme.

Nije pekara da od danas pocne praviti kifle i zaradjivati.

Mozda propadne, mozda ne propadne. To je rizik ulaganja u neku firmu.

Zato kod nas berza manji promet od prodavnice ima.

Oprosti ali Rimac Automobili se ne osniva tek, niti koju godinu. Ta firma postoji ravno 14 godina.

Još uvijek nije napravila novu vrijednost.

Koliko još miliona eura novca EU i Hrvatskih građana treba da bi se nešto zakotrljalo?

[kravamuzara]

A ko ne vidi da je firma Rimac Automobili jedna malo složenija Ponzijeva šema, taj je pravi slijepac.

Ništa od onog što on prikazuje kao profit kompanije nije zarađeno od prodaje proizvoda. Sve su to ulaganja koja su prikazana kao zarada.

Bukvalno još od prvog dana firma nije stvorila novu vrijednost.

A o ćaći da mu ne pričam. Šta je ljudi ojadio, to je priča za sebe.

Pa šta.

Živi i radi od para iz budućnosti.

Kao WizzAir.

Bez pump-a nazalost danas nema napretka u biznisu, to stoji.

Ali rimcev r&d i proizvodnja nije ni 1% onoga sto bi trebao biti u ovom stadiju.
Gomila studentarije bez iskustva, znanja i pravca, i mozda par procenata ozbiljnih inzinjera.
Male su sanse da prebaci kriticnu masu i stvarno pocne nesto raditi.

[Seawolf]

Nek ide, ko ga jebe.

Ionako je sve napravio na tuđim parama.
A početni kapital mu je otac obezbijedio prevarom i pljačkom.

Šteta što nisi imao predmet Marksizam i osnove socijalističkog samoupravljanja, u srednjoj školi.

Bio bi najbolji iz tog predmeta.

Kao što sam ja bio

[Haris.ba]

Oprosti ali Rimac Automobili se ne osniva tek, niti koju godinu. Ta firma postoji ravno 14 godina.

Još uvijek nije napravila novu vrijednost.

Koliko još miliona eura novca EU i Hrvatskih građana treba da bi se nešto zakotrljalo?

Nece se nikada prestati finansirati dok ne propadne. Sutra i da uradi sve sto je rekla da ce uraditi - finansiranje na razne nacine od gradjana nece prestati.

[ZoomZoomKiwi]

Oprosti ali Rimac Automobili se ne osniva tek, niti koju godinu. Ta firma postoji ravno 14 godina.

Još uvijek nije napravila novu vrijednost.

Koliko još miliona eura novca EU i Hrvatskih građana treba da bi se nešto zakotrljalo?

Nece se nikada prestati finansirati dok ne propadne. Sutra i da uradi sve sto je rekla da ce uraditi - finansiranje na razne nacine od gradjana nece prestati.

A zašto neke privatne firme imaju takav povlašten status?

U čemu je tu gospodarski interes, bilo HR bilo EU? Šta, da zaposli 500-1000 ljudi?

Mnogo perspektivnijih firmi ima u Hrvatskoj.

[ZoomZoomKiwi]

Nek ide, ko ga jebe.

Ionako je sve napravio na tuđim parama.
A početni kapital mu je otac obezbijedio prevarom i pljačkom.

Šteta što nisi imao predmet Marksizam i osnove socijalističkog samoupravljanja, u srednjoj školi.

Bio bi najbolji iz tog predmeta.

Kao što sam ja bio

Vidi, daleko sam ja od socijalističkog svjetonazora.


Za mene je pravi, surovi kapitalizam nešto najbolje.

Ali pravi istinski, nekorumpirani kapitalizam, gdje vrijediš onoliko koliko zaista doprinosiš i vrijediš, odnosno gdje kvaliteta diktira cijenu.

A ne ova prodaja magle i financiranje iz proračuna. To nije kapitalizam.


Ja sam uvijek bio za konkretne, vidljive stvari i rezultate.


Prikazivanje ulaganja kao dobiti je laž, i ništa drugo.

[Seawolf]

Šteta što nisi imao predmet Marksizam i osnove socijalističkog samoupravljanja, u srednjoj školi.

Bio bi najbolji iz tog predmeta.

Kao što sam ja bio

Vidi, daleko sam ja od socijalističkog svjetonazora.


Za mene je pravi, surovi kapitalizam nešto najbolje.

Ali pravi istinski, nekorumpirani kapitalizam, gdje vrijediš onoliko koliko zaista doprinosiš i vrijediš, odnosno gdje kvaliteta diktira cijenu.

A ne ova prodaja magle i financiranje iz proračuna. To nije kapitalizam.


Ja sam uvijek bio za konkretne, vidljive stvari i rezultate.


Prikazivanje ulaganja kao dobiti je laž, i ništa drugo.

Upravo ovo jeste definicija socijalizma.

Od svakog prema mogućnostima, svakom prema rezultatima.

Kapitalizam ima drugačije podešeno mjerenje vrijednosti.

[Haris.ba]

A zašto neke privatne firme imaju takav povlašten status?

U čemu je tu gospodarski interes, bilo HR bilo EU? Šta, da zaposli 500-1000 ljudi?

Mnogo perspektivnijih firmi ima u Hrvatskoj.

Zato sto se donese drzavna odluka da imaju povlasten status jer se bave necim sto zanima drzavu da pogura.

Ekonomski interes je imati firmu koja se bavi necim sto se smatra da ce biti profitabilno u buducnosti.

[ZoomZoomKiwi]

Od svakog prema mogućnostima, svakom prema rezultatima.

Kapitalizam je taj drugi dio rečenice. A za prvi dio jednostavno ne mari.


Odnosno, tvoja vrijednost nije samo u tome koliko znaš i možeš napraviti, nego snalažljivost da to svoje znanje i umijeće naplatiš onoliko koliko zaista vrijedi.

Socijalizam je tu snalažljivost u našim ljudima ubio, ako smo je ikad i imali. Znanje nije sporno, ali ga treba prodati i unovčiti.

U kapitalizmu je sve roba koja se prodaje, i znanje, i iskustvo.

[ZoomZoomKiwi]

A zašto neke privatne firme imaju takav povlašten status?

U čemu je tu gospodarski interes, bilo HR bilo EU? Šta, da zaposli 500-1000 ljudi?

Mnogo perspektivnijih firmi ima u Hrvatskoj.

Zato sto se donese drzavna odluka da imaju povlasten status jer se bave necim sto zanima drzavu da pogura.

Ekonomski interes je imati firmu koja se bavi necim sto se smatra da ce biti profitabilno u buducnosti.

Ili je interes imati sifon za izvlačenje novca iz budžeta.

[Haris.ba]

Ili je interes imati sifon za izvlačenje novca iz budžeta.

Pa ni prvi ni zadnji.

Volksvagen dobio 13 milijardi dolara drzavnih subvencija za fabriku baterija u Ontariju.

Ameri dijele pare preko zakona o smanjenju inflacije za nulte emisije i cistu energiju.

Ljudi imaju neku pogresnu pretpostavku da u kapitalizmu drzava sjedi i gleda sta se desava u ekonomiji.

Ja mislim da to dolazi od upravo lose predavanog marskizma koji neformalno ukinut, i dalje se u skolama uci.
Mislim da se o kapitalizmu uci kao da je merkantilizam. Ne shvaca se uloga drzave na ekonomiju u kapitalizmu.

[kravamuzara]

Nece se nikada prestati finansirati dok ne propadne. Sutra i da uradi sve sto je rekla da ce uraditi - finansiranje na razne nacine od gradjana nece prestati.

A zašto neke privatne firme imaju takav povlašten status?

U čemu je tu gospodarski interes, bilo HR bilo EU? Šta, da zaposli 500-1000 ljudi?

Mnogo perspektivnijih firmi ima u Hrvatskoj.

Sad ce robotaksi, samo sto nije

[izvrsni direktor]

najjace kad tvrdnju da je nevera lose auto argumentuju sa "ćaća mu dhz-ovac" "javne pare trosi"...
Eto zajebao je sve svjetski bitne strucnjake, ali nece ti taj bošnju zajebat, prepoznao bošnjo poncijevu semu..

[izvrsni direktor]

Prosle zime na mini prezentaciji aston martin Valkyrie ponosno pred svima spomenuse kako je Rimac odradio elektricni dio..ne stide se toga, niti to pricaju "kako bi ga pustili niz vodu" vec kao dio hvaljenja autom....ali prosjecni forumas se smije naivcinama koji su nasjeli da hdz projekat za izvlacenje para

[kravamuzara]

„Odradio“ je i za WTCC (citaj stavio svoje naljepnice na kineske baterije) pa su nakon vise pregrijavanja i pozara mu dali nogu i presli na drugog dobavljaca.

[izvrsni direktor]

Cinjenica da auto ide 7 sec na Ringu, auto se po vremenu strpalo medju najbrza auta danasnjice i medju najvece svjetske proizvodjace sportskih auta. A neko je to auto osmislio i napravio....meni to izgleda vrhunski i za respekta

O licnosti i finansijama na nekoj drugoj temi i neka druga prica, koja nema veze sa autom pwrformansama, upravljivosti i kvalitetom

[B6Redhell]

Ma mate je gigant, svaka cast na upornosti i uspijehu.. i licno je normalna osoba, a ne ko prenapuhani musk…

[Haris.ba]

Zamislimo da neko u Sarajevu napravi na nicemu fabriku necega sto je hit u svijetu? Da velike zapadne firme dolaze, ulazu, zanima ih ta ubleha.

Naravno, mi bi ga popljuvali. Nije to upitno.

Nego, samo zamislimo kakve bi kocnice imao da nema neke politicke zaledjine. Znaci, nemoguce je.
Nemoguce je kafic drzati a da ti neko ne dodje reket pucati, a kamoli neke ozbiljnije cifre gdje se vrte.

Zato i zivimo u proslosti.

[citroen xm]

Niko ne spori da je Nevera vrhunski proizvod i inžinjering, ali za serijsku proizvodnju treba i drugih stvari.

Pa kakve to ima veze.

Pojam serijski, ne znači da u bilo kojem trenutku mora cijela proizvedena serija biti na cestama.

Ma ne mora u istom trenutku biti, neki će možda biti i slupan dok se napravi peti po redu. Ali nije serijski samo ako kažeš da će ih biti 150. Treba da počne proizvodnja, isporuka... Koliko kupaca je dobilo svoj primjerak. Koliko postoji primjeraka prvog modela One ili kako se već zove?

A kako ti sviju ti znas? Joj ne mogu suplje zivota mi.

Ne znam, ali pretpostavljam. Zato i rekoh da mi liči na nešto takvo, a ne da je sigurno tako. Malo pažljivije čitaj prije nego odreaguješ na prvu.

[izvrsni direktor]

Treba da počne proizvodnja, isporuka...

Znaci nevera je ispunila i te uslove

[ja71]

Ali zašto je pobogu nazva Nevera