Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[ZoomZoomKiwi]

Pazi to je Exclusive Sport.
Iako taj naziv paketa opreme nikad nije postojao u VW. Garant je neki unikat.

[Throttle]

Evo Milenkova pepeljara na prodaju

https://www.olx.ba/artikal/53978839

Dobar auto, nisam vidio da je cijepan ikad, uvijek laganica po gradu. Malo je poskup al obzirom da ih nema, otici ce, ima za to musterija uvijek

[ZoomZoomKiwi]

Evo Milenkova pepeljara na prodaju

https://www.olx.ba/artikal/53978839

Dobar auto, nisam vidio da je cijepan ikad, uvijek laganica po gradu. Malo je poskup al obzirom da ih nema, otici ce, ima za to musterija uvijek

Malo ga je Goran cijepao al’ davno, prije 13-14 godina, nije ga on puno vozio.

A Milenko vazda laganica. Jedina mana je što nikad, al’ nikad nije bio bez cigare. Auto je bukvalno pepeljara. Jedno četiri dubinska mu trebaju

[kravamuzara]

Bolje to nego ovaj passat
https://olx.ba/artikal/53210527/

Bolji i ovaj od B6

[kravamuzara]

Dobar auto, nisam vidio da je cijepan ikad, uvijek laganica po gradu. Malo je poskup al obzirom da ih nema, otici ce, ima za to musterija uvijek

Malo ga je Goran cijepao al’ davno, prije 13-14 godina, nije ga on puno vozio.

A Milenko vazda laganica. Jedina mana je što nikad, al’ nikad nije bio bez cigare. Auto je bukvalno pepeljara. Jedno četiri dubinska mu trebaju

18 dubinskih ne izvlaci duhanski smrad (i/ili smrad paščeta).

[Evolution_IV]

Pazi to je Exclusive Sport.
Iako taj naziv paketa opreme nikad nije postojao u VW. Garant je neki unikat.

joj kakav je odvratan jebo te

[Me_again]

Malo ga je Goran cijepao al’ davno, prije 13-14 godina, nije ga on puno vozio.

A Milenko vazda laganica. Jedina mana je što nikad, al’ nikad nije bio bez cigare. Auto je bukvalno pepeljara. Jedno četiri dubinska mu trebaju

18 dubinskih ne izvlaci duhanski smrad (i/ili smrad paščeta).

Ne može mu ništa isprati ni ovih 180.000 km predjenih...
U odnosu na prošli Clio RS ovaj je siromašan sa opremom. Npr sjedišta su platnena a ne kožna itd. Na volanu papanska presvlaka da se ne vidi ofucanost kože. 150 KM za presvlačenje volana takvim rejserima je puno, a cooliraju sa vožnjom jer naravno takva auta jako puno troše beMzina.
Kakve cijene raja lupaju to nije normalno....

[ZoomZoomKiwi]

Ma ovo je stari profa iz Zenice. Nije rejser ni blizu.

Imao Clia 2, krenulo ga u poslu, i ode u Halilovića uzme najskupljeg Clia. Ne zna on ni šta je kupio realno.

Znam to sve jer sam mu tad kao srednjoškolac radio kao tonac

[Me_again]

Ma ovo je stari profa iz Zenice. Nije rejser ni blizu.

Imao Clia 2, krenulo ga u poslu, i ode u Halilovića uzme najskupljeg Clia. Ne zna on ni šta je kupio realno.

Znam to sve jer sam mu tad kao srednjoškolac radio kao tonac

Jbg, puno sam kritičan, zato se uglavnom nikad ne zahebem kada kupujem auto
Realno za 2007 godinu i 180.000 km je to puno novca. Taj Clio nije ikona kao Clio 2 RS, facelift pogotovo i to cup verzija sa 182 KS.

[ZoomZoomKiwi]

Slažem se, ali je i ovo dobra vozilica.

Samo nisam siguran, mimo dobrog čišćenja, šta mu treba. Mehanički gledano, u početku ga je dobro i redovno održavao. Malo je čučnuo u zadnje vrijeme pa ne znam da li je pratio servise kako treba.

[Me_again]

Ako je pratio servise kako treba do sada je morao uraditi 2 velika servisa (u što ne vjerujem) i sada mu je vrijeme za treći.
Motor mu je prljav i mastan, već se na slici vidi. Trapovi su na ovim kilometrima pri kraju, a oni ni blizu nisu isti kao na normalnom Cliu.
Ima tu dobrog ulaganja, pa je 15 milja i te kako previše. Lijepo izgleda, nema šta, ali je toksičan za kučni budžet

[mk ultra]

Je li mu ovjes barem slican obicnom cliovu?

[ZoomZoomKiwi]

Ja bih, poznavajući sve, dao maks 11000 za njega, sa spremnošću da ubacim ovih 4000 KM razlike u njega.

[Me_again]

Je li mu ovjes barem slican obicnom cliovu?

jes na oko, ponešto...

[Me_again]

Ja bih, poznavajući sve, dao maks 11000 za njega, sa spremnošću da ubacim ovih 4000 KM razlike u njega.

To bi mogla biti dobra priča

[ZoomZoomKiwi]

Je li mu ovjes barem slican obicnom cliovu?

Mislim da bukvalno nijedan dio nije isti.

Što se svakako osjeti, ovog sam vozio, i ne možeš da vjeruješ kako auto sa kratkim međuosovinskim razmakom tako dobro drži cestu u svakom mogućem položaju.

Bukvalno nema dodirnih tačaka sa običnim Cliom, osim možda farova i štopa.


2007. ovaj Clio placen 47500 KM, kešom.

[Me_again]

Je li mu ovjes barem slican obicnom cliovu?

Mislim da bukvalno nijedan dio nije isti.

Što se svakako osjeti, ovog sam vozio, i ne možeš da vjeruješ kako auto sa kratkim međuosovinskim razmakom tako dobro drži cestu u svakom mogućem položaju.

Bukvalno nema dodirnih tačaka sa običnim Cliom, osim možda farova i štopa.


2007. ovaj Clio placen 47500 KM, kešom.

Pa dobro, šasija je ista ali ojačana, kokpit također. Širi je razmak između točkova, elementi trapova su uglavnom različiti.... Motor nigdje veze, kao i kočnice.
Skupo je to auto za održavanje....

[Me_again]

2007. ovaj Clio placen 47500 KM, kešom.

I sada, nakon 16 godina, cijeni se malo manje od trećine novonabavne cijene ?
Ispade amortizacija oko 4% godišnje

[ZoomZoomKiwi]

Drukčiji nosači motora u odnosu na 2.0 16V Clio, deblje balans štange, kraće i tvrđe opruge, bolji amortizeri, drukčije lafete, drukčiji ležajevi, centralna rupa na felgama ima veći fi. Podnica 100% ravna, i pravi stražnji difuzor koji ima funkciju, nije tu samo radi šminke.

Motor je također pravo malo remek djelo, 100 KS po litri atmosferac, puno oštrija bregasta, pletena 4-2-1 izduvna grana, kovane klipnjače itd.

RenaultSport se baš tada potrudio.

[ZoomZoomKiwi]

Kad smo već kod R.S. bio je jedan Twingo Gordini na piku prošle godine, 1.6 16V 133 KS, numerisana produkcija. Prava mala zujalica za 10 milja KM.

Nisam ga probao ali vjerujem da je i on gušt za voziti.

[ZoomZoomKiwi]

Mislim da bukvalno nijedan dio nije isti.

Što se svakako osjeti, ovog sam vozio, i ne možeš da vjeruješ kako auto sa kratkim međuosovinskim razmakom tako dobro drži cestu u svakom mogućem položaju.

Bukvalno nema dodirnih tačaka sa običnim Cliom, osim možda farova i štopa.


2007. ovaj Clio placen 47500 KM, kešom.

Pa dobro, šasija je ista ali ojačana, kokpit također. Širi je razmak između točkova, elementi trapova su uglavnom različiti.... Motor nigdje veze, kao i kočnice.
Skupo je to auto za održavanje....

A inflacija od 2007. do danas?

Kriza 2008/2009, pa COVID pa Ukrajina heeee

To ti bukvalno dođe kao da danas daš za Clia 80000 KM

[Me_again]

Drukčiji nosači motora u odnosu na 2.0 16V Clio, deblje balans štange, kraće i tvrđe opruge, bolji amortizeri, drukčije lafete, drukčiji ležajevi, centralna rupa na felgama ima veći fi. Podnica 100% ravna, i pravi stražnji difuzor koji ima funkciju, nije tu samo radi šminke.

Motor je također pravo malo remek djelo, 100 KS po litri atmosferac, puno oštrija bregasta, pletena 4-2-1 izduvna grana, kovane klipnjače itd.

RenaultSport se baš tada potrudio.

https://www.youtube.com/watch?v=j8ycBYBcIcQ

5:27

[ZoomZoomKiwi]

Drukčiji nosači motora u odnosu na 2.0 16V Clio, deblje balans štange, kraće i tvrđe opruge, bolji amortizeri, drukčije lafete, drukčiji ležajevi, centralna rupa na felgama ima veći fi. Podnica 100% ravna, i pravi stražnji difuzor koji ima funkciju, nije tu samo radi šminke.

Motor je također pravo malo remek djelo, 100 KS po litri atmosferac, puno oštrija bregasta, pletena 4-2-1 izduvna grana, kovane klipnjače itd.

RenaultSport se baš tada potrudio.

https://www.youtube.com/watch?v=j8ycBYBcIcQ

5:27

Kile su čudo.

[Me_again]

A inflacija od 2007. do danas?

Kriza 2008/2009, pa COVID pa Ukrajina heeee

To ti bukvalno dođe kao da danas daš za Clia 80000 KM

Slažem se, nisam uzimao te varijable u jednačinu, ali brate nešto mi puno za auto od 16 godina a nije hot hach kakav se traži vani. Ipak je Clio RS phase II najcjenjeniji.

[avijon]

Bolje to nego ovaj passat
https://olx.ba/artikal/53210527/

Koji kurac