Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[konektovan]

Ne znam za vas, ali ja kad sagledam komplet trziste automobila u BiH, to se sve svede na nekih max 10 brendova, vrlo je oskudna ponuda ako izuzmemo vozila preko 100.000 KM, dakle pričamo o solidnim autima srednje klase.

Evo moje situacije, gledam auto da zamjenim jer ce sadasnjem uskoro 8 godina, auto je dobro zaista, maximalno odrzavano i paženo (2.0 dizel, 170 ks, i dalje vuče extra) nije mu ništa, ali eto, covjek gleda promjene radi i tako sam zagledao neke modele. Eh u Audiu se nisu udostojili ni da mi daju procjenu za moje vozilo (bilo je javit ce i nisu ni javili), a u Porsche Sar mi daju bezobrazno nisku procjenu nakon nekoliko dana čekanja. Dakle katastrofa loša procjena Nebitno, šta je tu je, nije mi hitno pa se ne nerviram, nego razmisljam da, generalno, ako nemaš hrpu keša na kamari, kako ljudi u BiH kupe auto? Trziste nikakvo, izbor oskudan (barem ako znas sta hoces i neces prihvatit sta bilo samo da je novo i da vozi), leasing ubija (ko god procita sve uvjete vidice da ce ga za 5 godina zaklat), nenamjenski kredit na 50k, vratit ces 68k. Pitam se kako ljudi to priušte i šta rade s obzirom na danasnje cijene auta?

Prodaju li se auta uopšte, kome i kako? U zivotu sam promjenio 4 auta, od tog 2 nova, ali cini mi se da nikad nije bilo teže doci do novog auta tj. do sljedeće kupovine. Pozdrav svima

Samo jedan info,...ako sam dobro upratio neki dan. Nikad vise prodatih " novih" vozila i nikad vise uvezenih polovnih vozila..rekordna godina.
Jos kad uzmes u obzir da smo jedno specificno i malo trziste, posebno novih vozila, gdje dominiraju pojedini brendovi, tj. njihovi distributeri sa nastimanim tenderima,..onda se puno i ne trude oko prodaje fizickim licima. A opet, tu se nadje uvijek solidan broj kupaca, koji budu slag na tortu..i zato je tesko ocekivati da ce se nesto bitnije promijeniti u buducnosti..
Prvo su pocele krize sa cipovima, poluprovodnicima, za vrijeme korone, pa su bile spore isporuke,..pa su onda rekli da je poskupio transport, brodski, kontejneri pizde materine, pa i to podiglo cijenu. Zatim poskupio celik, aluminij...zrak pa i to ukalkulisali i opet poskupilo. Zatim se to sve stabilizovalo, cak i je i doslo do pojeftinjenja odredjenih stvari, ali onda su na scenu nastupili sami proizvodjaci i trgovci i cijene opet vjestacki podigli...
Primjer, peugeot 2008 1.2 allure pack bio 37000 u 2021, a u 2023 47 000 KM. Dacia sandero stepwey 1.0 ecoG bila 26 sad 36 000 KM. Tako je otprilike i sa ostalim proizvodjacima.

[konektovan]

Stariji je preskup i nije automatik, dakle novi

Pa i ovaj novi nije automatik..

[sime_cipol]

Stariji je preskup i nije automatik, dakle novi

Pa i ovaj novi nije automatik..

Ali je novi

[Juka Jebach]

https://olx.ba/artikal/53797273/


Ovo je taman za vozat arape

[Evolution_IV]

divan je

[izvrsni direktor]

100 hiljada

[Frutek]

Samo jedan info,...ako sam dobro upratio neki dan. Nikad vise prodatih " novih" vozila i nikad vise uvezenih polovnih vozila..rekordna godina.
Jos kad uzmes u obzir da smo jedno specificno i malo trziste, posebno novih vozila, gdje dominiraju pojedini brendovi, tj. njihovi distributeri sa nastimanim tenderima,..onda se puno i ne trude oko prodaje fizickim licima. A opet, tu se nadje uvijek solidan broj kupaca, koji budu slag na tortu..i zato je tesko ocekivati da ce se nesto bitnije promijeniti u buducnosti..
Prvo su pocele krize sa cipovima, poluprovodnicima, za vrijeme korone, pa su bile spore isporuke,..pa su onda rekli da je poskupio transport, brodski, kontejneri pizde materine, pa i to podiglo cijenu. Zatim poskupio celik, aluminij...zrak pa i to ukalkulisali i opet poskupilo. Zatim se to sve stabilizovalo, cak i je i doslo do pojeftinjenja odredjenih stvari, ali onda su na scenu nastupili sami proizvodjaci i trgovci i cijene opet vjestacki podigli...
Primjer, peugeot 2008 1.2 allure pack bio 37000 u 2021, a u 2023 47 000 KM. Dacia sandero stepwey 1.0 ecoG bila 26 sad 36 000 KM. Tako je otprilike i sa ostalim proizvodjacima.

Sve si u pravu, odgovara to stvarnom stanju ali evo još nekih detalja. Kažeš tenderi, ok, ali svi znamo otprilike kojih to par salona ili firmi dobije flotne nabavke, a takvih je možda 10-15% od svih auto kuća u BiH. Kreni bilo gdje Bosnom, svako selo ima neki auto salon, pa od čega oni žive?! Nedavno evo baš uđem u Citroen, 1 auto imali u salonu i 1 radnik unutra. Svasta

Što se poskupljenja tiče, lijepo si nabrojao neke primjere, evo ja ću dodat Audi A3, prije 2,3 godine bio akcijski 40k, sad je isti takav 60k, Audi Q3 se mogao kupit S-Line za cca 65k, sad ga je maltene nemoguće naći u salonu ispod 90k i to sa socijalnom opremom. Golf bio 40k, sad je 55-60 I vise. Sto je jači model, toliko je poskupljenje izrazenije, pa je tako GLC bio oko 100k, sad ga trpaju za 150-160k

I cijene su takve da ne znam kakvu platu imas, ti to izfinansirat bez kredita ne mozes.

[Rockefeller]

Faufau i ne treba covjek gledat.

[skrbavi-admin]

đeš gleat falšvagen....

[konektovan]

Faufau i ne treba covjek gledat.

Zasto ne bi?? Argument....hajmo?!

[kravamuzara]

Kreni bilo gdje Bosnom, svako selo ima neki auto salon, pa od čega oni žive?! Nedavno evo baš uđem u Citroen, 1 auto imali u salonu i 1 radnik unutra.

Pranje novca.

[sime_cipol]

Danas prolazim kroz I. Sarajevo. U kilometar 3-4 salona sa autima visemilionske vrijednosti. "Premijum" ovakav, onakav, ne bi ga se postidio u sred MinKena

[NediM17]

Kazu trebalo 96 prosjecnih YU plata da kupis dvichinu.
Sad treba manje.

[tramvajtrojka]

Danas prolazim kroz I. Sarajevo. U kilometar 3-4 salona sa autima visemilionske vrijednosti. "Premijum" ovakav, onakav, ne bi ga se postidio u sred MinKena

ja ba i ja se pitam sta je fazon sa njima i onima u rajlovcu nasuprot kia saloma, prodajni plac u vise milionskoj vrijednosti i to nema auta ispod šezdeset milja, gdje oni tu vide profit il je neka zvrcka pranja prljavog kesha

[Frutek]

Danas prolazim kroz I. Sarajevo. U kilometar 3-4 salona sa autima visemilionske vrijednosti. "Premijum" ovakav, onakav, ne bi ga se postidio u sred MinKena

ja ba i ja se pitam sta je fazon sa njima i onima u rajlovcu nasuprot kia saloma, prodajni plac u vise milionskoj vrijednosti i to nema auta ispod šezdeset milja, gdje oni tu vide profit il je neka zvrcka pranja prljavog kesha

To je misterija živa. Ima salona koji ne prodaju auto u mjesecu jedno, dva mozda. Pa ti piljaru da vodis, imaš tonu nekakvih operativnih troskova za koje valja zaradit. Od čega ovi Još dodjes auto da pogledaš, jedva ti pridje neko...

[Optimist]

Vidio sam ga uzivo i nisam se mogao nacuditi toj rugobi.

[ZoomZoomKiwi]

Multipla na kraju ispade lijep automobil šta nam danas prodaju jebem ti sunce.

[tramvajtrojka]

Da ima znak mazde cak bi i pozeljan bio

[ZoomZoomKiwi]

Pazi, Mazda 5 jako praktičan auto, ali u zadnjoj generaciji sa zad’ prava rugoba

[mk ultra]

U prosloj firmi bio facelift ovakav xc60
Sad novi xc60
Oba automatici i awd
Oba švedska proizvodnja

Ja nisam zamjetio losiji kvalitet na novim kolima, cak stavise
Novi xc60 je tise unutra
Novi xc60 daleko daleko bolje drzi cestu i manje se naginje pri divljanju
Novi trosi manje 2l
I tako, sta ja znam

2.4r5 je bolja masina nego 2.0r4
Ayy 2.4 taj 215KS povuce bas... eksplozivnije reaguje sto daje fin osjecaj

[ZoomZoomKiwi]

U prosloj firmi bio facelift ovakav xc60
Sad novi xc60
Oba automatici i awd
Oba švedska proizvodnja

Ja nisam zamjetio losiji kvalitet na novim kolima, cak stavise
Novi xc60 je tise unutra
Novi xc60 daleko daleko bolje drzi cestu i manje se naginje pri divljanju
Novi trosi manje 2l
I tako, sta ja znam

2.4r5 je bolja masina nego 2.0r4

Ovo je istina i tolika žalost što ne zadržaše D5244Txx, ali i D5204Tx. Kako imaju lijepu krivulju okretnog momenta, a uopće nisu rastrošni toliko.

Jebaše nas Euro norme, i jebat će nas još dugo.

[Rockefeller]

Faufau i ne treba covjek gledat.

Zasto ne bi?? Argument....hajmo?!

Ma ja ih hejtam radi naseg svijeta. Znas i sam sto

Npr. protiv Q8 ne bi im‘o nista niti Q7

[skrbavi-admin]

Zasto ne bi?? Argument....hajmo?!

Ma ja ih hejtam radi naseg svijeta. Znas i sam sto

Npr. protiv Q8 ne bi im‘o nista niti Q7

imo bi kad cujes lanac a zamahnu ti sa predracunom za servis....
ne bi ga ja skido za manje od 1000 maraka jebo puzzle od 1000 komada....

[tramvajtrojka]

Da serem pare ovo bi mi bio jedan od top pet pickova na listi, mrtvi sleeper a azdaha ziva

auto za istocne Bosne naravno

[Truba]

Kreni bilo gdje Bosnom, svako selo ima neki auto salon, pa od čega oni žive?! Nedavno evo baš uđem u Citroen, 1 auto imali u salonu i 1 radnik unutra.

Pranje novca.

i ja sam ravno 1 opel vidio u opel salonu
isto sam zaključio...

il su se nalagerovali milijuna prije krize pa još uvijek mogu plivat iznad vode

ako je jure mogao prodati 1000 auta
mogo je vala svaki salon 300