BMW Blog BiH

[ZoomZoomKiwi]

Ne znam šta ti radiš na BMW temi?

Da ti je makar Prince pod haubom pa bih možda nekako i razumio.

[konektovan]

Ne znam šta ti radiš na BMW temi?

Da ti je makar Prince pod haubom pa bih možda nekako i razumio.

Dobro pitanje i za tebe??

[ZoomZoomKiwi]

Freude am Fahren

Kako rekoh, Mazda, BMW i Alfa to nude, i niko više. A pogotovo ne Francuzi danas.

Uz izuzetak Alpine A110, koji svakako ode u strujaše, znači kurac.

[konektovan]

Kakav komedijas fahro...

[skafiskafsnjak]

Strucnjaci , kakvi su im ovi dizelasi 320d , 2021 godina i poslije ?
Koja je razlika 320i vs 330i? Oba su 4 cilindra .... samo snaga ili....?

[ZoomZoomKiwi]

Kakav komedijas fahro...

[kravamuzara]

Strucnjaci , kakvi su im ovi dizelasi 320d , 2021 godina i poslije ?
Koja je razlika 320i vs 330i? Oba su 4 cilindra .... samo snaga ili....?

320d dobar koliko aktuelni dizel moze biti, ide fino i ne trosi puno, ali egr, dpf, adblue i mildhybrid, skupa katastrofa u pripremi, preko 100k kilometara i/ili van garancije bih izbjegavao.

320i dolazi ili sa B48B20A ili sa B48B20B motorom, oba u 20i dolaze sa 184 konja ali je B revizija bolja i ćunira se na 310 konja a A na „samo“ 260.
Nema nekog pravila odkad dokad je ubacen A ili B, kako im naleti.

330i je uvijek sa B48B20B i ide sa 258 na istih 310 ko gore.

Benzinci sa 4 klipa imaju gpf ali nemaju mildhybrid u trici.

[madner]

Update je stigao, sada je mild hibrid i ad blue novi dpf. Nema dalje.

[B6Redhell]

Sto se mazdaš razbacuje Bayerische Motoren Werke informacijama..

[artur morgan]

330d je redni sestak...Ne znam koliko je skuplji od tih, ali je bolja opcija u odnosu na njih

[artur morgan]

Strucnjaci , kakvi su im ovi dizelasi 320d , 2021 godina i poslije ?
Koja je razlika 320i vs 330i? Oba su 4 cilindra .... samo snaga ili....?

320d dobar koliko aktuelni dizel moze biti, ide fino i ne trosi puno, ali egr, dpf, adblue i mildhybrid, skupa katastrofa u pripremi, preko 100k kilometara i/ili van garancije bih izbjegavao.

320i dolazi ili sa B48B20A ili sa B48B20B motorom, oba u 20i dolaze sa 184 konja ali je B revizija bolja i ćunira se na 310 konja a A na „samo“ 260.
Nema nekog pravila odkad dokad je ubacen A ili B, kako im naleti.

330i je uvijek sa B48B20B i ide sa 258 na istih 310 ko gore.

Benzinci sa 4 klipa imaju gpf ali nemaju mildhybrid u trici.

Taj tuning kod B verzije, to je macak u vreci...gubis garanciju, i sav rizik preuzimas.

[kravamuzara]

330d je redni sestak...Ne znam koliko je skuplji od tih, ali je bolja opcija u odnosu na njih

Mnogo skuplji.

320i xDrive sa B motorom i ćuning mapa, mjera.

Sto se mazdaš razbacuje Bayerische Motoren Werke informacijama..

Love hejt sa benvejom, briljantna tehnika, ciganska politika firme, krkanski fanovi.

[kravamuzara]

320d dobar koliko aktuelni dizel moze biti, ide fino i ne trosi puno, ali egr, dpf, adblue i mildhybrid, skupa katastrofa u pripremi, preko 100k kilometara i/ili van garancije bih izbjegavao.

320i dolazi ili sa B48B20A ili sa B48B20B motorom, oba u 20i dolaze sa 184 konja ali je B revizija bolja i ćunira se na 310 konja a A na „samo“ 260.
Nema nekog pravila odkad dokad je ubacen A ili B, kako im naleti.

330i je uvijek sa B48B20B i ide sa 258 na istih 310 ko gore.

Benzinci sa 4 klipa imaju gpf ali nemaju mildhybrid u trici.

Taj tuning kod B verzije, to je macak u vreci...gubis garanciju, i sav rizik preuzimas.

Svakako je 2 godine kvazi-garancije, ciganluk.
A izgleda da ne kupuje novo.

[skafiskafsnjak]

Taj tuning kod B verzije, to je macak u vreci...gubis garanciju, i sav rizik preuzimas.

Svakako je 2 godine kvazi-garancije, ciganluk.
A izgleda da ne kupuje novo.

Pa gledam najstarije 2021 i do 30k na satu otprilike. A zbog tih dpf sranja i ostalog, kupicu benzin vjerovatno. Radije cu placati gorivo vise, ali da nemam tih zajebancija.
Ima nekoliko ovoh hibrida .... to je sranje jel?
320 verzija ima dosta, eh 330 je vec malo rjedje. A cim je necega manje na ponudi, vjerovatno je bolje

[konektovan]

Svakako je 2 godine kvazi-garancije, ciganluk.
A izgleda da ne kupuje novo.

Pa gledam najstarije 2021 i do 30k na satu otprilike. A zbog tih dpf sranja i ostalog, kupicu benzin vjerovatno. Radije cu placati gorivo vise, ali da nemam tih zajebancija.
Ima nekoliko ovoh hibrida .... to je sranje jel?
320 verzija ima dosta, eh 330 je vec malo rjedje. A cim je necega manje na ponudi, vjerovatno je bolje

Boga mi se zavaravate s tim da je benzin bolje rijesenje....ali nemoj da bude, da nisam rek'o...

[kravamuzara]

Pa gledam najstarije 2021 i do 30k na satu otprilike. A zbog tih dpf sranja i ostalog, kupicu benzin vjerovatno. Radije cu placati gorivo vise, ali da nemam tih zajebancija.
Ima nekoliko ovoh hibrida .... to je sranje jel?
320 verzija ima dosta, eh 330 je vec malo rjedje. A cim je necega manje na ponudi, vjerovatno je bolje

Boga mi se zavaravate s tim da je benzin bolje rijesenje....ali nemoj da bude, da nisam rek'o...

Rece covjek sa 1.6 PSA bez dpf-a iz perioda kad je alternativa bila princeza.
Na kalendaru je evo 2023., gotovo zavrsila, neka stvari su drugacije nego 2008.

Da 320d ima racuna moras prelaziti barem 30 hiljada godisnje i gotovo nikako gradske, a i tu je vaga.

[izvrsni direktor]

Svakako je 2 godine kvazi-garancije, ciganluk.
A izgleda da ne kupuje novo.

Pa gledam najstarije 2021 i do 30k na satu otprilike. A zbog tih dpf sranja i ostalog, kupicu benzin vjerovatno. Radije cu placati gorivo vise, ali da nemam tih zajebancija.
Ima nekoliko ovoh hibrida .... to je sranje jel?
320 verzija ima dosta, eh 330 je vec malo rjedje. A cim je necega manje na ponudi, vjerovatno je bolje

Ma ne zamaraj se puno. Kupujes auto skoro pa novo, odrzavan po ps-u, u garanciji i neces ga voziti 10 godina sigurno pa da te brine dugorocno odrzavanje. Ako mozes priustit onaj sa vise snage, pocasti se i uzivaj

[konektovan]

Boga mi se zavaravate s tim da je benzin bolje rijesenje....ali nemoj da bude, da nisam rek'o...

Rece covjek sa 1.6 PSA bez dpf-a iz perioda kad je alternativa bila princeza.
Na kalendaru je evo 2023., gotovo zavrsila, neka stvari su drugacije nego 2008.

Da 320d ima racuna moras prelaziti barem 30 hiljada godisnje i gotovo nikako gradske, a i tu je vaga.

Imaju i benzinci danas opf, gpf kako se vec zove,..imaju i mild hybrid, imaju i kamaru drugih sranja..ali eto,...kontate da su to bolja rijesenja..

[skafiskafsnjak]

Pa gledam najstarije 2021 i do 30k na satu otprilike. A zbog tih dpf sranja i ostalog, kupicu benzin vjerovatno. Radije cu placati gorivo vise, ali da nemam tih zajebancija.
Ima nekoliko ovoh hibrida .... to je sranje jel?
320 verzija ima dosta, eh 330 je vec malo rjedje. A cim je necega manje na ponudi, vjerovatno je bolje

Ma ne zamaraj se puno. Kupujes auto skoro pa novo, odrzavan po ps-u, u garanciji i neces ga voziti 10 godina sigurno pa da te brine dugorocno odrzavanje. Ako mozes priustit onaj sa vise snage, pocasti se i uzivaj

Ma vjeruj vise zelim da se raspitam o motorima, jer ja ne znam. Ne bih zelio uzeti neki sa nekom falinkom. Ali ko sto kazes, skoro pa novo ....

A generalno vise benzince gledam. Nije to zbog dpf-a.... i da kupim dizela sa 30k na satu, ne treba da razmisljam o dpf.

Benzinci mi ljepsi voziti.... a vala, koliko se sjecam, bmw je tata za benzince, a ne dizele

[kravamuzara]

Rece covjek sa 1.6 PSA bez dpf-a iz perioda kad je alternativa bila princeza.
Na kalendaru je evo 2023., gotovo zavrsila, neka stvari su drugacije nego 2008.

Da 320d ima racuna moras prelaziti barem 30 hiljada godisnje i gotovo nikako gradske, a i tu je vaga.

Imaju i benzinci danas opf, gpf kako se vec zove,..imaju i mild hybrid, imaju i kamaru drugih sranja..ali eto,...kontate da su to bolja rijesenja..

U ovom slucaju nemaju mildhybrid, u petici imaju, adblue svakako ne, deset puta manje prljaju egr i usisnu, racunica je vrlo laka.

[kravamuzara]

Ma ne zamaraj se puno. Kupujes auto skoro pa novo, odrzavan po ps-u, u garanciji i neces ga voziti 10 godina sigurno pa da te brine dugorocno odrzavanje. Ako mozes priustit onaj sa vise snage, pocasti se i uzivaj

Ma vjeruj vise zelim da se raspitam o motorima, jer ja ne znam. Ne bih zelio uzeti neki sa nekom falinkom. Ali ko sto kazes, skoro pa novo ....

A generalno vise benzince gledam. Nije to zbog dpf-a.... i da kupim dizela sa 30k na satu, ne treba da razmisljam o dpf.

Benzinci mi ljepsi voziti.... a vala, koliko se sjecam, bmw je tata za benzince, a ne dizele

Dizel 20d je anemija nakon sto sjedes u benzin sa 258 ili 310 konja.

[ranger]

Ma ne zamaraj se puno. Kupujes auto skoro pa novo, odrzavan po ps-u, u garanciji i neces ga voziti 10 godina sigurno pa da te brine dugorocno odrzavanje. Ako mozes priustit onaj sa vise snage, pocasti se i uzivaj

Ma vjeruj vise zelim da se raspitam o motorima, jer ja ne znam. Ne bih zelio uzeti neki sa nekom falinkom. Ali ko sto kazes, skoro pa novo ....

A generalno vise benzince gledam. Nije to zbog dpf-a.... i da kupim dizela sa 30k na satu, ne treba da razmisljam o dpf.

Benzinci mi ljepsi voziti.... a vala, koliko se sjecam, bmw je tata za benzince, a ne dizele

bmw je bio tata za benzince redne 6 cilindara i nekad davno 4 cilindra, ali je 2000tih usro i sefa i stanicu bar kad su 4cilindra u pitanju.
doduse fali raja ove nove 2.0turbake pa bumo videl...
bmw M57 dizel sestak i M47 dizel 4 cilindra sile od motora
kod mene je trenutno B47 nemam zamjerki, 200 hiljada na satu, od odrzavanja ulje filteri i kocnice
probao sam i B57 nije mi toliko brutalno jaci u odnosu na B47, jaci jeste ali nisam dozivio wow efekat.

[Bullet Tooth Tony]

Ma vjeruj vise zelim da se raspitam o motorima, jer ja ne znam. Ne bih zelio uzeti neki sa nekom falinkom. Ali ko sto kazes, skoro pa novo ....

A generalno vise benzince gledam. Nije to zbog dpf-a.... i da kupim dizela sa 30k na satu, ne treba da razmisljam o dpf.

Benzinci mi ljepsi voziti.... a vala, koliko se sjecam, bmw je tata za benzince, a ne dizele

doduse fali raja ove nove 2.0turbake pa bumo videl....

Ako mislis na ovaj novi B48 i4 .. Normala ..tih je, ugladjen, trosi oko 8... Slab za moj ukus..

[kravamuzara]

doduse fali raja ove nove 2.0turbake pa bumo videl....

Ako mislis na ovaj novi B48 i4 .. Normala ..tih je, ugladjen, trosi oko 8... Slab za moj ukus..

Slab je za peticu sa stock mapom 184 konja i 290Nm, sa 245/258/310PS i 400/470Nm je i vise nego dovoljno jak, i za tricu i za peticu, osim mozda onom ko je dosao sa sestaka.

[Bullet Tooth Tony]

Ako mislis na ovaj novi B48 i4 .. Normala ..tih je, ugladjen, trosi oko 8... Slab za moj ukus..

Slab je za peticu sa stock mapom 184 konja i 290Nm, sa 245/258/310PS i 400/470Nm je i vise nego dovoljno jak, i za tricu i za peticu, osim mozda onom ko je dosao sa sestaka.

Slab meni za 4ku