Mobilni radari / kamere

[Ateista]

Prvi ja bih prosao zaustavnom u ovakvoj situaciji.
Nisam nikad naletio na takvu guzvu pa nije ni bilo potrebe,ali bih to sigurno uradio, kad vec nisu sposobni da produze traku za neometan prolaz i generalno da naprave veci broj kucica da se ne stvara tolika guzva.

[Optimist]

JPAC je dužan da korisnicima Tag uređaja obezbijedi nesmetan prolazak i da reguliše gužve na naplatnim kućicama. Jučer idem kući i ogromna kolona na autoputu za isključenje za Vogošću iz pravca Butila. Sva vozila se prestrojila u zaustavnu traku, kako bi obje trake za one koji idu prema Podlugovima bile slobodne. Bilo je par specijalaca koji su da ne bi čekali u koloni produžili naprijed i onda napravili nelegalno polukružno okretanje, kako bi se isključili za Vogošću kao da dolaze iz pravca Podlugova. Isto tako je bila i ogromna gužva u Podlugovima za isključenje s autoputa.

U Podlugovima bude guzva jer teletabisi obje trake okrenu na naplatu, tj nijedna rampa ne bude iskljucivo za TAG uredjaj.
I onda svi moraju cekati, te se tako neopravdano stvara jos veca guzva.

[laserShow]

Ali pod određenim uslovima, kao na snimku, potpuno bezazlen.

Je li prolazak kroz crveno u tri ujutro bezazlen? Nije.
Sta je rjesenje? Adaptivni semafori koji su uvijek otvoreni, dok neko od pjesaka ne pritisne puljku za prelaz.

Sta je rjesenje na AP? Destimulacija bez taga u ljetnoj sezoni, produzavanje zaustavne trake, etc.

Sta nije rjesenje? Voznja zaustavnom XY metara.

Sta ce se uraditi? Voziti zaustavnom, jer kazne nema, ili je minimalna.
Sta bi trebalo uraditi? Traziti gore opisana rjesenja.

Sistem je vrlo jednostavan, ako se zeli napraviti. Ako se ne zeli, naci ce se uvijek neko opravdanje.

[Ateista]

JPAC je dužan da korisnicima Tag uređaja obezbijedi nesmetan prolazak i da reguliše gužve na naplatnim kućicama. Jučer idem kući i ogromna kolona na autoputu za isključenje za Vogošću iz pravca Butila. Sva vozila se prestrojila u zaustavnu traku, kako bi obje trake za one koji idu prema Podlugovima bile slobodne. Bilo je par specijalaca koji su da ne bi čekali u koloni produžili naprijed i onda napravili nelegalno polukružno okretanje, kako bi se isključili za Vogošću kao da dolaze iz pravca Podlugova. Isto tako je bila i ogromna gužva u Podlugovima za isključenje s autoputa.

U Podlugovima bude guzva jer teletabisi obje trake okrenu na naplatu, tj nijedna rampa ne bude iskljucivo za TAG uredjaj.
I onda svi moraju cekati, te se tako neopravdano stvara jos veca guzva.

I to sam primijetio, srecom ni tu nikad nisam naletio na guzvu ali nije ok, ako vec reklamiraju posebne trake bez cekanja onda ostavi jednu samo za tag.

[drug_profi]

Ali pod određenim uslovima, kao na snimku, potpuno bezazlen.

Je li prolazak kroz crveno u tri ujutro bezazlen? Nije.
Sta je rjesenje? Adaptivni semafori koji su uvijek otvoreni, dok neko od pjesaka ne pritisne puljku za prelaz.

Sta je rjesenje na AP? Destimulacija bez taga u ljetnoj sezoni, produzavanje zaustavne trake, etc.

Sta nije rjesenje? Voznja zaustavnom XY metara.

Sta ce se uraditi? Voziti zaustavnom, jer kazne nema, ili je minimalna.
Sta bi trebalo uraditi? Traziti gore opisana rjesenja.

Sistem je vrlo jednostavan, ako se zeli napraviti. Ako se ne zeli, naci ce se uvijek neko opravdanje.

Jel to bogati opet izjednačavaš prolazak kroz crveno i kratku voznju zaustavnom trakom, oprezno i snizenom brzinom?

[Ateista]

Ali pod određenim uslovima, kao na snimku, potpuno bezazlen.

Je li prolazak kroz crveno u tri ujutro bezazlen? Nije.
Sta je rjesenje? Adaptivni semafori koji su uvijek otvoreni, dok neko od pjesaka ne pritisne puljku za prelaz.

Sta je rjesenje na AP? Destimulacija bez taga u ljetnoj sezoni, produzavanje zaustavne trake, etc.

Sta nije rjesenje? Voznja zaustavnom XY metara.

Sta ce se uraditi? Voziti zaustavnom, jer kazne nema, ili je minimalna.
Sta bi trebalo uraditi? Traziti gore opisana rjesenja.

Sistem je vrlo jednostavan, ako se zeli napraviti. Ako se ne zeli, naci ce se uvijek neko opravdanje.

U pravu si zarjesenja, ti jeste ono sto treba uraditi.
Problrm je sto niko od nas (osim ako nema neko na visokoj poziciji u ACFBIH) nema uticaj na to. Mozemo mozda pisati zalbe i slicno, pitanje je koliko ce imati efekta.
Dok nadlezni ne odluce da rijese problem na pravi nacin, mi jedino sto mozemo je krsiti propise, ili gubiti dragocjeno vrijeme zbog idiota.

[mk ultra]

šta ako vozim u regularnoj koloni i krenem na ENC izlaz, i izleti mi neko iz zaustavne a ja ga klepim?

šta ako vozim u koloni, i "slučajno" smotam u vozilo koje se kreće zaustavnom jer mislim da mi je vozilo u kvaru?

nako pitam

[drug_profi]

šta ako vozim u regularnoj koloni i krenem na ENC izlaz, i izleti mi neko iz zaustavne a ja ga klepim?

šta ako vozim u koloni, i "slučajno" smotam u vozilo koje se kreće zaustavnom jer mislim da mi je vozilo u kvaru?

nako pitam

Propustio si pogledati u retrovizor.

[Optimist]

Ti si mijenjao traku i nisi se uvjerio da mozes uciniti sigurno.
Ti kriv.

[laik1981]

šta ako vozim u regularnoj koloni i krenem na ENC izlaz, i izleti mi neko iz zaustavne a ja ga klepim?

šta ako vozim u koloni, i "slučajno" smotam u vozilo koje se kreće zaustavnom jer mislim da mi je vozilo u kvaru?

nako pitam

U oba slucaja pravis tezi prekrsaj i izazivas nezgode

[laserShow]

Jel to bogati opet izjednačavaš prolazak kroz crveno i kratku voznju zaustavnom trakom, oprezno i snizenom brzinom?

Vidi "druze", ne izjednacavam ja nista, vec tako funkcionise. Ne mogu se ja zaliti na buku komsije svaki dan, ako je ja pravim svaki vikend. Jednostavno NE MOGU. Nije mi jasno kako to moram objasnjavati?

Kokosar ukrade lancic s vrata nane.
Dodick i co ukradu milione s nasih ledja.

Apsolutno je isto, samo je jedan imao priliku i muda da uzme vise, a drugi manje.

[mk ultra]

Ti si mijenjao traku i nisi se uvjerio da mozes uciniti sigurno.
Ti kriv.

u prvom slučaju mijenjao traku? idem pravo, ništa ne mijenjam, uz desnu ivicu kolovozne trake

a neko se kretao i uključivao iz zaustavne?

vozim astru

[Optimist]

Ti si mijenjao traku i nisi se uvjerio da mozes uciniti sigurno.
Ti kriv.

u prvom slučaju mijenjao traku? idem pravo, ništa ne mijenjam, uz desnu ivicu kolovozne trake

a neko se kretao i uključivao iz zaustavne?

vozim astru

Opet si mijenjao traku bez da si se uvjerio da to mozes uciniti.

[drug_profi]

Jel to bogati opet izjednačavaš prolazak kroz crveno i kratku voznju zaustavnom trakom, oprezno i snizenom brzinom?

Vidi "druze", ne izjednacavam ja nista, vec tako funkcionise. Ne mogu se ja zaliti na buku komsije svaki dan, ako je ja pravim svaki vikend. Jednostavno NE MOGU. Nije mi jasno kako to moram objasnjavati?

Kokosar ukrade lancic s vrata nane.
Dodick i co ukradu milione s nasih ledja.

Apsolutno je isto, samo je jedan imao priliku i muda da uzme vise, a drugi manje.

Nije isto. Ni pred sudom, ni kao kvalifikacija djela. Pa ni po posljedicama.
Isto kao i saobraćajni prekršaji. Svaki ima svoju težinu i moguće posljedice.

Čekam da mi neko kaže koje su moguće posljedice pažljive usporene vožnje stotinjak metara duž zaustavne trake.

[drug_profi]

Ti si mijenjao traku i nisi se uvjerio da mozes uciniti sigurno.
Ti kriv.

u prvom slučaju mijenjao traku? idem pravo, ništa ne mijenjam, uz desnu ivicu kolovozne trake

a neko se kretao i uključivao iz zaustavne?

vozim astru

Svejedno bi u slučaju kolizije sa nekim bio kriv jer si mijenjao svoju traku bez da si se prethodno uvjerio da je to bezbjedno.
Onaj drugi bi mozda dobio kaznu za voznju kroz zaustavnu, ali to nije uzrokovalo udes, vec tvoja nepaznja.

[Optimist]

Zna on to, vec ne znam zasto uporno zeli da nesto dokaze, kad on sam ne postuje pravila koja su napisana, vec redovno drzi 180-200 prosjek na autoputu.
A ovdje veci vjernik od popa.

[azdralovic]

pa i jedan i drugi mijenjaju traku? nije ovaj iz zaustavne ostao u zaustavnoj, niti je ovaj drugi ostao u svojoj traci

[mk ultra]

astra ako krene na tag ne mijenja traku
dodaje se traka na lijevoj strani, treća.
i tek pred rampu i vangabaritni četvrta desno.

astra ubrza i krene pravo i udari premium Tagovca

evo da bude lakše, leon ili golf

[mk ultra]

Zna on to, vec ne znam zasto uporno zeli da nesto dokaze, kad on sam ne postuje pravila koja su napisana, vec redovno drzi 180-200 prosjek na autoputu.
A ovdje veci vjernik od popa.

ne pravim se veći hodža od lokalne raje, ali ni ne pametujem da je ispravno ono što nije ispravno.

[drug_profi]

Niko nije rekao da je ispravno. Imate stvarno problem sa razumjevanjem.
Stalno se govori da je oprezna, usporena vožnja zaustavnom trakom na kratkoj relaciji bezopasna jer ce takvom voznjom sasvim sigurno izbjeci tvoju nepaznju.
niko nije rekao da je to po propisu vec da je potpuno bezopasno.

[Optimist]

astra ako krene na tag ne mijenja traku
dodaje se traka na lijevoj strani, treća.
i tek pred rampu i vangabaritni četvrta desno.

astra ubrza i krene pravo i udari premium Tagovca

evo da bude lakše, leon ili golf

Kako ne mijenja traku, kad vidis da se dodaje po jedna i sa lijeve i sa desne strane?
Tj konkretno sa desne strane, prestaje zaustavna a pocinje traka za TAG.
Astra se mora prestrojiti desno.

[Dzontra_Volta]

Meni je korištenje zaustavne trake za isključenje vozila s tagom nešto kao vožnja motocikla u gradskoj gužvi.
Nije baš po propisima da se motocikli provlače između četverotočkaša, ali je u suštini poželjno, jer se time ubrzava saobraćaj i smanjuju gužve.
Tako i u ovom slučaju, bolje da se vozila s tagom što prije izvuku sa autoceste, nego da se kolona duga 1 km protegne na 2 km. Ne valja nikome takva situacija.

[mk ultra]

Kako ne mijenja traku, kad vidis da se dodaje po jedna i sa lijeve i sa desne strane?
Tj konkretno sa desne strane, prestaje zaustavna a pocinje traka za TAG.
Astra se mora prestrojiti desno.

evo ti opet pogledaj




uključio se ni tamo ni vamo, po sredini, između astrine i dodane desne (crvene) trake.

[drug_profi]

Koristis inserte iz videa o kojem pricamo, a gdje je snimatelj maksimalno oprezno porovezao tih stotinjak metara zaustavne trake.
Znaci izmicao se od kolone upravo na mjestima gdje bi mogao ocekivati nekog nepazljivog da iskoci.

Opet ti kazem niko ne tvrdi da je to ispravno, samo kazemo da je bilo bezopasno i sasvim razumljivo.

[Optimist]

Kako ne mijenja traku, kad vidis da se dodaje po jedna i sa lijeve i sa desne strane?
Tj konkretno sa desne strane, prestaje zaustavna a pocinje traka za TAG.
Astra se mora prestrojiti desno.

evo ti opet pogledaj




uključio se ni tamo ni vamo, po sredini, između astrine i dodane desne (crvene) trake.

Pogledaj i ti jos jednom.
Snimac vozi zaustavnom i nastavlja pravo crvenom putanjom.
Ovaj sa Astrom se mora prestrojiti i na plavu i na crvenu putanju.
I ko tu onda mijenja smjer kretanja, odnosno traku?