Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Laplace]

Može li neko našim vozačima skupih auta (a izgleda da kod nas skupa vozila voze uglavnom glupi ljudi) objasniti da blicanje znači naizmjenično paljenje oborenih/kratkih i velikih/dugih svjetala a ne da upali duga i ostavi ih upaljena sve vrijeme?

Sinoć vozim uskom cestom 10 preko ograničenja (na ograničenju 60 vozim 70) pod dugim (niko nije bio ni ispred mene ni sa suprotne strane) kad mi prilazi idiot saudijac (neki noviji Audi) i kao hoće da pretiče (jer je njemu i 100 preko ograničenja presporo a kamoli tričavih 10),zakuca mi se u karambolku i pali duga. Naravno,ja sad ne vidim ništa jer mi u oči udaraju reflektori sa stadiona Grbavica.

Nije mu izgovor da mu trebaju duga da bi vidio smije li preticati jer su mu moja duga trebala biti dovoljna.

[Laplace]

Situacija jutros: idiot sa francuskom kantom me sustiže dok vozim kroz gusto naseljeno mjesto. Ograničenje 40,ja vozim 50, on mi se prvo prilijepi uz karambolku pa pretiče na nepreglednom mjestu kroz makazice. Očekivano, brzo ga stižem kako vozi u koloni ispod ograničenja da bi se kasnije uključio pod rizikom uz oduzimanje prvenstva i nastavio voziti polako.

[Dzontra_Volta]

Situacija jutros: idiot sa francuskom kantom me sustiže dok vozim kroz gusto naseljeno mjesto. Ograničenje 40,ja vozim 50, on mi se prvo prilijepi uz karambolku pa pretiče na nepreglednom mjestu kroz makazice. Očekivano, brzo ga stižem kako vozi u koloni ispod ograničenja da bi se kasnije uključio pod rizikom uz oduzimanje prvenstva i nastavio voziti polako.

Nemoj vrijeđati francuske kante.

A što se tiče "saudijaca", treba nazad na vozilu ugraditi reflektor koji se po potrebi upali kad kreten iza drži upaljena duga.

[W0rM]

Situacija jutros: idiot sa francuskom kantom me sustiže dok vozim kroz gusto naseljeno mjesto. Ograničenje 40,ja vozim 50, on mi se prvo prilijepi uz karambolku pa pretiče na nepreglednom mjestu kroz makazice. Očekivano, brzo ga stižem kako vozi u koloni ispod ograničenja da bi se kasnije uključio pod rizikom uz oduzimanje prvenstva i nastavio voziti polako.

Da nije Ateista

[Laplace]

Situacija jutros: idiot sa francuskom kantom me sustiže dok vozim kroz gusto naseljeno mjesto. Ograničenje 40,ja vozim 50, on mi se prvo prilijepi uz karambolku pa pretiče na nepreglednom mjestu kroz makazice. Očekivano, brzo ga stižem kako vozi u koloni ispod ograničenja da bi se kasnije uključio pod rizikom uz oduzimanje prvenstva i nastavio voziti polako.

Da nije Ateista

Ne vjerujem da on zalazi na ove visočke stranputice i kozje staze.

[Laplace]

Situacija jutros: idiot sa francuskom kantom me sustiže dok vozim kroz gusto naseljeno mjesto. Ograničenje 40,ja vozim 50, on mi se prvo prilijepi uz karambolku pa pretiče na nepreglednom mjestu kroz makazice. Očekivano, brzo ga stižem kako vozi u koloni ispod ograničenja da bi se kasnije uključio pod rizikom uz oduzimanje prvenstva i nastavio voziti polako.

Nemoj vrijeđati francuske kante.

A što se tiče "saudijaca", treba nazad na vozilu ugraditi reflektor koji se po potrebi upali kad kreten iza drži upaljena duga.

Izvinjavam se kantama.

[Dzontra_Volta]

Moja francuska kanta bar ima fotosenzitivni retrovizor, pa nema problema sa "saudijcima".

[Laplace]

Moja francuska kanta bar ima fotosenzitivni retrovizor, pa nema problema sa "saudijcima".

Moja njemačka kanta je prestara za to. Kod ovog saudijca bi jedino pomogao oklop protiv radioaktivnog zračenja, ništa slabije ne bi zadržalo onoliki bljesak.

[Ateista]

Vracam se danas kuci nakon odmora, stizem na cesti dva bmw-a na austrijskim tablama i ispred golf koji bas pegla. Prestignu ga oni, ja za njima, i idu oni brze ali opet sporo za moj tempo. Ne znam zasto, ali govorim - ovi ce mi praviti probleme kad ih budem htio preteci, mogao sam se kladiti u to. Voze dosta sporo pa onda malo naglo ubrzaju i sve tako, totalno cudno i presporo za onakva auta.
Dolazi isprekidana i krenem preticati prvog, a on kao sto sam ocekivao pocne ubrzavati, sreca ima prostora a i ocekivao sam to, legnem na sirenu i on se malo trzne i uspori,jos onaj prvi kojeg jos nisam ni poceo preticati i on onda uspori pa preteknem odmah i njega
Kompleksi su stvarno cudo.

Nesto prije toga autoput u srbiji, dva kamiona voze paralelno jedan do drugog, ispred mene jos dva auta nervozno cekaju da ih preteknu. Da li je ovaj u lijevoj htio da ga pretekne ali nije mogao, ili je ovaj u desnoj ubrzavao, nisam siguran, ali vozili su koju minutu tako jedan pored drugog. Jedan od ove dvojice ispred mene ga pretekne zaustavnom trakom...
Drugi je nesto pokusavao iznedju da se provuce ali je odustao. Doslo je suzenje zbog radova u jednu traku, nakon suzenja su nastavili normalno voziti.

Dvije situacije da su mi uletili u makazice kod preticanja da sam bas morao dobro usporiti da se mogu vratiti...

Ovo je sto se mogu sjetiti danasnjih incidenata, nije bilo dosadno, taman da me drzi budnim nakon noci u kojoj nisam skoro nikako spavao.

[Dope_Man]

dva kamiona voze paralelno jedan do drugog, ispred mene jos dva auta nervozno cekaju da ih preteknu. Da li je ovaj u lijevoj htio da ga pretekne ali nije mogao, ili je ovaj u desnoj ubrzavao, nisam siguran, ali vozili su koju minutu tako jedan pored drugog.

Ovo je kroz Hrvatsku obavezno stivo. Skoro svaki prolazak bude 1-2 situacije gdje onaj koji ide 91 pocne prestizati onog koji ide 90

[ZoomZoomKiwi]

Najbolja cesta na svijetu.

[Ateista]

Pa sto ne pretices, puko pravac, isprekidana linija?

[W0rM]

Hejt za vozace koji na autoputu voze lijevom trakom 1km/h brze nego vozac u desnoj, pa ga pretice 15 minuta. Ovo se posebno odnosi na kamiondzije.

[ZoomZoomKiwi]

Pa sto ne pretices, puko pravac, isprekidana linija?

Pretičem skoro neprekidno od Zenice

[Throttle]

Ja sam nedavno od Doboja do Zenice prestigao sigurno 150 auta, mozda i blizu 200. Cak sam kod Nemile nasao i Scenica koji pravi kolonu Ide lola prvi, kratka svjetla ne rade, samo jedno dugo, kulira rodjo 45-50. Iza njega kolona par kilometara. Niko ne pretice iako je isprekidana i nema auta iz kontra smjera. Prisili te da pretices kolonu.

[ZoomZoomKiwi]

Ja sam nedavno od Doboja do Zenice prestigao sigurno 150 auta, mozda i blizu 200. Cak sam kod Nemile nasao i Scenica koji pravi kolonu Ide lola prvi, kratka svjetla ne rade, samo jedno dugo, kulira rodjo 45-50. Iza njega kolona par kilometara. Niko ne pretice iako je isprekidana i nema auta iz kontra smjera. Prisili te da pretices kolonu.

Skoro svaki dan je tako.

Katastrofa majke mi.

Hajd sporač, jedan dva, jebaji ga. Pa i teretnjak neki pođahkad u pretovaru, pa hajd sve to. Ali ekipa koja gusla iza njih i niko da mrdne kurcem da pretekne makar da krene. Ma ništa.

Jebo mater pola vremena od Ze do Žepča provedem u lijevoj traci

[Ateista]

Ali stvarno, puno je takvih situacija, hajd sto neko pravi kolonu, ali sto skoro niko istu ne pretice, cesto i jako dobra i skoro nova auta, guslaju u koloni a pravac cist...

[kakaljin]

Ja sam nedavno od Doboja do Zenice prestigao sigurno 150 auta, mozda i blizu 200. Cak sam kod Nemile nasao i Scenica koji pravi kolonu Ide lola prvi, kratka svjetla ne rade, samo jedno dugo, kulira rodjo 45-50. Iza njega kolona par kilometara. Niko ne pretice iako je isprekidana i nema auta iz kontra smjera. Prisili te da pretices kolonu.

Skoro svaki dan je tako.

Katastrofa majke mi.

Hajd sporač, jedan dva, jebaji ga. Pa i teretnjak neki pođahkad u pretovaru, pa hajd sve to. Ali ekipa koja gusla iza njih i niko da mrdne kurcem da pretekne makar da krene. Ma ništa.

Jebo mater pola vremena od Ze do Žepča provedem u lijevoj traci

To je najvjerovatnije jer ih vecina ne zna voziti i ne znaju sta raditi kada je sporije auto ispred tebe a imas cistu situaciju.
To je sve jer ih je dosta kupilo vozacku.

[canvra888]

Nema to veze sa kupljenom vozačkom, nije dio obuke preticanje auta na magistralnom putu. Posebno ne na ispitu.

[ZoomZoomKiwi]

Da, ali je zato dio obuke sigurno vladanje vozilom u svim prilikama i uslovima na cesti.

Kod nas dosta tih "vozača" uopće nema potpunu kontrolu nad vozilom, nikad.

[W0rM]

Da, ali je zato dio obuke sigurno vladanje vozilom u svim prilikama i uslovima na cesti.

Kod nas dosta tih "vozača" uopće nema potpunu kontrolu nad vozilom, nikad.

Sta znaci po tebi da nema "potpunu kontrolu", sta uopste ulazi pod tu definiciju?

[Laplace]

Da, ali je zato dio obuke sigurno vladanje vozilom u svim prilikama i uslovima na cesti.

Kod nas dosta tih "vozača" uopće nema potpunu kontrolu nad vozilom, nikad.

Sta znaci po tebi da nema "potpunu kontrolu", sta uopste ulazi pod tu definiciju?

Za početak, dosta ih ne zna držati pravac i brzinu.

[W0rM]

Sta znaci po tebi da nema "potpunu kontrolu", sta uopste ulazi pod tu definiciju?

Za početak, dosta ih ne zna držati pravac i brzinu.

Nisam primjetio, hajmo reci, sezonski sam redovan na cesti Do-Ze i Ze-Do, sve oke, nemam nekog stresa. Opet ja tu prodjem jednom u 3 mjeseca. Puno vise iskustva imam prema juznijim krajevima pogotovo od Sarajeva prema Konjicu, Borackom, Mostaru, gdje mi je vazda Jablanica nekako usko grlo i tu primjetim vec otezan saobracaj.

[canvra888]

Ovdje nije riječ o držanju pravca, nego o radnji preticanja.

Jednostavno, prije je tu stvar do karaktera vozača - a to je da ih je strah preticati. To nema veze ni sa kupljenom vozačkom, ni sa instruktorom, ni sa obukom.

[W0rM]

Ovdje nije riječ o držanju pravca, nego o radnji preticanja.

Jednostavno, prije je tu stvar do karaktera vozača - a to je da ih je strah preticati. To nema veze ni sa kupljenom vozačkom, ni sa instruktorom, ni sa obukom.

Ima toga, pored snage auta i izvedbe motora, nije isto preticati sa golfom 1.6 TDI i 1.9 SDI, pogotovo ako je karavan.