Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Vec pocele teorije zavjera, mrze nas jer smo muslimani, Orban i Dodik haha, a jbte koji su pacijenti ovdje i u drzavi.
Kiki neces vjerovati ali se slazem s tobom.
Drzava sa nerazvijenim turizmom (da, nerazvijenim - to sto jahaci kamila dolaze apsolutno ne znaci da imamo nesto razvijeno) MORA sufinansirati ovakve stvari. Nekada i kakvu prugu napraviti i uloziti u zeljeznicki saobracaj sa inostranstvom isto ali to je space shuttle trenutno za nase uhljebe.
Na Tuzlanskom aerodromu apsolutno nikakve organizacije, ljudi ko telad negdje stanu, pa plati taksu, nisi platio taksu!!!??? Idi tamo plati taksu, plate takse pa udju u sredini, 18 uporednih redova koji se racvaju na dva pa na tri pa na cetri pa opet na jedan. Nevjerovatno, jos imaju trake za organizaciju ali mozda ne razumiju nacin funkcionisanja.
Parking koji rade prizeman, na par duluma zemlje - nevjerovatna glupost, umjesto garaze na dva, tri sprata oni ravnjaju livade, atrij... ja ono ne kontam, kakav atrij a ljudi kisnu cekajuci na pasosku kontrolu.
Sve se moze urediti i dotjerati cak i sa ovakvom infrastrukturom samo sa malo vise smilene organizacije, ali to je za nas nedostizno.
emirolini wrote: ↑22/07/2023 21:35
Na Tuzlanskom aerodromu apsolutno nikakve organizacije, ljudi ko telad negdje stanu, pa plati taksu, nisi platio taksu!!!??? Idi tamo plati taksu, plate takse pa udju u sredini, 18 uporednih redova koji se racvaju na dva pa na tri pa na cetri pa opet na jedan. Nevjerovatno, jos imaju trake za organizaciju ali mozda ne razumiju nacin funkcionisanja.
Parking koji rade prizeman, na par duluma zemlje - nevjerovatna glupost, umjesto garaze na dva, tri sprata oni ravnjaju livade, atrij... ja ono ne kontam, kakav atrij a ljudi kisnu cekajuci na pasosku kontrolu.
Sve se moze urediti i dotjerati cak i sa ovakvom infrastrukturom samo sa malo vise smilene organizacije, ali to je za nas nedostizno.
Jer nemaju ljudi koji znaju kako organizirati aerodrom.
Mali aerodromi su u nepovoljnoj poziciji kod zakljucivanja ugovora. Od aerodroma zahtijevaju sve a ne obavezuju se ni na sta. Cak i ove cetiri linije koje ostaju vjerovatno su obaveze iz ugovora koji nije istekao i moraju da odrzavaju neki promet do isteka ugovora
Od ove cetiri linije koje su ostale samo do i zakljucno s 08.04 se moze kupiti karta . S tim sto je do januara 2x sedmicno a od januara samo 1x sedmicno let za Hahn
Ogroman pad .
Ovo sam negdje procitao :
Glasine ove vijesti smo čuli i prije 15 dana kada je generalni direktor zajedno sa resornim ministrom otišao u sjedište ove kompanije u Budapest gdje je održan sastanak i gdje rečeno da baza neće biti ukinuta.
Međutim jučer u poslijepodnevnim satima druga odluka. Privatna aviokompanija može da donese takvu odluku u bilo koje vrijeme. Nažalost.
Wizz je od početka ove godine imao određene zahtjeve prema Upravi aerodroma koji su realizovani:
Izgradnja GATE III u toku (kapacitet 400 ljudi)
Produženo radno vrijeme i uvođenje noćnih letova
Osvjetljenje centralne linije PSS-a (obezbjeđena sredstva u fazi izrada idejnog projekta te priprema i raspisivanje tendera- rok kraj 2023. godine)
Šuma na pristupnim svjetlima koja je privatno vlasništvo je u fazi sudskog odlučivanja i jako je blizu pronalazak rješenja te sječa iste i montaža nedostajućih svjetala na prilazu.
Pored toga uveliko se radi na rekonstrukciji i sanaciji parkinga sa 320 mjesta.
Završni radovi se izvode na poslovnim objektu Atrij ovih dana očekujemo završetak radova.
Tuzla Airport “surprised” by Wizz base closure, seeks alternative
Tuzla Airport’s management has said it is surprised by Wizz Air’s decision to close its base in the city in mid-September. The carrier is the airport’s only scheduled operator. In a statement, Tuzla Airport’s management said, “We are surprised by the latest information because we do not see any reason for such a decision. Namely, this is a record year for Tuzla Airport in terms of the number of passengers handled, because we have served more than 400.000 travellers by July 15. Based on this, there is no economic reason for Wizz Air to close its base. They told us it is because of global economic factors. There was nothing we could do to change that”.
As EX-YU Aviation News learns, the budget carrier warned Tuzla Airport several years ago about serious disruptions to its network out of the city due to fog over the winter months. The airline requested for the airport to install runway centreline lighting, however, it has not done so to this day despite numerous announcements concerning the project over the past few years. Since 2019 the airport has been plagued by frequent managerial changes, while its former General Manager is under investigation by authorities for embezzlement. Wizz Air said that operational challenges caused by weather in the region played a role in its decision to close its Tuzla base, which will lead to the termination of eleven routes.
The airport has said the base closure will have a significant impact on its operations, however, it is seeking alternatives. “Wizz Air is not the only airline. We are holding talks and seeking a way to overcome this situation. It is obvious there is significant potential that can be taken advantage of by another interested airline. It is important that we have passenger potential”, Tuzla Airport said. Last November, Ryanair launched operations to Tuzla, however, flights were discontinued this June over a state-imposed tax. Tuzla Airport said the agreement signed with Ryanair is still valid and they may restore operations to the city if issues over the tax payments are overcome.
akcija007 wrote: ↑23/07/2023 09:50
Od ove cetiri linije koje su ostale samo do i zakljucno s 08.04 se moze kupiti karta . S tim sto je do januara 2x sedmicno a od januara samo 1x sedmicno let za Hahn
Ogroman pad .
Ovo sam negdje procitao :
Glasine ove vijesti smo čuli i prije 15 dana kada je generalni direktor zajedno sa resornim ministrom otišao u sjedište ove kompanije u Budapest gdje je održan sastanak i gdje rečeno da baza neće biti ukinuta.
Međutim jučer u poslijepodnevnim satima druga odluka. Privatna aviokompanija može da donese takvu odluku u bilo koje vrijeme. Nažalost.
Wizz je od početka ove godine imao određene zahtjeve prema Upravi aerodroma koji su realizovani:
Izgradnja GATE III u toku (kapacitet 400 ljudi)
Produženo radno vrijeme i uvođenje noćnih letova
Osvjetljenje centralne linije PSS-a (obezbjeđena sredstva u fazi izrada idejnog projekta te priprema i raspisivanje tendera- rok kraj 2023. godine)
Šuma na pristupnim svjetlima koja je privatno vlasništvo je u fazi sudskog odlučivanja i jako je blizu pronalazak rješenja te sječa iste i montaža nedostajućih svjetala na prilazu.
Pored toga uveliko se radi na rekonstrukciji i sanaciji parkinga sa 320 mjesta.
Završni radovi se izvode na poslovnim objektu Atrij ovih dana očekujemo završetak radova.
Na Međunarodnom aerodromu Tuzla, sve "je započeto", "će biti završeno", "uveliko se radi", ili "je blizu pronalazak rješenja".
Koliko ja znam, problem je i zemljiste na kojem je taj potencijalni parking. Jos uvijek je navodno uknjizeno na drzavu koja se raspala.
Ali sto morski vuk kaze, tamo je sve u procesu. Javasluk ogroman je taj aerodrom realno.
Velika šteta i propust odgovornih. Od direktora, preko cijele uprave do načelnika Živinica i premijera kantona.
Nije u pitanju samo dijaspora ili odlazak kod tetke u Njemačku. Ima dosta mladih koji hoće da putuju a neće da plaćaju LH kartu za Frankfurt 500€... mater im se sjetim svaki put.
Iz Frankfurta za Ameriku je toliko karta.
parappa wrote: ↑23/07/2023 14:33
Velika šteta i propust odgovornih. Od direktora, preko cijele uprave do načelnika Živinica i premijera kantona.
Nije u pitanju samo dijaspora ili odlazak kod tetke u Njemačku. Ima dosta mladih koji hoće da putuju a neće da plaćaju LH kartu za Frankfurt 500€... mater im se sjetim svaki put.
Iz Frankfurta za Ameriku je toliko karta.
Sumnjam da je previše do njih.
Ako su tražili dodatne povlastice to je do vlade da odobre ili ne.
