Potrosnja

[Laplace]

Fabričke specifikacije za Astru H 2008. 1.7 CDTi 81 kW (110 HP). Dodam 0,6 l/100 km (neka malo fabričke specifikacije lažu a malo povećana potrošnja zbog starosti vozila) pri ~2.200 RPM i svi kažu da lažem.

Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) 5.6 l/100 km
42 US mpg
50.44 UK mpg
17.86 km/l
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) 3.9 l/100 km
60.31 US mpg
72.43 UK mpg
25.64 km/l
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) 4.5 l/100 km
52.27 US mpg
62.77 UK mpg
22.22 km/l

2008 Opel Astra H (facelift 2007) 1.7 CDTI ecoFLEX (110 Hp) | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions: https://www.auto-data.net/en/opel-astra ... 10hp-16945

Zar je toliko nevjerovatno da auto troši pola litra više od fabričkih specifikacija? To ruši zakone fizike, hemije i geografije?

Jedino sam zeznuo (nisam dobro zapamtio) maksimalnu brzinu (188 km/h a ne 196 km/h).

[Laplace]

To je ono sto mi je zanimljiv fenomen, kako ljudi sebe i druge lazu o potrosnji.
Hajd da prodajes pa i nekako da shvatim.

Vezano za potrosnju a vezano i za auta je i fenomen kupovine auta u inostranstvu (bezbeli u Njemackoj i neki vw).
Kada ti kazu cijenu auta i pripadajuce podatke o modelu, godistu, opremljenosti, predjenoj kilometrazi... ti takvog ne mozes ni blizu pronaci na web stranicama (mobile.de, autoscout... itd).
Pa hajde da je to slucaj kod jednog od 10-20, nego 95% ljudi je kupilo takvo auto. Da ne nabrajam obrazlozenja o babama s kracom desnom nogom, samo nedjeljom u crkvu itd.

Meni je isto tako zanimljiv fenomen tolike opće nevjerice pojedinih oko neke imponzantnije potrošnje.

Hajd razumijem tu nevjericu kad neko anektodalno nasuho samo napiše cifre, ali toliko forumaša je i slikalo bordove na kojim pišu i ostali parametri (prosječna brzina npr.) pa onda ni mukajet, ili eventualno argument kako njemački bordovi lažu najviše od svih

Nek i po litar lažu bordovi, i da se taj dodatni litar uračuna, opet je bilo respektabilnih cifri.

Meni je zanimljiv fenomen da ljudi toliko ne vjeruju da auto troši u nekom razumnom intervalu oko fabričkih specifikacija. Ono, ako tvrdim da mi je potrošnja za oko pola litra veća od one iz fabričkih specifikacija ispadam lažov.

Ono, nebitno, potrošnja mi je smao statistički podatak. Veći problem i više novca uzimaju kvarovi. Radije bih auto koje troši 3 litra više a ne kvari se nego neko koje troši tri litra manje a često se kvari.

[emotivac]

Joj te fabričke specifikacije su u napisane u korist marke automobila Napravljene u idealnim uslovima

[konektovan]

Fabričke specifikacije za Astru H 2008. 1.7 CDTi 81 kW (110 HP). Dodam 0,6 l/100 km (neka malo fabričke specifikacije lažu a malo povećana potrošnja zbog starosti vozila) pri ~2.200 RPM i svi kažu da lažem.

Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) 5.6 l/100 km
42 US mpg
50.44 UK mpg
17.86 km/l
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) 3.9 l/100 km
60.31 US mpg
72.43 UK mpg
25.64 km/l
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) 4.5 l/100 km
52.27 US mpg
62.77 UK mpg
22.22 km/l

2008 Opel Astra H (facelift 2007) 1.7 CDTI ecoFLEX (110 Hp) | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions: https://www.auto-data.net/en/opel-astra ... 10hp-16945

Zar je toliko nevjerovatno da auto troši pola litra više od fabričkih specifikacija? To ruši zakone fizike, hemije i geografije?

Jedino sam zeznuo (nisam dobro zapamtio) maksimalnu brzinu (188 km/h a ne 196 km/h).

Profa, ..kome ba objasnjavas, ne trosi energiju..

[Laplace]

Joj te fabričke specifikacije su u napisane u korist marke automobila Napravljene u idealnim uslovima

Jesu, a znao sam da ću dobiti ovakav odgovor. Zato sam dodao 0,6 litara, rekoh da ne lažu baš za dva litra.

[kravamuzara]

@Laplace NEDC ciklus je jedno 60% od stvarnosti.

@canvra888 mogu i ja voziti 50km, ponistiti board na ugrijan motor pa uslikati 4 litre, samo sto to nema veze sa zivotom.

Q7 3.0TDI na 140km/h trosi 9 litara i to je cinjenica, i to uopste nije losa potrosnja za toliko auto i toliki motor.

[Laplace]

Fabričke specifikacije za Astru H 2008. 1.7 CDTi 81 kW (110 HP). Dodam 0,6 l/100 km (neka malo fabričke specifikacije lažu a malo povećana potrošnja zbog starosti vozila) pri ~2.200 RPM i svi kažu da lažem.



Zar je toliko nevjerovatno da auto troši pola litra više od fabričkih specifikacija? To ruši zakone fizike, hemije i geografije?

Jedino sam zeznuo (nisam dobro zapamtio) maksimalnu brzinu (188 km/h a ne 196 km/h).

Profa, ..kome ba objasnjavas, ne trosi energiju..

Rekoh da malo kao argumentujem. Red je da priložim neke reference,da ne pričam napamet.

U pravu si, ne valja trošiti energiju na ovim vrućinama, termodinamika uzima danak.

[emotivac]

Joj te fabričke specifikacije su u napisane u korist marke automobila Napravljene u idealnim uslovima

Jesu, a znao sam da ću dobiti ovakav odgovor. Zato sam dodao 0,6 litara, rekoh da ne lažu baš za dva litra.

Jest, al prava gradska potrošnja nema teoretske šanse da bude 5.6 L, uđi u Sarajevo kada je najveća špica pa mi reci koja ti je potrošnja, sipaj punog, nakon 100 km takve vožnje ponovo sipaj punog pa vidi, to je jedina prava provjera potrošnje, znam šta ti govorim, to je suludo da auto troši 5.6 l u takvoj špici, pa nije hybrid.

[Laplace]

@Laplace NEDC ciklus je jedno 60% od stvarnosti.

@canvra888 mogu i ja voziti 50km, ponistiti board na ugrijan motor pa uslikati 4 litre, samo sto to nema veze sa zivotom.

Q7 3.0TDI na 140km/h trosi 9 litara i to je cinjenica, i to uopste nije losa potrosnja za toliko auto i toliki motor.

Sad uzmi 1.7 motor 110 KS na mnogo lakšem autu i čudi se što troši duplo manje.

[Dope_Man]

Zar je toliko nevjerovatno da auto troši pola litra više od fabričkih specifikacija? To ruši zakone fizike, hemije i geografije?

Ako se dobro sjecam kad sam nekad davno citao, i ako se sta nije mijenjalo - test za fabricku specifikaciju se mjeri na valjcima (kao za mjerenje konja) pri cemu imaju postavke za "gradski ciklus" i postavke za "otvorenu cestu", gdje je definisano koliko ubrzava, do koje brzine ide i sta vec ne..

I tu zakljuce koliko je potrosnja. To je daleko od realnih uvjeta, i jos dalje od bilo kakve brze voznje ili voznje pod teretom, otpor vjetra itd.. i zato je ta cifra uvijek pofino ispod stvarnost.

Moze bit da grijesim ako su u zadnje vrijeme sta mijenjali metodologiju, ovo pisem po sjecanju citanja od prije nekih 6-7 godina.

[kravamuzara]

Zar je toliko nevjerovatno da auto troši pola litra više od fabričkih specifikacija? To ruši zakone fizike, hemije i geografije?

Ako se dobro sjecam kad sam nekad davno citao, i ako se sta nije mijenjalo - test za fabricku specifikaciju se mjeri na valjcima (kao za mjerenje konja) pri cemu imaju postavke za "gradski ciklus" i postavke za "otvorenu cestu", gdje je definisano koliko ubrzava, do koje brzine ide i sta vec ne..

I tu zakljuce koliko je potrosnja. To je daleko od realnih uvjeta, i jos dalje od bilo kakve brze voznje ili voznje pod teretom, i zato je ta cifra uvijek pofino ispod stvarnost.

Moze bit da grijesim ako su u zadnje vrijeme sta mijenjali metodologiju, ovo pisem po sjecanju citanja od prije nekih 6-7 godina.

Da, to je stari NEDC ciklus, nekih 60% od stvarnosti, danas je aktuelan WLTP koji je 80-90% od stvarne cifre.

[Laplace]

Jesu, a znao sam da ću dobiti ovakav odgovor. Zato sam dodao 0,6 litara, rekoh da ne lažu baš za dva litra.

Jest, al prava gradska potrošnja nema teoretske šanse da bude 5.6 L, uđi u Sarajevo kada je najveća špica pa mi reci koja ti je potrošnja, sipaj punog, nakon 100 km takve vožnje ponovo sipaj punog pa vidi, to je jedina prava provjera potrošnje, znam šta ti govorim, to je suludo da auto troši 5.6 l u takvoj špici, pa nije hybrid.

Oko 7 litara pa naviše ako je baš gužva.

Radi reference, kombinovana je po fabričkoj deklaraciji 4,5 l/100 km a ja sam na kombinovanoj metodom pun rezervoar-vožnja-dopunjavanje rezervoara do čepa izračunao 4,83 l/100 km. Po tome ispada da lažu za 0,33 l pa bi gradska mogla biti oko 6 litara. To mi pokazuje kad imam pretežno gradsku vožnju.

[konektovan]

Jesu, a znao sam da ću dobiti ovakav odgovor. Zato sam dodao 0,6 litara, rekoh da ne lažu baš za dva litra.

Jest, al prava gradska potrošnja nema teoretske šanse da bude 5.6 L, uđi u Sarajevo kada je najveća špica pa mi reci koja ti je potrošnja, sipaj punog, nakon 100 km takve vožnje ponovo sipaj punog pa vidi, to je jedina prava provjera potrošnje, znam šta ti govorim, to je suludo da auto troši 5.6 l u takvoj špici, pa nije hybrid.

Pa ne mozes ti uzeti to kao jedinu referencu..haj ti to u svom selu uradi pa nam daj rezultate..

[Dope_Man]

Da, to je stari NEDC ciklus, nekih 60% od stvarnosti, danas je aktuelan WLTP koji je 80-90% od stvarne cifre.

A znaci ima nesto novo.. moracu procitati sta i kako sada rade

[Laplace]

Zar je toliko nevjerovatno da auto troši pola litra više od fabričkih specifikacija? To ruši zakone fizike, hemije i geografije?

Ako se dobro sjecam kad sam nekad davno citao, i ako se sta nije mijenjalo - test za fabricku specifikaciju se mjeri na valjcima (kao za mjerenje konja) pri cemu imaju postavke za "gradski ciklus" i postavke za "otvorenu cestu", gdje je definisano koliko ubrzava, do koje brzine ide i sta vec ne..

I tu zakljuce koliko je potrosnja. To je daleko od realnih uvjeta, i jos dalje od bilo kakve brze voznje ili voznje pod teretom, otpor vjetra itd.. i zato je ta cifra uvijek pofino ispod stvarnost.

Moze bit da grijesim ako su u zadnje vrijeme sta mijenjali metodologiju, ovo pisem po sjecanju citanja od prije nekih 6-7 godina.

Po testiranju u realnim uslovima za kombinovanu vožnju (fabrički 4,5, izmjereno metoda punjenja do čepa 4,83, znači da lažu za 7,33%) ispada da je otvorena vožnja 3,9+7,33% otprilike nekih 4,19. Ja napisao da je 4,5. Vi tvrdite da troši 5,5? Onda meni neko tajno noću dopunjava gorivo u rezervoaru.

[Dope_Man]

Po testiranju u realnim uslovima za kombinovanu vožnju (fabrički 4,5, izmjereno metoda punjenja do čepa 4,83, znači da lažu za 7,33%) ispada da je otvorena vožnja 3,9+7,33% otprilike nekih 4,19. Ja napisao da je 4,5. Vi tvrdite da troši 5,5? Onda meni neko tajno noću dopunjava gorivo u rezervoaru.

Ja nisam nista rekao konkretno za tvoju potrosnju. Samo sam rekao da fabricka cifra je uvijek debelo niza od stvarne, a kolika ti je stvarna to ti znas.

[Throttle]

....ili koliko te na forumu ubijede

[canvra888]

@canvra888 mogu i ja voziti 50km, ponistiti board na ugrijan motor pa uslikati 4 litre, samo sto to nema veze sa zivotom.

Nešto sumnjam da se toliko forumaša pri slikanju borda zahmete s tolikim radnjama samo da bi nešto lažno predstavili.

A bilo je i fotki long term i short term potrošnji, gdje se na long term jasno vidi i uzorak na većoj kilometraži. Ako nije veliko odstupanje, ne znam što bi sporno bilo. Mogu i ja to isto uraditi, nije problem, ali koja je korist kad će opet neko od vas doći i reći da švabin bord pokazuje za 3 litra manju potrošnju

[Evolution_IV]

530d e60 ne prelazi 6l Sarajvske voznje, ocam alam sestrem

[Throttle]

Al zato japanski pokazuje realno
Svi vi najbolje znate po dzepu koliko trosi

[Evolution_IV]

logicno da novcanik prica, nego prica papaka koji nemaju da posteno pojedu, al auto(vecinom lesh koji niko normalan ne vozi) od 240ks trosi 6l

[Throttle]

Trosi kurko. Konji su zedni uvijek. To ako ide ispod 10 litara po gradu treba slavit. Otvorena se moze spustit na svemu. Sad zavisi koliko pazis. Po gradu svaki loče

[Evolution_IV]

[canvra888]

I bitno je naravno napomenuti koji grad i u kojim gradskim uslovima.

Golema je razlika i samo između npr. Zenice i Sarajeva, isto kao i što je golema razlika između Sarajeva u pola 8 ujutro i navečer oko pola 12, na zelenom valu.

U onoj mrtvoj jutarnjoj sarajevskoj špici možda jedino oni 1.3 multijetovi u b segmentu da mogu oko 7 litara. Svaki ostali veći segment i/ili motor ode gore.

[ucenik1234]

P308 1.4 plin, 10,5 litara na 100km mrtve gradske voznje po Sarajevu po spicama sa klimom na max.

I benzin i plin uracunat?

Benzina fildzan ode jer je bukvalno na paljenju >20 stepeni, od maja je potrosio litar mozda, zimi je znacajnija potrosnja benzina, ali manja plina bude.

10,5 litara je s posla/na posao rezim i iskljucivo takvih 100km, zato sam napomenuo, klima sibala na najjace.

Fabricka deklarisana je: 5,2/6,5/9,5 (otvorena/kombinovana/grad)

S plinom u mom slucaju 6,5/8/10,5

Najnize sam imao 4,5l/100km na boardu a na pistolju 5,85l/100km plina, al to je bilo do srednje bosne i to preko kiseljaka, pazljivo, lagano, po ogranicenju, cisto da vidim koliko nisko moze