Sta vas najvise nervira kod vozaca

[liaar]

meni je najveća enigma to peglanje krivine na Stupu, onaj krak koji sa glavne ceste skreće prema Rajlovcu.

Ako silaziš prema Ilidži na tom kraku, očekuj svako auto koje se penje uzbrdo, da ti naleti debelo gazeći liniju. Nije to više ni po liniji, nego oba njegova točka u tvojoj traci, sa tvoje strane linije

[laserShow]

Ja peglam samo na 100% sigurnosti i preglednosti, nikada hazarderski.

nikada nije 100% sigurno.

Druga je stvar kad se to radi na nepreglednoj krivini i bukvalno bacas kocku i nadas se najboljem ishodu. Sebi.

Druze, naivka je zajebana. Ja radio od kuce, navikao prditi. Kad sam dosao na posao, prodje koji golub nenadano.

[Ateista]

Ja peglam samo na 100% sigurnosti i preglednosti, nikada hazarderski.

nikada nije 100% sigurno.

Opet ti isto...
Imas par preglednih krivina i nakon toga pravac, vidis cestu ispred sebe bar 300-400 metara, sta tu ima da bude nesigurno ako nema nikog?
Sve da naidje bolid F1 iz drugog pravca imas dovoljno prostora da ga vidis na vrijeme.

[laserShow]

Ja sam samo rekao da nije 100% sigurno. Zasto diskutujemo o tome? Prekrsim i ja koje pravilo, samo o tome ne pisem na forumu na nacin da to odobaravam, ili prihvatam.

Ja samo znam da mi je peglanje krivina jedna od najgorih stvari, jer kako i rekoh, ljudi se zanesu. Malo po malo i gdje misli da nije 100% sigurno, postaje sigurno, jer ranije nije prosao s posljedicama.

Gdje je to sigurno od Vogosce do Koseva peglati krivinu? Nije nigdje, a rade na svakoj.

[Ateista]

Na primjer:

[Ateista]

Ja sam samo rekao da nije 100% sigurno. Zasto diskutujemo o tome? Prekrsim i ja koje pravilo, samo o tome ne pisem na forumu na nacin da to odobaravam, ili prihvatam.

Ja samo znam da mi je peglanje krivina jedna od najgorih stvari, jer kako i rekoh, ljudi se zanesu. Malo po malo i gdje misli da nije 100% sigurno, postaje sigurno, jer ranije nije prosao s posljedicama.

Gdje je to sigurno od Vogosce do Koseva peglati krivinu? Nije nigdje, a rade na svakoj.

Sigurno je koliko voznja moze biti sigurna, teoretski se svasta moze desiti.
Nista manje nije sigurno sasjeci preglednu krivinu kad nema nikog nego voznja generalno.
Ne govorim o zanosenju i slicno, govorim o tome kad neko vidi cistinu i slda nema nikog i svjesno to uradi, ne navikama ili slucajno kad se zanese,takvi i mene nerviraju i ima ih sve vise, valjda telefoni...

[Laplace]

Ja peglam samo na 100% sigurnosti i preglednosti, nikada hazarderski.

nikada nije 100% sigurno.

Druga je stvar kad se to radi na nepreglednoj krivini i bukvalno bacas kocku i nadas se najboljem ishodu. Sebi.

Druze, naivka je zajebana. Ja radio od kuce, navikao prditi. Kad sam dosao na posao, prodje koji golub nenadano.

Upravo o tome sam više puta pisao. Navika se uvuče pod kožu pa nisi ni svjestan da nešto radiš. Vjerovatno dobar dio vozača koji peglaju krivinu nije svjestan da je prešao na suprotnu stranu pa zato i izostaje reakcija. Ako i reaguje, moguće da je zato što misli da je auto iz suprotnog smjera prešlo na njegovu stranu.

[Laplace]

nikada nije 100% sigurno.

Opet ti isto...
Imas par preglednih krivina i nakon toga pravac, vidis cestu ispred sebe bar 300-400 metara, sta tu ima da bude nesigurno ako nema nikog?
Sve da naidje bolid F1 iz drugog pravca imas dovoljno prostora da ga vidis na vrijeme.

0% i 100% su u matematici više teorijske mogućnosti, u praksi skoro ništa nije ni 0% ni 100%. Osnove vjerovatnoće. #samokažem

[Laplace]

Na primjer:

Nazovi to OKP-om, ali bih ja i ovdje vozio bez peglanja krivine. Prije bih ovo ispeglao, ali mi zadnjih godina toliko smeta peglanje krivina da ne peglam ni kad je to uglavnom sigurno.

[Ateista]

Opet ti isto...
Imas par preglednih krivina i nakon toga pravac, vidis cestu ispred sebe bar 300-400 metara, sta tu ima da bude nesigurno ako nema nikog?
Sve da naidje bolid F1 iz drugog pravca imas dovoljno prostora da ga vidis na vrijeme.

0% i 100% su u matematici više teorijske mogućnosti, u praksi skoro ništa nije ni 0% ni 100%. Osnove vjerovatnoće. #samokažem

Mislio sam kad govorimo o samom peglanju krivina i nekim realnim mogucnostima. Ne govorim o teoriji da naidje neko supersonicno vozilo koje se toliko brzo krece da ga ne mozes vidjeti na vrijeme, vec o realnosti, kao sto ne govorimo o raznim mogucnostima da pukne guma, padne meteorit i slicno, to sve je moguce i inace u voznji. Govorim o razlici kada se vozi normalno i kada se svjesno ispegla potpuno pregledna krivina kad nema nikog, mozemo reci da razlike u riziku nema ili je ta razlika zanemarljiva.

[Filter]

pegla i peglanje
do sad, na ovoj stranici 30 puta spomenuta rijec pegla i varijante, zamantalo mi se


+3 moje

[Ateista]

Na primjer:

Nazovi to OKP-om, ali bih ja i ovdje vozio bez peglanja krivine. Prije bih ovo ispeglao, ali mi zadnjih godina toliko smeta peglanje krivina da ne peglam ni kad je to uglavnom sigurno.

To je drugo, niko ne kaze da se mora i treba sjeci krivina, samo da se moze bezbjedno.

[Naslovnica]

Ja peglam samo na 100% sigurnosti i preglednosti, nikada hazarderski.

nikada nije 100% sigurno.

Druga je stvar kad se to radi na nepreglednoj krivini i bukvalno bacas kocku i nadas se najboljem ishodu. Sebi.

Druze, naivka je zajebana. Ja radio od kuce, navikao prditi. Kad sam dosao na posao, prodje koji golub nenadano.

Tvojom logikom, nikada ni pravac nije 100% siguran.
Vožnja nije navika, baš kao ni sječenje krivina, bar za vozače koji su iskusni.
Zna se kada se može, a kada se ne može.
Stavljati u istu naviku prđenja, čačkanja nosa i vožnju automobila može samo onaj kome je vožnja automobilom slabija strana.

[zdruzdjo]

Na primjer:

Nazovi to OKP-om, ali bih ja i ovdje vozio bez peglanja krivine. Prije bih ovo ispeglao, ali mi zadnjih godina toliko smeta peglanje krivina da ne peglam ni kad je to uglavnom sigurno.

Konkretno ova/ove krivine na slici bi trebao voziti 30-ak km/h da bi imao neku udobnu voznju ako ces biti u traci. Ili da imas auto koji ima neki pravo zajeban aktivni ovjes.
Ok to sigurno i jeste neka sigurna brzina i po ogranicenju na ovoj dionici. Ne kazem. Ali kad imas ovako preglednu dionicu bez neke sanse da ti nekim warp-7 izleti neki enterprise, ne vidim zasto ne.

@laserShow
Ne znam kako ostali, ali ja se za volanom koliko-toliko trudim da mi voznja i neke stvari vezane za to ne budi navika. Slazem se sa tvojom konstatacijom apsolutno. Ali smo isto tako i svjedoci da cesto ti neki pro-vozaci(kamioni, dostave, oni sto prevale poslovno desetak hiljada mjesecno kilometara...itd) toliko se prepuste voznji koja se osloni na naviku. Pa onda vidis negdje kamion sletio u jarak, proletio negdje, zaspao... Itd.

[nepass1]

Neki dan na auto putu mercedes a klasa ona prva generacija. Citav autoput je presao vozeci po sredini. Bukvalno pet tih auta moze stati u dvije trake plus zaustavnu i lik nasao voziti po sredini bijele isprekidane linije.

[Laplace]

Nazovi to OKP-om, ali bih ja i ovdje vozio bez peglanja krivine. Prije bih ovo ispeglao, ali mi zadnjih godina toliko smeta peglanje krivina da ne peglam ni kad je to uglavnom sigurno.

Konkretno ova/ove krivine na slici bi trebao voziti 30-ak km/h da bi imao neku udobnu voznju ako ces biti u traci. Ili da imas auto koji ima neki pravo zajeban aktivni ovjes.
Ok to sigurno i jeste neka sigurna brzina i po ogranicenju na ovoj dionici. Ne kazem. Ali kad imas ovako preglednu dionicu bez neke sanse da ti nekim warp-7 izleti neki enterprise, ne vidim zasto ne.

@laserShow
Ne znam kako ostali, ali ja se za volanom koliko-toliko trudim da mi voznja i neke stvari vezane za to ne budi navika. Slazem se sa tvojom konstatacijom apsolutno. Ali smo isto tako i svjedoci da cesto ti neki pro-vozaci(kamioni, dostave, oni sto prevale poslovno desetak hiljada mjesecno kilometara...itd) toliko se prepuste voznji koja se osloni na naviku. Pa onda vidis negdje kamion sletio u jarak, proletio negdje, zaspao... Itd.

Ovdje bih ja svakako usporio jer ko zna šta i kojom brzinom može naići iza zadnje krivine. Možda neko gabaritno vozilo koje će malo preći u suprotnu traku ili neko ko ne poznaje put pa uđe prebrzo ili nešto treće.

[Laplace]

Neki dan na auto putu mercedes a klasa ona prva generacija. Citav autoput je presao vozeci po sredini. Bukvalno pet tih auta moze stati u dvije trake plus zaustavnu i lik nasao voziti po sredini bijele isprekidane linije.

Morao je čovjek pisati o opasnim chemtrailsima i kako nas gađaju onim harpovima i violinama.

[basicm]

Na primjer:

Samo pravo
Ljepota!

[Laplace]

Na primjer:

Samo pravo
Ljepota!

[Romeo 80]

Neki dan na auto putu mercedes a klasa ona prva generacija. Citav autoput je presao vozeci po sredini. Bukvalno pet tih auta moze stati u dvije trake plus zaustavnu i lik nasao voziti po sredini bijele isprekidane linije.

Jesi li siguran da je A klasa?! Da nije stara teget plava B klasa?! Znam jednu bičarku iz Zenice koja tako identicno vozi

[nepass1]

Neki dan na auto putu mercedes a klasa ona prva generacija. Citav autoput je presao vozeci po sredini. Bukvalno pet tih auta moze stati u dvije trake plus zaustavnu i lik nasao voziti po sredini bijele isprekidane linije.

Jesi li siguran da je A klasa?! Da nije stara teget plava B klasa?! Znam jednu bičarku iz Zenice koja tako identicno vozi

A klasa zelena, muski je vozio. Nije drko ni mobitel sto je najzalosnije.

[Laplace]

I taj fura sredinom.

[Evolution_IV]

Jesi li siguran da je A klasa?! Da nije stara teget plava B klasa?! Znam jednu bičarku iz Zenice koja tako identicno vozi

A klasa zelena, muski je vozio. Nije drko ni mobitel sto je najzalosnije.

mozda je struhla, pa ne valjaju trap i spura, a i malo jaci vjetar je pomjeri s kursa

[W0rM]

Ima ovome mozda godina i kusur kako se desilo.
Hocu da su ukljucim na glavnu cestu od Pofalica prema Ilidzi iz pravca Grbavice. Semafor kratko drzi zeleno, mozda prodju 2-3 auta, fakat bez srkelta u nekim svojim mislima, relativno opusten... Sto ce se vrlo brzo promijeniti.
Kad je dosao konacno na mene red da skrenem, ubacise se dva vozila, iz srednje trake (koja inace ide prema Pofalicima i NEMA mogucnost skretanja).
Proradi u meni inat, ne toliko sto su se ubacili, nego na kako rizican i opasan nacin je to bilo, bez signalizacije ikakve. Krenem za njima, stignem prvog, isaretim mu iz vozila da li je umno poremecen? Slijeze ramenima kao "sta cu jarane". Drugog nisam odmah stigao, ali sam mu zapamtio reg. oznake (BG table). Rega, iznerviran, lagano vozim, upadam u spicu izmedju Remize i RTV-a, pogledam ispred sebe, kad... Iste BG table kao na Pofi, isto auto.
Iskoristim priliku dok se auta ne pomijeraju, podignem rucnu, izadjem iz auta, dodjem do njegovog, kad 2 lika unutra, rekoh "mozes li malo spustiti prozor", sad on se ustrucava, ne zeli, kazem "de malo spusti prozor", kaze on "necu, reci ovako". Nisam psovao ili nesto tako, samo sam ga pitao nesto u fazonu "jel tako vozis i po Beogradu klocu jedan". Ne bi mu svejedno, nije znao sta da odgovori, vidim upalit ce se zeleno, vratim se do auta, da ne pravim dodatnu guzvu, sjednem, ko lakse mi dusi.
Inace, smatram ovo sto sam uradio papanskim potezom, nije da se ponosim, jer ne zelim da predstavljam SA kao papanski grad, ali nisam vidio drugog nacina da mu pokazem i stavim do znanja liku da je pogrijesio i da nije u redu da se tako ponasa, jer kad je skretao, nije upalio sva 4 da se izvine, nije rukom ili bilo cim drugim signalizirao da mu je zao, ili da mu se zurilo.

[Romeo 80]

https://crna-hronika.info/video-bahati- ... GombU5jshE

E pogledaj ti papkara maloumnog i njuske odvratne! Izvuci govna iz auta i slomiti mu kicmu da vise u auto ne moze sjesti, jedina pravda