Rekonstrukcija tramvajske pruge

[thekupus]

A što si se zabrinuo, sve će to biti dobro.

dekade uništavanja grasa i neodržavanja tramvaja su dovela do ovoga, ne ovi koji sad spašavaju stvar

[Forumerrer]

Dobro su ove 2 raskrsnice uradili. Ako pocinje Malta, onda su najzajebanije ostavili za kraj. Bit ce haos kad krenu praviti Skenderiju i Tehnicku.

Dobro pruga napreduje, ali ja i dalje sumnjam da ce sve planirano zavrsiti do 01.09.. Mozda zavrse sve osim Remize, nju nema sanse da zavrse.

[Ateista]

Fakat rade jutros raskrsnicu na malti. Konacno i to, ne koristim je cesto ali ono malo je izbijala kamen u bubregu.

[18mn97]

Samo nek' se radi.

[agent_zero]

Hoce li biti tramvaja ili ce kao prosli put po 20min se cekati

neće, ukidaju se skroz tramvaji, biće 4 dnevno ukupno


zezam se, zapravo ti je validno pitanje

čini mi se da rekoše da imaju 16 ispravnih tramvaja, a da im treba 40+ za red vožnje
za ovo pola mreže što se koristi, 16 može i nekako, al kad se vrati ostatak u upotrebu, malo će biti ovi novi što stižu

+ hrasnica kad se izgradi

40+ je lično mislim pretjerivanje za grad ove veličine, nego hajmo sakriti nerad, puš i mobitel pauze.

Čuj treba im 40+ tramvaja da bi mogli održavati red vožnje

[Peacean]

neće, ukidaju se skroz tramvaji, biće 4 dnevno ukupno


zezam se, zapravo ti je validno pitanje

čini mi se da rekoše da imaju 16 ispravnih tramvaja, a da im treba 40+ za red vožnje
za ovo pola mreže što se koristi, 16 može i nekako, al kad se vrati ostatak u upotrebu, malo će biti ovi novi što stižu

+ hrasnica kad se izgradi

40+ je lično mislim pretjerivanje za grad ove veličine, nego hajmo sakriti nerad, puš i mobitel pauze.

Čuj treba im 40+ tramvaja da bi mogli održavati red vožnje

Pa pruga je koliko 11-12km, pa to puta 2. 40 je još i malo ako želiš da idu na svakih 10 min. A ako završe i Hrasnicu još +20%.

[RJ57]

ja ću ovo za hrasnicu vjerovati kad vidim svojim očima, a pitanje je hoću li i tada

[Truba]

nije europska banka za obnovu i razvoj CIRKUS ko hering euroasfalt žmeljo balkan expres i ostale firme

[Mishelinke]

neće, ukidaju se skroz tramvaji, biće 4 dnevno ukupno


zezam se, zapravo ti je validno pitanje

čini mi se da rekoše da imaju 16 ispravnih tramvaja, a da im treba 40+ za red vožnje
za ovo pola mreže što se koristi, 16 može i nekako, al kad se vrati ostatak u upotrebu, malo će biti ovi novi što stižu

+ hrasnica kad se izgradi

40+ je lično mislim pretjerivanje za grad ove veličine, nego hajmo sakriti nerad, puš i mobitel pauze.

Čuj treba im 40+ tramvaja da bi mogli održavati red vožnje

Prije rata je u remizi bilo 98 ispravnih zglobnih tramvaja, od toga je na liniji uvijek bilo 60+ vozila (i nije bilo Hrasnice).

Kada se Hrasnica napravi, ispod 90 tramvaja ne treba ni razmišljati, ako želimo imati normalan RV sa svih 9 linija koje tada budu.

[Truba]

da ja sam htio reći 75 da ih bude
ali eto polako... ne mora svaki minut biti iz hrasnice za početak

[mikrozadatak]

Baščaršija
Katedrala
Banka
Park
Marijin Dvor
Muzeji
Univerzitet
Pofalići
Socijalno
Dolac Malta
Čengić Vila
Otoka
Alipašin Most
Rtv
Alipašino Polje
Nedžarići
Oslobođenje
Stup
Energoinvest
Kasindolska
Ilidža
okretaljke ...

Ja stvarno ne vidim gdje se ovdje može smjestiti 60+ tramvaja.
Koliko se sjećam javni prijevoz ni prije rata nije bio bajan.
Ne treba tu puno matematike, koliko stanica, toliko tramvaja ... nema čekanja dužeg od 3 minute. Pobjegne ti tramvaj već vidiš da dolazi sljedeći.
Po meni bilo bi idealno da bude besplatan prevoz za đake i turiste.

[perfect_guy]

40+ je lično mislim pretjerivanje za grad ove veličine, nego hajmo sakriti nerad, puš i mobitel pauze.

Čuj treba im 40+ tramvaja da bi mogli održavati red vožnje

u normalnom režimu 20 vozila treba samo za tricu, a gdje su ostale linije, pa tek onda dodaj Hrasnicu

[Dope_Man]

Spoiler

Show

Baščaršija
Katedrala
Banka
Park
Marijin Dvor
Muzeji
Univerzitet
Pofalići
Socijalno
Dolac Malta
Čengić Vila
Otoka
Alipašin Most
Rtv
Alipašino Polje
Nedžarići
Oslobođenje
Stup
Energoinvest
Kasindolska
Ilidža
okretaljke ...

Ja stvarno ne vidim gdje se ovdje može smjestiti 60+ tramvaja.
Koliko se sjećam javni prijevoz ni prije rata nije bio bajan.
Ne treba tu puno matematike, koliko stanica, toliko tramvaja ... nema čekanja dužeg od 3 minute. Pobjegne ti tramvaj već vidiš da dolazi sljedeći.
Po meni bilo bi idealno da bude besplatan prevoz za đake i turiste.

Nabrojao si 21 stanicu, s tim da je svaka puta 2. Ako zelis da imas redovan nekakav prevoz koji se moze nazvati kvalitetnim, trebalo bi bar na svako 3 stanici (u spici na svako 2) uvijek bude tramvaj. Tako da ga cekas max 2 stanice. To bi znacilo minimalno 21 tramvaj aktivno u voznji.

A uvijek moras imati x tramvaja spremnih u remizi koji bi mogli uskociti da zamijene neki koji se pokvari, da poguraju spicu sa vise dostupnih tramvaja itd.. Tako da je nekih 30 apsolutni minimum minimuma da to uopste funkcionise, i to da racunamo da su noviji tramvaji koji se nece kvariti tako cesto - a pricamo o tramvajima u Sarajevu gdje svaki dan mozes vidjeti kako jedan tram slepa drugi do remize (tu si odmah izgubio 2 tramvaja iz saobracaja i moras poslati 2 nova da nakodnadis trenutnu potraznju).

Sa Hrasnicom to je dabome jos vise, tako da je 40+ tramvaja itekako realna cifra, i to treba da bude 40+ relativno ispravnih tramvaja koji mogu od jutra do mraka kruziti, bez da ocekujes da pukne kvar u svakom trenu.

[PM72]

A stajališta?

[Mishelinke]

Baščaršija
Katedrala
Banka
Park
Marijin Dvor
Muzeji
Univerzitet
Pofalići
Socijalno
Dolac Malta
Čengić Vila
Otoka
Alipašin Most
Rtv
Alipašino Polje
Nedžarići
Oslobođenje
Stup
Energoinvest
Kasindolska
Ilidža
okretaljke ...

Ja stvarno ne vidim gdje se ovdje može smjestiti 60+ tramvaja.
Koliko se sjećam javni prijevoz ni prije rata nije bio bajan.
Ne treba tu puno matematike, koliko stanica, toliko tramvaja ... nema čekanja dužeg od 3 minute. Pobjegne ti tramvaj već vidiš da dolazi sljedeći.
Po meni bilo bi idealno da bude besplatan prevoz za đake i turiste.

Prosjek je bio 60 tramvaja, nekad ih je bilo i više, nekad manje, ali prosjek je bio 60 ČKD TATRA K2YU tramvaja na liniji svakodnevno. Oko 30 ih je bilo u Remizi kao rezerva.

Sve je stalo, tramvaji su često išli jedan iza drugog. Do Nedžarića je išla trojka svake 3 minute. Od Nedžarića do Čvile je išla trojka, pa minut iza je išla petica, pa dva minuta iza petice trojka, pa minut iza sedmica. Od Čvile im se pridruživala dvojka tako da je kod Maršala bilo 3, pa 5, pa 3, pa 7, pa 4, pa 2, pa 6, pa 3 i sve u razmaku od oko minutu do minutu i po.

Nađi na netu slike Sarajeva prije rata gdje se nalazi tramvaj na slici. Nećeš naći slike gdje ima jedan tramvaj, uvijek ih je nekoliko bilo, jedan iza drugoga.

[mikrozadatak]

Sve je stalo, tramvaji su često išli jedan iza drugog. Do Nedžarića je išla trojka svake 3 minute. Od Nedžarića do Čvile je išla trojka, pa minut iza je išla petica, pa dva minuta iza petice trojka, pa minut iza sedmica. Od Čvile im se pridruživala dvojka tako da je kod Maršala bilo 3, pa 5, pa 3, pa 7, pa 4, pa 2, pa 6, pa 3 i sve u razmaku od oko minutu do minutu i po.

Izvini, ali ovako nikad nije bilo. Ako ti nalete dva tramvaja u par minuta značilo je da sljedeći čekaš 10-15.

[Mishelinke]

Sve je stalo, tramvaji su često išli jedan iza drugog. Do Nedžarića je išla trojka svake 3 minute. Od Nedžarića do Čvile je išla trojka, pa minut iza je išla petica, pa dva minuta iza petice trojka, pa minut iza sedmica. Od Čvile im se pridruživala dvojka tako da je kod Maršala bilo 3, pa 5, pa 3, pa 7, pa 4, pa 2, pa 6, pa 3 i sve u razmaku od oko minutu do minutu i po.

Izvini, ali ovako nikad nije bilo. Ako ti nalete dva tramvaja u par minuta značilo je da sljedeći čekaš 10-15.

Da si živio u Sarajevu prije rata, vidio bi i znao bi.

Ovako....

[BadBoy]

Za curama i tramvajem se nikada ne trći, jer je sljedeća/i odmah iza.

Ova stara krilatica u vrijeme demokratije više ne vrijedi niti na ljubavnom planu, a Boga mi niti na planu javnog saobraćaja

[mikrozadatak]

Da si živio u Sarajevu prije rata, vidio bi i znao bi.

Ovako....

Jah vala baš. Hajd ti svojim putem lagano, tramvajem svako minut i po.
I nek ti je sa srećom.

[travar]

Hoće li ova nova linija iz Hrasnice ići samo do Elidže (pa presjedanje) ili će biti direktne linije i do ČVile, Ž. Stanice, Skenderije, čaršije...

[Dope_Man]

Hoće li ova nova linija iz Hrasnice ići samo do Elidže (pa presjedanje) ili će biti direktne linije i do ČVile, Ž. Stanice, Skenderije, čaršije...

Direktno. S tim da ce vjerovatno biti i neki tram koji vozi samo Hrasnica - Ilidza, i neki drugi koji pici do Carsije.

[travar]

Ljepota

[Hakiz]

Da si živio u Sarajevu prije rata, vidio bi i znao bi.

Ovako....

Živim ja i pamtim Tita.

Znalo se podugo čekati na tramvaj i prije rata.

[Mishelinke]

Da si živio u Sarajevu prije rata, vidio bi i znao bi.

Ovako....

Živim ja i pamtim Tita.

Znalo se podugo čekati na tramvaj i prije rata.

Jeste, znamo se, a znalo se vala i da ne radi nikako.

Ali to ne znači da je bilo pravilo.

[Truba]