Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[VladaFBiH]

Hoce li najbolji i najljepsi nacelnik rumeni ikad uraditi cestu reljevo-bojnik i konacno uraditi cestu od megamixa do robota, a usput i malo zakrpiti cestu tamo iza kasarne. Haj sve ovo ali od reljeva do bojnik odlican test za stabilizatore, krajnice i tako dalje

pa rađena je prije par godina (kompletan novi asfalt je išao) - problem je što je cesta opterećena sa prepunim šleperima a pravljena je kao lokalna cesta i dok se ne digne i nanovo napravi podloga kako treba od krpanja nema ništa

[So What!]

Mogli su vala i vodom prskati da nema te prašine.

Sve nam je naopako.

I koji kretenski idiot je smisio da tu treba kružnu tok? Trebalo je produžiti 4 trake do kružnog koji je udaljen 100-njak metara, iza Astre, a ne da prave novi koji nema ni glave ni repa i koji će biti ništa drugo do još jedan generator gužvi i kolapsa.

Kako volim doktore sa Klix foruma

[daors]

Mogli su vala i vodom prskati da nema te prašine.

Sve nam je naopako.

I koji kretenski idiot je smisio da tu treba kružnu tok? Trebalo je produžiti 4 trake do kružnog koji je udaljen 100-njak metara, iza Astre, a ne da prave novi koji nema ni glave ni repa i koji će biti ništa drugo do još jedan generator gužvi i kolapsa.

Kako volim doktore sa Klix foruma

[studiorum_tuzlaensis]

Meni je npr taj kružni a Pofalićima odličan, mogu reći to jer sam prolazim tom cestom 15 godina. Smanjio je jutarnje kolone vozila iz Drinske barem duplo. Gužve budu samo popodne 16:00-17:00 iz pravca Željezničke - razumljivo, a postavio si slike iz vremena poplava

Ubrzao je saobraćaj ZNATNO.

Prije sam čekao po pola sata da iz pravca Merkatora skrenem u Drinsku, a sa svih strana uvijek me crveno dočeka, sad ne čekam. Zeleno je bilo kratko iz pravca ul. Put Života i sl.

Kružni tokovi na Otoci, Trgu Heroja i ovaj su znatno ubrzali tok saobraćaja i sigurnost pješaka, da je jedan i kod Merkatora bilo bi idealno. Vjerujem da će i ovaj zajedno sa budućim kod bivše tvornice dalekovoda znatno popraviti situaciju i ubrzati protok. Imaćemo skoro čitavu Dž. BIjedića (osim skretanja za naselje Miljacka) pokrivenu kružnim što je ODLIČNO.

[So What!]

Meni je npr taj kružni a Pofalićima odličan, mogu reći to jer sam prolazim tom cestom 15 godina. Smanjio je jutarnje kolone vozila iz Drinske barem duplo. Gužve budu samo popodne 16:00-17:00 iz pravca Željezničke - razumljivo, a postavio si slike iz vremena poplava

Ubrzao je saobraćaj ZNATNO.

Prije sam čekao po pola sata da iz pravca Merkatora skrenem u Drinsku, a sa svih strana uvijek me crveno dočeka, sad ne čekam. Zeleno je bilo kratko iz pravca ul. Put Života i sl.

Kružni tokovi na Otoci, Trgu Heroja i ovaj su znatno ubrzali tok saobraćaja i sigurnost pješaka, da je jedan i kod Merkatora bilo bi idealno. Vjerujem da će i ovaj zajedno sa budućim kod bivše tvornice dalekovoda znatno popraviti situaciju i ubrzati protok. Imaćemo skoro čitavu Dž. BIjedića (osim skretanja za naselje Miljacka) pokrivenu kružnim što je ODLIČNO.

Ali da je ispod odgovarajucih dimenzija, jeste sigurno, morao je biti veci na onoj raskrsnici.

Sto se tice ulice Dzemala Bijedica, na onom mjestu je takodjer potreban kruzni tok, pogotovo sa sirenjem te ulice, samo da ne bude skalamerija i da ima odgovarajuci radijus, jer onaj semafor tamo je bas katastrofa, pogotovo za pjesake.

Najrevolucionarniji kruzni tok u Sarajevu je onaj u Hrasnom Brdu. Kao pjesak znam koja je nocna mora nekada preci tu cestu, samo da bi hljeb kupio, a i automobilima nista puno lakse nije bilo. Brzo smo se navikli na taj kruzni tok, da smo zaboravili na sta je ono gore licilo.

[studiorum_tuzlaensis]

Taj na Tranzitu je najbolji od svih. Horor od raskrsnice nekad bio, a danas ljepota.

Ima još par mjesta po gradu koje su zrele i izvodive za kružni tok. Npr. raskrsnica Malta-Paromlinska, Hamdije Ćemerlića - Zvornička - Zagrebačka, Mojmilo - Alipašino (Safeta Hadžića - Ive Andrića), C Vila prema Mrvici i sl.

[drug_profi]

Kružni Pofalići je jebo majku svima nama koji idemo s posla od Željezničke prema Pofalićima.
Dok je bio semafor jedan ili dva intervala smo čekali. Osim ako nije poplava u Drinskoj.
Sad je redovno čep do Željezničke u špici.

Jer se ekipa što ide u Pofaveliće nagura u kružni i blokira sve koji bi prema Merkatoru ili Prema H.Čemerlića.
Rijetko ko ostavi prostor da možeš proći dok oni stoje.

[studiorum_tuzlaensis]

Sad je redovno čep do Željezničke u špici.

Jer se ekipa što ide u Pofaveliće nagura u kružni i blokira sve koji bi prema Merkatoru ili Prema H.Čemerlića.
Rijetko ko ostavi prostor da možeš proći dok oni stoje.

Nikad duže od 5 minuta nisam čekao, prolazim svaki dan u 17:00 tim pravcem, kolona je uglavnom do autobuske nikad dalje. Ostatak dana sve čisto. Šta znači čep?

[drug_profi]

Pa znači kad upadneš nema ti izlaza.
Da je 5 minuta - nije.
Znao sam 5 minuta stajati da ne mrdnem s mjesta.

[elSaik]

Prema opisanom nije kriv kružni, krivo je more tih što se uvaljuju bez osjećaja i obzira prema drugima.

[kakaljin]

Prema opisanom nije kriv kružni, krivo je more tih što se uvaljuju bez osjećaja i obzira prema drugima.

To je najveci problem jer blokiraju prolaz ostalima i onda svi stoje. Ostavi prolaz i brzo ce se rascistiti.

To je sve do kulture koja izgleda ne postoji ili je u promilima u gradu.

[drug_profi]

Prema opisanom nije kriv kružni, krivo je more tih što se uvaljuju bez osjećaja i obzira prema drugima.

Pa da, ali PPK+kruzni= blokada
Da je semafor, ipak bi PPK stao na crveno, pa bi mozda ostao neki u raskrscu, ali bi se zaobisao.

[Laplace]

Isti ti vozači ostanu i u pola raskrsnice regulisane semaforima i blokiraju istu.

Ovdje dobar dio zastoja čine vozači koji tipkaju na mobitelima. Lično sam to vidio kad sam prolazio pješice: više od pola vozača tipkaju i kasne nekoliko sekundi svaki put kad se kolona pomjeri. Tu svaki put po par auta zbog njih ne stignu da prođu kroz raskrsnicu a nova vozila pristižu i eto ti zastoja i kolone.

[Pauza]

Ima li novosti o Prvoj transferzali?

Kopaju li tunel?

Jesu li riješili više rušenje kućice ispod Avaz tornja, i dijela Penija?

[thekupus]

Ima li novosti o Prvoj transferzali?

Kopaju li tunel?

Jesu li riješili više rušenje kućice ispod Avaz tornja, i dijela Penija?

Ne
Da
Ne

[Hajvan]

sto znaci kad proglase javni interes?
da li to znaci da mogu espresso uci u sporne posjede, a da se ti predmeti rijesavaju na sudu naknadno, nakon ulaska u posjed?


jos 2019. proglsen je:

https://www.vlada.ks.gov.ba/aktuelnosti ... ansverzale

[drug_profi]

Isti ti vozači ostanu i u pola raskrsnice regulisane semaforima i blokiraju istu.

Ovdje dobar dio zastoja čine vozači koji tipkaju na mobitelima. Lično sam to vidio kad sam prolazio pješice: više od pola vozača tipkaju i kasne nekoliko sekundi svaki put kad se kolona pomjeri. Tu svaki put po par auta zbog njih ne stignu da prođu kroz raskrsnicu a nova vozila pristižu i eto ti zastoja i kolone.

Ostajali su, ali semafor ipak prekine talas i ostavi šansu da prođeš. U kružni se nabiju i stoje. I ne prestaju stizati novi

[Laplace]

Isti ti vozači ostanu i u pola raskrsnice regulisane semaforima i blokiraju istu.

Ovdje dobar dio zastoja čine vozači koji tipkaju na mobitelima. Lično sam to vidio kad sam prolazio pješice: više od pola vozača tipkaju i kasne nekoliko sekundi svaki put kad se kolona pomjeri. Tu svaki put po par auta zbog njih ne stignu da prođu kroz raskrsnicu a nova vozila pristižu i eto ti zastoja i kolone.

Ostajali su, ali semafor ipak prekine talas i ostavi šansu da prođeš. U kružni se nabiju i stoje. I ne prestaju stizati novi

Odakle ako oni unutar kružnog imaju prednost?

Na glavnoj cesti ka Mostarskom u vrijeme špica moraš čekati po nekoliko intervala jer ti je džabe što se upali zeleno kad ne možeš maknuti ni centimetar zbog likova koji blokiraju raskrsnicu.

Opet je do policije, koja bi trebala kao u Beogradu kažnjavati one koji ostanu u raskrsnici/kružnom toku i time je/ga blokiraju.

Btw, ovaj kružni se mogao (i morao) pametnije riješiti. Imalo je prostora da se bar neka skretanja riješe a da vozila ne moraju ući u kružno + mogao se napraviti turbo kružni.

[drug_profi]

Odakle ako oni unutar kružnog imaju prednost?

Kako odakle. Pristižu od BMS i od Merkatora i pune kružni dok ga ne začepe. Mi sa Željezničke možemo samo da ih mrzimo.

[VladaFBiH]

Taj na Tranzitu je najbolji od svih. Horor od raskrsnice nekad bio, a danas ljepota.

Ima još par mjesta po gradu koje su zrele i izvodive za kružni tok. Npr. raskrsnica Malta-Paromlinska, Hamdije Ćemerlića - Zvornička - Zagrebačka, Mojmilo - Alipašino (Safeta Hadžića - Ive Andrića), C Vila prema Mrvici i sl.

a zamisli da nastavi još u profilu 2+2 do Sjeverne longitudinale kako je planirana (naravno tad bi i sjevernu trebalo završiti barem do Fojničke)... kako bi to rasteretilo ovaj dio

[sime_cipol]

Prelaz sa mosta kod FISa na novi asfalt ne valja. Odmah, 20m poslije uvala saht sa desne strane kao da je radjeno prije 2 godine, a ne prije par dana
Ono Qrcu ne valja.

[Laplace]

Prelaz sa mosta kod FISa na novi asfalt ne valja. Odmah, 20m poslije uvala saht sa desne strane kao da je radjeno prije 2 godine, a ne prije par dana
Ono Qrcu ne valja.

Možda naše putne službe svoje poslove obavljaju višestruko duže nego u Bangladešu, ali zato taj posao obavljaju višestruko nekvalitetnije nego njihove kolege u Bangladešu.

[Dimu1927]

sto znaci kad proglase javni interes?
da li to znaci da mogu espresso uci u sporne posjede, a da se ti predmeti rijesavaju na sudu naknadno, nakon ulaska u posjed?


jos 2019. proglsen je:

https://www.vlada.ks.gov.ba/aktuelnosti ... ansverzale

nista ne znaci. znaci samo da ce objavit par fb postova i najavljivat da ce se nekad nesto ko biva i raditi

[Haris.ba]

nista ne znaci. znaci samo da ce objavit par fb postova i najavljivat da ce se nekad nesto ko biva i raditi

Pa znaci da mogu trositi pare iz budzeta i pokrenuti postupak eksproprijacije.

Za autoput se ulazi u posjed prije zavrsetka postupka eksproprijacije i isllate naknade. Samo, etoup u KS ne moze.

[vanjki]

Počelo rušenje zgrade u Sarajevu radi izgradnje kružnog toka

Počeli su pripremni radovi za izgradnju kružne raskrsnice u ulici Džemala Bijedića kod preduzeća Gras.
Kako je objavio načelnik Semir Efendić, u proteklih godinu i po dana općinska služba za urbanizam i imovinsko pravne poslove radila je na rješavanju imovnsko pravnih pitanja prilikom čega je riješeno oko dvije hiljade m2 zemljišta, kao i pitanje stanara stambene zgrade koja se ruši.

Projekat je dio ukupnog proširenja i rekonstrukcije ulice Džemala Bijedića koja bi u konačnici od Otoke do Devete transverzale trebala imati 4 kolovozne trake i tri nove kružne raskrsnice, od kojih je jedna već izgrađena kod TC Bingo.

Biznis Info

konacno..Ja vjerujem da ce to zavrsiti u ovoj godini zbog Tibre..Kada se nastavlja prema pijaci Kvadrant?