Međunarodni aerodrom Sarajevo (SJJ)

[Ozimician]

Sjedi, 1 zakljucno! Bez mogucnosti popravnog...

Javno preduzece znaci da su u "nasem" vlasnistvu, a ne da ih mi automatski finansiramo. Aerodrom sam od svojih prihoda gradi sto je izgradio. Pomoc je dobio u vrijeme korone, kad je imao 0 prometa, kao i ostali aerodromi. Subvencije za nove linije od Vlada imaju smisla ako dovode nove turiste koji ce ostavljati pare ovdje. To isto nije placanje iz nasih dzepova.

Za razliku od toga, placanje npr. 5 mil. EUR koje koncesionar zaradi manje od obecanog, jeste.

Dakle odron od poslovanja.
Tebe nije lično sramota kao uposlenika aerodroma da vas Tuzla dere po broju putnika?
Onako nepristupačna.
Nije te sramota?

Odakle tebi da je Tuzla nepristupacna? Tuzli gravitira najmnogoljudniji kanton + cijela sjeveroistocna BIH + cak sam sreo ljude iz Srbije iz Loznice koji su putovali preko Tuzle.

Kad je to neki gradjanin susjedne zemlje dosao maksuz u Sarajevo da putuje negdje dalje ?

[Ozimician]

Ja sam letio nekoliko puta preko Beca i Istanbula za dalje destinacije. Tako da mogu reci da je povezanost solidna.
Eh sad, za 15€ nema vise ni u stare babe, o cemu ti pricas?

Mozda nekad negdje na nekoj random akciji ugrabis jednosmijernu kartu po toj cijeni, ali zato ce karta nazad (u razumnom vremenskom periodu) biti 150€. Tako posluje i Ryan i Wizz.

Letis li ti uopste igdje, iskim ?

Apsolutno netačno.

Dokazi brale da je netacno, otidji na stranicu Ryanaira ili Wizza i pokazi ponudu koja je manja od 100€ (odlazak + povratak) a da je vremenski raspon 7 dana ili manji i da nije neka totalna off-season.

[DaysleepeR]

Dakle odron od poslovanja.
Tebe nije lično sramota kao uposlenika aerodroma da vas Tuzla dere po broju putnika?
Onako nepristupačna.
Nije te sramota?

Odakle tebi da je Tuzla nepristupacna? Tuzli gravitira najmnogoljudniji kanton + cijela sjeveroistocna BIH + cak sam sreo ljude iz Srbije iz Loznice koji su putovali preko Tuzle.

Kad je to neki gradjanin susjedne zemlje dosao maksuz u Sarajevo da putuje negdje dalje ?

HAHAHA

Šta će neko iz susjedstva u SJJ da putuje dalje kad:

1. nema linije za dalje
2. apsolutno je preskupo

nemoj više molim te

[Seawolf]

Pametan si čovjek i svjestan si činjenice da je trošak leta aviona A320Neo na relaciji recimo Split - München, veći od 180 sjedišta × 15 EUR = 2.700 EUR.

Šta misliš ko plaća prilično veliku razliku između realnog troška takvog leta i naplaćenih 2.700 EUR?

Ama ko sad plaća vaše minuse i derneke i kad je korona krenula?
Ko je platio?
Ko plaća propale investicije i gubitke, izgubljene tužbe i kriminal direktora i menadžemanata?
Ko?

Nisam zaposlenik aerodroma, štaviše, jedan sam od onih koji mu plaćaju.

Tako da mi ne pada napamet da branim aerodrom.

Ali bih volio da mi daš odgovor na matematiku iz mog prethodnog pitanja.

[Hakiz]

Ja sam letio nekoliko puta preko Beca i Istanbula za dalje destinacije. Tako da mogu reci da je povezanost solidna.
Eh sad, za 15€ nema vise ni u stare babe, o cemu ti pricas?

Mozda nekad negdje na nekoj random akciji ugrabis jednosmijernu kartu po toj cijeni, ali zato ce karta nazad (u razumnom vremenskom periodu) biti 150€. Tako posluje i Ryan i Wizz.

Letis li ti uopste igdje, iskim ?

Apsolutno netačno.

Hm...

Išao Vuelingom iz Barcelone za Granadu. Piše karta 20 Eura.

Kada sam dodao kofer, sjedišta, takse itd, došlo 80 Eura. Jedan smjer. Slično iz Seville nazad za Barcelonu. Piše 25. Na kraju koštalo 100.

Piše košta 45. Realno košta 180.

[DaysleepeR]

Apsolutno netačno.

Dokazi brale da je netacno, otidji na stranicu Ryanaira ili Wizza i pokazi ponudu koja je manja od 100€ (odlazak + povratak) a da je vremenski raspon 7 dana ili manji i da nije neka totalna off-season.

Ja bih ti preporučio da se maneš foruma, nego uzmeš slušalicu, pokušaš dogovoriti neki sastanak sa nekim prijevoznikom, da i nas sunce ogrije.
Da se ne brukamo pred Prištinom, i Dubrovnikom, a i Tuzlom.
Uskoro će Mostar da krene punim.
Sramota.

[DaysleepeR]

Ama ko sad plaća vaše minuse i derneke i kad je korona krenula?
Ko je platio?
Ko plaća propale investicije i gubitke, izgubljene tužbe i kriminal direktora i menadžemanata?
Ko?

Nisam zaposlenik aerodroma, štaviše, jedan sam od onih koji mu plaćaju.

Tako da mi ne pada napamet da branim aerodrom.

Ali bih volio da mi daš odgovor na matematiku iz mog prethodnog pitanja.

Ja ću potpisati da se iz mojih para kao poreskog obveznika finansira koncesionar koji će dovesti Easyjet, RyanAir, itd.
Da imate hrabrosti staviti mandate na raspolaganje, napravili bi anketu, svi bi potpisali ovo.
Kao što su vrlo rado potpisali i ostali iz regiona pa sad ko sav normalan svijet za vikend idu u Pariz nako, bez napora i ušteda mjesecima.
A mi u Oman.

[DaysleepeR]

Apsolutno netačno.

Hm...

Išao Vuelingom iz Barcelone za Granadu. Piše karta 20 Eura.

Kada sam dodao kofer, sjedišta, takse itd, došlo 80 Eura. Jedan smjer. Slično iz Seville nazad za Barcelonu. Piše 25. Na kraju koštalo 100.

Piše košta 45. Realno košta 180.

Austrian bi ti rekao, sorry, ovdje morate izać' (iznad Zagreba) nemate više boba za nastavak putovanja.

[Hakiz]

Hm...

Išao Vuelingom iz Barcelone za Granadu. Piše karta 20 Eura.

Kada sam dodao kofer, sjedišta, takse itd, došlo 80 Eura. Jedan smjer. Slično iz Seville nazad za Barcelonu. Piše 25. Na kraju koštalo 100.

Piše košta 45. Realno košta 180.

Austrian bi ti rekao, sorry, ovdje morate izać' (iznad Zagreba) nemate više boba za nastavak putovanja.

Sada karikiraš.

Stvar je u tome da jeste Austrian skuplji od Ryana, ali i Ryan je skuplji od onoga šta piše "na prvu", skuplji je od sebe samog

A sigurno je skuplji nego što je bio prije korone.

Nema više jeftinih letova. Podnošljivih, prihvatljive cijene možda, ali jeftinih jok.

[DaysleepeR]

Poenta je u opcijama i mogućnostima. Ponudi. Potražnje ima.
Kada imaš sistem u kojem ne postoji odgovornost za rezultat, dobiješ svrhu samom sebi.
Oman je top profitabilan za SJJ. Ali od njega ljudi koji gravitiraju SJJ nemaju ništa.
Moraš, kao JAVNO PREDUZEĆE dati nešto lokalnoj zajednici, moraš osluškivati potrebe.
Stvari se konstantno mijenjaju, pogotovo ovdje, mešetari su svugdje, fiknuće SJJ pod koncesiju samo nek se nečijem djetetu ili zetu digne neka stvar da se malo igra tog biznisa.
Ne vidite uopšte šta se dešava.

[izvrsni direktor]

Nisam provjeravao. A gore pišu da se ne može nigdje u EU sa SJJ pa kontam šta bi jbt…


I Austrian još leti za VIE svaki dan mi iznad kuće prođe oko 23:00

Nije da nema letova.

Da može bolje, itekako može, ali nema ko da to organizuje i osmisli, očigledno.

Evo ga, podržavalac. Može za EU, ali najskuplje u regionu.
Ljudi iz regiona idu za EU za 15 EUR, mi za 300 iz SJJ.
Presmiješno.

Jel ti neko brani iz tuzle da letis?

[izvrsni direktor]

na skoro non profit osnovi,
Zašto? Radi broja putnika.

Ovo da bi se medju rajom hvalili?

[izvrsni direktor]

SJJ je javno preduzeće, porezni obveznici finansiraju SVE, od toalet papira u wc-u pa nadalje...

Sjedi, 1 zakljucno! Bez mogucnosti popravnog...

Javno preduzece znaci da su u "nasem" vlasnistvu, a ne da ih mi automatski finansiramo. Aerodrom sam od svojih prihoda gradi sto je izgradio. Pomoc je dobio u vrijeme korone, kad je imao 0 prometa, kao i ostali aerodromi. Subvencije za nove linije od Vlada imaju smisla ako dovode nove turiste koji ce ostavljati pare ovdje. To isto nije placanje iz nasih dzepova.

Za razliku od toga, placanje npr. 5 mil. EUR koje koncesionar zaradi manje od obecanog, jeste.

Ma sve su to njegove pare bolan. I one pare sto dodju u budzet preko rent-a-car koju je plstio neki stranac na aerodromu sarajevo...i to su njegove pare!

[Ozimician]

na skoro non profit osnovi,
Zašto? Radi broja putnika.

Ovo da bi se medju rajom hvalili?

Imao sam ja prijatelje kojima je birvaktile aranzman sa hotelom i kartom u Istanbulu (3 ili 4 noci) od 200 KM (preko jedne organizacije) bio skup i koji su tada pricali kako se ta organizacija ugradjuje u taj iznos. U sustini takvi nisu dobacivali ni do Makarske, a o letenju da ne pricam, ali su nasiroko razglabali kako se neko ugradjuje u taj iznos. xD

[Trappist]

Apsolutno netačno.

Hm...

Išao Vuelingom iz Barcelone za Granadu. Piše karta 20 Eura.

Kada sam dodao kofer, sjedišta, takse itd, došlo 80 Eura. Jedan smjer. Slično iz Seville nazad za Barcelonu. Piše 25. Na kraju koštalo 100.

Piše košta 45. Realno košta 180.

Pa i u austrianu moras dodatno platiti za kofer, to sad rade sve aviokompanije. Sjedista ne znam sto si dodavao s obzirom da let iz barcelone do granade traje 40 minuta a i sve ostale aviokompanije naplacuju rezervisanje sjedista. Takse su odmah uracunate u cijenu kad na stranici kupujes, nikakve dodatne taxe se ne naplacaju. Idi na skyscanner pa vidi koliko bi te izaslo iz sarajeva do barcelone.

[moimoi]

Kupis manju torbu, pa ne placas prtljagu. Te low cost kompanije tj karte su predvidjene za kratka putovanja i super su stvar. Normalno da ako ides na duzi period ne mozes putovati za 20-30 eura.

[Hakiz]

Hm...

Išao Vuelingom iz Barcelone za Granadu. Piše karta 20 Eura.

Kada sam dodao kofer, sjedišta, takse itd, došlo 80 Eura. Jedan smjer. Slično iz Seville nazad za Barcelonu. Piše 25. Na kraju koštalo 100.

Piše košta 45. Realno košta 180.

Pa i u austrianu moras dodatno platiti za kofer, to sad rade sve aviokompanije. Sjedista ne znam sto si dodavao s obzirom da let iz barcelone do granade traje 40 minuta a i sve ostale aviokompanije naplacuju rezervisanje sjedista. Takse su odmah uracunate u cijenu kad na stranici kupujes, nikakve dodatne taxe se ne naplacaju. Idi na skyscanner pa vidi koliko bi te izaslo iz sarajeva do barcelone.

Joj, napisah ti poduži post, sa primjerima, pa izbrisah. U suštini: Svako zna svoje

Samo jedna napomena: Ne znaš o čemu govoriš, barem za Vueling.

Evo ti sa Vuelinga za sutra, kao primjer:

VY2012

1h 35min
Direct 10:40
BCN
12:15
GRX
2 seats left
EUR 149,99

VY2014

1h 35min
Direct 16:20
BCN
17:55
GRX
3 seats left
EUR 129,99

Ova od 129,99, kada uzmeš paket sakoferom sjedište se automatski dodaje u taj paket i košta 177,99, a puna sa svim uslugama (otkazivanje leta itd) košta 215,99.

I to je jedan smjer, nije povratna.

A Vueling je kao jeftini prevoznik, jeftiniji od Iberie.

Dakle, čitaj mala slova

P. S. Ja kada sam išao, ova od 177,99 me je koštala 80 Otišle cijene dovraga.

[DaysleepeR]

Sjedi, 1 zakljucno! Bez mogucnosti popravnog...

Javno preduzece znaci da su u "nasem" vlasnistvu, a ne da ih mi automatski finansiramo. Aerodrom sam od svojih prihoda gradi sto je izgradio. Pomoc je dobio u vrijeme korone, kad je imao 0 prometa, kao i ostali aerodromi. Subvencije za nove linije od Vlada imaju smisla ako dovode nove turiste koji ce ostavljati pare ovdje. To isto nije placanje iz nasih dzepova.

Za razliku od toga, placanje npr. 5 mil. EUR koje koncesionar zaradi manje od obecanog, jeste.

Ma sve su to njegove pare bolan. I one pare sto dodju u budzet preko rent-a-car koju je plstio neki stranac na aerodromu sarajevo...i to su njegove pare!

upoznao sam prošlo ljeto jednog takvog izvršnog direktora što radi u opštini Hadžići i ne konta da mu ja plaćam platu, on ponosno onako tvrdi da oni zarađuju sami sebi plate

JP znači javno preduzeće, znači da su odgovorni javnosti za troškove, profit i poslovanje

[Trappist]

Pa i u austrianu moras dodatno platiti za kofer, to sad rade sve aviokompanije. Sjedista ne znam sto si dodavao s obzirom da let iz barcelone do granade traje 40 minuta a i sve ostale aviokompanije naplacuju rezervisanje sjedista. Takse su odmah uracunate u cijenu kad na stranici kupujes, nikakve dodatne taxe se ne naplacaju. Idi na skyscanner pa vidi koliko bi te izaslo iz sarajeva do barcelone.

Joj, napisah ti poduži post, sa primjerima, pa izbrisah. U suštini: Svako zna svoje

Samo jedna napomena: Ne znaš o čemu govoriš, barem za Vueling.

Evo ti sa Vuelinga za sutra, kao primjer:

VY2012

1h 35min
Direct 10:40
BCN
12:15
GRX
2 seats left
EUR 149,99

VY2014

1h 35min
Direct 16:20
BCN
17:55
GRX
3 seats left
EUR 129,99

Ova od 129,99, kada uzmeš paket sakoferom sjedište se automatski dodaje u taj paket i košta 177,99, a puna sa svim uslugama (otkazivanje leta itd) košta 215,99.

I to je jedan smjer, nije povratna.

A Vueling je kao jeftini prevoznik, jeftiniji od Iberie.

Dakle, čitaj mala slova

P. S. Ja kada sam išao, ova od 177,99 me je koštala 80 Otišle cijene dovraga.

Super primjer, za sutra karte. Evo ti lufthansa:
14:50
SJJ
1
stop
19:15
BCN
847 BAM samo sa rucnim prtljagom.

[DaysleepeR]

Ma ljudi, savršen model ima SJJ.
Ovi svi ostali, bukvalno svi ostali aerodromi griješe sa low cost prijevoznicima, ne znaju levati.
Kod nas red letenja ko zemlja trećeg svijeta, to je recept.
Nemamo mi pojma ba, budućnost je u Omanu.
Sad kad narod nahrupi.

[Hakiz]

Joj, napisah ti poduži post, sa primjerima, pa izbrisah. U suštini: Svako zna svoje

Samo jedna napomena: Ne znaš o čemu govoriš, barem za Vueling.

Evo ti sa Vuelinga za sutra, kao primjer:

VY2012

1h 35min
Direct 10:40
BCN
12:15
GRX
2 seats left
EUR 149,99

VY2014

1h 35min
Direct 16:20
BCN
17:55
GRX
3 seats left
EUR 129,99

Ova od 129,99, kada uzmeš paket sakoferom sjedište se automatski dodaje u taj paket i košta 177,99, a puna sa svim uslugama (otkazivanje leta itd) košta 215,99.

I to je jedan smjer, nije povratna.

A Vueling je kao jeftini prevoznik, jeftiniji od Iberie.

Dakle, čitaj mala slova

P. S. Ja kada sam išao, ova od 177,99 me je koštala 80 Otišle cijene dovraga.

Super primjer, za sutra karte. Evo ti lufthansa:
14:50
SJJ
1
stop
19:15
BCN
847 BAM samo sa rucnim prtljagom.

Potpuno si fulio stvar.

Naravno da je Lufthansa skuplja. To niko ne spori, ja sigurno ne.

Stvar je u tome da ti jeftini prevoznici nisu toliko jeftini kako na prvu izgleda.

Mala slova, u njima je stvar

Nema veze.

[Seawolf]

Super primjer, za sutra karte. Evo ti lufthansa:
14:50
SJJ
1
stop
19:15
BCN
847 BAM samo sa rucnim prtljagom.

Potpuno si fulio stvar.

Naravno da je Lufthansa skuplja. To niko ne spori, ja sigurno ne.

Stvar je u tome da ti jeftini prevoznici nisu toliko jeftini kako na prvu izgleda.

Mala slova, u njima je stvar

Nema veze.

Napisao sam to dosada nekoliko puta, pa da ponovim:

Razlika između Legacy Carriera i Low Cost Carriera je u tome što Legacy Carrierom letite kad to vama odgovara, a Low Cost Carrierom letite kad i ako to njima odgovara.

[Trappist]

Kakva mala slova druze? Nista se ne skriva kad kupujes kartu, imas recimo od 30 eura pocetnu pa ti ako hoces nakucaj je do 200, ali opet imas izbor. Je li bolje to ili imati izbor Lufthansu i turkish airlines pa se snalazi?

[DaysleepeR]

Ma ja ba, nista to ne valja, drze ih nako aerodromi iz sadake...

[challmander]

Ja sam u Maju letio iz Tuzle za Bec, putovanje od 4 dana (Cet-Ned) i sa koferom me izaslo sve nekih 60-70 eura. Sa SJJ, Austrianom bi taj isti let kostao 200 eura i to da ga pofino unaprijed bukiras. Sad sam gledao, Austrianom da letis 28.9 - 2.10 Economy Light klasom izaslo bi te 190 eura. Mozes malo jeftinije proci ako produzis put koji dan, ali tad skuplja pita neg tepsija izadje.

nE tREbA namA LcC, imAmo dovOlJnO poNuDE