Moderators: _BataZiv_0809, anex
Znam osoba kojima je crkao nakon 2 godine starosti auta, a ne znam nikoga kome je potrajao duze od 8.milojicabrzi wrote: ↑28/05/2023 19:57 Turbini je vijek cca 200 hiljada km, kvačilu cca 150 hiljada km, (ono ugrubo, nema pravila),
Koliko traje taj add blue sistem u normalnom korištenju?
Da vidis nabavnu cijenu dijelova iz Kine znao bimilojicabrzi wrote: ↑28/05/2023 20:06 Pa to je onda uglavnom "crkavanje" u garanciji, kako se isplati ovlaštenim servisima i distributerima, ne znam....
Koje je godište bio Peugeot i koji motor?kravamuzara wrote: ↑28/05/2023 20:13Da vidis nabavnu cijenu dijelova iz Kine znao bimilojicabrzi wrote: ↑28/05/2023 20:06 Pa to je onda uglavnom "crkavanje" u garanciji, kako se isplati ovlaštenim servisima i distributerima, ne znam....
Jedan „originalni“ senzor od 300-500 eura iz fabrike izlazi za 5-10.
Kolega na pezou imao 2 godine garanciju, adblue mu ogulio kozu nakon 2 godine i 2 mjeseca, i nikad vise nije radio kako treba, prodao auto ovlastenom uz veliki gubitak da se vise ne nervira.
Tehnicki pregled bez stroge i pametne saobracajne policije vrijedi ko godisnji sistematski za Čoveka
I to stoji. Kako te u Njemačkoj hladno policija isključi iz prometa zbog stvari zbog kojih se naši saobraćajci i ne počešu ovdje.
kako ti u njemackoj ovo kako u njemackoj ono.... de jarane njemacki standard pa nek i u bih iskljucuju iz prometa - najlakse je pametovat prdnjavom
Zdraviji mentalitet i borba protiv podmićivanja daleko prije standarda.skrbavi-admin wrote: ↑29/05/2023 17:00kako ti u njemackoj ovo kako u njemackoj ono.... de jarane njemacki standard pa nek i u bih iskljucuju iz prometa - najlakse je pametovat prdnjavom
Ni meni nije bilo jasno kako, ali skontali su... moguće da quatro ne može zašlajdrati i startati uz škripu, a on nešto tako budalesao, ili sl. Uglavnom, skontali su nekako da ne radi i isključili.
