Mazda All About

[ZoomZoomKiwi]

Pomoc mazdoljupci, imam problem! Vec godinu i po vozim Mazdu 6 gh i jos se nikad nista nije pokvarilo. Ne razumijem do cega bi moglo biti. Sve sam zivo pregledao, ali ne mogu utvrditi tacan uzrok nedostatka kvarova.
Nisam navikao ne druziti se s mehanicarima, ovaj stres me izjede iznutra. Ziv ne znam sta da radim!

Navikni se. Ja u četiri godine na GH ni sijalicu nisam morao promijeniti

[kravamuzara]

Pomoc mazdoljupci, imam problem! Vec godinu i po vozim Mazdu 6 gh i jos se nikad nista nije pokvarilo. Ne razumijem do cega bi moglo biti. Sve sam zivo pregledao, ali ne mogu utvrditi tacan uzrok nedostatka kvarova.
Nisam navikao ne druziti se s mehanicarima, ovaj stres me izjede iznutra. Ziv ne znam sta da radim!

Ako je dizel naspi pogresno ulje ako ti je dosadno, ili preskoci zamjenu.
Ako je benzin zao mi je, nema pomoci.

A sad ozbiljno, godina i po nije mjera

[ZoomZoomKiwi]

Pomoc mazdoljupci, imam problem! Vec godinu i po vozim Mazdu 6 gh i jos se nikad nista nije pokvarilo. Ne razumijem do cega bi moglo biti. Sve sam zivo pregledao, ali ne mogu utvrditi tacan uzrok nedostatka kvarova.
Nisam navikao ne druziti se s mehanicarima, ovaj stres me izjede iznutra. Ziv ne znam sta da radim!

Ako je dizel naspi pogresno ulje ako ti je dosadno, ili preskoci zamjenu.
Ako je benzin zao mi je, nema pomoci.

A sad ozbiljno, godina i po nije mjera

Ma ne znam za dizel, možda vrijedi za 2.2 motore, ja sam imao 2.0 103kW, Euro 4, nikad nikakvih problema, pa čak ni sa DPF.
2009. godište bila.

[konektovan]

Zato kad ga stresi prvi kvar, bice za saljevanje strave...
Ali dobar je romeo, uvijek je bio mazdisza u dusi..

[kravamuzara]

Ako je dizel naspi pogresno ulje ako ti je dosadno, ili preskoci zamjenu.
Ako je benzin zao mi je, nema pomoci.

A sad ozbiljno, godina i po nije mjera

Ma ne znam za dizel, možda vrijedi za 2.2 motore, ja sam imao 2.0 103kW, Euro 4, nikad nikakvih problema, pa čak ni sa DPF.
2009. godište bila.

Imao sam i ja 2.0, zahvalna masina, dosao covjek kupiti, poklopio gas u cetvrtoj u povecoj strani, nasmijesio se i rekao uzimam.
A za ulje "savjet" vrijedi za svaki dizel sa dpf-om.

[kravamuzara]

Zato kad ga stresi prvi kvar, bice za saljevanje strave...
Ali dobar je romeo, uvijek je bio mazdisza u dusi..

Kad imas majstora koji se ne boji Mazde ko ovca noza nema zime.
Ali evo 160 hiljada i nikako da me oguli.

[Seawolf]

Zato kad ga stresi prvi kvar, bice za saljevanje strave...
Ali dobar je romeo, uvijek je bio mazdisza u dusi..

Kad imas majstora koji se ne boji Mazde ko ovca noza nema zime.
Ali evo 160 hiljada i nikako da me oguli.

Koje je godište tvoja CX-5?

[Romeo 80]

Pomoc mazdoljupci, imam problem! Vec godinu i po vozim Mazdu 6 gh i jos se nikad nista nije pokvarilo. Ne razumijem do cega bi moglo biti. Sve sam zivo pregledao, ali ne mogu utvrditi tacan uzrok nedostatka kvarova.
Nisam navikao ne druziti se s mehanicarima, ovaj stres me izjede iznutra. Ziv ne znam sta da radim!

Ako je dizel naspi pogresno ulje ako ti je dosadno, ili preskoci zamjenu.
Ako je benzin zao mi je, nema pomoci.

A sad ozbiljno, godina i po nije mjera

Falavi na savjetu, necu pokusati

[Romeo 80]

Zato kad ga stresi prvi kvar, bice za saljevanje strave...
Ali dobar je romeo, uvijek je bio mazdisza u dusi..

Ne zajebaji konektovani, bacicu ti sihire na podloske dizni

[Evolution_IV]

R2 tito

samo jaso dl1 i gas

[konektovan]

Zato kad ga stresi prvi kvar, bice za saljevanje strave...
Ali dobar je romeo, uvijek je bio mazdisza u dusi..

Ne zajebaji konektovani, bacicu ti sihire na podloske dizni

Baco ne bac'o...cile je sad u fazi, da je svaki kvar 20 ak KM..

[kravamuzara]

Kad imas majstora koji se ne boji Mazde ko ovca noza nema zime.
Ali evo 160 hiljada i nikako da me oguli.

Koje je godište tvoja CX-5?

Nemoj mene u suvove, to ukucani voze
Meni je karavan u dusi, 17.-o, a CX-5 je 2015.

[Seawolf]

Šta je bolje:

CX-5 2.5 e-Skyactiv-G 194 A/T AWD Homura, ili

CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 A/T AWD GT Plus?

Prvi je desetak hiljada KM skuplji.

[Evolution_IV]

mah prvi kome potrosnja nije bitna, kome jeste drugi

[kravamuzara]

Šta je bolje:

CX-5 2.5 e-Skyactiv-G 194 A/T AWD Homura, ili

CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 A/T AWD GT Plus?

Prvi je desetak hiljada KM skuplji.

CX-5 je veci i prostraniji, pogotovo zadnja klupa i gepek.
Motor mu je prikladniji za teret ili prikolicu.
Infotainment u 2022-2023 verziji mu je moderniji od CX-30, zvucna izolacija je vrlo slicna u oba, mozda milimetar bolja u CX-30.
Nema gpf, CX-30 sa X-om ima.

CX-30 trosi 7 litara u toj kombinaciji automatik awd, CX-5 oko 8,5.

[Seawolf]

Šta je bolje:

CX-5 2.5 e-Skyactiv-G 194 A/T AWD Homura, ili

CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 A/T AWD GT Plus?

Prvi je desetak hiljada KM skuplji.

CX-5 je veci i prostraniji, pogotovo zadnja klupa i gepek.
Motor mu je prikladniji za teret ili prikolicu.
Infotainment u 2022-2023 verziji mu je moderniji od CX-30, zvucna izolacija je vrlo slicna u oba, mozda milimetar bolja u CX-30.
Nema gpf, CX-30 sa X-om ima.

CX-30 trosi 7 litara u toj kombinaciji automatik awd, CX-5 oko 8,5.

Je li kod oba mehanička komanda automatskog mjenjača, ili neki sada ima shift-by-wire?

[kravamuzara]

Jedino by-wire su kocnice na CX-30, mjenjac je isti u oba, klasicni torque converter, i sa pravom mehanickom rucicom.

[sime_cipol]

Šta je bolje:

CX-5 2.5 e-Skyactiv-G 194 A/T AWD Homura, ili

CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 A/T AWD GT Plus?

Prvi je desetak hiljada KM skuplji.

Ne znam sta je bolje, ali znam da bih ja uzeo CX-5 sa tim 2.5 motorom.

[Seawolf]

Jedino by-wire su kocnice na CX-30, mjenjac je isti u oba, klasicni torque converter, i sa pravom mehanickom rucicom.

Hvala ti na informacijama.

Onda ćemo zaboraviti oba ova auta.

[kravamuzara]

Jedino by-wire su kocnice na CX-30, mjenjac je isti u oba, klasicni torque converter, i sa pravom mehanickom rucicom.

Hvala ti na informacijama.

Onda ćemo zaboraviti oba ova auta.

Meni je sto manje by-wire stvari bolje, ne moras biti na milosti elektronike, softverskih bug-ova i el. napajanja.
Na CX-60 je by wire.

[Seawolf]

Hvala ti na informacijama.

Onda ćemo zaboraviti oba ova auta.

Meni je sto manje by-wire stvari bolje, ne moras biti na milosti elektronike, softverskih bug-ova i el. napajanja.
Na CX-60 je by wire.

Izvini, ali sve sam do sada mogao prihvatiti i prećutati .... I da je bolje manje stepeni prenosa nego više, bolje manja snaga nego veća itd, ali nakon što dvanaest godina vozim aute sa automatskim mjenjačima sa elektronskim upravljanjem, a puno sam ih i prodao u osamnaest godina, koliko sam se bavio tim poslom, mogu samo reći da mi je nezamislivo da neko danas prodaje novi auto sa mehaničkim upravljanjem automatskog mjenjača.

Sve je na strani električnog / elektronskog upravljanja: komfor, sigurnost, dinamika, pouzdanost. Nema tu nikakvih bagova, jer se radi o vrlo jednostavnom softveru.

Ne govorimo o logici izmjene stepeni prenosa (što jeste kompleksnija stvar), nego o pukoj komunikaciji između vozača i automatskog mjenjača.

Kad smo već kod toga, je li ima u budućnosti na vidiku neka Mazdina zamijena za ovaj vremešni 6-stepeni automatik, za vozila sa poprečno ugrađenim motorom.

[kabal1337]

Mislim da ce sve vise biti vozila sa drive by wire kocnicama i sl. zbog autonomije

[kravamuzara]

Prvi put da cujem da se neko na to zali ali hajd svak svoje, povuces rucicu u D i vozi, visi paketi opreme imaju i +/- papucice iza volana.

Nisam jednom vidio da akumulator mrvicu manji napon daje i dsg/stronic trokira i nece u P/D i hajd kupuj novi akumulator a taj mogao jos godinu-dvije.

Novog nece biti koliko znam, ovaj ce posluziti jos par godina koliko ce se prodavati ova auta, radi i vise nego pouzdano, vjerovatno pouzdanije od svega za FWD, samo je nekima problem procitati ono 6.

[ZoomZoomKiwi]

Znači morski vuk više gotivi Airbus nego Boeing

Šalu na stranu, meni je baš svejedno ima li između ručice i mjenjača ikakva fizička veza ili samo tri žice. I mislim da to ni najmanje ne utiče na komfor niti ergonomiju. Možda samo na dizajn samog interijera i ručice.


Uostalom, ne znam da je ikom ikad pukla ta “veza” mehanička između ručice i mjenjača, osim u sudaru par komada što sam čuo (dvije E60 prije FL, koje su imale tu “mehaničku ručicu”)

[kravamuzara]

Sjedem u merca i ko prvo im jebem oca za poziciju prekidaca za mjenjac