Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ako je prije juna 2010. (sudeći po kW, jeste) onda je to PSA 2.0 HDI (DW10), iza 06.2010. su došli Volvo petocilindraši sa oznakama D3 i D4 (110 i 130 kW, oba 2.0 R5).
Što se servisa tiče, redovni servisi su normalne cijene, bez obzira na motor, jedino ako je petocilindraš, bez obzira na istu radnu zapreminu, računaj jedno litar i po ulja više, ostalo je sve u par deka. (Zato što je to ustvari njihov D5 motor 2.4, sa skraćenim blokom odnosno hodom klipa, provrt im je identičan)
Motor je PSA 4 cil.
Mene vise zanima kako za dijelove mehanike i moze li tu biti nekih problema.
Ima stiker euro 4, da li to znaci da nema DPF?
skoro sve od focusa odgovara, jedino su mozda lafete naprijed drugacije
Za šta onda vrijedi dati 20000 sutra? Sedmicu staru 9-10 godina? Pežo 308 ili Megane 2016+? Pola uzeti nekog za 15ak hiljada 2015+ ? Kakvi su ovi citroeni novi?
Nema šta nisam gledo i obilazio, i ne mogu bit pametan...
Ja sam nekad tacno prije pandemije imao takvu Toyotu,samo sa osnovnim 1.3 VVTI motorom
Izuzetno vozilo.
Kupio je od nekog penzionera bio, i u odnosu na druge Toyote malo sam je vise bio platio. 13 hiljada imala na satu,2013ta godina bila. Prije par mjeseci nadjem je u oglasima ta zena sto je kupila od mene prodavala je dalje za istu cijenu,plus 33 hiljade na satu.
Ja sam nekad tacno prije pandemije imao takvu Toyotu,samo sa osnovnim 1.3 VVTI motorom
Izuzetno vozilo.
Kupio je od nekog penzionera bio, i u odnosu na druge Toyote malo sam je vise bio platio. 13 hiljada imala na satu,2013ta godina bila. Prije par mjeseci nadjem je u oglasima ta zena sto je kupila od mene prodavala je dalje za istu cijenu,plus 33 hiljade na satu.
Auris Toyotu preporucujem toplo.
Ja sam imao prethodnu generaciju fl 2011 1.6 isti ovaj motor, JAKO zahvalno auto kupio ga sa 105 000 km prodao sa 190 k km i to 50 hiljada na plinu, auto nije kahnulo nikad ništa osim redovnih servisa i jedan set kočnica. Kad sam je prodao 2021 u sept skontao sam koliko sam se sefio. Prostrana unutra, jedine mane krcka plastika centralnog grebena na dodir, tanaka farba i što kuveta nema dok Valvomatic ne uključi se na nekih 3500 obrtaja. U Sarajevu 10l plina trošila a na otvorenom 6.5l. Baš sam se zeznuo (za 9300 KM je dao) kad sam je prodao trebao sam je ostaviti kao drugo auto.
Naslovnica wrote: ↑17/04/2023 07:17
Jučer vidjeh Tojotu Yaris, ali nekakva povelika verzija.
Proguglam malo, to ke neka cross verzija.
Dobro izgleda.
Yaris Cross, fakticki gabarita kao RAV druge generacije. Ima i AWD.
Po meni taj je segment zapostavljen i tu se uklapa vrlo malo proizvođača.
Svi sada prave prevelika vozila, velike potrosace skupe za eksploataciju i odrzavanje.
Vitara, Duster, to je otprilike ono sto se nudi a da ima 4x4.
Hvala svima na odgovorima.
Ma nema dileme da je Auris solidno auto (toyota generalno), s tim se ne bi složili samo zadrti fanboyi, nego je samo pitanje ima li za ovih 19 000 nešto što je klasu iznad. Npr za ove pare se može uzet Golf stariji godinu dvije od ovog aurisa (mada u većini slučajeva sa većom kilometražom), Citroeni ovi dobrih godišta, Megane, Focus itd itd. Sad pošto se plaho ne razumijem, ne znam šta od ovog bi bio best buy. Gradska vožnja najviše, al ne bi baš ni da sa autom ne mogu na neki put unutar BiH. I samo ganjam manja do srednja auta. Karavani pa ni duža auta poput passata me sad ne interesuju.
Mislim da bi ti Auris za ovih 19 kKM najmanje glavobolje izazvao od ovih pomenutih, jer je klasični atmosferac, bez dpf i plivajućih koji neki od ovih gore pomenutih imaju. Sada niti je cjenjen kao njemci, niti povlači kao turbo motori, niti troši kai dizel. Ali ako ti treba auto koje ce tebe i porodicu služiti sljedećih 5-6 godina onda da. Da nije situacija kakva jeste ovaj Auris bi bio od 13-15 000 KM, ali nažalost živimo u svijetu gdje ljudi danas za Corollu koja je Auris sedan iz 2016/17/18 traže 25000 + KM.
Za 19 000 KM mozeš kupiti svašta samo je pitanje koliko češ se uvaliti. Od Golfova, Focusa, Megana, C4, 308, C5 starijih A3/4, C220, 320d.
Last edited by beco on 17/04/2023 10:50, edited 1 time in total.
Naslovnica wrote: ↑17/04/2023 07:17
Jučer vidjeh Tojotu Yaris, ali nekakva povelika verzija.
Proguglam malo, to ke neka cross verzija.
Dobro izgleda.
Yaris Cross, fakticki gabarita kao RAV druge generacije. Ima i AWD.
Po meni taj je segment zapostavljen i tu se uklapa vrlo malo proizvođača.
Svi sada prave prevelika vozila, velike potrosace skupe za eksploataciju i odrzavanje.
Vitara, Duster, to je otprilike ono sto se nudi a da ima 4x4.
Yaris Cross, fakticki gabarita kao RAV druge generacije. Ima i AWD.
Po meni taj je segment zapostavljen i tu se uklapa vrlo malo proizvođača.
Svi sada prave prevelika vozila, velike potrosace skupe za eksploataciju i odrzavanje.
Vitara, Duster, to je otprilike ono sto se nudi a da ima 4x4.
beco wrote: ↑17/04/2023 10:47
Mislim da bi ti Auris za ovih 19 kKM najmanje glavobolje izazvao od ovih pomenutih, jer je klasični atmosferac, bez dpf i plivajućih koji neki od ovih gore pomenutih imaju. Sada niti je cjenjen kao njemci, niti povlači kao turbo motori, niti troši kai dizel. Ali ako ti treba auto koje ce tebe i porodicu služiti sljedećih 5-6 godina onda da. Da nije situacija kakva jeste ovaj Auris bi bio od 13-15 000 KM, ali nažalost živimo u svijetu gdje ljudi danas za Corollu koja je Auris sedan iz 2016/17/18 traže 25000 + KM.
Za 19 000 KM mozeš kupiti svašta samo je pitanje koliko češ se uvaliti. Od Golfova, Focusa, Megana, C4, 308, C5 starijih A3/4, C220, 320d.
A realno kvalitetnija od svih nabrojanih.
Premda sam fan njemackih vozila, Auris bi uvjek bio izbor prije svakog Golfa,a da ne govorimo o ovim drugim...
EFD22 wrote: ↑16/04/2023 17:14
Preslabo za Golfa. Možda i može u Polo, ako voliš sporo voziti.
de ba, dosta je nas dvojice, ja vise ne komentarisem xy marku i sve vezano za nju...
Nisma upucen u auta a ne znam zašto je to neki bauk upitati nešto za Golfaca. Imao sam problem sa corsom 1.0 dušu mi je uzela, više ulje nego benzin trošila....
