Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Ateista]

Nasao sam vec preporuku za njega na forumu i zvao ga par puta, ali stalno se govorna posta javlja. Provacu svakako jos koji put

Poruka na FB, ima stranicu na FB.

Ne koristim FB ni nista slicno.

[Ateista]

Pa ne moze na silu, ako covjek ne radi onda ne radi.

Mozda zoves pogresan broj

Nije, osim ako neko drugi na viber nije stavio sliku na kojoj pise malagic.

[bitanga_sa_otesa]

zavedem bitangu u lefon ko tangabi - kaje ko ti je ova tanga-bi....
moro sam coeka zvat da potvrdi

bolje da si napisao - seljak

[skrbavi-admin]

zavedem bitangu u lefon ko tangabi - kaje ko ti je ova tanga-bi....
moro sam coeka zvat da potvrdi

bolje da si napisao - seljak

ma niko mi ne donosi pavlaku sir ni mljeko - i to bi bila sifra za rawuku

[canvra888]

Je li ovo odstupanje dijela štopke na gepeku siguran znak da je auto kucnuto sa zadnje strane? Odnosno je li nekad zna biti nešto drugo u pitanju ili je uvijek sigurica znak da ga je neko poljubio sazada





I to obično bude da samo sa jedne strane štopka nije upotpunosti u liniji, s druge zna uredno biti. Baš puno ovakvih auta viđam po oglasima, je li moguće da su svi kucnuti

[ZoomZoomKiwi]

Ja sam to viđao na novim VWAG proizvodima.

[kravamuzara]

Ja sam to viđao na novim VWAG proizvodima.

Ima ih vjestih ali na poslove sastavljanja se prima doslovce sve, samo da ima ruke i oci.

Prvi ja ne bi bih mogao raditi taj posao kako treba, nije sve za svakog ali jbg proizvodnja ne smije stati.

[Evolution_IV]

pljuni me ako to nadjes na lexusu..

[canvra888]

I šta je konsenzus onda? Da ovo nije nužno znak da je udaren?

Doduše ovi sa slika nisu ni blizu nova auta..

[kravamuzara]

I šta je konsenzus onda? Da ovo nije nužno znak da je udaren?

Doduše ovi sa slika nisu ni blizu nova auta..

Konsenzus je da nema konsenzusa
Moze biti a i ne mora.

Vremenom sve ispadne iz linije i bez udesa, pogotovo plasticni dijelovi.

[Evolution_IV]

naravno, kad se ugrije i ohladi milion puta

[hopi]

pa ako viđaš baš puno auta po oglasima da je tako, onda bi prije rekao da nisu bili udareni otpozadi nego jednostavno se tako s vremenom to desilo
mada ja ne bi obraćao puno pažnje na to, tj ako bi to bilo jedino odstupanje ne bi zbog toga odustao od auta
baš ću pogledati ima li kod mene takih poajava nisam nešto zagledao

[canvra888]

I šta je konsenzus onda? Da ovo nije nužno znak da je udaren?

Doduše ovi sa slika nisu ni blizu nova auta..

Konsenzus je da nema konsenzusa
Moze biti a i ne mora.

Vremenom sve ispadne iz linije i bez udesa, pogotovo plasticni dijelovi.

Što je najjače, znaju pojedini limari jako dobro upakovat udarena auta da i ovako ovi prelazi budu skroz u liniji... a s druge strane eto ima situacija da i iz fabrike nisu skroz u liniji.

I haj ti onda budi pametan

[beco]

WOW u kojem dobu živimo 1.4 95 KS 35000 KM na akciji.

Super ponuda otplate i ništa protiv Fiata i Tipa ali ovo je ludilo.

[hopi]

10 tisuća manje pa hajde der, ali 35 za ovo
njet

[Throttle]

Tipo sedan s tim motorom dugo bio 20 milja

[beco]

Sad možemo samo prepričavati da je nekad Octavia dizel jedno vrijeme bila na akciji 29 000 KM.

[Leon16v]

Moja fiesta 95 konja ga istuče uz bradinu ocm

[Laplace]

Konsenzus je da nema konsenzusa
Moze biti a i ne mora.

Vremenom sve ispadne iz linije i bez udesa, pogotovo plasticni dijelovi.

Što je najjače, znaju pojedini limari jako dobro upakovat udarena auta da i ovako ovi prelazi budu skroz u liniji... a s druge strane eto ima situacija da i iz fabrike nisu skroz u liniji.

I haj ti onda budi pametan

Meni je limar na prednjem braniku (udar u psa, doduše pri maloj brzini) i na zadnjem braniku (prislanjanje na metalni stub, ni sad mi nije jasno kako sam to uspio) tako zamaskirao da ni uz najbolju volju ne mogu naći gdje su bila oštećenja. Još mi je uspio montirati desnu maglenku, na kojoj je pukao (plastični) nosač. I to su bili mali zahvati.

[sime_cipol]

WOW u kojem dobu živimo 1.4 95 KS 35000 KM na akciji.

Super ponuda otplate i ništa protiv Fiata i Tipa ali ovo je ludilo.

Po ovoj cijeni se prodaju ima skoro godina sad fol akcija

[konektovan]

To niko ziv ne kupuje...

[boshniak]

Hoće stari da uzima nekog kompakta do 11-12000KM da nije stariji od 2010g, otprilike izbor se svodi na Megane 3 ili Astru J, vidim da DCI ima paletu 1.5dci motora od 63kw pa na više, koji motori su im se pokazali kao najoptimalniji izbor, isto tako i za opela

[canvra888]

Hoće stari da uzima nekog kompakta do 11-12000KM da nije stariji od 2010g, otprilike izbor se svodi na Megane 3 ili Astru J, vidim da DCI ima paletu 1.5dci motora od 63kw pa na više, koji motori su im se pokazali kao najoptimalniji izbor, isto tako i za opela

Opel je poznat po beton benzincima pa ako bi već Astru ganjao, vjerovatno bi ti benzinac prvi izbor bio. @drug_profi ima Astru J 1.4T (čini mi se) sa plinom pa ti može više reći. Plin i jest logičan izbor zbog potrošnje ako bi benzinca ganjao jer je Astra malo teža od konkurencije (ako ne i najteža u segmentu tih godina), a još ako bi NA benzinac bio u pitanju, taj beli loče
Za sve verzije cdti motora koji su u išli u te Astre imaju određeni prigovori, za neke više za neke manje. Jedino možda 1.3 cdti, on je dobar, ali mislim da je malo snage za tu potešku Astru (14.6 sekundi do stotke ).

Zbog toga, možda ti je Megane bolji izbor sa 1.5 dci (idealno 81 kw) ako je isključivo dizel u igri. Iako je meni iskreno Astra dosta konkretnije i kompletniji auto, sa boljom završnom obradom, a lično i ljepši dosta.

[canvra888]

Što je najjače, znaju pojedini limari jako dobro upakovat udarena auta da i ovako ovi prelazi budu skroz u liniji... a s druge strane eto ima situacija da i iz fabrike nisu skroz u liniji.

I haj ti onda budi pametan

Meni je limar na prednjem braniku (udar u psa, doduše pri maloj brzini) i na zadnjem braniku (prislanjanje na metalni stub, ni sad mi nije jasno kako sam to uspio) tako zamaskirao da ni uz najbolju volju ne mogu naći gdje su bila oštećenja. Još mi je uspio montirati desnu maglenku, na kojoj je pukao (plastični) nosač. I to su bili mali zahvati.

Jeko majstor?

[drug_profi]

Hoće stari da uzima nekog kompakta do 11-12000KM da nije stariji od 2010g, otprilike izbor se svodi na Megane 3 ili Astru J, vidim da DCI ima paletu 1.5dci motora od 63kw pa na više, koji motori su im se pokazali kao najoptimalniji izbor, isto tako i za opela

Opel je poznat po beton benzincima pa ako bi već Astru ganjao, vjerovatno bi ti benzinac prvi izbor bio. @drug_profi ima Astru J 1.4T (čini mi se) sa plinom pa ti može više reći. Plin i jest logičan izbor zbog potrošnje ako bi benzinca ganjao jer je Astra malo teža od konkurencije (ako ne i najteža u segmentu tih godina), a još ako bi NA benzinac bio u pitanju, taj beli loče
Za sve verzije cdti motora koji su u išli u te Astre imaju određeni prigovori, za neke više za neke manje. Jedino možda 1.3 cdti, on je dobar, ali mislim da je malo snage za tu potešku Astru (14.6 sekundi do stotke ).

Zbog toga, možda ti je Megane bolji izbor sa 1.5 dci (idealno 81 kw) ako je isključivo dizel u igri. Iako je meni iskreno Astra dosta konkretnije i kompletniji auto, sa boljom završnom obradom, a lično i ljepši dosta.

Nema zamjerki. Klasični njeni problemi. Dihtung dekla (zamjena sa rukama malo preko stoje). Račva sa termostatom. Zamjena sa rukama isto malo preko stoje. Plin je kod mene malo skuplji sistem jer sam ga radio u ovlastenom zbog zadrzavanja fabricke garancije na motor, ali će i svaki drugi raditi dobro. Na proslom sam autu imao LPG tech, presao 100K sa njim, jednom plinske dizne promijenio sve 4 (iako su samo dvije bile lose). Cvaja komad.
Zavoli je mozda najbolji izbor. Turbak fino povuce. Potrosnja oko 9+2 zimi i 10+1 ljeti na mojim standardnim relacijama. Na otvorenoj cesti oko 8 plina ako se vozi normalno. Prije ugradnje plina trosio mi je po pistolju oko 9 benzina po gradu, a board kaze 8,2.
Nedavno mijenjao prednje diskove i plocice. Brembo sve stavio. Oko 400 sa rukama. Mali servis oko 150 sa rukama izadje sa najkvalitetnijim filterima.
Ne prodajem, samo hvalim.