Pitamo Mehanicare ?

[skrbavi-admin]

jel to wartburg - nije, jel to salzburg - nije , ovo je folk - pirburg

slabo nesto nece, slaba turbina, treba reparirat... strong, uzice, muzice, guzice.

[rikta123]

Opel Corsa C 1.0 motor. Nakon sto parkiram vozilo nakon voznje te poslije 15ak min, pokazuje mi na šipci da ima ulja vise od pola. Medjutim kada prenoci, ujutro pokazuje dvije crtice. Nigdje ne kapa ispod niti je motor vlazan na povrsini. Sta bi moglo biti? Je li moguce da se ulje zadrzi u radnom mehanizmu te da se ne slije u karter?

[skrbavi-admin]

Opel Corsa C 1.0 motor. Nakon sto parkiram vozilo nakon voznje te poslije 15ak min, pokazuje mi na šipci da ima ulja vise od pola. Medjutim kada prenoci, ujutro pokazuje dvije crtice. Nigdje ne kapa ispod niti je motor vlazan na povrsini. Sta bi moglo biti? Je li moguce da se ulje zadrzi u radnom mehanizmu te da se ne slije u karter?

imas dobro ulje

[rikta123]

Opel Corsa C 1.0 motor. Nakon sto parkiram vozilo nakon voznje te poslije 15ak min, pokazuje mi na šipci da ima ulja vise od pola. Medjutim kada prenoci, ujutro pokazuje dvije crtice. Nigdje ne kapa ispod niti je motor vlazan na povrsini. Sta bi moglo biti? Je li moguce da se ulje zadrzi u radnom mehanizmu te da se ne slije u karter?

imas dobro ulje

jel to ironicno ili stvarno?

[drug_profi]

Opel Corsa C 1.0 motor. Nakon sto parkiram vozilo nakon voznje te poslije 15ak min, pokazuje mi na šipci da ima ulja vise od pola. Medjutim kada prenoci, ujutro pokazuje dvije crtice. Nigdje ne kapa ispod niti je motor vlazan na povrsini. Sta bi moglo biti? Je li moguce da se ulje zadrzi u radnom mehanizmu te da se ne slije u karter?

A obrises li sipku prije nego sto pogledas?
Ono izvadis, obrises, gurnes opet nazad, pa onda izvadis i pogledas?

[rikta123]

Opel Corsa C 1.0 motor. Nakon sto parkiram vozilo nakon voznje te poslije 15ak min, pokazuje mi na šipci da ima ulja vise od pola. Medjutim kada prenoci, ujutro pokazuje dvije crtice. Nigdje ne kapa ispod niti je motor vlazan na povrsini. Sta bi moglo biti? Je li moguce da se ulje zadrzi u radnom mehanizmu te da se ne slije u karter?

A obrises li sipku prije nego sto pogledas?
Ono izvadis, obrises, gurnes opet nazad, pa onda izvadis i pogledas?

Uradim sve kako si rekao.. Ne kapa ispod, suh motor sve nema tragova.. Da li moze biti do šipke?

[drug_profi]

A obrises li sipku prije nego sto pogledas?
Ono izvadis, obrises, gurnes opet nazad, pa onda izvadis i pogledas?

Uradim sve kako si rekao.. Ne kapa ispod, suh motor sve nema tragova.. Da li moze biti do šipke?

Kad ugasis motor, sacekaj bar 5-10 minuta pa pogledaj ulje. Moras mu dati vremena da se spusti u karter.
Sasvim je normalno da na tek ugasen motor nemas ispravan prikaz.

[rikta123]

Uradim sve kako si rekao.. Ne kapa ispod, suh motor sve nema tragova.. Da li moze biti do šipke?

Kad ugasis motor, sacekaj bar 5-10 minuta pa pogledaj ulje. Moras mu dati vremena da se spusti u karter.
Sasvim je normalno da na tek ugasen motor nemas ispravan prikaz.

Je li moguce da se ulje zadrzi, da se ne slije citavo u karter?

[drug_profi]

Kad ugasis motor, sacekaj bar 5-10 minuta pa pogledaj ulje. Moras mu dati vremena da se spusti u karter.
Sasvim je normalno da na tek ugasen motor nemas ispravan prikaz.

Je li moguce da se ulje zadrzi, da se ne slije citavo u karter?

Pa ne znam sta da ti kazem. Ocigledno je da se slije nakon nekog vremena. A ulje ima viskozitet i ne tece kao voda. Dakle treba mu neko vrijeme.
Meni je kao vozacu pocetniku 1985. receno da se ulje gleda na ugrijan motor i to nakon nekoliko minuta od gasenja. Ne odmah i ne na hladno.
I ja tako gledam. Pogledam i na hladno naravno, da se uvjerim da ga ima ako je auto dugo stajalo.

[rikta123]

Je li moguce da se ulje zadrzi, da se ne slije citavo u karter?

Pa ne znam sta da ti kazem. Ocigledno je da se slije nakon nekog vremena. A ulje ima viskozitet i ne tece kao voda. Dakle treba mu neko vrijeme.
Meni je kao vozacu pocetniku 1985. receno da se ulje gleda na ugrijan motor i to nakon nekoliko minuta od gasenja. Ne odmah i ne na hladno.

Aha znaci kad je hladan motor ne pokazuje se ispravna kolicina ulja na šipki?

[drug_profi]

Pa ne znam sta da ti kazem. Ocigledno je da se slije nakon nekog vremena. A ulje ima viskozitet i ne tece kao voda. Dakle treba mu neko vrijeme.
Meni je kao vozacu pocetniku 1985. receno da se ulje gleda na ugrijan motor i to nakon nekoliko minuta od gasenja. Ne odmah i ne na hladno.

Aha znaci kad je hladan motor ne pokazuje se ispravna kolicina ulja na šipki?

Nije ni to neispravno.
Tada je svo ulje u karteru. Ali tad ti nivo ulja treba biti u gornjem dijelu skale.

[rikta123]

Aha znaci kad je hladan motor ne pokazuje se ispravna kolicina ulja na šipki?

Nije ni to neispravno.
Tada je svo ulje u karteru. Ali tad ti nivo ulja treba biti u gornjem dijelu skale.

Da li ima potrebe ici mehanicaru?

[drug_profi]

Nije ni to neispravno.
Tada je svo ulje u karteru. Ali tad ti nivo ulja treba biti u gornjem dijelu skale.

Da li ima potrebe ici mehanicaru?

ma jok ba.

[kabal1337]

Opel Corsa C 1.0 motor. Nakon sto parkiram vozilo nakon voznje te poslije 15ak min, pokazuje mi na šipci da ima ulja vise od pola. Medjutim kada prenoci, ujutro pokazuje dvije crtice. Nigdje ne kapa ispod niti je motor vlazan na povrsini. Sta bi moglo biti? Je li moguce da se ulje zadrzi u radnom mehanizmu te da se ne slije u karter?

procitaj user manual, zar je tesko?

[MicoBn]

Uradim zupcasti prije pet dana i kazaljka obrtaja na leru nije vise 750-800 nego je 850 i krece se gore dole vidi se da seta stalno se pomjera do 1000 pa pada. Ne radi regeneraciju jer je tokom nje 1100. Bas seta kazaljka bukvalno kao da ima vode u tabli pa skakuce. Jel ima neki servis da kalibrise motor i kais zbog moguceg propusta "majstora" da je preskocio jedan zub od kaisa. On tvrdi smirice se to sve ali evo pet dana isto. Upalim i radi normalno 5 sekundi na 750 i onda pocne da skakuce kazaljka ko da je igracka kakva. Bas sam ljut ali ne ide mi se u zatvor jos.

[ZoomZoomKiwi]

Možda nije do uzubljenja, možda je loše podesio španer.

Meni se desilo na Dokkeru prvi veliki servis u ovlaštenom. Levati kontra zatezali španer, odnosno olabavili ga. Ni sam ne znam kako nije preskočio remen.

[MicoBn]

Možda nije do uzubljenja, možda je loše podesio španer.

Meni se desilo na Dokkeru prvi veliki servis u ovlaštenom. Levati kontra zatezali španer, odnosno olabavili ga. Ni sam ne znam kako nije preskočio remen.

I sta sad, da mi seta tako stalno gore dole? Da li je moguce to odnijeti u neki servis mislim firmu sto imaju po par mehanicara da to vrate kako treba nekako, ako je uopste moguce. Ufffff

[kabal1337]

Uradim zupcasti prije pet dana i kazaljka obrtaja na leru nije vise 750-800 nego je 850 i krece se gore dole vidi se da seta stalno se pomjera do 1000 pa pada. Ne radi regeneraciju jer je tokom nje 1100. Bas seta kazaljka bukvalno kao da ima vode u tabli pa skakuce. Jel ima neki servis da kalibrise motor i kais zbog moguceg propusta "majstora" da je preskocio jedan zub od kaisa. On tvrdi smirice se to sve ali evo pet dana isto. Upalim i radi normalno 5 sekundi na 750 i onda pocne da skakuce kazaljka ko da je igracka kakva. Bas sam ljut ali ne ide mi se u zatvor jos.

nije, moras kupiti novo auto. To jednom kad se stavi, nema skidanja.

[Evolution_IV]

prejak neki majstor, cuj smirit ce se , mislim hoce kad pokrivi ventile ili pukne kais

[drug_profi]

Nadoce u voznji.
Ali zar ne bi lose ugođen zupčasti otezavao paljenje?
Da nije mozda neka glupa zica iskopcana sa senzora zraka, temperature ili sl?

[skrbavi-admin]

Nadoce u voznji.
Ali zar ne bi lose ugođen zupčasti otezavao paljenje?
Da nije mozda neka glupa zica iskopcana sa senzora zraka, temperature ili sl?

nije nego smetljarski "majstor"

[vjeshalica]

Šupak nije mozda namjestio torsion value kako treba.

[rikta123]

Pozdrav,

Corsa 1.0 benzin, mehanicar mi rece da je dvije crtice na šipci od ulja mjera za njega, da ne treba dolijevati preko 2 crtice. Zna li neko je li to u redu? Treba li biti vise?

[Throttle]

Ulje ti treba biti bilo gdje izmedju minimuma i maximuma. Najbolje da je blizu max. Al posto tebi to ulje seta gore dolje po sipci, ostavi na sredini ne znam napamet koliko crtica onih ima na sipci, davno sam korsaju vozio

[emotivac]

Pozdrav,

Corsa 1.0 benzin, mehanicar mi rece da je dvije crtice na šipci od ulja mjera za njega, da ne treba dolijevati preko 2 crtice. Zna li neko je li to u redu? Treba li biti vise?

Ako je ovakav mjerač stavi ovako, kod mene je ulje uvijek na max iako ga ne troši, tj. potroši ga do zamjene cca 0.2-0.3l