Sta vas najvise nervira kod vozaca

[vjeshalica]

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

Da je to normalna raskrsnica onda bi tako vazilo kako ti kazes i nista ne bi bilo sporno, ali raskrsnica je specificna.

Da se iz Džidžikovca moze pravo u ulicu Bjelave onda bi vrijedilo to sto ti govoris.

Ima razlog sto je to tako

[Laplace]

Molim te mi reci da nas zajebavas i trolas, bice mi lakse.

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Zato je pogrešno tumačenje da saobraćajni znaci ne vrijede ako radi semafor. Trebalo bi reći da se prvenstvo prolaza kad rade semafori određuje pravilom desne strane a ne da saobraćajni znaci ne vrijede.

[vjeshalica]

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Ima slika na sta se odnosi zabrana skretanja. To sto je raskrsnica smaknuta ne znaci da se na dole odnosi zabrana vec ulijevo. Imas li ti uopce vozacku ? Haha

Pogledaj bolje!

[Ateista]

Molim te mi reci da nas zajebavas i trolas, bice mi lakse.

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Nije receno da ni jedan znak ne vrijedi, vec ne vrijede znakovi prvenstva, ostali naravno vaze.
Jos jednom cu ponoviti da nigdje ne pise bukvalno to da ne vaze, vec da se medjusobna prednost onima kojima je zeleno odredjuje saobr pravilima, te da se semafor gleda i kad se razlikuje od znaka, sto u praksi ispadne da nicemu ne sluze dok radi semafor

[Ateista]

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Ima slika na sta se odnosi zabrana skretanja. To sto je raskrsnica smaknuta ne znaci da se na dole odnosi zabrana vec ulijevo. Imas li ti uopce vozacku ? Haha

Pogledaj bolje!

Nije mislio na to, vec da li se svi znakovi ponistavaju kad radi semafor, ukljucujuci i znakove zabrane.
Fazon je sto neko u raspravi napise da znakovi ne vaze kad radi semafor a ne naglasi da se misli na znakove prvenstva, pa to dovede do zabune da se tvrdi da ni jedan znak ne vazi.

[vjeshalica]

Ima slika na sta se odnosi zabrana skretanja. To sto je raskrsnica smaknuta ne znaci da se na dole odnosi zabrana vec ulijevo. Imas li ti uopce vozacku ? Haha

Pogledaj bolje!

Nije mislio na to, vec da li se svi znakovi ponistavaju kad radi semafor, ukljucujuci i znakove zabrane.
Fazon je sto neko u raspravi napise da znakovi ne vaze kad radi semafor a ne naglasi da se misli na znakove prvenstva, pa to dovede do zabune da se tvrdi da ni jedan znak ne vazi.

Posmatraj obrnuto, iako radi semafor, pomislis da znak zabrane skretanja ne vrijedi,skrenes ulijevo i udaris u jednosmjernu ulicu. I napravis scenu.Vidis da mu logika nije jaca strana.

[Ateista]

Nije mislio na to, vec da li se svi znakovi ponistavaju kad radi semafor, ukljucujuci i znakove zabrane.
Fazon je sto neko u raspravi napise da znakovi ne vaze kad radi semafor a ne naglasi da se misli na znakove prvenstva, pa to dovede do zabune da se tvrdi da ni jedan znak ne vazi.

Posmatraj obrnuto, iako radi semafor, pomislis da znak zabrane skretanja ne vrijedi,skrenes ulijevo i udaris u jednosmjernu ulicu. I napravis scenu.Vidis da mu logika nije jaca strana.

Naravno, s tim sto ne mislim da je on mislio stvarno da ne vaze tad znakovi, vec je mislio da to drugi tvrde.

[Logovan]

Treba ukinuti semafore na ovoj raskrsnici.

[Hiran]

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Zato je pogrešno tumačenje da saobraćajni znaci ne vrijede ako radi semafor. Trebalo bi reći da se prvenstvo prolaza kad rade semafori određuje pravilom desne strane a ne da saobraćajni znaci ne vrijede.

Semafor poništava sve što je po hijerarhiji ispod. Ne vrijedi ni pravilo desne strane ako radi semafor. Kada dolaziš iz Džidžikovca, ne vrijedi pravilo desne strane koje kaže da treba da propustiš vozila iz Čekaluše jer imaju prednost. Zato što semafor određuje ko ima prvenstvo prolaza.
Samo u slučaju vozila kojima je istovremeno zeleno svjetlo i koja zbog toga imaju prvenstvo prolaza u odnosu na druga vozila kojima je crveno , međusobno prvenstvo prolaza se utvrđuje pravilima saobraćaja.

[Laplace]

Zato je pogrešno tumačenje da saobraćajni znaci ne vrijede ako radi semafor. Trebalo bi reći da se prvenstvo prolaza kad rade semafori određuje pravilom desne strane a ne da saobraćajni znaci ne vrijede.

Semafor poništava sve što je po hijerarhiji ispod. Ne vrijedi ni pravilo desne strane ako radi semafor. Kada dolaziš iz Džidžikovca, ne vrijedi pravilo desne strane koje kaže da treba da propustiš vozila iz Čekaluše jer imaju prednost. Zato što semafor određuje ko ima prvenstvo prolaza.
Samo u slučaju vozila kojima je istovremeno zeleno svjetlo i koja zbog toga imaju prvenstvo prolaza u odnosu na druga vozila kojima je crveno , međusobno prvenstvo prolaza se utvrđuje pravilima saobraćaja.

Jasno je to, pravilo desne strane vrijedi samo za vozila kojima semafor dozvoljava prolazak.

[Ateista]

Treba ukinuti semafore na ovoj raskrsnici.

Svejedno, opet bi odozgo imali prednost u odnosu na one odozdo, ne bi u odnosu na cekalusu.

[Ateista]

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Zato je pogrešno tumačenje da saobraćajni znaci ne vrijede ako radi semafor. Trebalo bi reći da se prvenstvo prolaza kad rade semafori određuje pravilom desne strane a ne da saobraćajni znaci ne vrijede.

To jeste tacnije objasnjenje, ovo da znakovi ne vaze je tumacenje izvedeno iz toga ali je problem sto u prici se cesto ne naglasi znakovi prvenstva.

[__Phoenix__]

Koji je fazon ovih šlep službi pa ovako jurcaju? Strahota

[Chmoljo]

brkamo znakove zabrane i obavještenja ha?

zabrana vrijedi stalno, a ako ima izuzetak onda ide tekstualna ispod.



ali hajde, ima taksista koji su ubjeđivali u suprotno...

[Laplace]

Koji je fazon ovih šlep službi pa ovako jurcaju? Strahota

Žure da pokupe skupe terence (sa zatamnjenim staklima) koji blokiraju cijeli parking.

[HelaS]

Izgleda u zavisnosti boje na semaforu znakovi iznad semafora razlicito vrijede i postuju se, jedan je vazeci drugi nije i obrnuto. Bas cudno da neki tako rezonuju postavljene znakove iznad semafora.

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

@kakaljin je u pravu, a ti, ili ne znaš precizno objasniti svoje mišljenje, ili ne znaš, kao i svi drugi ovdje, koji lupaju k'o Maksim...

Znak zabrane kretanje vozila je crveno svjetlo na semaforu. Pravo prolaska kroz raskrsnicu je zeleno svjetlo. Tada, sva vozila kojima je zeleno svjetlo, imaju pravo da prođu kroz raskrsnicu. I time je njihovo pravo prolaska ispunjeno. Tada nastaje pravo prvenstva za ta vozila. To pravo uređeno je saobraćajnim "pravilima", odnosno saobraćajnim znakovima koji su postavljeni na strani svakog od vozila koje oma pravo prolaska.

Član 25. St. 4. ZOBS-a
Međusobno prvenstvo prolaza učesnika u saobraćaju, koji na raskrsnici svjetlosnim saobraćajnim znakovima istovremeno dobijaju pravo prolaza, reguliše se pravilima saobraćaja

U konkretnom primjeru, na uključen zeleni signal, vozila iz Ul. Džidžikovac imaju prioritet prolaska, imaju pravo prvenstva u odnosu na vozila iz Ul. Bjelave, jer je vozilima u Bjelavama postavljen znak "trokut", znak izričite naredbe koji obavezuje ta vozila da daju prednost svim drugim vozilima na koje nailaze.


Vozila iz Ul. Bjelave ne mogu selektivno primjenjivati saobraćajne znakove kako kome odgovara, ili ih tumačiti na način koji je suprotan pravilima. Ako vrijedi znak zabrane ulijevo, kojeg apsolutno svi poštuju, i što ovdje u raspravi nijednom nije sporno, onda se jednako mora poštovati i znak "trokut", koji ima svoje izričito naredbodavno značenje, koji je ovdje među mnogim forumašima neshvatljiv.

[freman]

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

@kakaljin je u pravu, a ti, ili ne znaš precizno objasniti svoje mišljenje, ili ne znaš, kao i svi drugi ovdje, koji lupaju k'o Maksim...

Znak zabrane kretanje vozila je crveno svjetlo na semaforu. Pravo prolaska kroz raskrsnicu je zeleno svjetlo. Tada, sva vozila kojima je zeleno svjetlo, imaju pravo da prođu kroz raskrsnicu. I time je njihovo pravo prolaska ispunjeno. Tada nastaje pravo prvenstva za ta vozila. To pravo uređeno je saobraćajnim "pravilima", odnosno saobraćajnim znakovima koji su postavljeni na strani svakog od vozila koje oma pravo prolaska.

Član 25. St. 4. ZOBS-a
Međusobno prvenstvo prolaza učesnika u saobraćaju, koji na raskrsnici svjetlosnim saobraćajnim znakovima istovremeno dobijaju pravo prolaza, reguliše se pravilima saobraćaja

U konkretnom primjeru, na uključen zeleni signal, vozila iz Ul. Džidžikovac imaju prioritet prolaska, imaju pravo prvenstva u odnosu na vozila iz Ul. Bjelave, jer je vozilima u Bjelavama postavljen znak "trokut", znak izričite naredbe koji obavezuje ta vozila da daju prednost svim drugim vozilima na koje nailaze.


Vozila iz Ul. Bjelave ne mogu selektivno primjenjivati saobraćajne znakove kako kome odgovara, ili ih tumačiti na način koji je suprotan pravilima. Ako vrijedi znak zabrane ulijevo, kojeg apsolutno svi poštuju, i što ovdje u raspravi nijednom nije sporno, onda se jednako mora poštovati i znak "trokut", koji ima svoje izričito naredbodavno značenje, koji je ovdje među mnogim forumašima neshvatljiv.

Samo što vozila iz ulice Bjelave nailaze na cestu Čekaluša (a ne Džidžikovac) i apsolutno nisu dužni da daju prednost nikome iz Džidžikovca... Neovisno o semaforu. Sada molim te vrati vozačku i uči teoriju ispočetka, jer vožnjom sa svojim neznanjem predstavljaš opasnost u saobraćaju. Kao i svi ostali koji ne razumiju ove osnovne stvari.

[Hiran]

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

@kakaljin je u pravu, a ti, ili ne znaš precizno objasniti svoje mišljenje, ili ne znaš, kao i svi drugi ovdje, koji lupaju k'o Maksim...

Znak zabrane kretanje vozila je crveno svjetlo na semaforu. Pravo prolaska kroz raskrsnicu je zeleno svjetlo. Tada, sva vozila kojima je zeleno svjetlo, imaju pravo da prođu kroz raskrsnicu. I time je njihovo pravo prolaska ispunjeno. Tada nastaje pravo prvenstva za ta vozila. To pravo uređeno je saobraćajnim "pravilima", odnosno saobraćajnim znakovima koji su postavljeni na strani svakog od vozila koje oma pravo prolaska.

Član 25. St. 4. ZOBS-a
Međusobno prvenstvo prolaza učesnika u saobraćaju, koji na raskrsnici svjetlosnim saobraćajnim znakovima istovremeno dobijaju pravo prolaza, reguliše se pravilima saobraćaja

U konkretnom primjeru, na uključen zeleni signal, vozila iz Ul. Džidžikovac imaju prioritet prolaska, imaju pravo prvenstva u odnosu na vozila iz Ul. Bjelave, jer je vozilima u Bjelavama postavljen znak "trokut", znak izričite naredbe koji obavezuje ta vozila da daju prednost svim drugim vozilima na koje nailaze.


Vozila iz Ul. Bjelave ne mogu selektivno primjenjivati saobraćajne znakove kako kome odgovara, ili ih tumačiti na način koji je suprotan pravilima. Ako vrijedi znak zabrane ulijevo, kojeg apsolutno svi poštuju, i što ovdje u raspravi nijednom nije sporno, onda se jednako mora poštovati i znak "trokut", koji ima svoje izričito naredbodavno značenje, koji je ovdje među mnogim forumašima neshvatljiv.

Pa vidiš li ti šta ti pišeš. Kažeš zeleno svjetlo ti daje pravo prolaska a onda ti znak dodjeljuje prvenstvo prolaza. Pa šta radiš ako je za tebe znak prvenstva prolaza znak STOP ili ovaj obrnuti trokut?

[tomhagen]

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

@kakaljin je u pravu, a ti, ili ne znaš precizno objasniti svoje mišljenje, ili ne znaš, kao i svi drugi ovdje, koji lupaju k'o Maksim...

.....

Apsolutno krivo tumacenje. Hajmo se podsjetiti sta kaze trokut:



nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza - obiljezava blizinu ukrstanja, odnosno spajanja na kojem vozac mora dati prednost svim vozilima koji se krecu cestom na koju on nailazi.

Cesta na koju vozac iz Bjelava nailazi je Cekalusa. Cekalusa je "cesta veceg prioriteta". Dzidzikovac i Bjelave imaju isti prioritet i kad rade i kad ne rade semafori.
Logicno, kad rade semafori oni nece istovremeno pusatati vozace iz sve tri ulice, ali je pravilo o prednosti u raskrsnici i dalje isto i nepromjenjivo kao i kada semafori ne rade. S toga, posto vozac iz ulice Dzidzikovac presjeca putanju onog iz ulice Bjelave mora ga i propustiti. Kada semafori ne rade mora propustiti i onog iz Cekaluse zbog pravila desne strane. Onaj iz Bjelava mora propustiti one iz Cekaluse.

Da je ikako drugacije i da onaj koji ide uz Dzidzikovac ima prednost morao bi sa svoje strane imati baklavu s dopunskom tablom, a ovaj niz Bjelave isto tako dopunsku tablu uz trokut.

[vjeshalica]

@HelaS
Znak zabrane pominje u kontekstu zabrane skretanja ulijevo i ta zabrana UVIJEK VAŽI, kad semafor radi i kad ne radi.
On iz ove ulice moze ici pravo ili desno, lijevo nikada i ni u kojem slucaju. Kraj diskusije.

[freman]

Jedini razlog zašto nema trokuta za auta iz Džidžikovca je to što je Čekaluša jednosmjerna pa taj trokut je "viška" jer svakako vrijedi pravilo desne strane. Izgleda treba ga staviti jer narod ne razumije osnovna pravila.

[vjeshalica]

Jebo vas vise džidžikovac

[zigzag]

Jebo vas vise džidžikovac

ti si nervozan za kompjuterom a kamoli za volanom.

[tomhagen]

Jedini razlog zašto nema trokuta za auta iz Džidžikovca je to što je Čekaluša jednosmjerna pa taj trokut je "viška" jer svakako vrijedi pravilo desne strane. Izgleda treba ga staviti jer narod ne razumije osnovna pravila.

Upravo tako. Jedan moj poznanik, tada vijecnik u opcini Centar je trazio da se to i uradi i otprilike dobio ovakav odgovor od ministarstva saobracaja da nema potrebe jer je raskrsnica jasna, a trokut na Dzidzikovcu nije potreban jer je Cekalusa jednosmjerna i svakako vrijedi pravilo desne strane

[vjeshalica]

Jebo vas vise džidžikovac

ti si nervozan za kompjuterom a kamoli za volanom.

Drzi se teme o ratu u Ukrajini to je krajnja tvoja paranoja zivota. Poyyy