Mazda All About

[konektovan]

E jesu se usrecili..wankel

[Rockefeller]

Boze sacuvaj gluposti

E tacno da si direktor sa ovakvim komentarom

[Evolution_IV]

treba da mu stoji, izvrsni inzinjer

[Rockefeller]

Ma to glavom od zid pa sta bude. E cuj glupost

[izvrsni direktor]

pa kako nije glupost? sve oko elektricnih motora u auto industriji nastalo na osnovu ublehe o ekologiji, a ovi skontaju da prate trendove i ubace elektro motor u auto...koji ce biti pokretan gorivom!! i to preko vankela. genijalno eto
natovari vlasniku odrzavanje vankela i plus kad dodju na red i skupe baterije za elektro motor

[Evolution_IV]

pitanje je samo ovde, da li i koliko ce trosit ulja, jer mora

a sto se tice ostalog, koliko vidim ekscentricna osovina ide pravo od rotora do elektromotora sto ne moze lose bit nikako...

[Evolution_IV]

pa kako nije glupost? sve oko elektricnih motora u auto industriji nastalo na osnovu ublehe o ekologiji, a ovi skontaju da prate trendove i ubace elektro motor u auto...koji ce biti pokretan gorivom!! i to preko vankela. genijalno eto
natovari vlasniku odrzavanje vankela i plus kad dodju na red i skupe baterije za elektro motor

nek mu natovari, kad se mogu tovarit programirani kvarovi drugdje moze i to, klepi po usima, makar pokusavaju nesto drugacije, ovo auto svakako neki hipici kupuju koji se vole sepurit...

[izvrsni direktor]

pa kako nije glupost? sve oko elektricnih motora u auto industriji nastalo na osnovu ublehe o ekologiji, a ovi skontaju da prate trendove i ubace elektro motor u auto...koji ce biti pokretan gorivom!! i to preko vankela. genijalno eto
natovari vlasniku odrzavanje vankela i plus kad dodju na red i skupe baterije za elektro motor

nek mu natovari, kad se mogu tovarit programirani kvarovi drugdje moze i to, klepi po usima, makar pokusavaju nesto drugacije, ovo auto svakako neki hipici kupuju koji se vole sepurit...

ma joj, svaka roba ima svog kupca, koliko god besmislena i bespotrebna ta roba bila.

u redu je pokusati nesto drugacije. ali bi bilo pozeljno i da to drugacije ima smisla

[konektovan]

Ova roba neće imati puno kupaca.....srećom

[citroen xm]

Ovaj Nisanov novi hibridni sistem radi tako, u stvari benzinac tu proizvodi struju, a elektromotor pokreće auto. U principu fazon je što sus motor radi u prosjeku pod manjim opterećenjem pa je potrošnja prilično manja nego kod klasičnog benzinca, samim tim i zagađenje, a riješili su najveće mane čisto električnih auta.

[ZoomZoomKiwi]

Meni je taj E-power sistem jako zanimljiv i volio bih to probati. Nekako imam osjećaj da je kombinacija najboljeg iz oba svijeta.

Mnogo manji CO2, obrtni moment je tu, a naspeš ga za minut i imaš doseg kao kod klasičnog SUS.

[sime_cipol]

Kao nekad Chevrolet Volt

[Evolution_IV]

Meni je taj E-power sistem jako zanimljiv i volio bih to probati. Nekako imam osjećaj da je kombinacija najboljeg iz oba svijeta.

Mnogo manji CO2, obrtni moment je tu, a naspeš ga za minut i imaš doseg kao kod klasičnog SUS.

23g/km2

[Seawolf]

Kao nekad Chevrolet Volt

Volt je imao puno upotrebljiviji pogon, jer je imao na raspolaganju SUS motor snage 63 kW, na koji si mogao normalno voziti nakon što se potpuno isprazne baterije.

Ova Mazdina glupost ima motorić snage samo 28 kW, što znači da kad kreneš na put duži od 200 km, a nema punjača usput, nakon što se isprazne baterije moraš stati sa strane i čekati da wankel motor napuni baterije kako bi mogao nastaviti voženje.

Sem ako Mazdini stručnjaci, kako to neki ovdje objašnjavaju, nisu napravili perpetuum mobile prve vrste u kojem SUS motor snage 28 kW brže puni baterije, nego što ih elektromotor snage 105 kW prazni.

Edit: Sad sam pročitao na drugom mjestu da je najveća snaga ugrađenog wankel motora ipak 54 kW, ali i dalje ne razumijem kako se ovo vozi, ako kreneš na duži put od 200 km, a nema punjača usput.

[mk ultra]

Nece valjda vozaci mazde koristiti punu snagu elektro motora

[Seawolf]

Nece valjda vozaci mazde koristiti punu snagu elektro motora

Proizvođač je ograničio brzinu kretanja ovog modela na 140 km/h, a ubrzanje do 100 km/h je 9,7 s, tako da se već proizvođač pobrinuo za to.

Dakle, idealan je kao četvrti automobil u porodici. A poznato je da skoro sve porodice u Evropi imaju četiri automobila. Iće ovo k'o halva.

Niko nikada nije osmislio komplikovaniji pogonski sistem kako bi na točkove isporučio pedesetak kW snage.

[konektovan]

Ma nemaju ljudi pravih ideja, ne mogu da uprate konkurenciju,..pa ovo naprave samo da se priča....

[izvrsni direktor]

Kako rekoh, glupost velika

[sime_cipol]

Traze guzici cepa

[Evolution_IV]

strucnjaci, malo sacekajte da to neko proba...

cuj da cekas da napuni bateriju, vecu glupost procitao nisam...

[tramvajtrojka]

samo je velika dilema sta ce se prvo desiti da zariba wankel motor il da joj zahrdjaju obrve nazad

[izbjeglica_iz_besmisla]

Jel ovo isti fol ko u Toyoti C-HR, i volvu s40 Recharge?

Kad ga napunis imaš struju za do 100-ak kilometara dnevno, nakon cega se počinje trošiti benzin.
Benzin točis gdje god ti treba, ako nema punionice struje il nemas vremena.

Meni je ovo, ko sto neko gore reče, idealan spoj SUS i EV. Jaran u švedskoj ima volva na taj fol, I bas je zadovoljan.. Puni ga po noći u garaži svojoj, i obicniim danima i ne troši gorivo jer ne predje do posla i po gradu nikad više od 50 KM. A to baterija odradi hladno, bez trošenja goriva

[citroen xm]

To je plag in hibrid. Imaš posebno pogon na struju i na benzin. Napuniš baterije i voziš koliko ti dopušta kapacitet baterije, a možeš voziti samo benzin. To mi je možda najbolje rješenje jer se po gradu vozaš na struju, a imaš auto upotrebljivo za bilo koji put. Puno proizvođača ima "plag in" hibride u ponudi.


Ovo je nešto sasvim drugo, ako je isti princip kao ovaj novi Nisanov. Puniš samo benzin, a benzinski motor se ponaša isključivo kao agregat, a auto voziš pomoću el motora kome struju daju baterije koje puni taj benzinski agregat.

U principu imaš autonomiju benzinca i lako punjenje bilo gdje, a zbog rasterećenosti istog tog benzinca imaš malu potrošnju i emisiju štetnih gasova

[sime_cipol]

I ova Mazda je PHEV, samo izrazavam sumnju kao i @seawolf da SUS motor nije dovoljno jak da baterije dovoljno dopuni da bi stalno mogao ici na struju. A kad nestane struje, ovaj auto ne moze ici na benzin. Nego stani i prikopcaj.

P.S. ili se nadaju da vozaci ove Mazde nece koristiti vise snage elektricnog motora nego koliko SUS motor moze napuniti

[Evolution_IV]

Kad bude neko od novinara probao nek se prica, ovo su samo nagadjanja nekakva...