EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[mk ultra]

3kW moč punjenja

[bilic]

Možeš, ali kao što reče, traje....

Brzi pune 1.5 sat
Iz stana 5.. 6 sati
Naveče krenes spavat priključiš
Ujutro pun
I tako jednom sedmično
Ukupan mjesečni trosak oko 9 puta manji nego nafta .
Ako si trošio mjesečno 200 KM
sad trošiš oko ~ 30. KM struje
Da ga sve puniš kod sebe u stanu

[mk ultra]

Kako iz stana 6h
16Ax230Vx0.95x6h, nekih 20kWh

45kWh je baterija u id3, nisi ni pola nasuo

[citroen xm]

60 kw napuni za 6 sati na kućnoj utičnici? Neće baš biti tako.

[bilic]

60 kw napuni za 6 sati na kućnoj utičnici? Neće baš biti tako.

Ako je 4 kw
Može
U 21 h uključiš do 07 h
Pa rerna u stanu kad ti žena pitu peče je 3.5.. 4 kw

[citroen xm]

6x4 je 24, mene tako učili. Na kraju ovo tvoje više nije 6 već 10 sati i opet je 40, a ne 60. Ako je neka druga matematika u igri slobodno nam je prezentuj.

[ZoomZoomKiwi]

Schuko monofazna utičnica je 16A maks, to ti je 3.5 kW u najboljem slučaju.

Rerne/plate/šporeti obično idu na fiksni spoj, i na osigurač od 20 ili čak 25A.


Znači bez neke varijante kućnog punjača koji ima poseban dovodni kabel od tvoje razvodne table do sebe, nema teorije da dobiješ više od 3-3.3kW snage punjenja.



A eto i da je 4, opet se ne može napuniti bez najmanje 10 sati.



De malo se educirajte u električnu energiju prije nego tako silovito počnete braniti jebene EV.


Ljudi nikako da shvate da jedan prosječan brzi punjač troši kao petnaestak dobrih domaćinstava. Koja to mreža može izdržati navalu izgradnje takvih…

[bilic]

6x4 je 24, mene tako učili. Na kraju ovo tvoje više nije 6 već 10 sati i opet je 40, a ne 60. Ako je neka druga matematika u igri slobodno nam je prezentuj.

Pa nečete ga ispraznit do kraja - 60 kw
a jbt
40 kw je dovoljno za sedam dana vozanja

[ja71]

Punjenje i pražnjenje do kraja ubrzava starenje baterije. Poželjno bi bilo 30%-80% a bolje je što se vrtiš oko 50%.

Navečer puniti po danu vozati ide bez problema ako ne napuštaš grad.

E duže relacije JESU problem.

[azdralovic]

Kupis za 2k maraka 11kw punjac i rokaj kod kuce... Ako ces na put odes pred bingo i napunis "do vrha"

[arman1]

Za po gradu idealno. Uglavnom dnevno prelazim do 50km, na posao i s posla, trening, poneka kupovina i tako to. Da mogu sebi priuštiti nešto do 10.000 da liči na auto i da se može puniti na kučnu utičnicu istog momenta bih kupio, a oktansku aždaju samo za dužih relacija. Ipak sttruja je domaći proizvod, a nafta uvozni. Struju možeš proizvesti i u "kučnoj varijanti", a naftu u orginalnoj formi ni u labaratoriji.

[Naslovnica]

Godinama vozam isključivo hibride i ne bih prelazio na struju, taman i da imam para za takvo nešto.

[PM72]

Mene tačno srklet hvata od pomisli na električna vozila.Moraš biti vidovita Džemila da potrefiš dokle može dobacit.Ili gledat vremensku prognozu,jel mu hladno ili toplo a lagano po gasu...ko u ratu kad se vozilo na flašu benzina pa cvikaš gdje ćeš stat

[azdralovic]

Godinama vozam isključivo hibride i ne bih prelazio na struju, taman i da imam para za takvo nešto.

ne bi prelazio na struju, pa sa hibridom imas probleme sa obe strane

[Naslovnica]

Godinama vozam isključivo hibride i ne bih prelazio na struju, taman i da imam para za takvo nešto.

ne bi prelazio na struju, pa sa hibridom imas probleme sa obe strane

Moj hibrid je benzin + plin.

[Dope_Man]

Mene tačno srklet hvata od pomisli na električna vozila.Moraš biti vidovita Džemila da potrefiš dokle može dobacit.Ili gledat vremensku prognozu,jel mu hladno ili toplo a lagano po gasu...ko u ratu kad se vozilo na flašu benzina pa cvikaš gdje ćeš stat

Nije to bas tako, naviknes na to koliko ti moze isto kao sa naftom gdje isto tako varira od toga kako vozis, gdje vozis itd.. jednostavno za neki put se mora potrositi odredjena energija, a stvar navike da znas sa koliko energije ce tvoje auto preci dati put.

[ZoomZoomKiwi]

ne bi prelazio na struju, pa sa hibridom imas probleme sa obe strane

Moj hibrid je benzin + plin.

Definitvno najbolja, najupotrebljivija, i najisplativija varijanta.

Još da je kod nas država kakva nije, pa da je za LPG registracija jeftinija a ne skuplja, jer dokazano manje zagađuje… O subvencijama da ne pričam. Al’ hajd, opet se isplati.

[PM72]

Meni auto treba za prelazak od tačke A do tačke B.Uvijek mi je rezervoar pun goriva,vozilo ispravno,čisto i garažirano.Neću sebi srkleta da razmišljam i stalno gledam na instrument tablu hoću li dobacit do tačke B.

[citroen xm]

I to punjenje kod kuće podrazumjeva da imaš kuću. Ako živiš u stanu niti imaš mogućnost brzog punjača, niti lakog punjenja. Zamišljam scenu kada ljudi "pripnu" auta za zgradu, ko nekad kauboji konje ispred lokalne krčme.

[mahalas505]

Meni auto treba za prelazak od tačke A do tačke B.Uvijek mi je rezervoar pun goriva,vozilo ispravno,čisto i garažirano.Neću sebi srkleta da razmišljam i stalno gledam na instrument tablu hoću li dobacit do tačke B.

Pa drzis onda bateriju punu, po toj tvojoj logici. Svakako imas garazu.

[Dope_Man]

I to punjenje kod kuće podrazumjeva da imaš kuću. Ako živiš u stanu niti imaš mogućnost brzog punjača, niti lakog punjenja. Zamišljam scenu kada ljudi "pripnu" auta za zgradu, ko nekad kauboji konje ispred lokalne krčme.

Idi na benzinsku EP na Grbavici da ne zamisljas.. ima neki lik, skoro svaki dan je dok sam se tu vracao s posla bilo parkirano auto, kabal iz stana pruzen i puni. Cini mi se stan je neka zubarska ordinacija pa doca tu parkira i puni usput.

[izvrsni direktor]

Schuko monofazna utičnica je 16A maks, to ti je 3.5 kW u najboljem slučaju.

Rerne/plate/šporeti obično idu na fiksni spoj, i na osigurač od 20 ili čak 25A.


Znači bez neke varijante kućnog punjača koji ima poseban dovodni kabel od tvoje razvodne table do sebe, nema teorije da dobiješ više od 3-3.3kW snage punjenja.



A eto i da je 4, opet se ne može napuniti bez najmanje 10 sati.



De malo se educirajte u električnu energiju prije nego tako silovito počnete braniti jebene EV.


Ljudi nikako da shvate da jedan prosječan brzi punjač troši kao petnaestak dobrih domaćinstava. Koja to mreža može izdržati navalu izgradnje takvih…

Pa neces uvijek od 0 do 100 punit jbt. Nit ces ga uvijek svuci na nulu nit ce ti uvijek trebati 100% puno auto za po gradu i odlazak na posao.

Ko kuci ili na poslu ima uslove za punjenje, elektricno auto je super. Ko voza svakodnevno preko 700km tom el auto jos uvijek nije dobra opcija. Za 5 ili 10 godina ce mozda i to biti rijeseno

[sahbazzz]

Mene tačno srklet hvata od pomisli na električna vozila.Moraš biti vidovita Džemila da potrefiš dokle može dobacit.Ili gledat vremensku prognozu,jel mu hladno ili toplo a lagano po gasu...ko u ratu kad se vozilo na flašu benzina pa cvikaš gdje ćeš stat

Nije to bas tako, naviknes na to koliko ti moze isto kao sa naftom gdje isto tako varira od toga kako vozis, gdje vozis itd.. jednostavno za neki put se mora potrositi odredjena energija, a stvar navike da znas sa koliko energije ce tvoje auto preci dati put.

Sad za sad jest srklet realno. Evo bas jucer kolega prica, iznajmio el. auto i krene na put, tacnije na utakmicu i stane u povratku na pola puta, morao zvati vucnu da ga prebaci na prvu punionicu, bruka . Fora je sto mu je kaze Kia predlagala nekakve punionice ali su to sve bile privatne kuce i privatni objekti, nije mogao napuniti auto. Dodas na to neiskustvo sto se tice elektricnih auta i eto, ostanes na putu. Btw. on je u UK pa mozes mislit kako je kod nas trenutno.

[PM72]

Meni auto treba za prelazak od tačke A do tačke B.Uvijek mi je rezervoar pun goriva,vozilo ispravno,čisto i garažirano.Neću sebi srkleta da razmišljam i stalno gledam na instrument tablu hoću li dobacit do tačke B.

Pa drzis onda bateriju punu, po toj tvojoj logici. Svakako imas garazu.

Ja znam koliko mogu preći sa punim rezervoarom.Na struju moraš gatat...

[Dope_Man]

Ne znas brate, ne znam ni sto visis po temi kad ocito pojma nemas. Sa punim rezervoarom dizela ja sam prelazio bilo sta izmedju 800 i 1200 km ovisno o tome kako vozim, kuda vozim itd.. nije to mala razlika.