Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Leon16v]

Mad Max na cestama trenutno

[PM72]

Realno pitanje je koliko bi nas i sa ove teme položilo ovaj vozački, iako su svi samouvjereni u svoje sposobnosti.

Jedino što smijem garantovati jeste da bi ručnu položio iz prve a pao bih na parkiranju u garažu po pravilu.Testove daj bože da bih prošao a pola znakova sam zaboravio.
Ja sam polagao u titinoj državi,poligon u Butmiru...

[sahbazzz]

Mad Max na cestama trenutno

Ko je danas izbjegao odlazak u grad autom, spasio se i bar malo ce duze zivjet

[bitanga_sa_otesa]

Ko je danas izbjegao odlazak u grad autom, spasio se i bar malo ce duze zivjet

ja do malte isao, mozak mi je izgorio od marve ...

[azdralovic]

Ko je danas izbjegao odlazak u grad autom, spasio se i bar malo ce duze zivjet

ja do malte isao, mozak mi je izgorio od marve ...

ja prije pola sata isao otoka > scc i nazad, nije tako strasno koliko sam se pripremio
cak je i garaza u scc podnosljiva kako zna biti

[ZoomZoomKiwi]

U Zenici danas za nijansu bolje nego jučer, ovaj dio dana iza 14 sati.
Doduše to nije slučaj sa parkingom, tu je već katastrofa danas gora nego jučer, nego ikad.

[NediM17]

Bogu hvala pa sam ove hefte bio na odmoru.

[nepass1]

Ja malo ilidza stari grad pa grbavica, veselo

[mk ultra]

idemo dalje
u gračanici ulijeće neki autobus Tešanj transport vako nešto, ni pogledao nije, isto sa sporednog puta većom brzinom
dalje je preko pune preticao i ulijetao u makazice
autobus reda za 30 ljudi

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /221230127

Toetaj

[Leon16v]

Ja malo ilidza stari grad pa grbavica, veselo

Od pekare As Hrasno do Ap, bez problema prošao, šokirao se, u 16:40

[drug_profi]

Izgorio sam danas u autu. Jebo sam Novu godinu od-do. Sto puta.

[zdruzdjo]

Znaci danas su mi srusili rekord. 4 puta mi debili izletili sa sporedne ceste, natjera me da zakocim/usporim jer se kilavi prilikom tog "izljetanja", i onda se iskljuci na prvom skretanju. od tih cetvero, dvojica su to uradila iako iza mene nije bilo nikoga. Izleti i opleti po gasu i super. necu A reci.

A onda kolaps kod EP pumpe u kurta shorka. Skretanje megan-a iz pravca aerodroma lijevo na pumpu(nisam siguran da li je tu puna), a onda se dvojica krembila zakucala u njega.

[HelaS]

Zašto se vozila zaustavljaju ispred crvenog semafora kod hotela Holiday I zašto ti semafori ikako rade

[drug_profi]

Zašto se vozila zaustavljaju ispred crvenog semafora kod hotela Holiday I zašto ti semafori ikako rade

Zato što regulišu izlaz sa parkinga Holideja na glavnu cestu.

[Ateista]

Kod nas 90% vozaca bi palo cim bi sjelo u auto i krenulo

Nemojte da vas ovaj test zavara, kinezi su ovo samo naučili napamet, važe za jedne od najgorih vozača na svijetu

Naravno da prolazak ovog testa ne garantuje da neko zna voziti i da se i ovo moze nauciti napamet a da se ne zna snaci u realnim situacijama.
Ovo je sto bi moj bivsi profesor rekao - potreban uslov ali ne i dovoljan.

[hopi]

skrećem večeras sa glavne lijevo kod tehničke škole tj. američke ambasade u pravcu ž. stanice - zeleno mi je, ja prvi u redu
iz suprtonog pravac vidim jedan auto pravi polukružno prema muzeju
krećem normala, kada vidim dva auta idu prema meni pravo tj idu prema kampusu ne staju
srećom zakočim na vrijeme i ja i oni
pogledam njihov semafor, vidim još 2 auta stoje u trakama za pravo- znači crveno im je
oni su vidjeli zeleno za lijevo, i krenuli pravo
ovo se zna dešavati kod skenderije tj ko skreće lijevo na obalu oni iz skenderije znaju ovako presjeći, ali ovdje prvi put da vidim

[Laplace]

Nemojte da vas ovaj test zavara, kinezi su ovo samo naučili napamet, važe za jedne od najgorih vozača na svijetu

Naravno da prolazak ovog testa ne garantuje da neko zna voziti i da se i ovo moze nauciti napamet a da se ne zna snaci u realnim situacijama.
Ovo je sto bi moj bivsi profesor rekao - potreban uslov ali ne i dovoljan.

Jasno.

Naši su zeznuli stvar ukidanjem poligona.

[Laplace]

Bila je nedavno diskusija o putu Tuzla-Lukavac, glavna cesta, koja je tu prozvana najgorom u državi. Neki dan sam tom dionicom prolazio i mogu reći - nije daleko od te kvalifikacije. Vozio sam po boljim neasfaltiranim putevima. Za ne povjerovati je koliko je put propao od 2019. kad sam prošli put tuda vozio.

Ali...

1. Sa vožnjom 10 preko ograničenja na cijeloj dionici nisam imao ni naznaku situacije u kojoj bih izgubio kontrolu nad vozilom. Naprotiv, mogao sam voziti i 20 preko ograničenja, možda još i brže, a da ne izgubim kontrolu nad vozilom (a nije mi neki auto,14 godina star). Uz to, zaobilazio sam neka oštećenja, rupe itsl. a preko nekih prelazio jer nisam mogao da ih zaobiđem zbog situacije u saobraćaju.

2. Koliko god da je taj put loš, vozači su još gori. Stekao sam utisak da bi me, sve i da sam vozio 150, bar pola vozača preteklo. Znači, iako sam vozio 10 preko ograničenja (a par put se zeznuo pa vozio i skoro 20 preko), vozači su mi se lijepili za gepek i preticali kao da sam vozio 40 ispod.

Usput, da ipak pohvalim one koji su zaduženi za održavanje puteva: kilometar ili dva prije Šićke petlje (iz smjera Gračanice) je dobar asfalt, mislim da je položen nov jer je ta dionica 2019. bila oštećena i neravna. Trebalo bi uraditi kvalitetnu rekonstrukciju te dionice bar do skretanja za cementaru inače će biti svačega.

[kabal1337]

Bila je nedavno diskusija o putu Tuzla-Lukavac, glavna cesta, koja je tu prozvana najgorom u državi. Neki dan sam tom dionicom prolazio i mogu reći - nije daleko od te kvalifikacije. Vozio sam po boljim neasfaltiranim putevima. Za ne povjerovati je koliko je put propao od 2019. kad sam prošli put tuda vozio.

Ali...

1. Sa vožnjom 10 preko ograničenja na cijeloj dionici nisam imao ni naznaku situacije u kojoj bih izgubio kontrolu nad vozilom. Naprotiv, mogao sam voziti i 20 preko ograničenja, možda još i brže, a da ne izgubim kontrolu nad vozilom (a nije mi neki auto,14 godina star). Uz to, zaobilazio sam neka oštećenja, rupe itsl. a preko nekih prelazio jer nisam mogao da ih zaobiđem zbog situacije u saobraćaju.

2. Koliko god da je taj put loš, vozači su još gori. Stekao sam utisak da bi me, sve i da sam vozio 150, bar pola vozača preteklo. Znači, iako sam vozio 10 preko ograničenja (a par put se zeznuo pa vozio i skoro 20 preko), vozači su mi se lijepili za gepek i preticali kao da sam vozio 40 ispod.

Usput, da ipak pohvalim one koji su zaduženi za održavanje puteva: kilometar ili dva prije Šićke petlje (iz smjera Gračanice) je dobar asfalt, mislim da je položen nov jer je ta dionica 2019. bila oštećena i neravna. Trebalo bi uraditi kvalitetnu rekonstrukciju te dionice bar do skretanja za cementaru inače će biti svačega.

hahahaha da vidis kad kisa pada, pa lokve sakriju one rupcage. Katastrofa

[mk ultra]

Kad uđeš u područje gračanice to je tek poseban domen ogranicenja brzine

Navodno se boje za sigurnost, a niko da ogradi tu magistralu

[skrbavi-admin]

davao bih za clanstvo redovno za udruzenje vozaca za koristenje pravne pomoci i angazovanju advokata gdje bi tuzili drzavu za nanesenu stetu na autima losom infrastrukturom...... hladno sam izmijenjo 5-6 guma u zadnjih 4-5 godina zbog ostecenja a zaplatile su i 3 4 felge

[Laplace]

Bila je nedavno diskusija o putu Tuzla-Lukavac, glavna cesta, koja je tu prozvana najgorom u državi. Neki dan sam tom dionicom prolazio i mogu reći - nije daleko od te kvalifikacije. Vozio sam po boljim neasfaltiranim putevima. Za ne povjerovati je koliko je put propao od 2019. kad sam prošli put tuda vozio.

Ali...

1. Sa vožnjom 10 preko ograničenja na cijeloj dionici nisam imao ni naznaku situacije u kojoj bih izgubio kontrolu nad vozilom. Naprotiv, mogao sam voziti i 20 preko ograničenja, možda još i brže, a da ne izgubim kontrolu nad vozilom (a nije mi neki auto,14 godina star). Uz to, zaobilazio sam neka oštećenja, rupe itsl. a preko nekih prelazio jer nisam mogao da ih zaobiđem zbog situacije u saobraćaju.

2. Koliko god da je taj put loš, vozači su još gori. Stekao sam utisak da bi me, sve i da sam vozio 150, bar pola vozača preteklo. Znači, iako sam vozio 10 preko ograničenja (a par put se zeznuo pa vozio i skoro 20 preko), vozači su mi se lijepili za gepek i preticali kao da sam vozio 40 ispod.

Usput, da ipak pohvalim one koji su zaduženi za održavanje puteva: kilometar ili dva prije Šićke petlje (iz smjera Gračanice) je dobar asfalt, mislim da je položen nov jer je ta dionica 2019. bila oštećena i neravna. Trebalo bi uraditi kvalitetnu rekonstrukciju te dionice bar do skretanja za cementaru inače će biti svačega.

hahahaha da vidis kad kisa pada, pa lokve sakriju one rupcage. Katastrofa

Kad pada kiša (ili poslije kiše) je garant party, naročito za one koji tom dionicom ne voze svaki dan.

[Laplace]

Kad uđeš u područje gračanice to je tek poseban domen ogranicenja brzine

Navodno se boje za sigurnost, a niko da ogradi tu magistralu

Iz smjera Doboja je haos, naročito kad se približiš Gračanici. Ono, svako malo se mijenja ograničenje. Hit je onih par krivina prije Interexa: ograničenje 50 pa 80 pa onda nekih 50 do 100 m kasnije opet 50 (ili 60). Uvijek mi je bilo nejasno čemu ograničenje 80 na tako kratkoj dionici.

[Laplace]

davao bih za clanstvo redovno za udruzenje vozaca za koristenje pravne pomoci i angazovanju advokata gdje bi tuzili drzavu za nanesenu stetu na autima losom infrastrukturom...... hladno sam izmijenjo 5-6 guma u zadnjih 4-5 godina zbog ostecenja a zaplatile su i 3 4 felge

+1. Svako malo moram nešto mijenjati na trapu. Likovi po nekoliko puta krpe jednu te istu dionicu, koja poslije svakog krpljenja bude sve gora i gora. Pružni prelazi i dalje loši. Onaj u Ilijašu (kod Dijane) nedavno radili, ali kad prođeš u drugoj podobro ti zatrese auto. Kod Ine (od Podlugova ka Brezi) k'o fol nekad popravljani ali i dalje imaš utisak da je zemljotres jačina min. 8 dok prelaziš preko njega + kad su tu dionicu radili taj prelaz su naprosto preskočili pa je sad još gore.

Na Drinskoj ni par mjeseci šahte nisu bile uredne, sad već pola njih moraš zaobilaziti ako ćeš voziti po ograničenju.

[mk ultra]

Kad uđeš u područje gračanice to je tek poseban domen ogranicenja brzine

Navodno se boje za sigurnost, a niko da ogradi tu magistralu

Iz smjera Doboja je haos, naročito kad se približiš Gračanici. Ono, svako malo se mijenja ograničenje. Hit je onih par krivina prije Interexa: ograničenje 50 pa 80 pa onda nekih 50 do 100 m kasnije opet 50 (ili 60). Uvijek mi je bilo nejasno čemu ograničenje 80 na tako kratkoj dionici.

Zato sto si na magisralnom putu van nasilja