Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Kakva ti je to glupa priča, eto policajac, nastavnik i med.sestra nemaju odgovornosti u svom poslu. Pa da sestra ne dadne pacijentu pravu dozu lijek-ova, ubila bi ga, da se nastavnik oprezno ne ophodi u radu sa adolescentima, mozda bi im neke ozbiljne traume proizveo, ako lijepo ne primi nekog nadrnanog roditelja, incident bi se desio, da policajac na intervenciji sa nekim napušenim i naoružanim pacijentom ne postopi trezveno, poginuo bi neko... mozes do sutra nabrajati opasnosti svakog posla i glorificirati značaj posla ili ga nipodaštavati kao što si ti to uradio.
Ma zafrkavam malo no hard feelings. Bumerangss je prvi počeo. No, šalu na stranu...
Biti mašinovođa je ekstremno težak posao i to ne može raditi svako. Ružno je reći ali zaista ne može. Policajac može bit svako s druge strane.
Ne kažem da jedni zaslužuju više, a jedni manje no stavi se u kožu mog kolege koji je učestvovao u 9 nesreća sa smrtnom posljedicom. 5 puta on upravljao vozom, 4 puta bio pomoćnik.
Taj čovjek zaslužuje svijet u poređenju sa većinom budžetlija kojima je jedini stres na poslu što umaste majicu od bureka.
Ja sam dvaput gazio kera pa nisam sebi mogo doć', na san mi izlazio. Zamisli kako je ovim ljudima...a nema mašinovođe sa iskustvom kojeg je nešto mimoišlo.
Nitko ne spori da strojovođa treba imati dobru plaću, ali realno kondukteri ne vidim što bi trebali biti dobro plaćeni, osnovna plaća medicinske sestre je tu negdje oko tisuću maraka, a treba biti puno kvalificiranija od nekoga tko ide od osobe do osobe i škljoca kartu
Zna li se za šta su namijenjene te sa ležajevima?
Ako se uspostavi opet linija do Zagreba onda bi se mogla fina noćna vožnja napraviti... ako ništa onda bar uvesti sezonski od Maja do Oktobra.
Vozile su za Bihać dok Vlada USK-a nije ukinula liniju
Btw odbijte od kondukterke, sretno je udata
Volimo mi i udate. A i one nas. Brak je samo papir, kao i rucno napisana karta za voz.
HelaS wrote: ↑01/01/2023 12:49
Željeznice FBiH imaju u posjedu 9 kompozicija TALGO vozova, od kojih su 5 kompozicija sa sjedištima, a 4 kompozicije sa ležajevima za spavanje.
Te 4 godinama stoje parkirane, nekorištene.
Zna li se za šta su namijenjene te sa ležajevima?
Prema broju proteklih godina njihovog parkiranja od njihove isporuke u BiH, namijenjene su za ništa.
Buča Potok Sarajevo 07:37 07:40
2163 Buča Potok Sarajevo 10:08 10:11
2165 Buča Potok Sarajevo 12:06 12:09
2167 Buča Potok Sarajevo 15:11 15:14
2169 Buča Potok Sarajevo 19:05 19:08
2171 Buča Potok Sarajevo 21:06 21:09
2173 Buča Potok Sarajevo 23:45 23:48
Sarajevo Buča Potok 05:26 05:29
2162 Sarajevo Buča Potok 08:17 08:20
2164 Sarajevo Buča Potok 10:21 10:24
2168 Sarajevo Buča Potok 17:25 17:28
2170 Sarajevo Buča Potok 19:22 19:25
2172 Sarajevo Buča Potok 22:02 22:05
Ili da se iznajmi nekom trznom centru prostor. Obavis kupnju i na voz. Mada, opet mi 17:25 nesta kasno.
Ili ovo nije onaj gradski?
I ima ima li gras kakvih planova da uveze zeljeznicke stanice.
Npr, u Buca potoku bude bus u 17:28. I ceka da prevuce do neke linije.
Rekoše mi da na relaciji Sarajevo - Mostar nekada vozi Talgo kompozicija, a nekada oni stari vagoni.
Da li je to tačno, konkretno me interesuje jer bih otišao do Mostara i nazad, ali isključivo ako je Talgo kompozicija.
Naslovnica wrote: ↑06/01/2023 23:19
Rekoše mi da na relaciji Sarajevo - Mostar nekada vozi Talgo kompozicija, a nekada oni stari vagoni.
Da li je to tačno, konkretno me interesuje jer bih otišao do Mostara i nazad, ali isključivo ako je Talgo kompozicija.
what, već godinama nisam vidio da voze stari, samo talgo
Naslovnica wrote: ↑06/01/2023 23:19
Rekoše mi da na relaciji Sarajevo - Mostar nekada vozi Talgo kompozicija, a nekada oni stari vagoni.
Da li je to tačno, konkretno me interesuje jer bih otišao do Mostara i nazad, ali isključivo ako je Talgo kompozicija.
what, već godinama nisam vidio da voze stari, samo talgo
Hvala, vjerojatno je onda dezinformacija.
Ako se kupi online karta, mora li se ići na šalter ili ne?
Ono, nisam se vozio vozom od tamo neke 1997-8, dok je još išao za Ploče.
Zna li se šta za planiranu liniju za Zagreb?
Kad bi moglo proraditi? Gdje će stajati? Koliko dugo bi vožnja bila? Meni je to turistički vrlo zanimljiva ruta... puno više turista koristi voz .... dolaze do Zagreba i mogla bi se napraviti fina ruta, Zagreb - Banja Luka - Sarajevo - Mostar - Ploče - Split (Busom) pa opet nazad za Zagreb
emotivac wrote: ↑07/01/2023 07:43
Vozom koji sam ja išao od Maglaja do Sarajeva je vala kao da je iz '68. Ono ako su "novi" talgo vozovi ja stvarno ne znam šta su stari
Definitivno se onda nisi vozio Talgom, oni nikako ne izgledaju kao da su iz 68.
Oni stari voze samo lokale, ali dogodilo se jednom ili dva puta da su išli i kao brzi za Čapljinu jer Talgo kompozicija iz nekog razloga nije bila spremna. Da riješimo dileme
Ja sam išao 10-ak puta za Čapljinu i uvijek je bio Talgo i jako ljubazno vozopratno osoblje. Jednom je čak radio restoran vagon, popio super kapućino za 2 markice
what, već godinama nisam vidio da voze stari, samo talgo
Hvala, vjerojatno je onda dezinformacija.
Ako se kupi online karta, mora li se ići na šalter ili ne?
Ono, nisam se vozio vozom od tamo neke 1997-8, dok je još išao za Ploče.
Moras otici na salter da podignes online kartu ali imas poseban salter za to.
Naslovnica wrote: ↑06/01/2023 23:19
Rekoše mi da na relaciji Sarajevo - Mostar nekada vozi Talgo kompozicija, a nekada oni stari vagoni.
Da li je to tačno, konkretno me interesuje jer bih otišao do Mostara i nazad, ali isključivo ako je Talgo kompozicija.
Samo talgo vozi, cak talgo vozi i na relaciji Sarajevo - Visoko KAo GRadski Voz, dok za Hadžiće vozi onaj niskopodni končar.
emotivac wrote: ↑07/01/2023 07:43
Vozom koji sam ja išao od Maglaja do Sarajeva je vala kao da je iz '68. Ono ako su "novi" talgo vozovi ja stvarno ne znam šta su stari
parappa wrote: ↑07/01/2023 08:18
Zna li se šta za planiranu liniju za Zagreb?
Kad bi moglo proraditi? Gdje će stajati? Koliko dugo bi vožnja bila? Meni je to turistički vrlo zanimljiva ruta... puno više turista koristi voz .... dolaze do Zagreba i mogla bi se napraviti fina ruta, Zagreb - Banja Luka - Sarajevo - Mostar - Ploče - Split (Busom) pa opet nazad za Zagreb
Iz Hrvatske su trazili neke neraelne uslove da se pusti talgo voz i dok bi se to implementiralo puno bi trajalo i neke stvari se i ne mogu implementirati koje hrvatsks trazi pa se odustalo od voza, i ja sam jedva cekao voz za Zagreb ali na zalost za sada nista od toga.
emotivac wrote: ↑07/01/2023 07:43
Vozom koji sam ja išao od Maglaja do Sarajeva je vala kao da je iz '68. Ono ako su "novi" talgo vozovi ja stvarno ne znam šta su stari
To ti je lokal Maglaj- Zenica.
Talgo je Sarajevo - Maglaj
Moguće jer kada sam izašao iz tog voza vidio sam na suprotnoj strani taj noviji voz okrenut za Maglaj
no hard feelings. Bumerangss je prvi počeo. No, šalu na stranu...
