EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[Laplace]

[Bobi]

zahuktaje se

Ma nemam sta zakuhavat, mislim vozit po auto putu ono nekad i po 130 na -15 sa temp u autu 27 C baljezganje da ces preci bilo s kojim ev 350 km.

[sumirprimus]

zahuktaje se

Ma nemam sta zakuhavat, mislim vozit po auto putu ono nekad i po 130 na -15 sa temp u autu 27 C baljezganje da ces preci bilo s kojim ev 350 km.

ja ne znam nemam ev...
a i nijeisto vozit po nasim autpoutevima i ponjihovim gore u skandinaviji. oni gore navikli na minuse bobi.

[sime_cipol]

Ako baterija ima kapacitet 100 kWh, uvijek ce biti isti kapacitet i sa sporim punjacem i sa brzim punjacem.
Kao da kazes da ti u rezervoar od 50 litara stane 50 litara na GreenOil, a kad odeš na HIFA stane ti 60 litara i mozes vise preci.

[Bobi]

Ako baterija ima kapacitet 100 kWh, uvijek ce biti isti kapacitet i sa sporim punjacem i sa brzim punjacem.
Kao da kazes da ti u rezervoar od 50 litara stane 50 litara na GreenOil, a kad odeš na HIFA stane ti 60 litara i mozes vise preci.

Ma....pisac je htio da kaze da baterij koja se puni sporije ce duze trajati nego da se puni brže kao i to da ce vijek trajanja baterije biti duzi kad se ne puni uvijek na 100 % nego do 80-90 %, to je i dokazano. Sad je to neko izvrtio da auto moze vise previ kilometara u konacnici i predje jer baterija duze traje .

[sime_cipol]

Da ce se produžiti vijek baterije, to se slažem, ali je onda tako trebalo reci

[Evolution_IV]

sve je do ciklusa punjenja i praznjenja, manje vise ne igra ulogu brzo punjenje, koliko punjenje od 0 do 100%, zato i mobitele stavljajte na punjac kad god mozete(na 60/70% stavi, ne cekaj da dodje ispod 30%), traje duze baterija i ne izgubi bas brzo svojstva

[sumirprimus]

Eh, To su i meni u salonu rekli kad sam se raspitivao, ovi sto rade u salonima znaju, kao i njimaje objasnjeno tako na tim obukama seminarima sta vec da se pune do 85% 90 nikad do 100% i nikad ispod10% da ne cekaju zbog produzetka zivota baterije jer kad baterija strada onda imas trosak da te bog. Veseli . A kao daju se garanicjje na baterije i od 7 god i ovisno o proizvodzacu jel?
Osim cijene vozila odbila me i cijena zamjene baterije.

[konektovan]

E ako će mi auro biti k'o mobitel, i gledati je li ispod 10 % baterija i ne preko 80%...pipnem se ja na takvu tehnlogiju.
Samo čadjo......i ništa više mi ne treba u životu, a može i benzin.

[Optimist]

Ako baterija ima kapacitet 100 kWh, uvijek ce biti isti kapacitet i sa sporim punjacem i sa brzim punjacem.
Kao da kazes da ti u rezervoar od 50 litara stane 50 litara na GreenOil, a kad odeš na HIFA stane ti 60 litara i mozes vise preci.

Ma....pisac je htio da kaze da baterij koja se puni sporije ce duze trajati nego da se puni brže kao i to da ce vijek trajanja baterije biti duzi kad se ne puni uvijek na 100 % nego do 80-90 %, to je i dokazano. Sad je to neko izvrtio da auto moze vise previ kilometara u konacnici i predje jer baterija duze traje .

Nemoj ga ti sad pravdati.
Fino je napisao da ce baterija punjena na slabijem punjacu imati vecu autonomiju od baterije punjene na brzom punjacu.
Nigdje nije napisao da ce imati kraci vijek ili vecu degradaciju.

[sumirprimus]

E ako će mi auro biti k'o mobitel, i gledati je li ispod 10 % baterija i ne preko 80%...pipnem se ja na takvu tehnlogiju.
Samo čadjo......i ništa više mi ne treba u životu, a može i benzin.

E ovako pricaju e sad sta je istina, opet ako su te baterije toliko skupe od 20k pa navise. To znaci onda tek onda da se ovi EV ne isplate kupovat polovno bar po nasem standardu i kupovnoj moci to je onda preskup sport?

[citroen xm]

Ja sam to odavno čuo za pažnju na procente punjenja kako bi baterija bila dugovječnija. Međutim, koristeći mobitele uopšte ne pazim kako ga punim. Od zakucavanja na 0, do zakucavanja na 100 tokom cijele noći punjenja, ili punjenje po 10-15 minuta samo da dobijem koji procenat jer žurim.... I posle 2-2,5 godine što mi je prosjek korišćenja istog mobitela, ne osjećam nikakav pad kapaciteta baterije.

Tako da kontam da ta pažnja prilikom punjenja može nakon izvjesnog broja godina sačuvati max 5% baterije što bi oprostio samo da ne razmišljam jer vrijednije mi je stalno 10% više autonomije od tog 5% degradiranja.

[sumirprimus]

Ja sam to odavno čuo za pažnju na procente punjenja kako bi baterija bila dugovječnija. Međutim, koristeći mobitele uopšte ne pazim kako ga punim. Od zakucavanja na 0, do zakucavanja na 100 tokom cijele noći punjenja, ili punjenje po 10-15 minuta samo da dobijem koji procenat jer žurim.... I posle 2-2,5 godine što mi je prosjek korišćenja istog mobitela, ne osjećam nikakav pad kapaciteta baterije.

Tako da kontam da ta pažnja prilikom punjenja može nakon izvjesnog broja godina sačuvati max 5% baterije što bi oprostio samo da ne razmišljam jer vrijednije mi je stalno 10% više autonomije od tog 5% degradiranja.

Ok legitimno a koliko ti mobitel kosta?

[citroen xm]

Akcenat nije na cijeni već na tome da bez obzira na "nepažnju" nema gubitka performansi, bar ne očiglednog.

Da ti postavim kontra pitanje: Imaju li tvoje vrijeme i stres ikakvu cijenu, ili je vrijedno samo ono materijalno, u ovom slučaju auto?

[sumirprimus]

Akcenat nije na cijeni već na tome da bez obzira na "nepažnju" nema gubitka performansi, bar ne očiglednog.

Da ti postavim kontra pitanje: Imaju li tvoje vrijeme i stres ikakvu cijenu, ili je vrijedno samo ono materijalno, u ovom slučaju auto?

Imaju brate iskreno. Stresiram se svakako al zavisi za koje pare. I stalno vagam. Takav vakat
A sve mi ima vrijednost od zivota zdravlja pa do materijalnog kako nema. Gubim vrijeme energijju i novce naravno da pravim kost benefit dal mi se isplati . Prevedeno u Ev meni se nikako ne isplati

[citroen xm]

Mene EV prvenstveno ne zanima, bar ne u ovom obliku koji je sada pa o isplativosti i ne razmišljam. A to da li ću za 7 godina zbog nepažnje prilikom punjenja izgubiti dodatnih 2-3 pa i 5% kapaciteta baterije, nauštrb sačuvanih živaca mi stvarno nije bitno. I onako ne mogu da zamislim nekoga u razvijenom svijetu koji lako može priuštiti novo el. vozilo, ko ga neće za 7 godina zamjeniti novim.

[sumirprimus]

Mene EV prvenstveno ne zanima, bar ne u ovom obliku koji je sada pa o isplativosti i ne razmišljam. A to da li ću za 7 godina zbog nepažnje prilikom punjenja izgubiti dodatnih 2-3 pa i 5% kapaciteta baterije, nauštrb sačuvanih živaca mi stvarno nije bitno. I onako ne mogu da zamislim nekoga u razvijenom svijetu koji lako može priuštiti novo el. vozilo, ko ga neće za 7 godina zamjeniti novim.

Pa citas li sta ti pisem. O cemu raspravljamo

[trambusek88]

zakljucak, znaci kod nas se u bosni ev jos ne isplate.

Naprotiv u BiH se itekako isplate. Struja relativno jeftina, malo ko vozi ture od po 300+ kilometara u cugu...

Najjeftinije novo auto umjesto prije par godina je bilo 18-20 hiljada danas je blizu 30.000KM i to Dacia

A EV Dacia Spring 47.000KM sa subvencijom bi trebala biti 37.000KM
Ko voza 99% po gradu a hoće novo auto, nije to ni loše.

[Laplace]

E ako će mi auro biti k'o mobitel, i gledati je li ispod 10 % baterija i ne preko 80%...pipnem se ja na takvu tehnlogiju.
Samo čadjo......i ništa više mi ne treba u životu, a može i benzin.

Budimo pošteni, ni kod auta sa SUS motorom ne treba pustiti da se skoro isprazni rezervoar, nije zdravo. Doduše, nije ga problem napuniti do 100%.

[Laplace]

E ako će mi auro biti k'o mobitel, i gledati je li ispod 10 % baterija i ne preko 80%...pipnem se ja na takvu tehnlogiju.
Samo čadjo......i ništa više mi ne treba u životu, a može i benzin.

E ovako pricaju e sad sta je istina, opet ako su te baterije toliko skupe od 20k pa navise. To znaci onda tek onda da se ovi EV ne isplate kupovat polovno bar po nasem standardu i kupovnoj moci to je onda preskup sport?

Nedavno sam gledao klip (mislim da je SAT TV) iz Srbije o čovjeku koji drži neki objekat, restoran ili nešto slično, i ima dostavu. Čovjek je kupio tri polovna električna auta, čini mi se da je svaki kupljen star preko 10 godina, i tvrdi da još uvijek imaju dobru autonomiju (ne toliko drastično manju od one koju su imali kao novi). Dva su stalno na terenu dok se treći puni pa se izmjenjuju, kaže da su mu se isplatili.

[sumirprimus]

Auto koje sam ja gledao i koje mi se. Svidjelo je bilo preko 100k baterija za njega 25 k.

[Evolution_IV]

A nov goli SUS motor otprilike za normalan auto oko 10000KM...

bas ce nas sisat i jebavat opasno

[sime_cipol]

Garancija 10 godina na bateriju. Ne vidim problem.
Za 10 godina baterija koja danas Kosta 20k, ce mozda biti 5k. Bice ih i na otpacima

[sumirprimus]

Garancija 10 godina na bateriju. Ne vidim problem.
Za 10 godina baterija koja danas Kosta 20k, ce mozda biti 5k. Bice ih i na otpacima

Bice biice sto bi rekli iz dubioze akobogdaaa

[izvrsni direktor]

Prva stanica za zamjenu baterija u njemackoj