Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Dzontra_Volta wrote: ↑14/12/2022 23:33
Poseban krug pakla za "uPosljednjemTrenutkuDavačeŽmigavca".
Fakat ne kontam, je li misle da će im duže trajati sijalica ili su samo idioti.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Kolega, ja se s tobom apsolutno slažem. Ne samo žmigavac, treba ukinuti i ona iritirajuća zadnja crvena svjetla na automobilima. Stoji auto ispred mene na semaforu, i stisnuo lola nogu na kočnicu do dna, ne mrda s nje, a ono crvenilo blješti u oči. A i semafori, samo naprave gužvu u saobraćaju. Lakše bi nam bilo da ih nema. Ovo što kolega @kakaljin piše, pusti, ne čitaj, besmisleno je.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Stojiš na raskrsnici, približava se vozilo sa prvenstvom, čekaš da prođe, a on u zadnjem trenutku, dok mota volan, pali žmigavac.
Ne, nije bitno, nema potrebe uzrujavati se zbog toga.
Tačno tako, nema nikakve potrebe uzrujavati se oko toga jer ništa nećeš promjeniti!
Sad ja tebe pitam ovo! Jesam li ja to pogrešno zaključio da si ti loš vozač jer ti treba kilometar prostora da se uključiš na glavnu? Iz ovog tvog odgovora se vidi da je tako a ti sad skontaj kako.
Dzontra_Volta wrote: ↑14/12/2022 23:33
Poseban krug pakla za "uPosljednjemTrenutkuDavačeŽmigavca".
Fakat ne kontam, je li misle da će im duže trajati sijalica ili su samo idioti.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Stoji da u slucaju udesa, zmigacac ne pije vode i ne moze se dokazati.
Opet, zmigavci imaju svoju funkciju i kada bi oh svi upotrebljavali ispravno svima bi bilo lakse.
Pogotovo kad vidim da neko ceka da se ukljuci, ja jos ranije dam zmigavac da mu dam do znanja da me ne mora cekati da prodjem.
vjeshalica wrote: ↑14/12/2022 22:30
Sta ocekujes kad u gradu voze isto tako sa ulicnom rasvjetom
Valjda nisu imali struje u brlogu gdje su zivili pa malo da razgale....
Neko veče tako za mnom lik vozi pod uličnom rasvjetom (začudo, dobro je osvijetljen put) pod dugim. Palim mu sve žmigavce (uobičajen znak da mi njegova duga svjetla smetaju) - bez reakcije. Palim zadnju maglenku - opet bez njegove reakcije. Ne znam da li bi imalo efekta da sam na zadnju šajbu postavio display sa velikim slovima napisanom porukom "UGASI DUGA, DEBILU!!!".
A za paljenje maglenki kad nema magle bih propisao da policijske patrole zaduže po čekić, zaustavljaju takve i razbijaju im maglenke.
Dzontra_Volta wrote: ↑14/12/2022 23:33
Poseban krug pakla za "uPosljednjemTrenutkuDavačeŽmigavca".
Fakat ne kontam, je li misle da će im duže trajati sijalica ili su samo idioti.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Čuj pitanja!
Trebam se sa sporedne ceste uključiti na glavnu skretanjem ulijevo. S lijeve strane mi nailazi vozilo bez upaljenog žmigavca, sa desne strane drugo ali nešto dalje. Mogao bih da se ubacim bez ometanja desnog vozila ako bi ovaj lijevi skretao desno pa nam se putanje ne bi sjekle, ali on ne daje znak da će desno. U zadnjem trenutku ovaj sa lijeve strane ipak da znak da će desno, ali sad je već kasno za mene da se ubacim jer je vozilo sa desne strane preblizu i morao bi da koči. Još ljepše je kad je sa desne strane kolona vozila.
Dzontra_Volta wrote: ↑14/12/2022 23:33
Poseban krug pakla za "uPosljednjemTrenutkuDavačeŽmigavca".
Fakat ne kontam, je li misle da će im duže trajati sijalica ili su samo idioti.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Tako je, a glupani iz autoindustrije ih iz nekog razloga i dalje ugrađuju u vozila.
nadžak wrote: ↑15/12/2022 00:19
Pretjerujete odmah na startu.
Naravno da je po propisu dati itd ali govorim da je sasvim razumljivo te da se često vidi da netko u zadnji tren upali žmigavac jer je kasno skontao da treba da stane, skrene itd. Naravno da ima masa i onih kojih boli klinac za kulturu i propise ali Bože moj, šta sad, na žalost tako je.
Hajde recite koliko je likova koji uopšte ne paze koliko blizu voze iza nekog vozila? Milion, na žalost i kad netko isperd njega mora iznenada nešto da uradi, onda u najboljem slučaju škripa kočnica iza i aminaj da te ne opali!
Govorim vam da se pazite i da ne uzimate zdravo za gotovo to što je netko dao žmigavac.
Auto se ne vozi stihijski, od tačke do tačke, nego se put planira.
Ako sam metar pred skretanje skontao da ipak trebam desno (ne sjećam se da mi se to desilo, možda par puta u dvadesetak godina kako vozim),radije produžim i tražim polukružno okretanje nego da naglo skrećem i time pravim probleme ostalim učesnicima u saobraćaju.
Btw, u saobraćaju se ne rade nagle i ishitrene akcije. Nema tu mjesta "u zadnji tren skontao da mora da skrene",tako se dešavaju nezgode.
nadžak wrote: ↑15/12/2022 00:19
Pretjerujete odmah na startu.
Naravno da je po propisu dati itd ali govorim da je sasvim razumljivo te da se često vidi da netko u zadnji tren upali žmigavac jer je kasno skontao da treba da stane, skrene itd. Naravno da ima masa i onih kojih boli klinac za kulturu i propise ali Bože moj, šta sad, na žalost tako je.
Hajde recite koliko je likova koji uopšte ne paze koliko blizu voze iza nekog vozila? Milion, na žalost i kad netko isperd njega mora iznenada nešto da uradi, onda u najboljem slučaju škripa kočnica iza i aminaj da te ne opali!
Govorim vam da se pazite i da ne uzimate zdravo za gotovo to što je netko dao žmigavac.
Kada neko vozi auto, taj mora da razmislja i unaprijed kada vozi radi svoje sigurnosti i sigurnosti ostalih ucesnika u saobracaju. Ako ti se ne razmislja kada vozis onda auto nije za tebe i opasnost si za sebe i ostale.
Kada vozis pratis saobracaj i ispred sebe i iza sebe i moras razmisljati stalno.
nadžak wrote: ↑15/12/2022 00:19
Pretjerujete odmah na startu.
Naravno da je po propisu dati itd ali govorim da je sasvim razumljivo te da se često vidi da netko u zadnji tren upali žmigavac jer je kasno skontao da treba da stane, skrene itd. Naravno da ima masa i onih kojih boli klinac za kulturu i propise ali Bože moj, šta sad, na žalost tako je.
Hajde recite koliko je likova koji uopšte ne paze koliko blizu voze iza nekog vozila? Milion, na žalost i kad netko isperd njega mora iznenada nešto da uradi, onda u najboljem slučaju škripa kočnica iza i aminaj da te ne opali!
Govorim vam da se pazite i da ne uzimate zdravo za gotovo to što je netko dao žmigavac.
Kada neko vozi auto, taj mora da razmislja i unaprijed kada vozi radi svoje sigurnosti i sigurnosti ostalih ucesnika u saobracaju. Ako ti se ne razmislja kada vozis onda auto nije za tebe i opasnost si za sebe i ostale.
Kada vozis pratis saobracaj i ispred sebe i iza sebe i moras razmisljati stalno.
Da. Jedan od velikih problema na našim cestama je stil vožnje mnogih vozača: od tačke do tačke, od događaja do događaja. Tek kad se nešto na putu dogodi oni počnu razmišljati šta će da rade. Nema praćenja saobraćaja i ostalih dešavanja oko vozila, nema predviđanja, nema planiranja, sve ih iznenadi i na sve kasno reaguju.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Čuj pitanja!
Trebam se sa sporedne ceste uključiti na glavnu skretanjem ulijevo. S lijeve strane mi nailazi vozilo bez upaljenog žmigavca, sa desne strane drugo ali nešto dalje. Mogao bih da se ubacim bez ometanja desnog vozila ako bi ovaj lijevi skretao desno pa nam se putanje ne bi sjekle, ali on ne daje znak da će desno. U zadnjem trenutku ovaj sa lijeve strane ipak da znak da će desno, ali sad je već kasno za mene da se ubacim jer je vozilo sa desne strane preblizu i morao bi da koči. Još ljepše je kad je sa desne strane kolona vozila.
Ovo mi se redovno desava ujutru kad izlazim sa parkinga.
vjeshalica wrote: ↑14/12/2022 22:30
Sta ocekujes kad u gradu voze isto tako sa ulicnom rasvjetom
Valjda nisu imali struje u brlogu gdje su zivili pa malo da razgale....
Neko veče tako za mnom lik vozi pod uličnom rasvjetom (začudo, dobro je osvijetljen put) pod dugim. Palim mu sve žmigavce (uobičajen znak da mi njegova duga svjetla smetaju) - bez reakcije. Palim zadnju maglenku - opet bez njegove reakcije. Ne znam da li bi imalo efekta da sam na zadnju šajbu postavio display sa velikim slovima napisanom porukom "UGASI DUGA, DEBILU!!!".
A za paljenje maglenki kad nema magle bih propisao da policijske patrole zaduže po čekić, zaustavljaju takve i razbijaju im maglenke.
Za duga je jasno, ali mi nije jasno zasto nekima toliko smetaju maglenke? Moze se desiti da bude magle i neko ih upali pa zaboravi ugasiti na dionici gdje nema.
Maglenke su u principu nisko i nisu usmjerene prema ocina, ako je sve ispravno ne bi trebale smetati.
Ne mislim da ih treba paliti bezveze ali ne vidim ni neki problem kad su nekom upaljene.
Neko veče tako za mnom lik vozi pod uličnom rasvjetom (začudo, dobro je osvijetljen put) pod dugim. Palim mu sve žmigavce (uobičajen znak da mi njegova duga svjetla smetaju) - bez reakcije. Palim zadnju maglenku - opet bez njegove reakcije. Ne znam da li bi imalo efekta da sam na zadnju šajbu postavio display sa velikim slovima napisanom porukom "UGASI DUGA, DEBILU!!!".
A za paljenje maglenki kad nema magle bih propisao da policijske patrole zaduže po čekić, zaustavljaju takve i razbijaju im maglenke.
Za duga je jasno, ali mi nije jasno zasto nekima toliko smetaju maglenke? Moze se desiti da bude magle i neko ih upali pa zaboravi ugasiti na dionici gdje nema.
Maglenke su u principu nisko i nisu usmjerene prema ocina, ako je sve ispravno ne bi trebale smetati.
Ne mislim da ih treba paliti bezveze ali ne vidim ni neki problem kad su nekom upaljene.
Ni meni ne smetaju prednje maglenke, ali kad su upaljena i glavna svjetla a ne samo maglenke, jedino sto mi smeta pogotovo u gradu kad se upali zadnja maglenka koja ubi u oci a nema potrebe kad je u gradu i kad se lako primjeti vozilo i guzva je a ne da par vozila ima u saobracaju pa je takva situacija da ga ne mozes na vrijeme primjetiti.
Neko veče tako za mnom lik vozi pod uličnom rasvjetom (začudo, dobro je osvijetljen put) pod dugim. Palim mu sve žmigavce (uobičajen znak da mi njegova duga svjetla smetaju) - bez reakcije. Palim zadnju maglenku - opet bez njegove reakcije. Ne znam da li bi imalo efekta da sam na zadnju šajbu postavio display sa velikim slovima napisanom porukom "UGASI DUGA, DEBILU!!!".
A za paljenje maglenki kad nema magle bih propisao da policijske patrole zaduže po čekić, zaustavljaju takve i razbijaju im maglenke.
Za duga je jasno, ali mi nije jasno zasto nekima toliko smetaju maglenke? Moze se desiti da bude magle i neko ih upali pa zaboravi ugasiti na dionici gdje nema.
Maglenke su u principu nisko i nisu usmjerene prema ocina, ako je sve ispravno ne bi trebale smetati.
Ne mislim da ih treba paliti bezveze ali ne vidim ni neki problem kad su nekom upaljene.
Maglenke su mnogima zamjena za dnevna svjetla npr, sto je mimo zakona. Ne kazem da meni smeta, samo odraz saobracajne kulture i nepostivanja zakona.
Neko veče tako za mnom lik vozi pod uličnom rasvjetom (začudo, dobro je osvijetljen put) pod dugim. Palim mu sve žmigavce (uobičajen znak da mi njegova duga svjetla smetaju) - bez reakcije. Palim zadnju maglenku - opet bez njegove reakcije. Ne znam da li bi imalo efekta da sam na zadnju šajbu postavio display sa velikim slovima napisanom porukom "UGASI DUGA, DEBILU!!!".
A za paljenje maglenki kad nema magle bih propisao da policijske patrole zaduže po čekić, zaustavljaju takve i razbijaju im maglenke.
Za duga je jasno, ali mi nije jasno zasto nekima toliko smetaju maglenke? Moze se desiti da bude magle i neko ih upali pa zaboravi ugasiti na dionici gdje nema.
Maglenke su u principu nisko i nisu usmjerene prema ocina, ako je sve ispravno ne bi trebale smetati.
Ne mislim da ih treba paliti bezveze ali ne vidim ni neki problem kad su nekom upaljene.
Ovdje je pitanje (i tema) šta nas nervira u saobraćaju. Nervira me kilavljenje i metiljanje, kao i korištenje opreme za nešto za šta nije predviđena a da od toga nema nikakve realne koristi (i nekorištenje iste kad je korist očigledna, npr. maglenke kad ima magle - isti oni koji ih pale kad nema magle ih ugase čim padne magla, bar takav utisak imam, zatim nekorištenje žmigavaca itd.).
Neko veče tako za mnom lik vozi pod uličnom rasvjetom (začudo, dobro je osvijetljen put) pod dugim. Palim mu sve žmigavce (uobičajen znak da mi njegova duga svjetla smetaju) - bez reakcije. Palim zadnju maglenku - opet bez njegove reakcije. Ne znam da li bi imalo efekta da sam na zadnju šajbu postavio display sa velikim slovima napisanom porukom "UGASI DUGA, DEBILU!!!".
A za paljenje maglenki kad nema magle bih propisao da policijske patrole zaduže po čekić, zaustavljaju takve i razbijaju im maglenke.
Za duga je jasno, ali mi nije jasno zasto nekima toliko smetaju maglenke? Moze se desiti da bude magle i neko ih upali pa zaboravi ugasiti na dionici gdje nema.
Maglenke su u principu nisko i nisu usmjerene prema ocina, ako je sve ispravno ne bi trebale smetati.
Ne mislim da ih treba paliti bezveze ali ne vidim ni neki problem kad su nekom upaljene.
Nemoj reći da ti nikada nisu zasmetale ove zadnje maglenke na novijim autima, kao da ti neko laserom po očima šara.
Sve OK kada je magla, ali kada nije, zaista nema potrebe kurčiti se bespotrebno.
Dzontra_Volta wrote: ↑14/12/2022 23:33
Poseban krug pakla za "uPosljednjemTrenutkuDavačeŽmigavca".
Fakat ne kontam, je li misle da će im duže trajati sijalica ili su samo idioti.
Kao prvo uvijek ga dajem i nemam problem sa tim ali hajde mi molim te objasni zašto ti je toliko bitan žmigavac? Ako te svojim skretanjem iznenadi vozilo ispred tebe onda si mu previše blizu i nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, dakle prekršaj!
Ne znam zašto raja toliko smatra bitnim taj vražiji žmigavac! Hajde neka mi netko navede primjer da se prilikom razmatranja činjenica u slučaju nezgode, recimo na sudu, uopšte uzme za bitno da li je netko uopšte dao žmigavac ili ne. Ovo da ga je dao u posljednjem trenutku je već smiješna priča, bitna kao i lanjski snijeg.
Kako rekoh na početku, nemam problem sa tim i naravno da je stvar neke saobračajne kulture da upozoriš druge učesnike u saobračaju o svojoj namjeri ali sad da legneš na sirenu ili spominješ nekog familiju radi žmigavca je van pameti. Koliko puta se i tebi i drugima desilo da se u trenutku moraš isključit iz saobračaja, skrenut negdje itd pa da žmigavac daš kasno ili nikako?
Evo jedan samo primjer koji sam imao. Čekam na uključenje sa sporedne i hoću lijevo. Situacija milion puta svima poznata. Auto mi dolazi sa lijeve strane i daje desni žmigavac, dakle kao da će skrenuti u ulicu iz koje ja dolazim te ja krećem da se uključim. U zadnji tren sam opalio po gasu i pobjegao jer je to vozilo nastavilo pravo i uopte nije ni imao namjeru da skrene desno. Automat mu ne valja i radi mu stalno ili ostao od prethodnog skretanja. Da je došlo do udesa misliš da bi uopšte bilo bitno da li je taj vozač dao desni pokazivač ili ne? Jedan kolega sudski vještak saobračajne struke mi poslije objasni da fino u zakonu piše da radnju možeš obaviti tek kada se sa sigurnošču uvjeriš da će, kao u toj situaciji, vozilo skrenuti desno. Tu procjenu možeš uraditi samo kada vidiš da je vozilo zauzelo takav položaj da je nesporno da skreće a nikako da to procjeniš samo zato što mu radi ili ne radi žmigavac. Isti je princip i kod svih drugih radnji u saobračaju u kojima se daje ili ne daje žmigavac, dakle apsolutno je nebitan.
Moj se post uglavnom odnosio na gradsku vožnju.
Kao što neko reče, ja kad vozim gledam bar 100 m unaprijed i pokušavam da ne upadnem u zastoj ako ne moram. Recimo odmah vidim da je neko u traci u kojoj vozim upalio sva 4 žmigavca i zakrčio traku, automatskise prestrojavam u drugu, da ne bih poslije zapeo iza ovoga i sl.
E tako isto, stojimo u na semaforu na crvenom u traci koja je za lijevo i pravo, debil ispred mene i ja. Ako vidim da nije dao žmigavac, ostanem u istoj jer pretpostavljam da i ovaj ispred mene planira ići pravo. No međutim, debil tek kad se upalilo zeleno pali žmigavac i čeka da prođu svi iz suprotnog smjera kroz raskrsnicu, pa da skrene. Da je to uradio ranije, mogao sam se komotno prestrojiti u drugu traku i nastaviti svoj put bez čekanja.
Ateista wrote: ↑15/12/2022 01:32
Stoji da u slucaju udesa, zmigacac ne pije vode i ne moze se dokazati.
Opet, zmigavci imaju svoju funkciju i kada bi oh svi upotrebljavali ispravno svima bi bilo lakse.
Pogotovo kad vidim da neko ceka da se ukljuci, ja jos ranije dam zmigavac da mu dam do znanja da me ne mora cekati da prodjem.
Naravno da pije vode zmigavac, i nalazi se u clanovima zakona npr. clan 37 Zobs. I moze se dokazati, ako neko ima kameru ili bude svjedoka kod udesa/nesrece.
Ateista wrote: ↑15/12/2022 01:32
Stoji da u slucaju udesa, zmigacac ne pije vode i ne moze se dokazati.
Opet, zmigavci imaju svoju funkciju i kada bi oh svi upotrebljavali ispravno svima bi bilo lakse.
Pogotovo kad vidim da neko ceka da se ukljuci, ja jos ranije dam zmigavac da mu dam do znanja da me ne mora cekati da prodjem.
Naravno da pije vode zmigavac, i nalazi se u clanovima zakona npr. clan 37 Zobs. I moze se dokazati, ako neko ima kameru ili bude svjedoka kod udesa/nesrece.
Trebalo bi da se uvaži i (ne)korištenje žmigavaca jer ono utiče na ponašanje ostalih učesnika u događaju. Vještak koji zanemari (ne)korištenje žmigavca dok vještači saobraćajnu nesreću svoj posao obavlja traljavo i neputpuno ili jednoj strani ide u prilog dok drugu oštećuje. Valjda se moraju u obzir uzeti svi faktori koji su uticali na razvoj događaja, posebno ako je nešto regulisano ZOBS-om kao što je to sa žmigavcima.
Druga stvar je to dokazati, mada je to danas sa sveprisutnim dash kamerama i video nadzorom mnogo lakše nego nekad.
